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作者
a187
(AJ)
標題
[閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
時間
Sun Oct 26 19:04:20 2025
剛財報出來虧損了340億台幣左右
除了爛大街 品牌價值下降外
最主要還是沒人買單電車...
現在認錯改回燃油車還救得起來嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.79.243 (臺灣)
※ 作者:
a187
2025-10-26 19:04:20
※ 文章代碼(AID): #1e_W0soT (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1761476662.A.C9D.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
10-26 19:04
a187
Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
10-26 19:59
jiern
Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
10-26 21:02
appledavid
Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
10-26 23:35
aju0921
Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
10-27 07:15
zzahoward
Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
10-27 08:45
bluehora
Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
10-27 12:39
wowowowow
→
YLTYY
: 台灣人買太少
1F 10/26 19:09
推
lwamp
: 利潤下滑主因是失去中國市場吧,電動化目前只是延緩但還是
長期趨勢
2F 10/26 19:09
→
wang56
: 幫保時捷擔心?豪華品牌真的撐不住早就大降價了
保時捷光品牌光芒,就不用擔心了,要不要讓利,賺多賺少
4F 10/26 19:09
→
Mulsanne
: 電車時代馬力不值錢啊 買一台M3P才多少錢而已
6F 10/26 19:10
→
wang56
: 而已
7F 10/26 19:10
推
zark07222
: 破車就是破車,被特斯拉按在地上摩擦
8F 10/26 19:11
推
nbarepeat
: 真假 感覺台灣最近常看到耶
9F 10/26 19:12
推
david7112123
: 痛快 等降價
10F 10/26 19:12
推
orny
: 爽辣
11F 10/26 19:13
→
wang56
: 現在各大品牌電動車,不像幾年前價格那麼高貴,電動車比
較偏向通勤用,要保時捷性能還是會買燃油性能車
12F 10/26 19:14
推
maximper79
: 哈哈哈哈哈
14F 10/26 19:15
推
WiLLSTW
: 利潤率下滑主要還是電動化研發費用太高啦 但它們又在不
同市場停售了好賺的走量燃油車型
15F 10/26 19:16
推
aa01081008tw
: 馬力在電車出現後就不值錢了..只剩牌子能唬人了
17F 10/26 19:17
推
chrischiu
: 進口大家都買特斯拉啦
18F 10/26 19:17
→
PtT0615s
: 能讓副駕甘願下車吐痰的只有它了
19F 10/26 19:17
→
wang56
: 買保時捷就是要性能,買電動車就是要便宜省錢,剛好保時
捷完全跟市場相反,才會這樣慘
20F 10/26 19:17
推
CRonaldo07
: 大谷代言有拉高美國.日本的銷售量嗎?
22F 10/26 19:19
推
chrischiu
: 奔馳盈利下降也是相同道理
23F 10/26 19:19
→
wang56
: 電動馬力跟燃油馬力,駕駛感受是不同等級
24F 10/26 19:19
推
aa01081008tw
: 而且早就轉彎說油車會繼續出了..連718都都不例外XD
25F 10/26 19:19
推
bennybennyb
: 義哥坐上帕拉梅拉
26F 10/26 19:20
推
Gsm30768
: "所以呢,有撞到嗎?"
27F 10/26 19:20
推
Lexus
: 加價賣來台灣啊還要我教
28F 10/26 19:22
推
ur83friend
:
https://reurl.cc/Qa1m29
29F 10/26 19:22
推
GymRat
: 被8+9弄臭了
30F 10/26 19:22
→
wang56
: 不用那麼仇富,保時捷又不是賣一般人
31F 10/26 19:24
推
TradePau
: 911賣119才有救
32F 10/26 19:24
→
jack55777100
: 每次聽到排氣聲音回頭看到保時捷電車就笑出來
33F 10/26 19:25
→
wang56
: 利潤暴跌,也不會降價給一般消費者,不用妄想了
34F 10/26 19:25
推
aa01081008tw
: 一般人本來就不會買保時捷啊XD 是買得起的不買單了
35F 10/26 19:25
推
pepeboy
: Taycan Macan ev最近烙賽成這樣 cayenne ev 定價不知道會
多少呢
36F 10/26 19:25
→
aa01081008tw
: 買得起的根本不買單保時捷的電車..新款凱彥電車也要
38F 10/26 19:26
→
wang56
: 好笑的是一般人仇富會很爽,不知道為何?利潤暴跌還是賺
39F 10/26 19:27
→
aa01081008tw
: 5百萬起跳了吧..現在電車macan就要4百了.賣超慘XD
40F 10/26 19:27
推
Anyotw
: 不坑窮人,悲憤啥
41F 10/26 19:27
→
pf775
: 一堆8+9開還會虧錢喔
42F 10/26 19:29
推
lwamp
: 加速性能是跑車品牌能擁有奢侈品屬性的關鍵,本來是跑車專
屬現在平價電車也能擁有,那跑車品牌就要拿出其他獨特性來
說服消費者,目前卻看不到
43F 10/26 19:29
→
GLUESTICK
: 那個誰說車拆開都是福斯零件
46F 10/26 19:32
→
negotiates
: thomas說cayenne ev價格會跟cayenne hybrid一樣
47F 10/26 19:33
推
lwamp
: 所以回頭只做油車也只是慢性死亡
48F 10/26 19:33
→
negotiates
: 賣400多快500的話銷量一樣爛啦
49F 10/26 19:33
→
kikujiro
: 七期已經買到變雙B等級了 還扶不起來嗎
50F 10/26 19:35
推
ru04hj4
: 可憐
51F 10/26 19:36
→
apps9661509
: 看EV凱彥那片大曲面螢幕,我只能說保重
52F 10/26 19:42
推
Jimmy540i
: 福斯爸爸不要他就慘了 到時候又是中國牌買下
53F 10/26 19:46
推
omanorboyo
: 中國盤子不給敲了
54F 10/26 19:48
→
noirskakashi
: 不意外吧,掌握中國供應鏈什麼廠商都生得出電動車
55F 10/26 19:48
推
Morphee
: 要靠破許才能讓副駕吐痰太遜了
56F 10/26 19:49
推
lwamp
: 那個曲面螢幕真是神設計 完全犧牲實用性
57F 10/26 19:50
推
omanorboyo
: 敲高端客群跟人家玩電車市場幹啥
一堆百萬車子都有的基本功能 保時捷就是放在選配表裡
58F 10/26 19:50
→
terry955048
: 爽啊,繼續做電車啊
60F 10/26 19:53
推
babyMclaren
: 台灣我看滿多電車保時捷耶
61F 10/26 19:53
→
roberttony
: 賣不動?加價賣啊
62F 10/26 19:54
推
Mulsanne
: 保時捷還想把油車Macan停產 真的笑死
63F 10/26 19:54
→
bagaalo
: 台灣賣得很好啊 只可惜總量不夠
64F 10/26 19:57
推
linleex
: macan 2.0t才是主力,停產自找苦吃
路上大部分都零選配的 保值神車
65F 10/26 19:59
推
tr920
: 保時捷花了100年才實現油車零百加速在3秒內,電動車在5年
內就搞定甚至超前,現在的保時捷就像VERTU手機,錢多無處
花才會買單
67F 10/26 20:00
推
tn00210585
: 當然是趁還有市值賣掉,降價就盤不到下家了
70F 10/26 20:01
推
ALDNOAH5566
: 百萬就有冰箱彩電大沙發 對岸根本不看破許
71F 10/26 20:03
推
features
: 有賣盲灣超車系統嗎?
72F 10/26 20:04
推
omanorboyo
: 中國花到200萬買電車 配備基本都飛天了
73F 10/26 20:04
噓
Giovinazzi99
: 回油車了吧 哈哈歐洲人哈哈
74F 10/26 20:05
推
Miyagi13
: 誰要買塔欠….
75F 10/26 20:06
推
a1280547
: Macan YOY還成長的啦 快笑死 財報會不會看
25年Q1-Q3比24年Q1-Q3多賣了9000多台 居然有人說Macan
Taycan也才比起24年同期少賣1000多台
76F 10/26 20:07
推
zzyzx
: macan降到200 我就買單
79F 10/26 20:14
→
gametv
: 保時捷買電車本來就很奇怪了吧,簡直就是去以牛排聞名的餐
廳點蔬食排一樣
80F 10/26 20:18
推
eric19850629
: 歐洲那些白癡搞死自己最會,笑死。
82F 10/26 20:20
推
k078787878
: 保值捷
83F 10/26 20:23
→
Yoimiya
: 檳榔陳那台現在不知剩多少錢
84F 10/26 20:25
推
wingtoya
: 在北部路上保時捷都快比toyota 多了,竟然虧損
85F 10/26 20:35
→
poz93
: 就被歐洲那些環團騙 以為買電車 高大上
結果中國電車太內卷 能出口來歐洲 都是煉蠱完成的便宜怪物
86F 10/26 20:36
推
omanorboyo
: 歐洲燃油車禁令應該會無限推遲了 歐洲車廠在電車領域
完全沒有競爭力 油車禁令等於判自己死刑
88F 10/26 20:38
→
poz93
: 跑車品牌賣電車 只剩那個牌子
90F 10/26 20:38
→
wang56
: 電車技術剛出的時候的確很高貴,但隨著對岸大量發展,被
對岸一堆便宜車廠玩到有點臭
91F 10/26 20:41
→
ghchen1978
: 全都賣台灣就賺了
93F 10/26 20:46
→
wang56
: 看特斯拉就知道。當初進口一台破500萬的車,現在跟本不敢
94F 10/26 20:49
→
a187
: 牛排餐廳改賣蔬食有夠靠杯XDDD
95F 10/26 20:49
→
wang56
: 賣到500萬,電車趨勢就是這樣,保時捷則是反過來
96F 10/26 20:49
推
jackie0712
: 台灣保時捷表示:只好加價賣囉
97F 10/26 20:50
推
Reki1351
: 300萬911要來了嗎
98F 10/26 20:51
→
wang56
: 電動車市場定位就是代步車,連特斯拉都在出更便宜車款,你
保時捷以為靠logo漲價就會讓市場買單,就太單純
99F 10/26 20:51
→
wendy2927
: 利潤暴跌99%也太多了,保時捷現在已經不能是品牌的代表
已經沒有辦法達到保值的功能
197F 10/27 15:44
→
maniaque
: 樓上.....不會看財報,是吧.....
199F 10/27 16:08
推
t88002
: 只剩賣盤子給呆灣人
200F 10/27 16:20
推
re340
: 一堆剛落地就進入二手市場 根本像開汽車包膜店的目的一樣
201F 10/27 18:13
推
dbluetree
: 大谷代言也救不起來呀 慘
202F 10/27 20:52
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