看板 car作者 a111111 ( )標題 [新聞] 比亞迪登台不是夢?油電休旅可能百萬有找時間 Tue Aug 5 18:42:52 2025
比亞迪登台不是夢?油電休旅可能百萬有找 車市恐血流成河
13:222025/08/05
中時新聞網 邱怡萱
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250805002307-260410
大陸暢銷電動車製造商比亞迪(BYD)想搶攻台灣市場。(示意圖/shutterstock)
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台灣電動車市場正迎來重大變局,傳出大陸電動車龍頭比亞迪(BYD)想登台,由台灣太
古汽車集團擔任總代理,並已低調與台灣立法院高層進行會晤,可能針對陸製車輛進入台
灣市場的敏感議題進行討論。
根據自由時報報導,太古汽車已拿下比亞迪汽車台灣總代理,計畫以「騰勢」品牌從泰國
廠進口來台,藉此避開目前禁止大陸整車進口的法規。據悉目前車輛已取得交通部VSCC
認證,待經濟部投審司最終核可,即可正式開賣。
外界推測,比亞迪將以熱銷插電式油電休旅車「宋Plus」作為首波來台主力,宋Plus車型
分為油電混合(DM-i)與純電(EV)版本,大陸售價約人民幣13.58萬元至17.58萬元(折
合約新台幣57萬至74萬元不等)。若透過泰國組裝繞道來台,預估在台售價落於80~90萬
元間的甜蜜價格,將為台灣中型休旅市場投下震撼彈。
近期更有車友在新竹街頭捕捉到宋Plus的測試車身影,比亞迪可能早已悄悄展開本地實測
,準備進軍台灣。
但比亞迪進軍台灣,不僅是商業動作,更觸及地緣政治敏感議題。據傳,太古集團高層已
與立法院相關人士會面,洽談大陸車進口相關政策,足見其布局之縝密。
不過,台灣政府目前並未放行,為防止比亞迪登台,早設下零件自製率的規範,要求在台
銷售車款需達一定比例的本地零件自製率。這意味著若比亞迪想長期深耕台灣市場,勢必
要與在地供應鏈建立穩固合作。
心得:
進來也好
打爆翻倍賣的無良代理商
競爭的對手多 讓無良代理商不敢痛宰消費者
所以比亞迪進來 對消費者是好事
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.9.121 (臺灣)
※ 作者: a111111 2025-08-05 18:42:52
※ 文章代碼(AID): #1eaU0k0o (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754390574.A.032.html
推 kuominj: 為什麼要防byd登台,而不想增加國產車競爭力?1F 08/05 18:45
→ iterator: 直接規定車機及app要能選擇"台灣"做為國家,否則禁止銷售2F 08/05 18:45
※ 編輯: a111111 (125.227.9.121 臺灣), 08/05/2025 18:50:53
推 qq8566: 殺得越激烈 消費者越有便宜可撿7F 08/05 19:04
→ poz93: 24小時連網的中國手機都不怕了 怕中國電動車?9F 08/05 19:06
推 pundit: 不管想不想買 有便宜的車進來給大家選購 刺激其他車商不敢加價賣 不敢偷配備 對消費者不是好事嗎?14F 08/05 19:31
推 yai5217: 搞不好連CRV都賣不贏17F 08/05 19:35
推 scgraph: 百萬內油電休旅,再怎樣CC大勝比亞迪吧18F 08/05 19:36
推 mynews: 小島國 還在那邊鎖國 笑死19F 08/05 19:39
推 meowgy: 那你中國也要亙惠,開放台灣整車進口中國啊20F 08/05 19:40
※ 編輯: a111111 (125.227.9.121 臺灣), 08/05/2025 19:42:17
噓 biaw: 直接招待賄賂立院正副院長都不避嫌
看來要強行修法通過了22F 08/05 19:48
推 matt0622: 最後一段在寫什麼?自製率是規定國產又不是規範進口,不然VOLVO怎麼沒事。24F 08/05 19:50
推 chigo520: 這樣報大概沒戲了
看一堆噓的根本為反對而反對26F 08/05 19:58
推 ak8118: 很期待 希望未來台灣能買到便宜且接近lv3的車款28F 08/05 19:59
推 hypoge: 有人急了 沒事去開手機戰場
看到某些業代崩潰 笑死 一般人當然希望市場越競爭越好29F 08/05 20:02
推 PinPinky: 我只在意車價,安全性,功能性,市場應該公開透明,不然要繼續保護裕隆?31F 08/05 20:09
推 mypower: 中國低價的進來打掛各車廠,然後就會血流成河,這就是消費者要的,來啊!33F 08/05 20:09
推 FuBonBoy: 拜託快來 鑽什麼漏洞都歡迎 隨時開給你鑽36F 08/05 20:10
推 scgraph: 20%貨物稅還在,便宜不到哪裡去的37F 08/05 20:17
噓 miq: 抄無恥的 這一看就macan ev+燃油macan38F 08/05 20:24
噓 ian41360: 不是很多電公車是比亞迪的地盤了嗎?40F 08/05 20:26
→ yoshilin: 2207 去年EPS 36 競爭力強大, 你覺得需要保護嗎?41F 08/05 20:26
推 kazami: BYD銷量產量開始下降了 再不找韭菜 說不定會跟恆大一樣44F 08/05 20:40
推 keygo: 快點進來啊 我想看中國汽車進台灣血虧。45F 08/05 20:48
推 zipupup: 你來就是要賣中國價,來台賣又要開高高乾脆別賣了46F 08/05 21:07
→ AcuraTL: 那歐美車可以降成0關稅了吧51F 08/05 21:32
→ maxeffort: 換我們抄BYD省成本技術,降本增效阿XD53F 08/05 21:44
推 Ron51320: 回歸正常價格而已,危言聳聽54F 08/05 21:54
推 SAKIEr: 怕什麼我們國產好棒棒耶,怎麼可能2台BYD打爛國產呢,開放進口證明國產的厲害55F 08/05 21:57
推 AcuraTL: 室內停車場能進去嗎?58F 08/05 22:23
推 s07012: 中國一律禁止 民進黨敢嗎59F 08/06 00:39
→ DarylMorey: 路上三種車要遠離,MG、BYD、irent61F 08/06 00:59
→ LeeFrank: 拜託快進 想看垃圾國產還能出什麼奧步來抵制63F 08/06 04:10
噓 hulu63: 你顯然沒有看到最後一段64F 08/06 05:10
→ seopen: 比亞迪早就進口進來賣了,限制中國車也只有小客車,看看那大客車在路上跑的已經有多少比亞迪跟宇通了68F 08/06 09:45
推 luckynight: 放心啦,就算有便宜又好的車這個政府和商人也不會讓你台灣人買得到XD72F 08/06 13:49
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