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作者 okbon66 (專搞8P的灰哥)
標題 Fw: [新聞] 美規車零關稅恐成真！國產車廠急喊：「這
時間 Thu Aug 14 11:04:16 2025

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作者 keel90135 (尼可)
標題 [新聞] 美規車零關稅恐成真！國產車廠急喊：「這
時間 Thu Aug 14 09:33:16 2025


原文標題：

美規車零關稅恐成真！國產車廠急喊：「這兩項成本」不放寬就沒活路

原文連結：

https://www.ctee.com.tw/news/20250813700845-430503

發布時間：

2025.08.13

記者署名：

郭宜欣

原文內容：

台美積極談判對等關稅，負責台美關稅談判的行政院副院長鄭麗君11日透露，美規車是雙
方談判必考題，間接呼應台灣可能開放美規車，甚至零關稅進口的市場傳聞。若零關稅成
真，國產車面臨嚴峻挑戰，業界喊話除了貨物稅之外，「國產車自製率的條件」與「國內
無產製零組件進口關稅」兩個關鍵成本也直接影響價格，若要開放美規車，國產車也應該
放寬，才能保住相關產業。


事實上，車輛公會多次警告調降汽車關稅引發的產業衝擊，並建議優先調降貨物稅而非關
稅，維持合理的整車進口關稅稅率，同時協助調降零件進口關稅稅率，尤其是國內不產製
零件的進口關稅應降為零。


若進口車關稅真的降為零，車輛公會警告，全台2500家汽車整車廠與零件廠將受到衝擊，
影響上下游至少30萬就業人口。面對「海嘯第一排」的衝擊，國產車業者期待能與進口車
保持價格差距，喊話能調降貨物稅，同時放寬自製率要求及零件進口關稅。


去年8月，經濟部調整國產車自製率，國產零組件第一年需達15%、第二年為25%，第三年
升高至35%，車廠成本也因此升高，國產車價格難降；另外，國產車許多關鍵零件，包括
引擎或變速箱系統多半從國外進口，若非自製零件關稅沒有跟著降低，國產車價格也沒有
往下調降的空間。


面對產業衝擊，考驗談判團隊的攻防策略，同時主管機構的配套措施也是重點，在關稅談
妥，讓步條件公開之前，國產車產業惴惴不安。

心得/評論：

救命！ 救救國產車！

可以降貨物稅不能降關稅

要放寬國產車自製率條件

還有國內無產製零組件進口關稅

不然全台2500家汽車產業要倒了

會影響30萬人！

--
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→ zong780405: 雙啦  吸血鬼早該認清了1F 08/14 09:34
→ lolic: 跟工具機手牽手去死吧2F 08/14 09:34
推 MrStone: 爽3F 08/14 09:35
推 Mankind69: 垃圾國產車4F 08/14 09:36
→ NaouZ: 台灣人就喜歡進口車，國產車沒拿出對應的規格配備。5F 08/14 09:36
→ richard42: 30萬勞工但有20萬是外勞6F 08/14 09:36
→ jht: 還有一條路啦，屎鹿7F 08/14 09:36
推 touchbird: 沒活路就去死 = =8F 08/14 09:36
推 s155260: 爛車廠倒一倒吧9F 08/14 09:36
→ MrStone: 8/7都實施了 為什麼還可以鎖著不降10F 08/14 09:36
推 mccact: 爽啦~~  特斯拉買起來!!!11F 08/14 09:36
推 Lecwei: 30萬人失業造福剩下2000萬人買到便宜進口車 很好阿12F 08/14 09:36
→ Like5566Like: 國慘吸血幾十年 該放手了13F 08/14 09:36
→ kevin0508: 30萬人技術輸人的企業，為何被競爭掉？阿不就垃圾裕籠帶頭的14F 08/14 09:37
噓 benen: 好了啦，當年多少台灣人挺納智捷，結果勒？16F 08/14 09:37
→ joe931: 等2028總統選完換藍色執政或白色執政有機會17F 08/14 09:37
→ pttstock: MG幹你老輸 一下子提高自製率 一下子降低18F 08/14 09:37
推 davidrick: 所以國產零件商倒閉就ok？死道友不死貧道？19F 08/14 09:37
推 CINBIN: 零件自製率不到30%還在靠腰20F 08/14 09:38
→ joe931: 一個民主國家卻只能單看少數人的綠色政黨給不給21F 08/14 09:38
→ dreamnook2: (′・ω・‵) 加價賣r22F 08/14 09:38
→ mopanppt: 慢走不送，技師跟業務都可以換間公司做23F 08/14 09:38
→ berserk: 國產組裝車24F 08/14 09:39
→ joe931: 跟共產國家其實沒什麼差別,我們比中國好在網路言論25F 08/14 09:39
噓 stanleyplus: 烘乾26F 08/14 09:39
→ Johseagull: 水啦我也可以買特斯拉了吧27F 08/14 09:40
推 treetop02: 去半倒體排隊上班28F 08/14 09:40
推 caution85080: 沒競爭力自己倒一倒29F 08/14 09:40
推 beans0202: 沒競爭力就淘汰不是剛剛好而已30F 08/14 09:40
→ hiyawind: 選錯行也沒辦法 總不可能都無風險吧31F 08/14 09:41
推 zxcv9949: 進口車買起來32F 08/14 09:41
推 Lecwei: 30萬人可以去蓋房子阿 不是缺工嗎33F 08/14 09:41
推 goodevening: 汽車產業是國防相關沒錯，但台灣就是個島，加上現代戰爭形式根本用不到坦克吧，全部跟我轉型無人機吧34F 08/14 09:41
推 owen5566: 還要吸台灣人的血多久36F 08/14 09:41
→ cpc21477: 30萬人打散 一些去輪班顧設備 一些去餐飲 雙贏
一下子多了30萬的勞動力 讚讚37F 08/14 09:42
推 linfon00: 沒活路就去死吧39F 08/14 09:43
噓 justin531xx: 去死喇垃圾國產車40F 08/14 09:43
推 thirtyto: 所以傳產不救? 國產車不算傳產?41F 08/14 09:43
推 a77942002: 你還不是一樣想零關稅~C42F 08/14 09:43
推 kidd085: 國產下去啦！舒服43F 08/14 09:43
噓 redspruce: 聽說旅宿業者好像缺工44F 08/14 09:43
→ apple123773: 8萬跳去30萬....太威武了45F 08/14 09:44
→ kidd085: 叫什麼叫！消費者在叫你有在聽嗎46F 08/14 09:44
推 A80211ab: 滿街CC YaYa 視覺疲乏47F 08/14 09:44
推 link4517: 跟著其他中小一起去吧~48F 08/14 09:44
推 sustainer123: 早點741449F 08/14 09:44
推 amazingwow: 不自製只想鎖螺絲 下去吧50F 08/14 09:44
推 pziix: 30萬人 快失業了 但是造福很多其他人耶51F 08/14 09:45
→ amazingwow: 剛好釋放勞動力 不用引進印度人了52F 08/14 09:45
推 alau: 賺多久 還沒活路53F 08/14 09:45
推 ianbh: 政府要犧牲了，車廠員工有投民進黨的趕快自我辭職，不要造成國家困擾。54F 08/14 09:45
→ piece1: CC跟人比性能什麼都輸..但銷售從沒輸過56F 08/14 09:45
→ dream12305: 好了拉沒競爭57F 08/14 09:45
推 zBen: 那就去死吧58F 08/14 09:46
噓 ScarletRain: 要倒了沒59F 08/14 09:46
推 bpq302302: 這個大家都希望7414那你就去吧60F 08/14 09:46
噓 jackie0414: 養了七八十年的巨嬰61F 08/14 09:46
推 ezorttc: 垃圾菌62F 08/14 09:47
推 Calderon: 總價降個3萬8萬而已啦，影響不大63F 08/14 09:47
推 azrael1011: 爽 以後買車少50萬起跳64F 08/14 09:47
→ jackie0414: 引擎 變速箱都進口的 什麼狗屁國產車65F 08/14 09:47
→ sing60905: 這叫台灣價值 買個車貴一點怎麼了66F 08/14 09:47
噓 j65p4m3: 有幾個外勞說出來67F 08/14 09:47
推 amos30627: 台灣人花兩倍錢買車幾十年了 還是一樣廢68F 08/14 09:48
推 israelii: 大家嘴關稅保護裕隆嘴了三十年，現在要放寬又不肯喔69F 08/14 09:48
→ kkking: 放寬自製率，最好是對台灣產業有幫助71F 08/14 09:48
推 john200: ...不要騙好嗎，最好是國產車沒降價空間啦72F 08/14 09:48
推 mitic1029: 開放競爭大陸賓士50萬一台，便宜又好的車子在台灣是見不到的73F 08/14 09:49
推 beast20213: 爽啦75F 08/14 09:49
→ john200: CRV那種爛車走客貨認證還要賣100多萬有夠扯的76F 08/14 09:49
推 blitz1991: 你他媽國產自己降價啊 幹77F 08/14 09:49
→ amos30627: 民進黨想贏 有本事把車價砍半就贏了78F 08/14 09:49
推 Lexus: 台灣人就愛花大錢買爛車79F 08/14 09:49
噓 randystock: 國產個屁，拿錢代理日韓車，一點技術都沒有80F 08/14 09:49
推 gsc0478: 國產車都不用自製率 那叫組裝車81F 08/14 09:49
→ blitz1991: 中國賣自己人一台五十萬全配 台產怎麼不去41482F 08/14 09:50
推 goodevening: 不過一直以來大家都覺得進口車比較好，台灣汽車產業沒想想是啥原因嗎，真的慘業83F 08/14 09:50
噓 centaurjr: 國產車X  裕隆O85F 08/14 09:50
→ blitz1991: 國產賣五十還會沒人買 笑死86F 08/14 09:50
推 kohonen: 進口美國車0關稅是板上釘釘，公會喊話是針對其他國87F 08/14 09:50
噓 lf2ann: 741488F 08/14 09:50
→ kohonen: 的進口車，歐盟東南亞日本全面比照0關稅，才是國內業者惡夢89F 08/14 09:50
推 littrabble: 舒服91F 08/14 09:50
推 yuebin: 自製率35%都做不到還算國產？根本組裝廠92F 08/14 09:50
噓 dickey2: 越南都贏你93F 08/14 09:50
→ WenliYang: 死好94F 08/14 09:51
推 q22w: 國產車死一死啦95F 08/14 09:51
推 benson502: 30萬勞工，裡面有28萬外勞吧96F 08/14 09:51
噓 darren81835: 好了啦  一直喊97F 08/14 09:51
推 nickelpig: 舒服，坐等便宜美國車98F 08/14 09:52
推 LiamTiger: 一堆廢物99F 08/14 09:52
→ ZaneTrout: 沒活路就收一收啦 保護幾年了100F 08/14 09:52
噓 ifuckchina: 7414101F 08/14 09:53
→ gn01283786: 沒競爭力就下去吧 一招零關稅直接打回原形102F 08/14 09:53
推 rock0747: 車子各種人損，保固啥都不算，招回台灣好像孤兒，以往台廠真的有在乎消費者嗎？103F 08/14 09:53
→ sleeplist: 置之死地而後生105F 08/14 09:53
→ eriker: 國產車也是外國車組裝廠而已啊 結果也沒什麼差異106F 08/14 09:53
推 alan30517: 爽啦買車囉107F 08/14 09:53
噓 jsdf: 快死光108F 08/14 09:54
→ eriker: 本身又沒技術109F 08/14 09:54
噓 EDFR: 爽110F 08/14 09:54
推 geoege022702: 有這種好事 那快去死111F 08/14 09:54
推 A80211ab: 現在買議價空間大 關稅決定後買 反而不見得112F 08/14 09:54
推 aal: 科技業+30萬人113F 08/14 09:54
→ Taiwanwolf: 美國車大馬力大，日本用停車格限制，台灣可以用排氣量限制114F 08/14 09:55
推 Bansar: 美國成本這麼高 還輸活該116F 08/14 09:55
→ Lenney33: 阿斗沒競爭力就該下去117F 08/14 09:55
噓 skuutama1122: 吸奶吸到中年了 還整天討奶水喝？ 死一死好118F 08/14 09:55
→ galleon2000: 巨嬰產業還要保護多久119F 08/14 09:56
推 kisspanda: 國產車自製率放寬還國產車嗎，笑死120F 08/14 09:56
推 BroDians: 喜迎零關稅121F 08/14 09:56
→ piece1: 我要先笑MG....122F 08/14 09:56
推 KikiWi: 繳稅養一堆米蟲123F 08/14 09:56
推 knight77: 國人都不想支持的國慘下去啦124F 08/14 09:56
→ L78G: 裕隆又再胡說八道125F 08/14 09:57
推 st264201: 沒競爭力就去死 保護多少年了 垃圾東西126F 08/14 09:57
推 corner0111: 國產車坑殺台灣人幾十年 難怪人人喊打127F 08/14 09:57
推 shin0924: 別哭128F 08/14 09:57
→ dustree: 之前進口車稅這麼高時該都不該 悶聲大發財?129F 08/14 09:57
→ sleeplist: 大概是自己會做的希望+稅擋下,不會做的希望放寬關稅的矛盾願望130F 08/14 09:57
推 zzzz0516: 什麼時候能有便宜的美國電動車可以買？等很久了欸132F 08/14 09:57
→ shlee: 國產車零組件就業人數哪有可能30萬..不要把整個汽車產業的都拉進來一起講好嗎…又不是0關稅就不賣車133F 08/14 09:58
推 czg: 現不保密了嗎135F 08/14 09:58
→ shlee: 不維修不生產零件了136F 08/14 09:58
→ zzzz0516: 看看日本韓國的國產車賣國人多便宜，他媽台灣垃圾國產車整天坑殺自家台灣人民137F 08/14 09:58
推 Haerin520: 沒活路就倒一倒139F 08/14 09:58
噓 lobotime: 30萬有多少外勞?140F 08/14 09:58
→ holien: 保護了一輩子，國產車有外銷嗎？141F 08/14 09:59
→ sleeplist: 還好牛肉已經直接躺平用外面就好沒這種問題  XD142F 08/14 09:59
推 kuo1005: 國產車賣到百萬實在太貴 開放市場也好143F 08/14 09:59
推 BY1326: 叫做國產，然後零件自己做不出來？144F 08/14 09:59
噓 ggyaining: 7414145F 08/14 09:59
推 catonlyone: 不需要國產車了146F 08/14 10:00
→ house911: 國產阿斗   保護這麼長的時間裡   老闆都在幹啥 ?147F 08/14 10:00
噓 Ogrish: 沒確定的爛新聞最後變成造謠是討論個屁148F 08/14 10:00
推 lee198218: 開放直接變中國車149F 08/14 10:01
推 andylu1207: 噗150F 08/14 10:01
推 mitchness: 水151F 08/14 10:01
推 s762ok: 沒競爭力被淘汰也還好152F 08/14 10:01
推 wsx26997785: 套句10年前老闆說過的話  不爽不要做，後面還有人排153F 08/14 10:02
噓 F93935: 倒一倒好了 組裝什麼mg154F 08/14 10:02
推 eawu7777: 關稅貨物稅降 改持有稅 持有越久稅率越高 逼大家把老車淘汰155F 08/14 10:02
→ ezreal1315: 全部去台積電美國廠上班不就好了157F 08/14 10:03
噓 c642358: 沒活路去死啊，之前賺了多少關稅趕快去死一死158F 08/14 10:03
→ Ogrish: 也不用只罵裕隆  現在看起來一堆日系國產車搞不好撈更多159F 08/14 10:03
→ F93935: 八成中華在亂 之前賣mg賣太爽了161F 08/14 10:03
→ amaqua: 終於現出原形了162F 08/14 10:03
→ ly102530: 讚 鋁罐車滾163F 08/14 10:03
推 Ron51320: 台灣終於可以增加汽車產業的競爭力164F 08/14 10:03
→ z50502: 難降那就別降了啊 沒有競爭力自己下去165F 08/14 10:03
→ zzahoward: 國內最大的國組車廠就是國瑞阿 裕隆量那麼少166F 08/14 10:04
→ amaqua: 國產車（X)  進口組裝車（O)167F 08/14 10:04
推 owen5611: 正好釋放三十萬人力到缺工產業168F 08/14 10:04
→ deann: 美規車零關稅而已 又不是日規歐規都零關稅169F 08/14 10:04
→ ra88872: 還是倒一倒，反正產業的台勞沒幾人，至於銷售賣哪一170F 08/14 10:06
推 Iperfection: 股票漲成這樣 國產車產業氣死 哈哈哈171F 08/14 10:06
→ ra88872: 家的車不是一樣。172F 08/14 10:06
推 F93935: 不好意思喔 組裝車觀音廠也外勞一堆173F 08/14 10:06
→ ra88872: 修車的修哪一家的不是修。174F 08/14 10:06
推 trueman11111: 台積電才叫國產～你們車哪裡國產了？？175F 08/14 10:06
推 DustinFu: 爽拉再保護阿當消費者都盤子嗎176F 08/14 10:06
噓 q541700: 會跟牛奶一樣啦，賣的比台灣產的便宜一點點狠狠賺一筆177F 08/14 10:06
→ DustinFu: 整天用員工會失業再情勒,產業不思進取179F 08/14 10:07
噓 LeeFrank: 國產垃圾買到撞到180F 08/14 10:07
噓 stepnight: 所以國產車這些年到底廢成什麼樣子
自製率要凹、非自製零件關稅也要凹
給你們三十年一台車都沒辦法真正國產181F 08/14 10:07
→ amaqua: 牛奶去三大通路買當然是被坑假的184F 08/14 10:07
推 M1004218: 那你們不會去死嗎？不想死就50%off折扣啊185F 08/14 10:08
→ demangel: 想開平價賓士186F 08/14 10:08
→ stepnight: 2025還在拿牛奶講車關稅的
讀書犯法了嗎187F 08/14 10:08
→ windblood: 倒一倒 真國產還這麼貴  有競爭力還怕倒?189F 08/14 10:09
推 symeng: 有沒有人列一下汽車零組件的進口關稅？190F 08/14 10:09
推 joeboy: 台灣根本不需要自有品牌，只會賣垃圾191F 08/14 10:09
推 ksjr: 台積以外的我都不要192F 08/14 10:10
推 iscl6: 拼裝出一堆垃圾193F 08/14 10:10
→ WenliYang: 怕啥 我們有台積電194F 08/14 10:10
推 Catdatfat: 騙了這麼多年 該滿足了195F 08/14 10:11
→ Xarke: 支持啊，車愈來愈便宜，管你什麼稅都給我砍196F 08/14 10:11
推 stepnight: 看起來是8.1-15.8%？197F 08/14 10:11
→ westmoney: 沒活路就去_，少在那邊巨嬰+情勒198F 08/14 10:12
推 pcsh210353: 裕隆7414199F 08/14 10:12
推 psee: 可以空和泰了嗎200F 08/14 10:12
推 HiuAnOP: BYD進來台灣都不怕了，美國車怕什麼？201F 08/14 10:12
→ flydogzzz: 救個屁202F 08/14 10:12
噓 skycloudtw: 引擎變速箱都進口，叫三小 "國產車" ?203F 08/14 10:13
→ HiuAnOP: 人力成本：中國》台灣》美國！美積電終成最大贏家！204F 08/14 10:13
推 dreameryu: 60年保護的阿斗205F 08/14 10:13
推 blitz1991: 開放變中國車是在說volvo嗎 哈哈哈206F 08/14 10:13
噓 timmy878787: 垃圾國慘車 下去啦207F 08/14 10:13
→ rbelldandy: 國產車賺幾年了,跟政府一起賺那麼久還那麼大聲208F 08/14 10:14
推 lauxc: 物競天擇，別想逆天改命209F 08/14 10:14
推 ivery2266: 便宜的美國車來了210F 08/14 10:14
→ pearlQQ: 廢物國產下去吧211F 08/14 10:14
→ rbelldandy: 進口進來拆一堆東西組國產賣什麼都加價暴利還再哭212F 08/14 10:14
噓 p369369963: 乾我屁事 快倒一倒213F 08/14 10:14
→ paufan: 去死啦214F 08/14 10:14
→ wahas020: 領繩上掉吧 這政府沒救了215F 08/14 10:14
推 brendon7831: 你都說關鍵零件是國外進口的，那到底要你幹嘛216F 08/14 10:14
→ CKYAMAY: 又想賣中國車！沒本事的產業！廢物一群啊217F 08/14 10:14
推 johntu: 爽啊218F 08/14 10:15
→ rbelldandy: 台灣一堆傳統公司被保護的大好都沒國際化的進步219F 08/14 10:15
→ mind324: 7414220F 08/14 10:15
噓 kklarinet: 吸血蟲死一死也好221F 08/14 10:15
噓 shirleyEchi: 腦補成要倒 不如全部倒光好了 吸台灣人的血這麼多年222F 08/14 10:16
噓 sulaman: 快倒一倒，別躲在30萬員工後面叫囂223F 08/14 10:17
噓 tpkgo: 7414 吸血鬼224F 08/14 10:17
→ amaqua: 一台國產車幾乎內含10年以上綜合所得稅225F 08/14 10:18
推 leo255112: 窩們賺得不夠多就是衝擊226F 08/14 10:20
→ yesonline: 既然守不住就通通開放啦，車輛公會也是拚了..227F 08/14 10:20
推 raygod: 笑死開放自製率不就實質進口車228F 08/14 10:21
推 CaTkinGG: 坐等便宜車229F 08/14 10:21
推 opksamo: 川普讓大家買便宜車230F 08/14 10:21
噓 mack860120: 7414啦 垃圾產業還要保護多久231F 08/14 10:21
→ mystage: 就都開放就好了，這樣產業才會有競爭力232F 08/14 10:22
→ yesonline: 引擎變速箱等系統進口關稅也要為0 才能跟美規車競爭233F 08/14 10:22
推 e2359238: 早死早超生234F 08/14 10:23
→ yesonline: 反正這類零組件做不出來都是用外國貨. 有差嗎235F 08/14 10:23
→ mystage: 我是覺得全世界的歐日韓中車輛進口也開放，看能夠換什麼東西236F 08/14 10:23
推 focus78612: 你馬的都賺多少年了 在那叫什麼叫238F 08/14 10:23
噓 yomo2: 滾 養多久了239F 08/14 10:24
噓 ImPG0702: 死光叫我240F 08/14 10:24
推 zsp9081a: 死光再說241F 08/14 10:25
推 chillybreeze: 爽！支持零關稅零貨物稅242F 08/14 10:25
噓 Wallace03: 我需要國產車降價不然就包袱收一收倒掉 就這麼簡單243F 08/14 10:25
推 A0908: 爽啦！這些垃圾廠商可以去死了，不靠關稅保護就活不下去，死了剛好啊244F 08/14 10:26
推 hsiung9: MG表示：啊 ？？？？？246F 08/14 10:27
推 allenhome23: 扶不起的阿斗爽夠久了247F 08/14 10:27
→ linlun0807: 其他產業就不用有活路了？補助這麼久還做不起來可以閉嘴了248F 08/14 10:27
推 immrhsu: 國產車產業鏈都是低薪傳產，還有臉要保護？250F 08/14 10:28
噓 kkk61104: 沒競爭力關我屁事，7414251F 08/14 10:28
→ kkoo5888: 要跟以前韓國一樣，只剩三星252F 08/14 10:30
→ tcancer: 只能在關稅牆上苟活幾十年的廢物快去死一死253F 08/14 10:30
噓 shou0810: 自產率不到35%?254F 08/14 10:30
→ s820912gmail: 7414255F 08/14 10:30
噓 LaserLi: 要講多久256F 08/14 10:31
→ a70311520: 要不倒少賺一點一台三十萬就可以257F 08/14 10:31
推 edison3333: 拜託倒光258F 08/14 10:31
推 fcuhua: 中國拼裝車想要冒名國產車哦259F 08/14 10:32
→ ghj10625: 倒一倒吧，沒人想留260F 08/14 10:34
噓 NEWinx: 進口引擎、變速箱、零件來組裝，那叫國組不叫國產261F 08/14 10:34
推 cgs99999: 一個要糖吃，後面全都要給了！不然就是都沒有262F 08/14 10:35
推 stjerry0303: 恐？263F 08/14 10:35
推 truelove356: 給廢物活路太多錢了264F 08/14 10:36
→ jellan0401: 無薪假時代要來臨了嗎265F 08/14 10:36
推 allenz78: 要用國產車卻國產自製率低 那還叫國產車266F 08/14 10:36
噓 summer08818: ？不是啊 你要國產補助 然後又進一堆大陸製零件 為什麼要補助你？267F 08/14 10:37
推 dirk007: 吸血鬼見到陽光了269F 08/14 10:38
推 jvor0719: 國產幫進口 維修也是一門出路阿 反正也造不出引擎270F 08/14 10:38
→ chigo520: 贊成零件也免稅，這樣國產車就沒理由說賣的貴271F 08/14 10:39
推 maxty: 黨說4萬人而已 騙子還想要補助272F 08/14 10:40
推 snake7222: 零關稅的話，我就買福特！去上課也甘願。273F 08/14 10:40
噓 cowuu: 讚啦 早該這樣了274F 08/14 10:41
→ yesonline: 汽車變自由市場，就看誰能壓低成本又能確保品質。275F 08/14 10:42
推 li11223344: 自製率真的很鬧，只敢針對中國不敢一體適用276F 08/14 10:42
推 OgOl: 送277F 08/14 10:42
推 Lowpapa: 趕快倒278F 08/14 10:43
噓 flyorfall: 放寬自製率那就不是國產了，那還吵什麼279F 08/14 10:44
→ sgeneral: 有夠可憐 車子也賣不出去只能在國內哭邀280F 08/14 10:45
推 piece1: 如果韓國車真這麼便宜，我也願意買來試試看281F 08/14 10:45
推 sonic37: 30萬，連基層私營保養廠算在內吧，他們有技術沒影響，0關稅還賺更多282F 08/14 10:46
推 c24253994: 急了～284F 08/14 10:47
推 a0939877325: 倒一倒啦285F 08/14 10:47
噓 kria5304: 零關稅不代表代理商會降價啊 想太多286F 08/14 10:47
→ yesonline: 就看哪家代理商要開第一槍啊 市佔率擺在那邊...287F 08/14 10:49
推 b2060027830: 讚啦！真的要開放0關稅288F 08/14 10:49
推 ACDC69: 讚哦  希望這些吸血的快點被清掉289F 08/14 10:50
推 MoWilliams: 廢物國產車商要倒會倒，吸血幾十年也夠爽了
要倒快倒290F 08/14 10:50
推 FncRookie001: 通通去搓雲豹無人機啊292F 08/14 10:51
推 naxlife: 幹嘛保 倒一倒293F 08/14 10:51
推 start0917: 叫國軍吸收人才吧294F 08/14 10:52
推 Homedoni: 倒一倒吧，廢物
台灣很缺工啊，工地，國軍，餐飲，自己挑295F 08/14 10:53
推 royli: 放寬自製率還算國產？沒競爭力就淘汰297F 08/14 10:53
推 NowQmmmmmmmm: 開放後一台特斯拉直接省五十萬以上會不太方便0.0變成路上都特斯拉298F 08/14 10:53
→ royli: 澳洲汽車改全進口，也沒怎樣300F 08/14 10:54
→ iwanowsky: 給幾年了還國外進口 叫國產車？301F 08/14 10:54
噓 castby: 快點倒，產業火燒車302F 08/14 10:54
推 weather12: 太棒了303F 08/14 10:54
推 tdkfresher: CRV國產了阿,也沒賣的比進口的馬自達便宜阿.304F 08/14 10:55
推 cms6384: 比亞迪+美規車零關稅雙重夾擊 嘻嘻305F 08/14 10:55
推 leopi: 爽夠久了吧 幹 倒一倒啦306F 08/14 10:55
推 sai82320: 別國國產車都很便宜 唯獨台灣超越全球 賣自己人特別貴307F 08/14 10:55
推 GAP5566: 政府保護50年了，真的夠了。309F 08/14 10:55
推 whyhsu: 下去310F 08/14 10:55
推 tu6y7: 國產汽車就是快死死去啦 閉嘴不要再掙扎了311F 08/14 10:55
→ ACDC69: 突然看到台灣政府要撥款20億補助受關稅影響產業就很無語312F 08/14 10:57
噓 Trukasa0108: 靠關稅爽原本也沒比較便宜 拉基國產全都死一死好314F 08/14 10:57
推 seanlydia: 你不買 我不買315F 08/14 10:57
推 andy79323: 桃園做車的外勞比本勞還多316F 08/14 10:57
→ iwanowsky: 阿不然反正都進口 就運去美國再運來阿317F 08/14 10:59
推 Karter: 沒活路就去死啊318F 08/14 10:59
推 Xenogamer: 裕隆倒了應該很多人拍手叫好319F 08/14 11:00
噓 Hotsheep: 自製率放寬算啥國產車？要不證明國組車？320F 08/14 11:01
噓 ted01234567: 肥肥要買特斯拉。快給我降價喔！321F 08/14 11:01
推 kazake: 國產垃圾做不出成績憑什麼要一再給機會？市場就是汰弱留強322F 08/14 11:01
推 kevin540: 健康食品限制也順便解封324F 08/14 11:02
噓 hsiung9: 一直都國組車啊 不然你問HRV的油電引擎哪來的325F 08/14 11:02
推 H23324216: 沒競爭力的廢物國產326F 08/14 11:03
→ dobe: 掰327F 08/14 11:03
→ Hotsheep: 那憑啥獨厚組裝廠？生產零組件的規模小就該死啊328F 08/14 11:03

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: okbon66 (220.134.81.152 臺灣), 08/14/2025 11:04:16
推 wingtoya: 耽誤台灣30年還要救，呵1F 08/14 11:08
推 kkevil: 快點倒一倒2F 08/14 11:08
推 NEWinx: 是不是有人搞不清楚？8/7實施的是美提高對台進口稅，台對美稅就說還在談3F 08/14 11:09
→ a9564208: 現在市場就牛頭以外在分而已5F 08/14 11:14
推 chiuoerice04: 對的 最好別活6F 08/14 11:15
噓 amazgo: 和泰車跟裕日車海削多少年了？7F 08/14 11:18
噓 hancash: 應該也要把國內的品牌代理商也一起拖下水才對，除了納智捷以外的全都是代理商，代理商開那種芭樂價和標配變選配8F 08/14 11:19
推 nick910215: 爽啦10F 08/14 11:19
→ hancash: 的規格，早該被真正檢討了11F 08/14 11:19
推 kobe7610: 國產車商死好12F 08/14 11:20
→ ilovedirk41: 好了拉 四月說到現在 關稅降了?13F 08/14 11:22
推 panlao: 先後順序應該是台灣對美國進口稅敲定 美對台的進口稅才定14F 08/14 11:22
推 DaiRiT: 國產車老闆跟業務都去做22k工作比較符合本身價值15F 08/14 11:23
→ panlao: 說還在談很奇怪 不如說還想凹上訴吧 看來美製進口就是零了16F 08/14 11:24
推 darwincell: CC:我要繼續一桶漿糊！17F 08/14 11:24
推 fold7: 整車只需三分之一自製的國組車還想降自製率?18F 08/14 11:25
噓 h921440: 國產車快倒19F 08/14 11:25
推 wuchanghan: 小問題 加價賣就好20F 08/14 11:26
推 oboesoul: 外省雜質倒一倒也好21F 08/14 11:29
噓 MIKE44: 當年挺你們結果被當韭菜22F 08/14 11:29
推 darvish072: 要倒快倒，在那叫什麼23F 08/14 11:32
→ leo255112: 瘋狂情勒的一個產業24F 08/14 11:32
推 corner0111: 這一看就知道想順便凹引擎變速箱零件免關稅25F 08/14 11:33
推 PCC2003: 沒活路就去死一死吧26F 08/14 11:33
推 mynews: 不放寬 我就漲車價 哈哈 你們就陷入焦慮27F 08/14 11:34
推 ChungLi5566: 國產零件可以改做進口車OEM啊28F 08/14 11:36
→ elvis30901: eps 8的沒活路嗎29F 08/14 11:40
推 expertsaid: 垃圾國產車早點死一死30F 08/14 11:41
推 willie0171: 放寬自製率，不就要進口項目料件多？這樣才是衝擊吧、31F 08/14 11:42
→ Yoimiya: 741432F 08/14 11:47
推 zwk0606: 台灣很多汽車零件都在做外銷 結果國產車自製率也不高33F 08/14 11:48
推 SAKIEr: 建議車商全面進口啦，反正國組都跟進口同價了34F 08/14 11:49
噓 sa062061: 都免稅啦 車價敢開跟西台灣一樣嗎？35F 08/14 11:50
→ Ron51320: 才30萬人不影響， 外勞都不只這個數了36F 08/14 12:01
推 chrischiu: 國產要便宜，就是成為中國零件CKD37F 08/14 12:02
推 joeychiu: 國產車趕快死去 拜託了38F 08/14 12:04
推 ru04hj4: 不要每次都吧業務維修算進去了充數好嗎39F 08/14 12:06
→ Killercat: 你是不是轉文都不看內文的.....
人家訴求是 進口車零關稅 那國產車零件關稅也要降40F 08/14 12:08
推 alwang: 放寬自製率  那做零件的人不救失業了?42F 08/14 12:09
→ Killercat: 這訴求本來就很合理 哪有什麼問題43F 08/14 12:09
推 liyang1214: 30萬的失業可以叫政府幫忙全部轉去台積電啊，缺人耶44F 08/14 12:12
→ rainbowcatch: 美車之前就說這項不給談， 還有一堆人在帶風向，廢到笑45F 08/14 12:17
→ windlll: 還在30萬人口啊，聽膩了47F 08/14 12:23
推 emarl5566: 沒競爭力，還要保護多久48F 08/14 12:23
推 silence569: 爽啦,倒一倒好49F 08/14 12:25
→ kuomika: 水五金表示我們就不用救50F 08/14 12:27
噓 yanzipili: 垃圾車賣那麼貴51F 08/14 12:29
→ cabiashi: 保護那麼多年還那麼沒競爭力怪誰52F 08/14 12:29
推 ATT8392: 不是…台灣汽車業真正有產值是零件外銷欸
幹嘛一定要自己做汽車，我就不懂 問號53F 08/14 12:29
推 CCOOGG: 爽 原形畢露55F 08/14 12:31
推 ckha3b8: 笑死，一方面說要保障從業人員，另一方面要求放寬自製率56F 08/14 12:32
噓 Mryuan: 北檢應該對這些車廠辦圖利57F 08/14 12:38
推 tlcam4507: 一直吸血一直爽58F 08/14 12:38
→ js52666: 恐你老母59F 08/14 12:45
噓 tigotigo5566: 死不便宜賣60F 08/14 12:47
→ alimama: 那就倒一倒，不要拖著2300萬國人陪葬61F 08/14 12:47
推 a6268538: 爽，自由競爭62F 08/14 12:49
→ hunchisin: 國產要賺好賺滿又不給配備63F 08/14 13:00
噓 pippen456: 要飯的手？開放所有國家進口車也都零關稅，再來談進口零件零關稅才公平！64F 08/14 13:09
推 lizardc1: 裕隆急了66F 08/14 13:10
推 lskqre456: 又再哭夭了 到底多沒競爭力= =67F 08/14 13:15
推 CCOOGG: 終於不用看到滿街頭又大了68F 08/14 13:15
推 quicknick: 社會上各行各業都不是勞工嗎,憑啥一直保護汽車69F 08/14 13:20
推 mictaner0972: 零件被課稅 不是要想辦法自製嗎XD 不然課心酸的喔70F 08/14 13:21
推 asq176: 時間問題71F 08/14 13:26
→ gn01914120: 阿不是說0關稅影響不大不會降價，現在怎麼又有影響了喔？放寬自製率要求+無產制零件0關稅，想偷從中國進便宜引擎變速箱進來裝？放寬自製率那說好的照顧自己零組件產業鏈勒？要不要自己人先喬出一套完整說法？72F 08/14 13:34
推 tcc1210: 組裝廠為什麼可以叫國產車76F 08/14 13:41
推 dynamo: 是美國牌零關稅還是不論廠牌只要美製就可以？77F 08/14 13:44
推 kazami: 應該不是所有國產車 應該只有裕隆吧78F 08/14 13:45
→ Lowpapa: 死一死啦  害慘台灣79F 08/14 13:49
→ IKY201: 犧牲30萬拯救2300萬！80F 08/14 14:10
推 squallfinalf: 川普:給我打開！ 乖！81F 08/14 14:11
噓 learnbao: 樓上說的對 如果大罷免想贏 你就通過0%給我看82F 08/14 14:24
推 chillybreeze: 放寬國產車自製率->這叫什麼國產車，零件都外國製的83F 08/14 14:32
推 kill363534: 救什麼國產又沒有比較便宜 看看日本好嗎84F 08/14 14:55
→ babyMclaren: 不是保密？談好了嗎？85F 08/14 15:17
推 b54102: 回歸市場機制86F 08/14 15:36
→ thigefe: 呵呵 組裝車廠沒競爭力 不要拖累其他出口業者87F 08/14 15:52
→ garth: 30萬/2500=120人的公司？那麼小乾脆倒一倒88F 08/14 16:03
噓 foxbrush: 維持保護整車關稅+ 降低進口零組件關稅+降低國產零組件比率+降低貨物稅 = 進一步放棄國產車自製能力，大降生產成本同時維持高定價擴大利潤89F 08/14 16:49
推 Aueston: 那就淘汰啊！沒有競爭力的東西就別拿出來了92F 08/14 17:23

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