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作者 ing650630 (111)
標題 [新聞] 美國進口車「零關稅」可大降價?別想太多
時間 Thu Aug  7 16:19:16 2025



https://www.gvm.com.tw/article/123311
若美國進口車「零關稅」可大降價?別想太多!成本算給你看 | 遠見雜誌 台灣時間8月7日中午,美國總統川普簽署的「對等關稅」正式實施。儘管台灣最終的關稅數字仍待談判確定,但從日、韓紛紛開放汽車市場換取更低關稅的經驗來看,美國汽車進口台灣的關稅很可能將大幅調降,甚至歸零!但,消費者真能因此買到便宜進口車嗎?這對台灣車市又有何影響? ...

 

若美國進口車「零關稅」可大降價?別想太多!成本算給你看

不領車、在觀望!逾三萬輛進口新車塞爆台灣港口

萬年生 2025-08-07

台灣時間8月7日中午,美國總統川普簽署的「對等關稅」正式實施。儘管台灣最終的關稅
數字仍待談判確定,但從日、韓紛紛開放汽車市場換取更低關稅的經驗來看,美國汽車進
口台灣的關稅很可能將大幅調降,甚至歸零!但,消費者真能因此買到便宜進口車嗎?這
對台灣車市又有何影響?


一輛又一輛全新的進口車一字排開,加總逾三萬輛停泊港口的汽車,創下歷史紀錄,未報
關的新車幾乎塞爆台灣各港口!看似壯觀的畫面背後,汽車進口商可笑不出來,這是因為
,不少消費者預期進口車關稅,會隨台美關稅談判大幅降低甚至歸零,所以有意購車者都
在等降價、搶便宜。


依據海關進口稅則,現行小客車的關稅稅率為17.5%。由於進口車只要報關進口或從保稅
倉庫提領出就會開始課稅,車商在消費者觀望下不敢放車入關,造成新車停滿港口。

翻開台灣進口車銷售數字,今年前7月進口車總銷售113,084輛,年減14.4%;若只看7月
單月,全體進口車總銷15,914輛、較去年同期更衰退25.6%!隨關稅不確定而來的買氣疲
軟,可見一斑。


只不過,若消費者期待隨美國進口車關稅歸零,車價就會跟著全面大跳水,恐怕得大失所
望。

車界人士解釋,目前台灣對進口車的課稅,除了17.5%的進口關稅,其實還有25-30%的
貨物稅(編按:排氣量超過2000CC課30%),及5%的營業稅。且這三種稅率也並非直接
加總,如營業稅是先以「完稅價」(指進口車離岸價加運費、保險費)為基礎,再用已課
完進口關稅、貨物稅的價格去課稅。


舉例來說,以一輛完稅價100萬、2000CC以上進口車為例,到台灣課完所有稅後的成本是
160.39萬元,再加上進口商賣車利潤,消費者買到的終端市場零售價恐怕200萬跑不掉。

關稅只占車價一成,新車不太可能大幅降價


這代表,哪怕美國車進口關稅全面歸零,約減少24萬成本,其實只占新車價的一成出頭;
再加上,這筆差額,也不一定會如實全反應在車商的售價上。並且,政府現階段並沒有要
把占比更高的貨物稅跟著汽車進口關稅一同調降,消費者不要過度期待新車將因此「雪崩
式」降價,進口車降幅其實很可能非常有限。


不只如此,就算美國製造的進口車零關稅,也不等於進口車通通零關稅,更不等於進口車
全面大降價。

「不該只對單一國家、生產地有特殊待遇的關稅政策,對歐洲、日本、韓國等來自全球不
同國家的汽車都能公平開放市場,才符合WTO公平貿易精神。」台灣賓士總裁金恩中日前
這番話,反映出非美車廠期待一視同仁的觀點。


熟悉汽車業的產業人士觀察,一旦台灣因獨厚美國製造汽車確定進口零關稅後,政府也將
面對其他非美國車廠,積極爭取比照美車進口關稅的調降幅度。但台美雙邊談判是否適用
其他國家,若要同等適用,勢必又涉及一場場漫長談判,預期會是很久以後的事。


此外,哪怕非美車廠也可能先調整供應鏈政策因應,如擴大投資美國、增加更多車款在美
國製造,再出口到台灣,以此享受美國車關稅調降優惠。不過並非各車廠都有能力快速反
應,且車廠的定價策略多會通盤考慮所有車款產品線組合,較少針對單一車型對應調整,
因此消費者短期內很難看到台灣車市全體進口車品牌的全面大降價。


對於零關稅與降車價的關聯,經濟部在一份「小客車進口關稅稅率調降稅式支出評估報告
」中也持類似論點指出:進口小客車的市場定價策略,最終仍回歸到車廠品牌力、經銷與
售後服務能力決定,關稅成本變化對售價的影響力恐將有限。而且,在價格僵固性下,關
稅調降,廠商更可能將原關稅成本轉入短期折扣活動或行銷費用,以提升其市占率,而非
貿然調降售價。


不論如何,考量美國汽車進口的關稅數字現在還未最終確認,對於車價甚至車市的影響,
比較中肯的答案是:還要時間發酵,讓我們看下去。

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這篇比較悲觀......

護國神山貨物稅~不要買,繼續等?

還是等到最後的人可以笑著牽新車XD


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.196.229 (臺灣)
※ 作者: ing650630 2025-08-07 16:19:16
※ 文章代碼(AID): #1eb6677Z (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754554759.A.1E3.html
TC0430: 急了?1F 08/07 16:21
elvis30901: 一成就是十六萬捏2F 08/07 16:21
mynews: 重新定義一成=17.5%3F 08/07 16:23
sammy98: 特斯拉一成就18-22萬了4F 08/07 16:23
mynews: 還要加上5%營業税5F 08/07 16:24
Yoimiya: 急了?6F 08/07 16:25
gg8n8nd34ss: 意思就是0關稅 車商也沒有要讓利啦 現在就是比氣長 看誰先凍美條7F 08/07 16:27
LAURANCE: 業外人士說: 現在缺車未來會漲17.5%剛好cover關稅9F 08/07 16:27
mictaner0972: 只佔一成?一成不是錢嗎?什麼屁話10F 08/07 16:27
LAURANCE: 只有車商可以製造風向嗎?11F 08/07 16:28
merom: 我不急12F 08/07 16:28
FormulAn21: 翻譯:會降 但不多13F 08/07 16:29
ss910126: 急了.jpg14F 08/07 16:31
lwamp: 先不管車商利潤怎麼抓,直接用售價來算的話 1/1.175=0.85115F 08/07 16:33
occw0721: 講那麼多,所以還是會降1成啊,現在買幹嘛?16F 08/07 16:33
lwamp: 差不多是85折17F 08/07 16:33
wellzx: 與其等待關稅 還不如各位發起拒買運動強迫車商降價18F 08/07 16:33
k13579312222: 每台車利潤至少五十萬 再洗白啊19F 08/07 16:34
ken9999: https://i.imgur.com/ULO8nmw.jpeg
所以這篇是想太多嗎20F 08/07 16:34
[圖]
david3033: 到時候看外匯車商最準 等人po就好了22F 08/07 16:36
ChinaGy: 紐西蘭鮮奶表示:23F 08/07 16:37
YLTYY: 100萬 一成也十萬了= =24F 08/07 16:38
mynews: 美製車不降價 銷售差 三普會高興嗎25F 08/07 16:41
FormulAn21: 上面那篇基本沒錯 200萬的車零關稅可折30萬
但若沒台灣超盤貨物稅 是直接砍70萬26F 08/07 16:41
aliangh: 關稅 貨物稅 營業稅是累加 少15%關稅就當減價15%啊28F 08/07 16:43
x20165: 那就大家當等等黨好了29F 08/07 16:45
rinkai: 沒漲10趴就不錯了30F 08/07 16:45
randykaku: 台灣人那麼虛榮,便宜車怎麼顯得出尊爵不凡,傻傻的,31F 08/07 16:45
flexin: 差1成 夠洗車洗到報廢了32F 08/07 16:45
randykaku: 買車講一堆理由最終還是花錢買面子,便宜車怎麼有面子??33F 08/07 16:45
baibai24: 車商急了還要找記者寫文章35F 08/07 16:46
chargee: 台幣升值呢? 當沒看到??y36F 08/07 16:46
JYLai: 外匯車商表示:正確喔~但可以找我買37F 08/07 16:47
mynews: 期待特斯拉38F 08/07 16:48
ASKA: 重點就比價效應。粗估X6這種大概可以降價30~40萬。39F 08/07 16:48
mepowerlmay: 在拖下去 剩下三個月40F 08/07 16:49
NLstyle: 謝謝你喔 看起來還有降價空間41F 08/07 16:50
mepowerlmay: ㄗㄞ四個月 就是2026嘍。嘿嘿嘿42F 08/07 16:51
ilovedirk41: 不會降價怎麼不把車領出保稅倉?43F 08/07 16:52
mamamia0419: 一成很多耶,也有十幾萬了44F 08/07 16:52
Multistrada: 急了,哈哈45F 08/07 16:52
cakin: 還帶風向喔46F 08/07 16:52
gn01914120: 不會差太多那車輛公會是出來在跳啥?47F 08/07 16:56
wison4451: 急了48F 08/07 16:57
love9: 問就是多賺 降價夢裡找49F 08/07 17:00
baibai24: 不會差太多,那在那邊喊多少相關從業人員怕失業是在????50F 08/07 17:10
tabrisPTT: 就算關稅沒有降,台灣人連續觀望兩年,車價一定會降啦51F 08/07 17:12
hanabidsca: 特斯拉是德國進口,不會降價52F 08/07 17:13
ronan113021: 成本算給你看?誰賺最多直接說就好53F 08/07 17:17
mynews: 有美製Model 3 S X,免關稅 還特意進德製Y 會嗎54F 08/07 17:19
Beee09: 真好笑,美國車沒有賣出量,你看川會不會該55F 08/07 17:20
leecoco: 那你就先降一成來交個朋友阿 我等你放過年咧
在場只有車商在急阿 笑死56F 08/07 17:21
mb: 黑心廠商的告白?58F 08/07 17:22
clovermars: 稅是累加的  是0.175*1.25*1.05=0.23  是兩成多啊59F 08/07 17:23
LAURANCE: 看來川普喜歡美國車繳高額貨物稅60F 08/07 17:24
elnacongo: 1成?你數學老師在哭喔61F 08/07 17:26
clockinn: 急了?62F 08/07 17:27
smallpig02: 急了?63F 08/07 17:27
a523928: 一直拿零售價去回推關稅只會把關稅高估很多  導致你以為車價應該要折很多   要用離港價下去算  才不會到時候有種期望落空的感覺64F 08/07 17:30
jforce: 特斯拉在加拿大 美製改德製,都嘛能調整67F 08/07 17:32
SSS120329: 17.5%非常多好不好…68F 08/07 17:36
St3480: 降多降少而已 幹嘛不等69F 08/07 17:38
okita3088: 佔2成謝謝,車商惜售70F 08/07 17:39
LAURANCE: 車商果然一副不買你自己進口阿的態度RX500HF高階7萬鎂71F 08/07 17:40
pttverygood: 呵呵 一定降的,等著看72F 08/07 17:42
LAURANCE: 還當現在疫情 還好文章周有保留 ㄎㄎ73F 08/07 17:43
wich520: 大家繼續不買自然會降價了74F 08/07 17:44
k798976869: 超爽的 降40% 我準備好了75F 08/07 17:49
pundit: 即使降一成也好啊76F 08/07 17:52
mai11iw3250: 怎麼又有低能兒在講鮮奶啊77F 08/07 17:55
h311013: 沒差啊,嫌港口車子不夠多喔78F 08/07 17:56
i376ers: 不急啦 你不急 我不急 大家都不急79F 08/07 17:57
woodghost: 重新定義一成=17.5%80F 08/07 18:06
LAURANCE: 300萬的車少幾萬呢。原來這幾萬降幅不大啊。每年競賽月降的 當作消費者乞丐打發嘍?車商有放話的權利沒有放話的腦子,之前過太爽了81F 08/07 18:08
sunenptt: 車商急了 花錢洗新聞?84F 08/07 18:08
waveshape: 17.5%是10幾萬以,這叫差價不大?85F 08/07 18:08
sunenptt: 外匯商表示86F 08/07 18:09
ru04hj4: 一成不是錢喔 幹你的記者這一篇有16萬嗎87F 08/07 18:10
AzeLN0622: 川普會笨到讓你說零關稅,然後繼續用變相的貨物稅來卡美國車嗎?88F 08/07 18:11
mynews: 嗯先別急 關稅0加上貨物稅的話 爽快90F 08/07 18:12
GLUESTICK: 不降價衝銷量等著被川制裁吧91F 08/07 18:20
SaintLiarLio: 意思就是零關稅要加價賣92F 08/07 18:23
MIKE44: 我們就看誰先開砲,抓最後一個93F 08/07 18:26
b54102: 重新定義一成 XDDD94F 08/07 18:29
lolwtfnow: 隨便阿 港口堆滿車的又不是我95F 08/07 18:30
phoenix1221: 我就錢扣著,反正經銷商每年有銷售壓力,降價遲早的96F 08/07 18:31
JerryLian: 台灣消費市場還真的沒看過廠商開什麼第一槍 然後越來越便宜的情況 台灣消費者本身就沒什麼團結共識97F 08/07 18:35
oldling: 這種葉配新聞不看也罷99F 08/07 18:40
aannasui: 貨物稅降一降 放下要飯的碗196F 08/08 16:27
dadada5566: 稅就是一路疊上去的 關稅實際影響絕對大於17.5%
到港完稅140w*1.175*1.25*1.05 關稅實質影響是32萬
一成是怎麼出來的197F 08/08 16:32
LAURANCE: 跌超過40萬業內放話人士與本篇記者出來道歉謝罪200F 08/08 17:29

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