作者 ligin (GAME OVER)
標題 [問題] Altis10.5代冷氣無解的異常
時間 Sat Sep 13 19:16:11 2025


冷氣都沒問題
出風口<5度
行駛一段時間大概
超過半小時
怠速停下超過五分鐘
冷氣開始不冷
出風口溫度越來越高
繼續行駛超過10分鐘才正常
已經換過水箱
風扇馬達
壓縮機電磁閥
冷媒冷凍油都有換
不想當冤大頭了
我想下次就會叫我換
冷排 風扇葉片
蒸發器 膨脹閥 水龜
只想叫救命



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.225.121 (臺灣)
※ 作者: ligin 2025-09-13 19:16:11
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springman: 你常常遇到這問題嗎?我開了十四年多,有遇到過一次,1F 09/13 19:17
第一次遇到
我這台年份跟你差不多
但我沒變正常
這樣已經兩個多月
springman: 隔天去原廠時,就一切正常,他們也檢查不出是什麼問題2F 09/13 19:18
hy654: 神A的壓縮機電磁閥換了又不一定有用 運氣不好的時候還是只能換整顆的 不要不信邪3F 09/13 19:18
原本不冷換電磁閥才好的
跑去換壓縮機我怕還是一樣
springman: ,後來沒有再出現過。他們告訴我,下次若再遇到,就將溫度往下調到最低試看看。5F 09/13 19:18
試過但沒用
※ 編輯: ligin (220.141.225.121 臺灣), 09/13/2025 19:25:39
sojay: 找冷氣專修的7F 09/13 19:34
oxoxqoo: 2010年YARIS跟你一樣的問題,不冷的時候低壓偏高,高壓正常,表示散熱正常但是壓縮機異常,換了電磁閥一樣沒用,後來換壓縮機總成解決
喔對了這台是我自己的車,然後我自己是修車的8F 09/13 19:56
看來就是壓縮機了
junshinw: 感覺要撞風才會冷,應該先從風扇開始查起吧,有時候風12F 09/13 19:58
PHJ777: 之前也是這樣不冷,就AC切換就能在撐,直到壞掉了 全部修完到現在都頭好壯壯13F 09/13 20:45
v550237: 就是換整顆壓縮機了 電磁閥不是唯一解15F 09/13 21:11
sunnyrain122: 幹嘛不換整顆 T牌壓縮機又沒多少錢16F 09/13 22:06
維修廠說換電磁閥就會好 他換了超多台 我要知道沒好就換壓縮機了
kikoyo: 上次問過了 問題是你換間外場修了嗎?17F 09/13 22:14
jasper652: 直接換壓縮機比較快18F 09/13 22:25
cccc77: 冷媒管有沒有結冰19F 09/13 22:41
andytaso: 先去電機行查高低壓,可判斷是那問題
當初也是查看高低壓值判斷是電池伐問題
就像8樓的高低壓值來研判
聽電機講說壞電磁伐會容易讓壓縮機磨損
至於徵發器沒漏應該是不會換到
然後換好電池伐電機說叫我少用恆溫鍵
電池伐也給我半年保固,大概醬
還有記得當初電機說看高低壓值能知道問題在那,這電機我每天經過一堆小黃或t牌車在門口修應該是真的老經驗吧20F 09/14 00:10
恆溫鍵是是麼? 有測過高低壓才幫我換電磁閥的 說是通病
※ 編輯: ligin (220.141.225.121 臺灣), 09/14/2025 06:02:53
※ 編輯: ligin (220.141.225.121 臺灣), 09/14/2025 07:13:10
yunf: 內行的師父摸一摸馬上就好了29F 09/14 07:36
pwokiy: 只能直接跟你講 冷氣壓縮機壞了
我上次直接掛掉。冷排 水龜 那些也一起換掉了30F 09/14 07:36
neil0611: 哎唷 我最近也是這樣 QQ32F 09/14 10:19
finasoul: 去耐迪33F 09/14 10:20
black1219633: 身為前Altis 10.5車主 之前換了溫度感知器就好了
 供參考34F 09/14 11:12
utwosf: 壓縮機離合器36F 09/14 11:14
partiiboy: 10.5代車主路過,換過電磁閥就好了。
如果換過不會好,可能就要去看壓縮機了37F 09/14 11:49
cutbanana: 上課39F 09/14 11:54
smallkop: 換車,舊換新折10萬40F 09/14 12:15
utterman: 樣, 如果是  那大概跟膨脹閥有關係41F 09/14 12:43
kadolong: 10.5代車主 最近換電磁閥 目前正常42F 09/14 16:58
Dcpp2015: 溫度感知器有可能,因為我之前修冷氣,旁邊就一台10.5代的壞那個。43F 09/14 17:39
andytaso: 恆溫就別按最上方那個鍵,手動開啟風扇+ac鍵45F 09/14 18:18

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