看板 car作者 koes2005 (KOES)標題 [心得] BMW IX50 5000km 兩個多月 心得時間 Thu Aug 28 15:48:40 2025
擁車歷程:W204 > F10 > G30 > V90
上一台 Mach-e電馬,開了一年多13500km
電馬GT是台外型/動力/操控兼具的好車
91度電池 實際續航也有440左右
但也因太過運動性能 舒適性比較差
還有缺通風椅/HUD抬頭顯示等加分配備
還是動了換車的念頭
*BMW IX 50 特色
配置 111.5kW 電池
氣壓懸吊+後軸轉向
B&W 沉浸式4D頂級音響系統
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優缺點懶人包:
優點:
1. 行車舒適大升級,氣壓懸吊+通風椅+大面積HUD
2. 靜態的內裝質感各部分也是大升級
3. 手機數位鑰匙超方便,牽車沒幾天就不帶那顆實體鑰匙出門了
4. 遠端手機啟動冷氣/解鎖/上鎖/查看車況
5. 30支的喇叭的B&W 4D對於木耳的我來說效果頂天了(吧)
6. 智慧D檔回收滑行,前方無車則滑行,有車則回收降速+保持距離,好用
7. 六角形方向盤轉向手感很好,轉向程度清楚掌握
缺點:
1. 又回到5米長度,車寬比以往都更寬,車位不太好找
2. 車子重2.5t,市區走走停停電耗不太漂亮
3. 實際續航約530km沒有想像中好(理想是到580-600)
4. 後車廂空間不算大,都分給前後座了(對我算是小缺點而已不常載物)
雜項心得:
整體來說這次換車算是十分滿意,沒有什麼缺憾
雖然心裡還是覺得電馬外型很讚
ix差了一些,調性也不同,但加分的地方太多了
水晶按鈕套件在陽光下會在車室內折射虹光
手機數位鑰匙靠近有迎賓亮燈效果,離開也會自動上鎖
有一次去鍍膜,因為已經習慣沒帶鑰匙
就把Apple Watch拔下來給老闆當鑰匙用
留車閃人,滿有趣的經驗
走過以往同樣顛頗的路,震到頸椎的感覺,現在開ix好很多
年紀大了比較少開快,開始將舒適性放優先
可惜沒有機會比對有/無氣壓懸吊的差異
後軸轉向有增加靈活度,不過倒車不太習慣常常方向抓歪
後座舒適性繼V90以後乘客滿意度評分iX又更高一點
空間就沒話說 非常足夠
*車外遙控停車(直線前進/後退)以及記憶停車路徑功能
訂閱1300/月,買斷30000元
免費三個月試用了幾次,用到的機會不太大
記憶停車路徑因為月租停車場沒有固定車位用不到
遙控停車安全距離抓稍微太大,雷達有點距離就會停止(或者不給移動)
有一次停狹窄車位,隔壁停車之後,距離太近遙控不出來,只好狼狽爬後車廂
應該不會續訂
後記:
電馬當初買239,一年一個月後(13500km)售出價格折價100萬以上
一方面是當初買價偏高,一方面是售車同時原廠自己也在出清庫存/試乘車
當時曾經也想過價格太差乾脆不要賣繼續開個幾年
但曾經擁有過的經驗並不會後悔
人生苦短多體驗不同車型也不錯
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.98.136 (臺灣)
※ 作者: koes2005 2025-08-28 15:48:40
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※ 編輯: koes2005 (123.192.98.136 臺灣), 08/28/2025 15:51:52
推 Aqqqa: 推好車,遙控停車也沒用,車太胖,鄰車停很近怕敲酒窩1F 08/28 15:57
2022 買價27x 二手CP值很高
電馬如果13500一年多車 買13X也超划算
→ dslite: 說車頭醜的 ix3應該會更驚嚇8F 08/28 16:31
推 Lexus: 電馬折價100..10F 08/28 16:44
推 morrishh: 恭喜換車 很常看到換掉福特的人都說福特很棒12F 08/28 16:50
推 kira925: 600km大休旅目前好像就Q8 E-Tron
另外還有Model X 其他台灣應該買不到14F 08/28 17:01
我說的530是實際使用,不是WLTP
08/28 17:03
推 Adam6613: 推推 後座乘坐空間真的舒適寬敞 這台有通風座椅+音響還有後輪輔助轉向真的頂 不然BMW的車好像迴轉半徑真的都 偏大.....4GC才多大台的車迴轉半徑體感就覺得大到不行==像原po這樣能夠一直體驗不同家的車很讚R 懂得享受生活跟換換口味 期待你過幾年在分享換了哪一台XD16F 08/28 17:24
推 cozax: 電馬一年虧100 Respect iX越看越讚 買到大滿配更讚 恭喜21F 08/28 17:31
噓 miczx: 說Ix車頭醜的 應該覺得勁戰車頭最好看22F 08/28 17:45
推 Snowman: 房車的小鼻孔比較好看 電休旅不用進氣為什麼鼻孔也要做那麼大
還有我覺得DRG車頭比勁戰好看喔 啾咪23F 08/28 17:50
推 PIGGY5566: 這個時間點買折很大,聰明購車,我也一直在45跟50間猶豫,最後倒向發光鼻XD28F 08/28 18:19
噓 wang56: 買不起當然要酸車子,不意外吧
好車一台,不用理會那些沒錢吃不到葡萄嫌葡萄酸的心態
特開一年折舊超過百萬?也太扯了,有夠不保值
體驗過IX的頂級內裝,應該也回不去特了吧
是福特,不是特斯拉30F 08/28 18:23
→ skthree: 電馬的中古價真的很可怕38F 08/28 20:36
推 QmaxQ: 感謝分享39F 08/28 21:21
推 Vipasyin: 推你的換車經歷根本就是男生心中的目標40F 08/28 22:17
※ 編輯: koes2005 (123.192.98.136 臺灣), 08/28/2025 22:31:29
推 oicla: 電馬真的帥 可惜路上好難看到42F 08/28 22:49
推 force1585: 對我來說很完美的一台車。好開、家人也坐得開心43F 08/28 23:20
→ koes2005: 電馬目前群組看了一年多大都零星個案45F 08/29 00:10
推 NEWinx: 雖然我不喜歡這顏色,但還是覺得帥47F 08/29 01:57
推 m9229003: 麻豆歪跟愛插是完全不同商品等級的東西吧48F 08/29 06:55
推 swain2013: 電馬就是一台要你開快才會舒適的車XD52F 08/29 09:14
推 Snowman: 電馬尾燈真的帥 bmw的新一代休旅尾燈也改成類似的樣子53F 08/29 09:41
→ koes2005: 總平均大約5km一度 市區走走停停更低一點
電馬確實操控很犀利,只少少開快幾次而已。尾燈好看+10 車尾>車頭
特斯拉路上真的太多了 不然新Y外型我可以,但還沒實際坐過54F 08/29 10:55
推 rainsilver: 坐過朋友的車 以5米長的車來說 空間不算好60F 08/29 12:59
推 ohlong: 行動家庭劇院按摩椅組61F 08/29 13:42
推 cyesgin: 還是i5的鼻孔好看 i4跟ix的都好長63F 08/29 16:08
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