看板 car作者 zzahoward (Cheshire Cat)標題 Re: [情報] 2025 Subaru感謝祭時間 Thu Sep 4 07:50:25 2025
其實我比較想問的是,Subaru現在的特色是什麼?
昨天看到這個澳洲人做了一狗票平價SUV的測試 包含新一代森林人
https://youtu.be/uWHprjwsMlo?si=QktNeTRiOJlpLv4q&t=3123
結果簡單測試的越野和脫困能力敬陪末座
連中國車都比較好 (長城GWM Haval H6 GT PHEV)
在北美Subaru以四驅+平實價格+不錯的動力+不錯的服務/妥善聞名
Subaru在美國後勤服務比Toyota更好,妥善也沒差太多
在台灣,Subaru後勤不太好、價格也不太平實、妥善好像也普普
以前還有大動力平價日系車來當賣點,如Impreza, WRX
之前的森林人也是同級競品中動力相對大的那一個區塊
現在把Powertrain都換成Toyota出品之後,完全失去了所謂"Identity"
當連四驅系統都被後進的中國車輾過去時
為何不直接去買表現一樣差的本廠產品如Rav4呢?
美國還有2.4t的FA24引擎 (不過其實賣不怎樣,2.5L NA賣得更多)
結果台灣當下在賣得森林人居然只有2.0L NA馬力150上下
就完全沒有特色的一台車,以前在路上碰到森林人會尊重一下,因為真的快
結果現在2.0NA+CVT的配置,還比多數Rav4 Hybrid遲緩
我還真的找不到Subaru目前在台灣市場的定位是什麼
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2025-09-04 07:50:25
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※ 同主題文章:
Re: [情報] 2025 Subaru感謝祭
09-04 07:50 zzahoward
推 hydeless: 就是當頭又大小弟,催眠消費者買到全時四驅跟水平對臥,但實際上是買到次級的頭又大1F 09/04 08:06
推 ezalive: 台灣有台灣的玩法,簡單粗暴消費者買單,結案。3F 09/04 08:07
推 comj: 2.0 CVT只有慢而已4F 09/04 08:07
推 YURIA: cvt就算真的有四驅,脫困完變速箱會不會就原地爆了6F 09/04 08:10
→ sasoric: powertrain裡只有部份toyota零件什麼時候變全部了8F 09/04 08:14
抱歉 不是全部,那其實也是不行,還是失去原本著名的四驅能力阿
推 SEEDA: 賣情懷的10F 09/04 08:15
推 flexin: 水平對臥 潮 懂?11F 09/04 08:16
推 WiLLSTW: 如果真的全換豐田 美國會賣爆吧XD12F 09/04 08:17
推 maltum: 浪漫情懷貼紙簿14F 09/04 08:21
推 royli: 當小弟可以獲得油電技能15F 09/04 08:25
推 kuroshizu21: 目前的速霸陸, 我自己有興趣的只剩新款BRZ了...不過17F 09/04 08:27
推 STi2011: 車尾貼紙都懷疑貼越多輩分越高18F 09/04 08:27
說到這個,我上次看到WRX車尾一堆銘牌我原本以為是車主自己貼的
因為真的有點.............搞笑
結果是總代理原廠配備
https://i.im.ge/2025/09/04/n22dEr.image.png
一共五塊尾標...
→ kuroshizu21: 這單純是因為改款之後, 比起86我更喜歡BRZ車頭在進氣19F 09/04 08:27
推 sadako517: 美國測試也相同,這台搞油電後把awd等於廢了- -20F 09/04 08:28
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 09/04/2025 08:30:37
推 mike40407: 我認為母廠給不出獨特又能在當代有競爭力的產品和出廠價,加上本地新加坡老闆惜售政策各佔一半原因。即使在23F 09/04 08:30
推 EASON0213: 曾經的車主路過,底盤真的不錯,可惜了27F 09/04 08:31
推 yumeixuan: 速霸陸就是整天吹四驅啊,沒了
設計也不怎樣 forester根本zinger29F 09/04 08:44
→ skthree: 那個2.0L NA比RAV4 2.0L還弱,真的無言31F 09/04 08:48
推 Lexus: 剛去澳洲玩一個月 路上中國車真的滿街跑32F 09/04 08:50
推 OldWang911: 最後有總評,主持人也很意外新一代的森林人表現不好。表現最好的是韓國現代,表現最差的是賣最好的那個牌子33F 09/04 08:51
推 bayline: 死忠的會跟你說水平對臥、全時四驅37F 09/04 09:02
推 Adam6613: 在路上看過好幾次速霸陸顧路 這妥善率真的是日系車之恥38F 09/04 09:19
推 sorkayi: 蛤 你把那張結果表 台灣有引進的 最高分不就只有他
不過我還是覺得他們家 這代有點危險
我看一下 會不會是輪胎關係 我看森人配普利司通
我沒細看配置 爬坡不是胎壓+輪胎+四傳 才是重點
rav4 也是普利司通39F 09/04 09:21
推 ThunderOKC: 這牌真的一堆車主在車尾車側貼一些不明究理的貼紙
,跟宅男斜背包上滿滿的女角徽章一樣= =44F 09/04 09:35
推 easy618: 貼紙真的一台比一台炫炮
有的車停紅綠燈要一次看完所有貼紙也是很難47F 09/04 09:40
→ nicktony: 這代不就給2.5na了 越野變爛可能是油電系統整合的問題na看之前測試跟以前一樣強吧49F 09/04 09:51
→ Hakodate86: 開過森林人説真的沒什麽優點 現在會買的不知道想什麽53F 09/04 10:26
推 ialeou: 水平對臥就是潮你懂嗎簡稱臥潮你嗎54F 09/04 10:42
→ dslite: wrx xvt也是慢 不要怪2.0na
cvt56F 09/04 10:56
推 elnacongo: 你是不是把平路用的全時四驅跟越野脫困的四驅混在一起了?59F 09/04 11:37
推 apps9661509: 問就是水平對臥,要水平對臥不選486另一個選項剩911了捏61F 09/04 11:59
推 jewish123: 日系車就是把台灣當次等公民 無奈還是一堆X子買單63F 09/04 12:00
推 atlaswhz: 認真回,森的優勢就是行路性很穩定,就算懸吊是軟的,但左右的擺盪很小65F 09/04 12:16
推 viajoyce: 實在是不想再酸速霸陸了,畢竟已經不是車主了,但
是還是要說一下,希望代理跟消費者可以醒悟。
路上也不少速霸陸了,但零件價格貴,品質普通,實
在不知道這個東洋賓士貴的點在哪裡?
倒不如買台平價歐洲車還比較有CP值。67F 09/04 12:19
→ psdcgb: 其實Toyota 的油電系統動力比現在的速霸陸Na強多了,油耗表現又好
沒特色的是2.0boxer自然進氣配cvt 好嗎?72F 09/04 12:27
推 lll156k1529: 真假 影片連CX-5這個馬六底盤的越野都贏486 笑死XD486最後的榮光應該是幫牛頭搞出GR86這麼讚的車75F 09/04 12:31
推 qazwd: 前車主路過xd 以前cp值比較高77F 09/04 12:47
噓 speed364: 睡眠自己從水平對臥開始
催眠
我是前4代森車主,破車一台78F 09/04 13:05
推 shuuptt: 這代油電要換個胎才會復活越野能力,NA版沒問題81F 09/04 13:11
推 call032ss: 砍掉STI真的是自廢武功 本身就是小眾品牌了還推倒自己的神主牌82F 09/04 13:41
推 shinnim: 配cvt 然後那個拉基油耗 真的是可以丟掉了84F 09/04 14:03
推 ymx3xc: 用STI價格買WRX 是一種男人的浪漫87F 09/04 14:37
→ Brucetk: 我大膽粗暴無禮的說,隨便一台歐系車底盤都比速霸陸好,到底四驅在高潮什麼?88F 09/04 14:41
推 chigo520: 好奇義美怎麼可以撐這麼久…91F 09/04 16:48
推 Tieylea: 4代森應該是不少人對速霸陸這牌子幻想破滅的開始
光是xt版爆震門的處理方法現在文章還撈的到 真的無言
十幾年前竹北還到處看的到森林人在路上跑 現在跟保育類差不多了94F 09/04 22:58
推 cyora: 當初買是看重駕駛視野跟安全性,不過現在既然已經是toyota的形狀,那下一台就不太會考慮了98F 09/05 07:37
推 andyeva: 4驅跟前驅 就跟手機跟單眼相機一樣,普通情境當然沒差,在極端時刻才會體現出差異100F 09/05 09:17
→ greenx: 現在的特色 應該就是有種老車的氛圍設計感吧102F 09/05 10:05
推 YarisLiu: 速霸陸現在沒人買了啦,內裝有夠老氣103F 09/05 15:56
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