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標題 [閒聊] 國組車和泰賣得比裕隆多 被罵的總是裕隆
時間 Thu Aug 14 11:35:02 2025
標題 [閒聊] 國組車和泰賣得比裕隆多 被罵的總是裕隆
時間 Thu Aug 14 11:35:02 2025
裕隆除了上古時代 豐田還沒正式進軍台灣之前 真的有稱霸車市外
明明在台灣賣最多國組車 吸台灣人最多血的 就是和泰
但是我看很少人在幹譙和泰 或是 批評和泰 甚至還有和泰親衛隊
汽車關稅最大獲益者 明明就是國組車的霸主 和泰汽車
結果每次都是裕隆被罵
像是之前 MG被和泰捅自製率的事件 結果害MG車一陣子交不出來還得漲價
吃虧的明明是消費者 但我看到罵和泰的聲音根本很少 還是都在罵裕隆
每次這種汽車關稅或是貨物稅被保護到 賺最多就是和泰
最好笑的是 我剛看新聞說 和泰要回饋老車主要開放LEXUS車主可以回來改全速域
"軟體升級" 然後還要收 10,800 元（含工資）
當初先用軟體閹割 事後還要付錢解閹 愛錢還成這樣 還那麼多人挺 真的吐血
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.121.214 (臺灣)
※ 作者: deann 2025-08-14 11:35:02
※ 文章代碼(AID): #1edLbew- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1755142504.A.EBE.html
推 : 自製率不是裕隆自己搞的嗎 笑死1F 08/14 11:39
https://www.chinatimes.com/newspapers/20240522000463-260110?chdtv※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 08/14/2025 11:40:24
推 : 自製是和泰吧 裕隆搞自己幹嘛2F 08/14 11:48
→ : 人家和泰在一樣規則下努力工作賺錢
你要不要看看裕隆在幹嘛？
搞裕隆城、想辦法繞道賣中國車
然後底下的車一賣好幾年都死不改款3F 08/14 11:48
你要不要看看裕隆在幹嘛？
搞裕隆城、想辦法繞道賣中國車
然後底下的車一賣好幾年都死不改款3F 08/14 11:48
推 : 因為輔助拿最多的是裕隆，和泰哪還需要輔助啊7F 08/14 11:50
推 : 裕隆有拿補助啊 和泰當初一直被裕隆+六合打壓最後才苦盡甘來 和泰有佛心五星 裕隆有嗎8F 08/14 11:50
→ : 還有國產車賣進口價，XTrail賣多少錢？10F 08/14 11:51
噓 : 大家也太客氣了，通篇都在幫裕隆護航欸11F 08/14 11:54
我幫裕隆護航哩? 笑死 我反而覺得怎麼一堆XX在幫和泰護航推 : 軟體閹割？是不是是當時還沒這麼新的功能？12F 08/14 11:55
噓 : 和泰賣的量那麼多，持有的車主那麼多，你敢罵？13F 08/14 11:57
賣得量多就值得護航喔?→ : 裕隆是被汽車耽誤的房產業？14F 08/14 11:57
推 : 那全家小七全聯好市多都很賺你也說他們吸血好了…..然後你家巷口雜貨店也沒賣比較便宜結果快倒快倒的，就企業經營能力而已…..15F 08/14 11:59
噓 : 國瑞股權比例去翻一下；因為和泰只是代理，零關稅他也只是國產轉代理而已，以前camry就這樣轉了，沒人說altis和cc不行18F 08/14 12:00
看來你不知道和泰跟國瑞的關係→ : 罵和泰前，先了解一下台灣汽車市佔率好嗎？
不要拿裕隆那種等級跟和泰比較21F 08/14 12:01
對阿 國組車市佔率最高 不就和泰 誰被關稅保護最多 笑死不要拿裕隆那種等級跟和泰比較21F 08/14 12:01
噓 : 人家和泰有競爭力 裕隆呢？護航真難看23F 08/14 12:03
有競爭力還需要出來搞MG喔噓 : 喔喔喔是喔24F 08/14 12:04
噓 : 至於國瑞去留那是佔70%股權的豐田集團和擔心員工失業的政府該做的事25F 08/14 12:05
好像一堆人說裕隆拿政府補助 講得好像國瑞就沒拿政府補助一樣※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 08/14/2025 12:09:10
→ : 豐田真的想留台灣廠他可以分一些份額給他讓他多外銷，實際上他們也外銷了（還貼toyota的牌子）你裕融是能貼nissan牌外銷嗎？27F 08/14 12:08
融資公司可以外銷汽車 這點我不知道※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 08/14/2025 12:09:57
→ : 國瑞年產14萬台 外銷4萬而已 外銷其實沒啥競爭力
國瑞巔峰時期20萬輛外銷9萬 一路縮水到現在
本質上Toyota全球戰略上國瑞主要還是內銷 內銷沒了國瑞存在的意義會消失一大半30F 08/14 12:11
國瑞巔峰時期20萬輛外銷9萬 一路縮水到現在
本質上Toyota全球戰略上國瑞主要還是內銷 內銷沒了國瑞存在的意義會消失一大半30F 08/14 12:11
推 : MG被和泰銃康他我只有拍拍手而已34F 08/14 12:12
→ : 2010年代到現在縮水了快三成產能
事實上國瑞的關鍵零組件很多也都是進口35F 08/14 12:13
事實上國瑞的關鍵零組件很多也都是進口35F 08/14 12:13
→ : 和泰如果被搞到不玩，你要台灣這些高級T牌車主怎麼辦？37F 08/14 12:15
→ : 台灣國組車就是國瑞 vs. Others38F 08/14 12:15
→ : 全部進口美規車就好了 成本搞不好還比較低39F 08/14 12:15
推 : 和泰至少車子不會壞，隨便保養就好40F 08/14 12:16
→ : 1970年代禁止日本車進口就和泰被影響比較大，裕隆過的41F 08/14 12:16
→ : 而和泰在台灣評價那麼好，跟裕隆那種只想賺錢的車商，完42F 08/14 12:16
→ : 開開心心的43F 08/14 12:16
→ : 全不能比較
和泰賣車又不是只單純想賺錢，幹嘛罵44F 08/14 12:16
和泰賣車又不是只單純想賺錢，幹嘛罵44F 08/14 12:16
→ : 和泰不會不玩啊 等美國廠產能拉出來給台灣就好46F 08/14 12:17
推 : 打不贏就加入阿 懂？47F 08/14 12:17
→ : 但現在美國廠產能很搶手 台灣不知道能多快排到48F 08/14 12:18
→ : 要是沒有和泰，你在台灣買的到這麼划算的NX200?49F 08/14 12:18
噓 : 當政府傾全力支持裕隆 還搞成這鳥樣 時間久了 終被看破手腳 原來是個扶不起的阿斗 再來 裕隆品牌以及車的體質都都比不上和泰 TOYOTA 但裕隆牌價永遠比和泰貴很多 拿政府的補助 又把車主當盤子 這種你護航的下去？50F 08/14 12:19
噓 : MG剛引進進來的時期以市佔率變化分析 受影響最大的工廠是六和福特 和泰國瑞反而沒什麼影響 市佔率還是第一54F 08/14 12:20
推 : 和泰努力組裝，裕隆在幹嘛？說好的自研引擎和底盤呢56F 08/14 12:21
噓 : 一樣拿輔助 一個賣那麼好 一個做出來眾人嫌 還拿輔助進中國車來台組裝當國產賣 你會批評誰57F 08/14 12:21
→ : 笑了，拿MG能跟Lexus比較嗎？59F 08/14 12:21
→ : 不是做出N7了嗎? 只是輸SU7 很多60F 08/14 12:22
→ : 認真說 我覺得N7不差61F 08/14 12:23
→ : 不差啊 但是輸SU7 很多62F 08/14 12:24
噓 : 補助拿了這麼多年 做出什麼鳥？車做不好還不專心做車 整63F 08/14 12:24
→ : 當初宣傳的手機鑰匙 過了兩年還沒生出來64F 08/14 12:24
→ : 天不務正業 搞一堆副業 汽車產業不知在整個集團中還有沒有佔一半 這種企業才是最讓人唾棄的企業65F 08/14 12:24
→ : 很愛搞副業倒是真的，裕隆恐龍，都比裕隆汽車有名太多67F 08/14 12:25
推 : 跟我說和泰沒有網路洗地組 鬼才相信 貴成這樣還拆車裝車美式 利潤多少？總公司待遇好？廢話賺這麼多 組一個網路洗地也不是很意外68F 08/14 12:27
→ : 和泰給五星+折十萬起跳，裕隆給啥？
撞測跟價格先比和泰好再來講啦71F 08/14 12:29
撞測跟價格先比和泰好再來講啦71F 08/14 12:29
→ : 這麼多次日幣貶值這麼大 和泰有降價嗎？拆一拆推你車美式 賣更貴73F 08/14 12:31
推 : 台灣三成的人跟和泰買車 要是有三成的人跟裕隆買車
也會有裕粉跟親衛隊的75F 08/14 12:33
也會有裕粉跟親衛隊的75F 08/14 12:33
噓 : 一台菜單78萬的油電CUV，和賣國產價格的進口RAV4，且都有五星撞測，裕隆拿出了什麼？價格又是多少？77F 08/14 12:35
推 : 和泰養這麼多員工當然網路上風向總是順風啊79F 08/14 12:35
噓 : 笑死80F 08/14 12:38
推 : 都國產車 和泰比阿斗強多了吧81F 08/14 12:40
噓 : 去翻一下誰拿比較多補助，記得算納智捷82F 08/14 12:41
推 : 因為和泰是toyota,裕隆是Nissan, 結案83F 08/14 12:41
推 : 很簡單啊 toyota市占率就在那 你會自己罵自己嗎XD84F 08/14 12:43
→ : 做不出市場認可的產品然後怪另一家市場認可的產品賣太好，真夠巨嬰，你這個思路可以去他們那上班了XDDD85F 08/14 12:44
推 : 和泰最垃圾的地方就是搞車沒事 來提升自己的獲利
但車是國瑞在造 國瑞背後的大股東的豐田 有啥好嘴87F 08/14 12:46
但車是國瑞在造 國瑞背後的大股東的豐田 有啥好嘴87F 08/14 12:46
→ : 一個品牌使用國產零件超過70%，一個笑死人。89F 08/14 12:46
→ : 難怪提到這議題的時候都沒人講台灣本田 笑死
提到日幣貶值的時候又忽略了台本盤子價 呵呵90F 08/14 12:46
提到日幣貶值的時候又忽略了台本盤子價 呵呵90F 08/14 12:46
噓 : 操你媽垃圾吸血鬼92F 08/14 12:52
→ : 和泰不只t牌，還有lexus這些豪華品牌車主相挺，你裕隆有93F 08/14 12:54
推 : 如果真把納智捷的補助全給和泰那就真的太好了，我相94F 08/14 12:54
→ : 嗎？95F 08/14 12:54
→ : 信和泰用把國產車價格壓倒一定程度，但事實上沒有啊，你納就是那麼廢
你以為和泰的市占是怎麼來的，CC 的銷量怎麼來的，人家就是有能力做價格破壞者，你納辦得到嗎
光是CC油電最低能看到70初的價位你納倒是端個競品出來對打看看啊96F 08/14 12:54
你以為和泰的市占是怎麼來的，CC 的銷量怎麼來的，人家就是有能力做價格破壞者，你納辦得到嗎
光是CC油電最低能看到70初的價位你納倒是端個競品出來對打看看啊96F 08/14 12:54
噓 : 為啥裕隆最會被鞭 很簡單阿同樣受到政府政策庇護 成績卻是坨屎 不罵他罵誰
補助拿了 政策享受到了 然後這麼多年裕隆給出甚麼227F 08/14 17:03
補助拿了 政策享受到了 然後這麼多年裕隆給出甚麼227F 08/14 17:03
→ : 你要他給出啥。納智捷雖然不怎麼樣但還是做了.
其他公司有做過自主設計國產車嗎?230F 08/14 17:10
其他公司有做過自主設計國產車嗎?230F 08/14 17:10
→ : 花一堆錢做了一堆垃圾 那是不是乾脆不要做比較好232F 08/14 17:14
噓 : 被和泰捅？證據呢？
另外裕隆自己對自製率都欣然接受了，人家沒不爽你在這裡造謠什麼？233F 08/14 17:16
另外裕隆自己對自製率都欣然接受了，人家沒不爽你在這裡造謠什麼？233F 08/14 17:16
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