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作者 f0936649477 ()
標題 Re: [問題] BYD到底哪裡不好?
時間 Wed Aug  6 11:52:22 2025


會被禁完全不是品質好不好的問題

而是1.想要卡中國 2.想要自主研發

第一項原因是黨的神主牌不可撼動

第二項原因其實早已失敗

務實一點讓台灣車廠可以用進口組裝的方式活下去比較實際

特別是現在有風聲要讓汽車關稅歸零

你要人家自主研發又要讓關稅歸零那也該給人家一條活路吧?

無論是進口組裝或是學中國讓本土企業插乾股

回到消費端的部分

消費者的眼光是雪亮的

如果中國汽車這麼不堪,更應該全面開放

讓中國知道他們的車在台灣賣不動

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.41.188 (臺灣)
※ 作者: f0936649477 2025-08-06 11:52:22
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※ 同主題文章:
08-06 10:22 Okutaguramu
Re: [問題] BYD到底哪裡不好?
08-06 11:52 f0936649477
randyhwa: 沒錯,如果比亞迪真的如某些人口中的那麼爛;他肯定賣不動啊,那麼怕他幹嘛?1F 08/06 11:55
a523928: 3. 政府跟車商不樂見價格被破壞   他們想繼續一台車能夠賺暴利的市場3F 08/06 11:57
elvis30901: 比亞迪能過歐盟認證,在歐洲能賣,還有人要扯品質5F 08/06 12:05
kilikolon: 政府逼台灣人繼續當盤子花錢買把配備,科技低能的車。6F 08/06 12:09
e2000: 逆向思考一下,為什麼你想要比亞迪?因為你想便宜買車,那你願意開放跟中國勞工競爭嗎?不能只有要車廠員工面對比亞迪,要就是大家一起面對,各行各業都開放中國勞工7F 08/06 12:11
你要開勞工戰場去專板開吧,這裡是車板。
chigo520: 重點就是1啦,不然其他國家車怎麼都沒問題?自主研發研10F 08/06 12:12
e2000: 台灣勞工不也逼老闆當盤子請薪資高的台勞嗎?11F 08/06 12:12
chigo520: 發這麼久,有什麼成果出來麼?也只有納智捷算是自己造12F 08/06 12:12
Truer: 引進比亞迪跟引進中國勞工有啥關係14F 08/06 12:13
e2000: 我帶過兩個陸配,真是努力聽話配合度又高,台勞尤其是台女,懶惰不好配合又愛抱怨15F 08/06 12:13
Jamie: 台灣人就是俗仔,弱+怕競爭不敢承認,藉口倒是一大堆。真的爛東西一樣沒人會買,市場上又不是第一次出現低價爛車,最後下場是二手車商都不收。台廠,怕什麼?17F 08/06 12:14
e2000: 引進汽車有啥意思?勞工也要引進啊20F 08/06 12:14
chigo520: 勞工一樣道理啊,寧可開放印度也不開放中國不是?21F 08/06 12:15
e2000: 我們這邊的台勞也怕外勞,就跟你們現在罵車廠一樣啊22F 08/06 12:15
breacal: 特斯啦自駕出問題,沒跟消費者說清楚就被美國罰天價罰款,比亞迪中國出了這麼多意外,要是在美國,早就倒了!23F 08/06 12:16
chigo520: 台灣移工已經80幾萬了,什麼叫沒有開放?25F 08/06 12:16
breacal: 比亞迪能活著是中國罔顧消費者身家性命與國家車持續補貼26F 08/06 12:16
e2000: 80萬根本不夠用,我公司長期缺人,有限額
不然限額中國車開放8千台,這樣算不算有開放?27F 08/06 12:17
PeterNorth: byd來台灣不是真的要賣車的 是有目的的29F 08/06 12:17
e2000: 台灣人哪管那些,可能為了買便宜幾萬的車,把父母賣了也不會覺得怎麼樣30F 08/06 12:19
PeterNorth: 台灣一年是能賣幾台 這種電車可連網監控根本是行走
無人機 以色列曾對市售電車測試 只有byd會回傳資料32F 08/06 12:20
台灣人愛用的DJI無人機表示:
neil0611: 人人都是慣老闆 都要物美價廉 呵呵34F 08/06 12:25
chigo520: 你開放阿,怕到時候大家覺得好,下不了台?
慣老闆勒,今天消費者要求物美價廉有什麼問題? 盤子也要有優越感?35F 08/06 12:25
GLUESTICK: 這種車來就會吃到租車市場跟賣偏鄉地區沒車不能活的人38F 08/06 12:27
poeoe: 消費者當然要物美價廉啊 不然咧39F 08/06 12:28
occw0721: 一堆人不知道他的工作也是受到國家保護的
不然老闆早就從隔壁進口勞工了,可以996薪水不用3萬40F 08/06 12:31
gary82gary: 好了啦,有人在護航滑坡啥?歐洲開放了都沒你屁話多,阿澳洲鮮乳零關稅了台灣酪農有死光嗎?你今天台灣有本土品牌還活著嗎?能走出台灣還是只能在台灣苟活?阿日本豐田在台組裝當國產,組裝這麼多年了學到什麼造車技術了嗎?那byd來台為啥不能當豐田模式?那中國有禁止豐田保護國產嗎?42F 08/06 12:34
occw0721: 人家985大學排名比台大還猛,人力足又便宜
請台灣的工程師幹嘛48F 08/06 12:36
bravery1117: 比如華碩手機跟對岸手機,我寧願相信對岸手機品質。50F 08/06 12:36
gary82gary: 彰化一堆s600賓士,結果薪資調查多慘?再者台灣薪資跟世界比有好嗎?結果詐團隨便騙都能騙到身家上千萬的老人,確定老闆口中的沒賺錢是真沒利潤還是沒賺到理想中的數字?51F 08/06 12:39
BlueJet0501: 2010年就有Tobe熊貓車進來台灣,如果中國車品質不好,市場會淘汰它55F 08/06 12:41
gary82gary: 你怕車聯網,那台灣isp業者可以ban DN阿,還是你幻想開戰時那些車可以突然變成汽車炸彈?
美牛美豬都在吃了,混進加工肉品都沒在怕了,這種車進口你怕你家豐田零件變混byd產的?57F 08/06 12:41
eqhibiki: 台灣出比人家便宜規格又一樣的,怎麼輸61F 08/06 12:44
utterman: 瘦肉精也不好 但台灣還不是吞了,讓市場決定就好,近來大家可以不要買啊,讓BYD虧錢不好嗎62F 08/06 12:58
gotapple: 這話術也太爛 ,讓它進口又不買讓它虧,吃飽太閒64F 08/06 13:09
laputaca: byd有目的==?那mg+volvo也沒有目的65F 08/06 13:20
e2000: 不知道為什麼只針對自己想要的東西去要求開放,要面對挑戰就大家一起來,支持開放中國勞工來台灣競爭,不只有便宜的車,連吃的喝的玩的通通都便宜了,只是還有幾個人有工作?失業再便宜的東西你有資格買嗎?66F 08/06 13:20
cgs99999: 黨說可以才可以,否則就是不行,關你啥品牌70F 08/06 13:22
e2000: 台灣薪資跟世界比沒比較好?台灣水電油多少錢?你薪資對比多少錢?你車子都買得起了是能比其他國家慘到哪?
兩千萬人口的國家,遊戲課金世界第六名,哇!好窮喔!好慘喔!71F 08/06 13:23
Frobel: 槓精來了
移工早就有了 但中國車連「一台」都沒有 能比喔
愛比較先進80萬台進來試水溫啊 跟移80萬一樣75F 08/06 13:45
Arashi0731: 逢中必反的那群人開放萊豬的嘴臉,什麼你不買就好了,現在換成比亞迪就又改口了78F 08/06 13:46
Frobel: 還是你移工80萬可以嫌少 中國車一台都不准進
移工你找黑的政府也睜一隻眼閉一隻眼 不然開放進口黑車
好不好 外匯車運過來不用驗80F 08/06 13:46
kazami: 卡中國是真 我覺得政府已經放棄自主研發的事了 現在只是怕國產組裝這塊真的像既得利益者威脅的那樣爛掉 到時候很麻煩 多一事不如少一事83F 08/06 13:59
放棄研發至少也讓台灣人還有組裝的錢能賺吧?
TRYING: 簡單粗暴 135萬以下的國組車 拿一台出來跟YU7比
看要比甚麼 都可以  比贏了再出來靠邀對方爛
要外型沒外型 要通風沒通風 要新潮沒新潮 要內裝沒裝
要馬力沒馬力 要扭力沒扭力 要操控沒操控 要科技沒科技
要續航沒續航 要快充沒快充
比不過人家就 土生土長的台灣人要滾出去  玩夠了沒
都財團養的?86F 08/06 14:02
aitaiwan: 低價搶市肯定讓市佔高的車商不開心,嘻嘻93F 08/06 14:30
pjc202: 我知道很急,但不要那麼明顯94F 08/06 15:08
davidlin99: 有毒誰敢買! 類似美女有愛滋 你敢碰?!95F 08/06 15:16
那你別買不得了
cuteyuyu1130: 扯監控的真的智商堪慮。擋就是怕競爭而已,信其他理由都是智缺腦殘96F 08/06 15:28
e2000: 真的槓精,你在哪個產業工作?做什麼職缺?你就該支持開放該職缺的中國勞工一起來競爭,80萬移工都來這邊做什麼職缺你裝死喔?我是指大家一樣大,你是工程師、業務、服務生什麼的,通通都要進口中國同樣職務的人一起來競爭
我如果怕競爭就不會這樣說了,早就該開放中國勞工,來這邊上班,開放中國學生來跟你兒女一起聯考,不是不開放,是不可以這樣,對我方便買車子的就開放,這是你個人貪欲的事情,要就全部都開放競爭,不能大小眼98F 08/06 15:35
applesck: 如果品質不好就讓他自然淘汰 有何好怕106F 08/06 15:47
zsxa1234: 第一項什麼時候開始的?要不要先去了解一下?107F 08/06 16:00
對於中國汽車品牌可透過CKD(completely-knocked-down,完全散裝組裝)方式進入台灣
市場,成為「國產車」販售一事,經濟部30日拍板宣布,若引進「中國車款」來台組裝銷
售,將強制一開始就訂國產化比率,上市第一年15%,上市第二年25%,第三年35%;也就
是說,未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例,並且溯及既往,自8月1日起實施。
2024-07-31 11:00

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gary82gary: 萊牛萊豬進口會被奸商混進加工肉品,byd進口會混進你豐田嗎?還是車標會被換成賓士讓你買到假賓士?109F 08/06 17:45
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