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看板 car
作者 GOPOL (盡心盡力莫忘初衷B)
標題 [問題] 橫向阻尼拉桿真的可以減少搖晃感嗎?
時間 Thu Aug  7 23:24:57 2025


如題~~

小弟今天去換輪胎 看到有一台GLC正在裝橫向阻尼拉桿

老闆說 這個功能是抑制改善車身搖晃-彎道指向更準減少側向G值

老闆推薦 MODEL Y也有不少車主會裝 (我是開model Y)

我自己有改避震 比較軟不像原廠這麼死硬  但是確實變比較晃一點

在猶豫要不要也來裝 冏

我看他裝了3支 前後保桿都要卸下來 感覺是大工程

有車友裝過可以分享一下嗎? 這是智商稅嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.144.112 (臺灣)
※ 作者: GOPOL 2025-08-07 23:24:57
※ 文章代碼(AID): #1ebCLByc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754580299.A.F26.html
推 hy654: 避震問題要對症下藥1F 08/07 23:33
推 atbhao05: 可以 YAMAHA有在專做這塊 有跑數據給你看
但我的SYM沒有裝拉 你在參考一下2F 08/07 23:42
推 iamneptune: Altis 裝完讚
非常有感4F 08/07 23:50
推 brunetbrunet: 我MODEL Y 有裝，在台中可以來感受6F 08/07 23:56
推 JOHNJJ: 可以，但是發生碰撞本來只要修一邊，拉桿上去變兩邊。7F 08/08 00:08
→ timberland: 扭力樑是不是無解8F 08/08 00:28
→ xmaspan: 先前focus是扭力樑時，車廠跟車評都說大多數人沒差
這應看個人，若有暈車體質，扭力樑車種要多試乘幾次
(@timberland)9F 08/08 00:38
→ twlastgg: 有沒有想過原廠有沒有想過12F 08/08 00:51
推 a885669: 有用13F 08/08 01:03
推 z1120123: 還真的有用14F 08/08 01:22
推 Deltaguita: 有用，其實有些台廠代理商自己也會出15F 08/08 01:25
→ DYE: 首先，你得了解它的設計理念與原理。最早，Yamaha開發這款部件，是認為車身不應該一昧加強剛性，而是要帶韌性，這個阻尼桿是吸收車身變形的震動。你可以想像車身是個彈簧，彈簧受力後釋放就會震動，可能有三個維度的震動。阻尼器就是來吸收這些能量結束這個震動。所以，在這個理論基礎上，不同的車身剛性應該要配不同的阻尼大小，且合適安裝的位置不同。你不是隨便裝哪就能吸收能量，每款車的底盤結構不同受力震動位置當然不同，更何況是電動車與傳統燃油底盤的差異更大。所以，Yamaha這套理論我是同意，但是在車身上安裝的位置與阻尼大小，需要大量的實驗找到合適值。你有樣學樣裝根桿上去，那什麼證明？
另外，應該是車身剛性軟的車款，才會有較明顯的不同。
例如那些，你開車過彎，還能聽到內裝几歪響的人，你可以嘗試改改看。如果你開不到車身變形，裝來增加重量的？16F 08/08 01:30
推 tony890415: 車身本來就會變形
https://reurl.cc/XQm1e3 請看
阻尼桿不是拉桿 拉桿是鎖在懸吊系統 阻尼桿是鎖在車架頭尾
不是一種硬連結
另外最近我想試試看阻尼桿可不可以解決Model Y的共鳴共振問題 原Po有覺得MY有共鳴共振嗎 你的是新Y還是舊Y30F 08/08 01:48
推 kyoiori: 我BRZ有裝STI出專用的 效果還行37F 08/08 01:53
推 tony890415: 樓上裝Cusco 的嗎38F 08/08 01:58
推 Feriohan: 這個東西很早重機跟速克達上都有類似的產品，有效嗎，還真有效果
Lexus我記得某些車種型號是標配，原廠就幫你改好
東西構造是沒很複雜，但就像DYE講的，要裝對地方才會有效果39F 08/08 02:52
推 datoe: 日本 Autoexe 就有針對 Mazda 車系推出 motion con
trol bar44F 08/08 05:44
→ zzahoward: DYE回來惹46F 08/08 06:40
→ dslite: 電動車底盤是一塊堅硬無比的電池包 你是說過彎這包電池會扭來扭去變形需要阻尼桿拉住？47F 08/08 06:54
→ CMLeeptt: 變形的量很少，這不是草仔粿49F 08/08 07:22
→ Sciarra: 笑死 房車不買買休旅 才在那邊搞東搞西50F 08/08 07:35
推 DANTEINFERNO: 你不覺得把原廠懸吊裝回去就好了嗎？51F 08/08 08:14
推 gg8n8nd34ss: 肯定會有感 問題在有沒有符合需求吧 底盤改裝很看調教功力 不是裝好裝滿就一定好
你都改軟了 又要再其他東西來改硬 有沒有想過是這組避震根本就不適合你52F 08/08 08:38
推 humaisme: 不用扯原廠  原廠想過可是為了成本不加的東西太多了56F 08/08 09:29
→ benny3579: 問就是全上57F 08/08 10:18
推 makhjhj: Lexus很多車旗艦版原廠有啊 ES就有看目錄58F 08/08 11:41
推 theurgy: 怎麼沒人來盲測一下59F 08/08 12:09
→ ankrro: 可以參考Lexus 到Toyota偷掉多少60F 08/08 12:24
推 nmTKDS: 坐過一台有裝的CC，真的體感有差，原本沒裝的晃到以為在地震61F 08/08 14:38
→ a100400058: 原來旗艦有這種拉桿！？NX有？
我還有看到什麼惠琳也有出 真的好奇有沒有用，主要是NX原廠避震真的還是算很軟 我記得有些有震動測試 看了很心動 但不便宜 裝到好比避震器貴 40k左右63F 08/08 17:09
推 derek0721: 把懸吊該改軟又要改硬 老闆笑的合不攏嘴67F 08/08 17:09

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