作者 Supergreen (Hi)
標題 [問題] 關於外廠的原廠零件
時間 Wed Aug 20 21:18:49 2025


我想請問一下
有些外廠維修採用原廠零件
以BMW為例
那些外廠是怎麼拿到原廠的零件
難道汎德會賣給他們?
而且同樣零件, 外廠又比原廠便宜 (工錢另計, 也是原廠工錢貴很多)
還是德國原廠在台灣除了賣零件給汎德
也會賣給其它代理商?
更有趣的是外廠待料時間比原廠短
有的甚至叫貨後, 沒多久貨就來了
反而原廠不囤料件??
想問的就是
外廠零件的來源是哪裡?
然後為何備料上, 有時原廠還比不上外廠的原料商?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.37.185 (臺灣)
※ 作者: Supergreen 2025-08-20 21:18:49
※ 文章代碼(AID): #1efSixdF (car)
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b0d: 有些是被品管標準刷下來但又不是壞的堪品1F 08/20 21:23
l3cm: 原廠在這個國家沒零售,但其他國家有零售很常見,所以訂貨2F 08/20 21:24
b0d: 有些是世界上不同地區的協力廠製作的正品3F 08/20 21:24
l3cm: 後馬上空運會很快4F 08/20 21:24
b0d: 例如Ford/Mazda有長安福特/長安馬自達件5F 08/20 21:25
hy654: 原廠又不會鎖料 為啥外場拿不到原廠零件 那也是材料行去跟原廠定的阿 又或者國外的原廠6F 08/20 21:27
allyourshit: 雙B在中國都有設廠 零件本來就會流出來8F 08/20 21:27
gg8n8nd34ss: 原廠零件又不是只賣經銷商9F 08/20 21:29
hy654: 基本上雙B一些熱門車款零件 材料行都會囤拉 沒囤也會跟其他行調零件 待料時間自然就比較短10F 08/20 21:30
mr2gts: 簡單說就是台灣貿易商跟國外貿易商進原廠零件進來賣 等於水貨的概念 台灣原廠裡面的零件等於公司貨的概念 都是正品 但有些品牌也有大陸仿的
還有納智捷就是少數有鎖原廠零件的車廠 外面幾乎買不太到 都要回原廠12F 08/20 21:37
Miyagi13: 鎖料反而不利車的銷售17F 08/20 21:42
hy654: 那可能是以前吧 現在好像聽說正L沒啥在鎖料外場都能修了18F 08/20 21:43
info1994: 材料行拿得到就有19F 08/20 21:52
larryXXX: 牛頭牌也有20F 08/20 21:53
ohmyaurora: 很多原廠的零件部 路人是可以去購買零件的
專修某車系的外廠 就會直接跟原廠叫大量零件壓低價錢21F 08/20 21:55
snd: 美國就有規定要有其他管道買到原廠零件23F 08/20 22:05
chengzai: 材料行就有賣了,有沒管制24F 08/20 22:09
tndh: 大不了去拆殺肉的料25F 08/20 22:10
gameboy163: 但納智捷的工錢卻收的很低26F 08/20 22:11
bilibala: 這篇似乎都沒人說到有假貨問題。其實不只台灣,連國外都會買到假的原廠料件,也有網紅針對這個做影片。27F 08/20 22:18

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