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作者 sospeter (預測未來)
標題 [新聞] 賓士執行長：中國車市是達爾文式內捲，危
時間 Thu Aug 14 15:34:07 2025

[新聞]
賓士執行長：中國車市是達爾文式內捲，危害車企
https://reurl.cc/K9lp19
賓士執行長：中國車市是達爾文式內捲，危害車企 | TechNews 科技新報 德國賓士汽車執行長康林松 11 日接受德媒專訪時直指，中國車市有著「達爾文式」（指適者生存）的「內捲」競爭，而且參與的車企多達 100 餘家，這種降價促銷風氣正在危害所有參與者。 賓士（Mercedes-Benz）、BMW、福斯（Volkswagen）等德國汽車大廠今年上半年的營收及獲利，都出現明顯 ...

 


德國賓士汽車執行長康林松 11 日接受德媒專訪時直指，中國車市有著「達爾文式」（指
適者生存）的「內捲」競爭，而且參與的車企多達 100 餘家，這種降價促銷風氣正在危
害所有參與者。


賓士（Mercedes-Benz）、BMW、福斯（Volkswagen）等德國汽車大廠今年上半年的營收及
獲利，都出現明顯衰退。

德國商報（Handelsblatt）11日報導，康林松（Ola Källenius）在接受專訪時表示，賓
士獲利下滑，與美國「對等關稅」、中國「內捲」、電動車轉型期過長有關。

根據報導，康林松針對中國車市「內捲」的現象表示，中國汽車市場的降價促銷風氣，正
在危害所有參與其中的車廠。而中國車市有著「達爾文式」的激烈競爭，投入這場競爭的
車企多達100餘家。


康林松表示，對賓士至關重要的高檔車型領域，中國民眾的消費熱情最近幾年「非常有限
」，加上前述的現象，給賓士在中國車市造成了非常大的競爭壓力，所有的參與者都受到
波及，中國人稱之為「內捲」。


在中國國產電動車大行其道下，目前賓士每月僅在中國市場售出約1,000輛電動車，遠低
於一年前的銷量。康林松對此表示，與競爭對手不同的是，賓士不想不惜一切代價搶奪中
國市占率，因為透過大規模促銷維持高銷量的定價策略，是錯誤的。


儘管如此，中國和訊網日前報導，在經濟疲弱及電動車當道下，賓士在中國車市價格面臨
崩盤，甚至出現官方建議價折半的現象。

像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有經銷商報出12.56萬人民幣（約新台幣52.2萬
元）的低價，是官方建議最低售價為25.13萬元的5折價；車體稍大的C系列（C-Class）新
車，也有經銷商報出18.28萬元，是官方建議最低售價為33.48萬元的55折價。


至於賓士旗下的電動車EQA，官方建議售價為32.2萬元，有經銷商卻報出了16.1萬元，相
當於打5折；另一款電動車EQB的官方建議售價為35.2萬至42.8萬元，也有經銷商報出了
17.6萬至25.1萬元，同樣是5折價，引發市場熱議。

心得:新台幣52.2萬的賓士來了!!!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.167.132 (臺灣)
※ 作者: sospeter 2025-08-14 15:34:07
※ 文章代碼(AID): #1edP5ndX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1755156849.A.9E1.html
→ sing60905: 他們的BENZ是國產嗎1F 08/14 15:36
推 squallfinalf: 賓士只剩下品牌的光環了嗎？2F 08/14 15:37
→ Killercat: 打到骨折的都是國產 雙B也有進口的 沒捲的那麼厲害3F 08/14 15:38
推 chimouse: 一堆淘寶賣家都24小時在線服務... 只為賺你一點點錢....中國真的超捲...很恐怖4F 08/14 15:43
※ 編輯: sospeter (211.23.167.132 臺灣), 08/14/2025 15:45:15
噓 joybarbarian: 你的心得會不會太膚淺啊......6F 08/14 15:48
噓 wang56: 賓士這品牌早就不行了，外型設計超慘XD7F 08/14 15:50
推 EPIRB406: 賓士在對岸只剩logo而已，配備也沒比人好，用料也沒比較豪華8F 08/14 15:50
→ wang56: 內裝和操控性能，也都被另一B電翻
稍微懂車的，多數不會想花那種價格買這品牌10F 08/14 15:50
推 fly02094484: 讚，希望台灣也來12F 08/14 15:52
→ wang56: 台灣剩一些外匯族群很愛，外匯貸款C300爆多13F 08/14 15:52
→ LAURANCE: 賓士的未來=NOKIA  繼續阿14F 08/14 15:52
推 RaiGend0519: 人家卷到連品牌光環都沒用，不就代表你B學Intel在擠牙膏嗎？15F 08/14 15:54
→ wang56: 賓士品牌光環，早就被外匯車洗爛了XD17F 08/14 15:55
推 tihs104: 危害車企（X) 危害賓士（O)18F 08/14 15:55
→ wang56: 誰會想跟外匯族群開一樣品牌？寧可國產也不要外匯被笑19F 08/14 15:56
推 green0616: 台灣也買不到陸製賓士啊 沒差吧20F 08/14 16:01
→ maniaque: 就像是賓士妹要被上百位男人給輪X一樣......21F 08/14 16:02
推 suxen: 50萬的賓士難以想像22F 08/14 16:03
推 wayne30349: https://i.imgur.com/EYXvmNO.jpeg23F 08/14 16:04
[圖]
推 hmt17: 廣西賓士亮證隔天公安上門查水表大姐：雀食24F 08/14 16:08
推 omanorboyo: 對中國來說你就是在賣三根牙籤而已
那些不用百萬的車 配備都馬給很好25F 08/14 16:09
→ poz93: GLC台灣就一統江湖了27F 08/14 16:10
→ SALEENS7LM: 中國人目前有這麼一批歧視外國車企的族群，整天「中國車世界第一拳打日本腳踢德國」的大內宣吹捧，生怕有中國人跑去買外國品牌似的28F 08/14 16:12
噓 elvis30901: 這不就市場經濟？31F 08/14 16:18
噓 black82465: 危害你而已32F 08/14 16:30
→ douge: 電動車造出來就是負資產 沒帶掉就一直虧折舊成本
偏偏大家為了騙補助就超額造了一堆車 跟政府拿錢製造假象一台幾十萬的成本 上下作假帳 中國也撐不住33F 08/14 16:33
噓 fit: 中國喜提通縮,車子房子都別買,一天會比一天便宜36F 08/14 16:35
推 tomaschang: 所以原本建議價格.....經銷商賺爛了
賣一台賺一台37F 08/14 16:38
噓 deann: 車賣那麼貴還怕內捲喔 笑死39F 08/14 16:42
→ cor1os: 幹,賣車純靠信仰騙錢40F 08/14 16:44
噓 GLUESTICK: 看台灣代理商開那什麼坑人價格41F 08/14 16:45
推 omanorboyo: 在台灣像GLA那種入門 掛三根牙籤就要200萬42F 08/14 16:46
噓 KingTelKL502: 台灣也有一批歧視外國車企..ptt就一堆 只有和泰讚啦很可悲買車比人家貴那麼多還沾沾自喜 根本同文同種43F 08/14 16:53
→ noirskakashi: 雖然這樣講，但還是關掉海外的工廠留下中國的廠房45F 08/14 16:59
推 Feriohan: 但你又放棄不了中國市場.. 喊爽的46F 08/14 17:02
→ infinity0124: 好笑，中國怕別人買外國車學聰明的台灣政府把關稅拉高不就好了，事實就是品牌溢價多、性價比低，中國人更願意買國產品牌，哪怕品質沒進口車好但價錢實在便宜太多，日系品牌不就這樣取勝的嗎47F 08/14 17:07
→ DYE: 中國汽車市場，跌價的幅度主要還是看競爭力的表現。以BBA來說，A咖 120 A3 這些車款實際的競爭力確實較低，所以折扣驚人。同樣在高階進口車市場，因為關稅疊加在定價上，也造成需要加大折扣才能獲得足夠銷量。51F 08/14 17:16

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