看板 car作者 bloodzzero (zzero)標題 [新聞] Lean3 單日企業預購飆破 500 台!時間 Fri Aug 22 23:19:12 2025
https://auto.ltn.com.tw/amp/news/29275/2
2025-08-22
文/記者陳英傑 圖片來源/Lean Mobility
台日合作 Lean Mobility 在 8 月 20 日時,針對都市推出微型電動車 Lean3,啟動第一階
段早鳥限量企業預購(B2B),Lean Mobility 發出消息,由於預購狀況超出目標,第一階
段早鳥預購將提前於 8 月 25 日週一中午截止。
Lean Mobility 表示,8 月 20 日啟動 Lean3 第一階段早鳥限量企業預購,每台 Lean3 訂
金為 5,000 元,一天預購就突破 500 台,整體預購狀況也超出產能,因此 Lean Mobility
決定提前結束企業預購,Lean Mobility 目前公布企業早鳥預購價為 29.9 萬元,預計交
期將在 2026 年 8 月後,接下來將準備迎接第二階段的預購。
Lean Mobility 指出,企業預購並未限制各公司的預購數量,也因為仍在預購階段,因此還
是會再針對預購單進行人工後續處理。Lean Mobility 也預計希望在年底時,啟動個人預購
。
決定提前結束企業預購,Lean Mobility 目前公布企業早鳥預購價為 29.9 萬元,預計交
期將在 2026 年 8 月後,接下來將準備迎接第二階段的預購。
車板真的反指標
第一天接單就破500
不是太貴是我買不起QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.85.213 (臺灣)
※ 作者: bloodzzero 2025-08-22 23:19:12
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※ 編輯: bloodzzero (175.180.85.213 臺灣), 08/22/2025 23:25:00
→ Dcpp2015: 續航只有50km,這我不會想買。1F 08/22 23:33
推 hasebe: 企業會有興趣吧,園區移動、寄貨等都有用2F 08/22 23:36
推 fang2tu: 有n7那味兒 不過使用場景不一樣就是了4F 08/22 23:39
→ mini186: 個人可以買嗎?幹嘛限企業啊8F 08/23 00:19
→ qss05: 高爾夫球場用的嗎…11F 08/23 00:35
推 KimomiKai: 園區用這個,也省得宣導一堆腳踏車亂竄還肉包鐵13F 08/23 02:08
→ Dcpp2015: 這個一台可以買三台gogoro ,還不說gogoro不少電又轉回去油的。
不過租這個來開我會願意,畢竟有冷氣怎麼說都贏機車沒冷氣。14F 08/23 02:09
推 kutkin: 真的反指標 所以就說看你認為門檻是多少18F 08/23 05:11
推 HookWorm: 車版再度反指標 看ptt以為要滯銷了19F 08/23 05:12
推 wild2012: 全台灣有4000萬輛機車 2000萬輛汽車 500台??? 算啥小???20F 08/23 05:22
噓 Ericcws: 笑死,台企什麼不會,最會泉,還企業預購勒,不敢開放一般人預購,明年八月絕對無聲無息,有人追就蹦出理由延後交車,看就知道這種是為了投資吸金或凹補助的套路,敢不敢先掛一台”正式牌照”的車上路來看看?說不定這車台灣根本不能掛牌21F 08/23 05:59
推 JER2725: 笑死 全新迪爵一個月銷量是4000多台,Jet是階級3000台
JET SL+是接近3000台26F 08/23 06:22
推 YCL13: 後來沒追這家的新聞,不知修法的草案和公聽會都有了嗎?28F 08/23 07:26
推 hasebe: 500台也沒多少,還正常吧XD
如果真的封閉區域跑,能不能領牌好像無所謂
看起來這台定位本來就不是一般大眾30F 08/23 07:33
推 maniaque: 500台還好,台灣隨便找都有想玩新鮮的有錢人,ex竹科南科一張2330都可以買四台了33F 08/23 07:41
推 YCL13: 不能領牌有差嗎?你又不能檢舉,就像現在還是一堆微電沒掛,你有看到警察在抓嗎?
認識的中部車行也賣了好幾輛中國來的老頭樂,買家的長輩也是爽爽在路上開完全沒問題35F 08/23 07:46
推 hasebe: 這倒是,台灣違法的最大(?39F 08/23 07:52
推 visa829: 我是覺得載具的形式能更多元就是樂見其成,就算不符合大部分人的需求,但只要有一部分人是能滿足他特定使用場景那就是好事。實在沒必要那麼負面去看這台車,不是你想要的,那就吃爆米花看戲,看車型跟法規會怎麼繼續發展下去40F 08/23 07:55
→ ChungLi5566: 騎過紅黃牌就知道這種卡在汽機車之間的到哪都會被歧視 機車族群一千多萬人 汽車八百多萬
沒人想犧牲路邊車位給這種車子來停44F 08/23 08:22
→ mussina27: 不是被歧視 是大部分騎士的所作所為讓重機族群形象演變成今日這般47F 08/23 09:29
推 kutkin: 對銷量標準太高而已,市場上就從月銷5000到200的車都有。難道也要說200的車沒市場?50F 08/23 09:36
推 Frobel: 500而已超好笑 首日通常狀況最熱
N7的首接單是5000
二波接單結束25000台55F 08/23 10:22
推 xxoxx: 這算汽車吧,怎麼會停機車格58F 08/23 10:38
推 HShine: 個人感覺這車真的不太適合台灣交通59F 08/23 10:40
→ bada: 我也覺得500台還好 瞎吹一通==60F 08/23 10:43
推 Ericcws: 這間公司連這台車到底算什麼種車子,是道路使用還是非道路使用都不敢講清楚,就在搞這種”企業”預購噱頭,三輪機車配方向盤法規解決了嗎?61F 08/23 10:53
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