看板 car作者 BensonRobert (Hunter)標題 [新聞] PEUGEOT在台灣今年1~7月銷售年增234%,創歷史新高!時間 Sun Aug 3 15:59:31 2025
https://www.lian-car.com/articles/read/40223.html
2025 年,PEUGEOT 銷售動能全面升溫,繼 6 月亮眼掛牌表現後,7 月持續展現穩健走勢
,單月掛牌達 488 輛,帶動 1 - 7 月累積掛牌數突破 1,650 輛,較去年同期成長高達
234%,不僅展現 PEUGEOT 產品實力與市場韌性,更來自全台經銷網絡的升級擴展與深耕
佈局,為 PEUGEOT 注入強勁發展動能。
PEUGEOT 與長期深耕在地、深獲車主肯定的「新凱汽車」、「興榮益汽車」與「佳樂汽車
」攜手合作,導入具備豐富經營經驗與卓越服務品質的優質經銷夥伴,進一步強化品牌在
北、中、南核心區域的營運基礎。這些經銷集團不僅擁有紮實的在地根基與完善服務網絡
,更將與總代理 寶嘉聯合攜手推進為車主帶來與國際接軌的品牌服務升級。
PEUGEOT 408 HYBRID 自 2025 年 2 月 5 日正式上市以來,憑藉獨特的法式美學與高科
技的內裝設計,獲得市場高度關注,上市不到半年,就於 7 月底掛牌正式突破 1,104 輛
,締造搶眼成績。
緊接著 7 月導入的「超」進化運動休旅車款亦迅速引發市場熱烈關注,「飛獅背跑旅」
PEUGEOT 3008 HYBRID 與「獅王大休旅」PEUGEOT 5008 HYBRID 採用全新品牌設計語彙,
透過極具張力的車身線條搭配新世代獅爪尾燈,展現同級唯一的歐風跑旅車格。內裝則搭
載全新世代 PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® 懸浮式全景駕駛座艙,打造兼具直覺操作
、科技質感與設計美學的「星際座艙」體驗。
PEUGEOT 5008 HYBRID 憑藉七人座大空間、靈活座椅配置與優異載物機能,深受多口家庭
與長途用車族群青睞。不僅在實用性與造型美感之間取得完美平衡,更進一步帶動產品結
構升級。相較以往五人座為主的銷售結構,本次 PEUGEOT 5008 HYBRID 接單占比已突破
40%,顯示家庭市場對「大空間、高效節能動力」車款的高度接受與強烈需求。
上市僅 21 天,PEUGEOT 3008 HYBRID / 5008 HYBRID 全台接單即突破 700 張,再次驗
證 PEUGEOT 全新運動休旅在台灣市場的產品競爭力與品牌吸引力。
PEUGEOT 408 HYBRID、3008 HYBRID 與 5008 HYBRID 三款車型皆搭載 P2 HYBRID 油電混
合動力系統,以屢獲國際引擎大獎肯定的 1.2L PureTech 三缸缸內直噴渦輪增壓汽油引
擎,整合 P2 電機馬達,不僅提供 145 匹綜效馬力與靈敏輸出,更可於低速、在時速
30 公里內連續純電行駛 1 公里或於中高速、時速 145 公里內巡航滑行時進入純電模式
,市區行駛時更有機會 50% 以上的行駛時間為純電模式。
P2 HYBRID 油電混合動力系統有效消弭純電車型之里程焦慮,讓駕駛日常使用更無負擔;
同時搭配 e-DCS6 電子自手排變速系統,實現電能與引擎輸出的無縫切換,帶來靜謐順暢
的駕駛體驗,不僅適合城市通勤,更能勝任長途旅行。
根據統計,2025 年截至 7 月底為止,PEUGEOT 台灣市場累積掛牌數已達 1,650 輛,較
去年同期成長 234%,展現品牌轉型成果與市場強勁支撐力。
新世代車款獲市場肯定,服務體驗與通路佈局同步升級
針對上半年 PEUGEOT 銷售逆勢成長,總代理寶嘉聯合吳睿弘執行董事 表示:「我們非常
感謝消費者對 PEUGEOT 品牌與 P2 HYBRID 動力車型的肯定,也讓我們更有信心持續深耕
台灣市場。今年以來,PEUGEOT 接連推出全新世代車款,無論設計語彙、科技內裝,或節
能效率表現,都展現品牌面向未來的產品實力與獨特魅力。同時,我們也積極攜手全台經
銷夥伴持續升級展示與服務據點,導入符合品牌全球規範硬體建置與優質服務體驗,讓更
多車主能夠近距離感受品牌精神。未來,寶嘉聯合將攜手經銷夥伴持續深化產品佈局與服
務體系,為消費者帶來更多元、更高品質的移動生活選擇。」
隨著新世代車款陸續導入、全台經銷體系持續升級,PEUGEOT 將以創新產品、卓越服務與
國際化品牌體驗,穩健擴展在台市場版圖。面對持續變化的市場環境,PEUGEOT 將攜手經
銷夥伴與消費者,持續導入貼近市場需求的產品與服務,邁向更高品質、更多元、也更具
前瞻價值的移動未來。
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是因為寶嘉有了乾爹來抖內,所以才更敢進獅子的新車吧
不然以前誰敢碰獅子的車,都說與其碰獅子還不如選SKODA甚至直上VW勒
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.23.108 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2025-08-03 15:59:31
※ 文章代碼(AID): #1eZnRdOk (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754207975.A.62E.html
推 maxty: 推推 之後修到開保養廠 增加保養廠能見度1F 08/03 16:06
推 ftwing: 想知道 待料要等多久?3F 08/03 16:20
噓 pzztt: 反對降關稅 哈哈5F 08/03 16:52
推 GBBYY: 跟鳥牌 VW比起來不知道妥善率更好還更差6F 08/03 16:54
推 toasl: P跟C的車輛問題大多都不在大條的身上
近兩年新車問題比較多是軟體小問題11F 08/03 17:15
推 bing6715: 電爆福斯 雙b
他們賺太多了
台灣賓市還敢出來嗆政府 賺多少了 政府應課他們重稅 賺13F 08/03 17:25
推 vt1009: 鳥牌跟福斯沒有法國人的那種帥氣藝術風格啊16F 08/03 17:41
法系車的造型美學一直是歐洲之冠
→ vt1009: 阿諾跟木村拓哉比帥當然大家都選木村拓哉17F 08/03 17:41
推 z45678915: PEUGEOT的外觀和內裝真的很前衛18F 08/03 17:48
※ 編輯: BensonRobert (118.169.23.108 臺灣), 08/03/2025 17:51:53
推 panlao: 寶獅全球CEO前幾天第一次來台灣 賣太好親自來前線視察
台灣區的代理主事者看採訪也是很有sense 看後續後勤如何22F 08/03 18:06
噓 wang56: 這品牌在國外等級,應該差不多就福斯或福特,到台灣好像變成高端豪華品牌?24F 08/03 18:11
推 PaulOneil1: 會修的外廠多沒錯,但他們的雙離合變速箱才剛推出沒多少,未來妥善率跟後勤也是考驗
然後P牌在國外的訂價是比VW高的27F 08/03 18:19
推 yudeifish: 七月5008賣贏Kodiaq,有嚇到30F 08/03 18:32
推 SALEENS7LM: 在集團全球銷量年年衰退的情況下,標緻還能逆勢上漲31F 08/03 18:37
推 mark30204: 在台灣曾經風光過落寞了好長一段時間 沒想到有翻身的機會33F 08/03 19:00
推 lanevo9: 在國外租車Peugeot等級大概就是台灣雙田 沒車時會跟你說還有Peugeot 208要不要降級 馬上翻白眼36F 08/03 19:13
推 possible322: 為了市容 真的希望他們生意好一點 不想整天看頭又大新車外型真的很好看39F 08/03 19:15
推 b18902040: 可以啦,多賣一些,才有車主可以提供意見,有沒有問題才知道,二手價就會反應一切43F 08/03 19:24
推 KRSmp: wang56不造謠會死嗎?45F 08/03 19:29
→ TRYING: 出通風椅樓下買46F 08/03 19:48
推 tihs104: 再引進一台動力款應該真的能打到VAG47F 08/03 20:00
推 speady: 便宜治百病48F 08/03 20:02
推 omanorboyo: 不用太在乎妥善率啦 把這納入考量 你就只剩toyota49F 08/03 20:17
→ Tars: 會修那些老車的外廠斷代這麼久確定會修新車嗎50F 08/03 20:17
推 aaaa8866: 大陸銷售超慘,所以ceo來台灣看看盤子53F 08/03 20:22
推 susyuan: 在大陸銷售好也沒什麼了不起吧,一堆車廠賠錢賣車的54F 08/03 20:33
→ wang56: 這品牌的等級,網路應該都查的到,請自行搜尋一下,能接受就買下吧,留言說要電爆雙B就有點誇張了
不是所有進口車品牌,都是豪華ㄧ線品牌55F 08/03 20:39
→ ASKA: 義大利車表示:58F 08/03 20:48
推 kenny204: 真的蠻帥的說實在,要不是有要走中橫的需求,鐵定買他…59F 08/03 20:52
→ tabris0122: 只好奇新的P2油電系統妥善如何 汽油的變速箱還是依舊歐系那種爛東西就不看了62F 08/03 21:07
→ Dcpp2015: 沒有爛產品只有爛價格,價格對了產品就對了。
法系車在中國會修的修理廠不多啊。64F 08/03 21:11
推 aitt: 千禧年前後是全盛期吧,206滿街跑,一堆89開還暴改它66F 08/03 21:21
→ eryaniso: P2 雙離合,原有專修寶獅外廠可沒碰過
正在換經營權/整合經銷中。馬上迎接爆量的維修保養服務,只能祝福這些車主了68F 08/03 21:40
推 atlaswhz: 全車系統一動力系統,這樣妥善率才會提升,師傅們也比較會抓問題71F 08/03 21:57
推 sugini: 說騙去買的,自己是開哪一台?73F 08/03 22:02
推 SimACC: 沒養過的的雲車主在哭妥善率,鍵盤仔一堆。74F 08/03 22:07
推 cyesgin: 5202還有人在哭法系車妥善率75F 08/03 22:11
推 mingchaoliu: 法系車妥善率?德國車也好不到哪裡去
只是現在1.2T三缸改用正時鍊條,但加上48V與DCT,也要再觀察是否會重現德國車上的48V與DCT可靠度問題76F 08/03 22:13
推 cevs: 準備巷口車聚了79F 08/03 22:32
推 flexin: 不就便宜治百病80F 08/03 22:34
推 ykii: 308 sw 啥時來81F 08/03 22:38
推 panlao: 有競爭是好事 不然都被哪幾家把持喊價 一副要不要隨便你82F 08/03 22:39
推 Adonis7088: 這種銷量超低的東西 都會用%來看 真的很取巧 XD83F 08/03 22:45
推 Beakidd: 沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格84F 08/03 22:46
→ minrurl: 在台灣的法國車,很多是被修壞,先讓子彈飛一會兒85F 08/03 22:50
推 x20165: 可惜如果是5星測試撞擊會考慮86F 08/03 22:50
→ susyuan: 看看BMW以前妥善率,有很好嗎?87F 08/03 23:08
推 mynews: 寶嘉說關稅0 對市場影響不大 馬上就被攻擊?88F 08/03 23:18
推 ca1123: 法國國民車不是89F 08/03 23:18
推 DirkMavs: 拜託不要什麼車都用1.2t90F 08/04 00:03
推 LeeFrank: 雙離合國外也沒多久 耐用度有待觀察 但以寶獅自己研發的經驗來看 應該一樣是工業垃*91F 08/04 00:18
推 umyiwen: 就差電車進口火拼了94F 08/04 00:54
推 crazwade: 在北歐租車開過5008,很好開然後外觀內裝都很有質感96F 08/04 08:39
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