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標題 Re: [問題] XC40/NX200/218i AT 選擇
時間 Sat Aug 9 22:23:29 2025
標題 Re: [問題] XC40/NX200/218i AT 選擇
時間 Sat Aug 9 22:23:29 2025
※ 引述《karaokstar (卡拉歐科史達)》之銘言：
: 大家好，請 ChatGPT 做比較後，產生出下面的表，預算希望在 150 萬左右或以下，家裡
: 沒充電樁所以暫時不考慮純電車，還想問一下前輩們有沒有建議？用途是兩大一小，週末出
: 遊才會開車，感謝！
: PS: 二手價應該是越高越好，如果是買新車想要保值的話，剛好 ChatGPT 弄反了
: https://i.imgur.com/DTOZQRk.png
: https://i.imgur.com/t8AAI0G.png
感謝各位前輩回覆，後來有去試乘了 XC40 B3 跟 218i AT
大致心得如下
1. XC40 B3
試乘的時候有遇到兩個小問題
a. 剎車很容易點頭，我已經盡量輕踩剎車，但停下來的時候還是滿容易有頓點
b. 輔助駕駛時無法正確感應手有放在方向盤上，導致一直跳警告，需要我手很大力的
按在方向盤上才感應得到
其他開起來感覺都還不錯
2. 218i AT
試乘時都沒遇到什麼印象比較深刻的問題，不過 HUD 那塊板子很小
然後就是導航時如果是用 Carplay 接 Google Map 不會顯示在儀錶板跟 HUD 上
比較驚艷的是自動停車，感覺如果有遇到需要路邊停車的時候很方便
然後遠端開冷氣
1. XC40 是前四年免費(後面不知道)
2. 218i AT 需要額外加購，無限制長度的是 2 萬
另外做功課比較時主要提到的差別還有
1. 3 缸容易抖動，但我在試乘 218i AT 時沒特別感覺，有看到網路上是說可能要幾年後
感覺才比較明顯
再來考慮到價格，目前問到的
1. XC40 B3 是 152.1 萬含 Plus Pack
2. 218i AT 是 155 萬含 智能科技套件
不過 BMW 還有額外跟公司合作送第四年延長保固
稅金則是 218i AT 比 XC40 B3 便宜一階
目前看完後真的是滿猶豫的，不曉得如果基於以上的資訊大家會選哪台？
另外一提，最近也一直被同事勸上油電/純電，怠速等人(例如接小孩?)會比較舒服
但又要再捏，感覺 iX1 or Model Y 也不錯...只是家裡沒充電樁感覺有點麻煩
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.136.152 (臺灣)
※ 作者: karaokstar 2025-08-09 22:23:29
※ 文章代碼(AID): #1ebrdaiq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754749412.A.B34.html
推 : 218車主推自己的，這台很多細節蠻用心的
比如你試乘提到的，這台調校得很好1F 08/09 22:27
比如你試乘提到的，這台調校得很好1F 08/09 22:27
推 : 價格差不多，B還送延長保固，我會選B3F 08/09 22:45
推 : 2啊 品牌高一階 魔術大空間 v的維修保養……4F 08/09 22:54
推 : 我還是推Volvo 那個點頭是因為48V會回充要輕含煞車 到停止線 時速10公里以下電足夠48V會介入5F 08/09 22:56
推 : BMW一票 別猶豫了7F 08/09 23:02
推 : 218好看的多質感也比較好8F 08/09 23:05
推 : Bmw配備較好但就是醜而已9F 08/09 23:14
推 : 218i 開六年，覺得會抖只有起步那一瞬間而已，關掉待速熄火 就沒問題了，而且妥善率以歐洲車來說算前段班10F 08/09 23:15
推 : 218應該可以問到折更多的12F 08/09 23:46
推 : 請問218i 如何購買遠端開冷氣？找不到如何訂購，謝謝13F 08/09 23:59
推 : X1比2at好開很多且賣相更好。XC40方向盤感應是靠扭矩，你給他一點轉動的阻力就有了不用很大力15F 08/10 00:40
推 : 218i AT用155萬 買到幾乎最新世代的科技（在iX3出來前）滿香的17F 08/10 00:53
推 : 蒐我文，218車主19F 08/10 01:08
推 : google地圖似乎本身沒有支援hud20F 08/10 01:20
推 : Idrive系統想投影地圖目前還是apple car play配apple map
Android auto配google map
BMW全車配備就方向盤入門車到大7/X7都同級的體驗
除了皮質的握感外 電容式偵測 不用在那邊扭啊拽的21F 08/10 04:47
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