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作者 rhinfly (雄邁可)
標題 [新聞] Luxgen 下半年新車不只 n5，國產純電休
時間 Sun Aug 24 19:07:12 2025

Luxgen 下半年新車不只 n5，國產純電休旅 n7 的雙馬達高性能車型也準備推出


DDCAR 電動車

08月21日

裕隆汽車日前舉行法說會，針對 Luxgen 的下半年新車規劃的部份，裕隆汽車表示將在 n7
的車型基礎上擴展、滿足多元客戶需求，同時還會攜手客戶合作開發新車款。針對這番說法
，外界推測除了傳聞許久的 n5 純電跨界休旅之外，性能掛帥的 n7 雙馬達四驅車型也在 L
uxgen 下半年的新車計畫當中。


其實在 5 月底的股東大會上，裕隆就預告今年第三季將推出 n7 的高性能車型，採用雙馬
達四驅配置，擁有零百加速不到 4 秒的優異加速性能，預計會和 n7 的 LR 長程版一樣配
置大容量電池，但續航力勢必會因為更出色的動力輸出而有所犧牲。


以鴻華先進 Model B 為基礎打造、採用純電跨界休旅設定的 Luxgen n5，則是台灣電動車
市場今年頗受關注的新車之一。n5 何時上市 Luxgen 至今仍未公布詳細資訊，但傳聞可能
會在第三季開放接單，並於 10 月正式發表。從相關的送測、審驗資訊來看，n5 首波將先
推出單馬達後驅車型，可輸出 230 匹最大馬力並具備 516 公里的 NEDC 最大續航力。


https://reurl.cc/x332LL

心得

性能且不論
品牌價值跟溢價也是要考慮
雙馬達四驅車
那看價位到哪裡
划算的話還是有人會買單

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.193.134 (臺灣)
※ 作者: rhinfly 2025-08-24 19:07:12
※ 文章代碼(AID): #1egl9YwU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1756033634.A.E9E.html
推 SULICon: 等到天荒地老，N5從去年就有消息搞到前陣子才送測還沒上市真的不知道在幹嘛1F 08/24 19:10
→ dslite: 燒錢吧裕隆3F 08/24 19:14
→ gw00086: 別人都換代了 你還沒出4F 08/24 19:20
推 SamWhite: 超好笑 不趁有利的時候出來打 這時候快不行了5F 08/24 19:20
推 turndown4wat: 美規N7還不拿出來賣喔?6F 08/24 19:22
推 rainsilver: MG4 真的搞不定喔7F 08/24 19:27
噓 taiwaneye: 傳聞，有望，可能8F 08/24 19:39
推 stone801118: 真把台灣機車那套搬過來喔 加點料繼續賣
加個小時鐘、usb 、led大燈 這樣可以改三次9F 08/24 19:47
→ ohyakmu: 與其搞n7性能版，不如把軟體搞好11F 08/24 20:00
→ a9564208: 晚了，沒人在意了12F 08/24 20:15
→ webber951: 涼了13F 08/24 20:21
→ pf775: 中華民國還需要繼續發展自由品牌車子嗎
自有14F 08/24 20:26
推 permanent27: 拉個菌16F 08/24 20:29
→ TRYING: 不開放對岸車 就繼續看這些廠商手搓17F 08/24 20:29
推 darkangel119: N7 加強版本18F 08/24 20:36
推 siegfriedlin: 怪了 市場需要的是大馬力版本嗎？@@“
不是應該學對岸各種花式配備加好加滿19F 08/24 20:39
推 sony1256: N5拖太久21F 08/24 20:51
推 lkrichard: 穩定性好維修比較重要22F 08/24 20:57
→ ilovedirk41: 大螢幕跟冰箱都做不出來 花式配備?23F 08/24 20:59
推 seemoon2000: 其實納智捷是最沒包袱的電車商 可以考慮跟特斯拉談FSD的合作 不用跟傳統油車和中國車商一樣爭面子24F 08/24 21:17
推 E6300: N5頂規超過70萬就不用賣了       CC油電跟HRV油電卡死26F 08/24 21:25
推 chrischiu: 納智捷只是經銷商，要合作只能找鴻華27F 08/24 21:31
→ evolutiondav: N5頂規壓在80萬以內可能還會考慮一下28F 08/24 21:47
推 andy80067: 等n529F 08/24 21:54
→ TRYING: 要不要賭一下 沒有通風椅的機率有多高
畢竟這個配備在台灣是尖端科技30F 08/24 21:57
→ aannasui: 幾年來新聞一直複製貼上 菜到底是要上了沒啊32F 08/24 22:07
噓 appledavid: 可以用APP遠程開冷氣的車子 , 通風座椅沒什麼屁用
會提出通風座椅的 , 大概買台連N7都還不如的車子 XDDD我是希望他能跟Tesla買FSD技術, 畢竟Tesla是想推廣33F 08/24 22:59
→ mayshspace: 晚了不要了36F 08/24 23:04
→ dslite: 老3 遠程冷氣有屁用 皮椅坐三分鐘就開始悶了37F 08/24 23:09
→ ilovedirk41: 通風椅沒屁用 特斯拉改版幹嘛加上去?38F 08/24 23:29
推 angel850i: FSD技術應該不會賣吧 不然一堆車廠搶著談了39F 08/24 23:54
推 diefish0620: 通風椅超重要好不好，用過就知道爽40F 08/24 23:58
推 gaz844569753: 新Y有通風椅屁股跟下背都涼涼的，舒服～41F 08/25 00:07
推 lovewhite: 特現在都可以外改通風座椅阿42F 08/25 00:14
推 occw0721: 不如把賣相差的砍掉，降價比較有用43F 08/25 00:16
推 ef88041811: 車買納智捷 買到賺到44F 08/25 00:26
噓 appledavid: 看發言就知道一堆人開什麼樣的車 , 你開冷氣後 , 那椅子會被冷氣直接噴到椅子上, 冷到你老二都會凍傷(誤)如果上車前可以先開啟空調 , 通風座椅超級雞肋的
所有可以遠端遙控冷氣的汽車 , 都有這優點45F 08/25 01:15
→ Leon0810: 有遠端冷氣真的不必通風椅耶，更何況通風椅很微弱。49F 08/25 01:53
推 cools: 美版n7+四驅才比較有看頭吧50F 08/25 02:14
推 lovewhite: 上車前開冷氣椅子被吹到很冷 但你上車坐一陣子後椅子就變熱拉 這時就是需要通風座椅阿 難道這時你再下車讓冷氣把椅子吹冷 然後再上車嗎51F 08/25 02:53
→ appledavid: 樓上 ,會問這問題的, 我真的懷疑你是騎勁戰的
我現在開的某牌車(非n7), 加上台北近40度, 其實你說的不成立, 當然我不排除有人身體跟火爐一樣54F 08/25 03:43
推 youwilldie: 還在NEDC笑死57F 08/25 07:36
推 darkfairy: 露營模式 打籃球後回車上 沒通風椅真的不行
通風椅一開下去馬上到天堂舒舒服服58F 08/25 07:44
噓 whitecoat51: N7宣稱有通風椅，但實際上只給椅墊不給椅背，這也算全球唯一了60F 08/25 08:10
推 TerryRozier: 雙馬達版，這樣老爹可以交車了XDDDD62F 08/25 08:15
推 zipupup: 早買晚買都要買裕隆的何不現在買？63F 08/25 08:37
推 skyangler: 遠端開冷氣上車透沁涼，通風椅很少開64F 08/25 08:50
噓 AirCondition: n5一定要比CC便宜才可以賣喔？長知識，電池就多少錢了覽叫比雞腿65F 08/25 08:52
→ happy1b1c: 70萬一定賣翻 問題是 一定開90up
拿cc hrv價比也有病 兩台都不是純電67F 08/25 09:07
→ a9564208: 以現在和泰的方向，可能明年CC就看得到通風椅了69F 08/25 09:38
→ ilovedirk41: 某人是要三合一 99.9萬 加速三秒內 續行700公里出現在同一台才要買70F 08/25 09:43
推 SAKIEr: 其實問題都在Logo72F 08/25 09:57
推 TigraBoy: n5是不是幾年前鴻海尾牙有抽的？73F 08/25 10:04
→ TRYING: 通風椅用了 7年 有沒有比N7好我不知道拉 但我用的很爽
你覺得遠程開冷氣好棒棒  這跟通風椅的存在與否也沒啥關聯上車後 我開車要的時持續且溫和的製冷與散熱
車子開上路 遲早都還是一樣會達到冷房溫度  但你背腰臀蛋就是比較悶 我有兩台車 兩台差異就非常明顯了
這樣推個通風椅  還要被你拿出來檢討 甚至跟N7比喔?
別說是那智傑了 現在各車款出新車  這個配備本來就會被
拿出來特別討論一番  畢竟年年創高溫 如果我可以前後同時降溫  身為一個消費者 為什麼 我不能提出? 提出的就是車爛74F 08/25 10:31

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