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作者 serenemind (沉)
標題 [閒聊] 社區給裝充電樁，但不得充超過85%接受嗎?
時間 Sat Sep 13 19:58:16 2025

請教電動車主

社區給裝充電樁

但管委會要求不得充超過 85%

很多電動車主的夢想就是每天回家慢充，滿電出門

限充 85% 這種要求電動車主們可以接受嗎？

會爭取要求滿電嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.228.167 (臺灣)
※ 作者: serenemind 2025-09-13 19:58:16
※ 文章代碼(AID): #1enLnSiX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1757764700.A.B21.html
推 relaxcloud: 這限制理由是啥？1F 09/13 20:02
→ a27588679: 我都充到90%而已2F 09/13 20:04
推 LoveLena5566: 大概跟手機充滿電不要一直插著充電的意思?3F 09/13 20:04
推 GLUESTICK: 社區糾察隊？ 你買的房不是你的房4F 09/13 20:05
→ CMCC: 充電量是可以設定的嗎？5F 09/13 20:05
→ OSLA: 這種問法很弱。你一開始配合啊，後續超過會怎樣？
若不能接受你打算怎樣？不裝？6F 09/13 20:05
推 aggressorX: 85%可以8F 09/13 20:06
→ SFC66: 哈哈，好笑，好奇管委會如何知道？他不會知道啊
五樓沒電車9F 09/13 20:12
推 n74042300: 有就不錯了快裝11F 09/13 20:15
→ korsg: 問題是管委會怎麼監控?
這看起來就是拿來敷衍其他不同意戶的條件 快答應吧12F 09/13 20:16
→ serenemind: 應該是韓國正在立法要求90%電量的電動車不得進入地下停車場的關係14F 09/13 20:21
推 yai5217: 用充多少千瓦去算吧 有得充就不錯了16F 09/13 20:27
→ infinity0124: 如果是用社區統一的充電樁應該是可以設定上限吧17F 09/13 20:39
→ frank7752: 機器應該是可以設定18F 09/13 20:48
推 festa: 一搬的AC充電樁不會知道車子充到幾%19F 09/13 20:52
推 lead226: 能充到85%比不給裝好多了20F 09/13 20:53
推 a78720505: 問題是他要怎麼知道你充多少電21F 09/13 20:55
→ YCL13: 沒遇過電車車主追求充滿電，會希望電池滿電的是狗肉車主吧22F 09/13 20:56
→ serenemind: 應該是相信車主自律吧，就像規定充電電流要低於24A
但超過了也沒人知道啊23F 09/13 20:57
推 mepe1018: 就跟油不要加滿～加500元就好25F 09/13 20:58
→ serenemind: 韓國立法90%不也是很奇怪嗎？其他人要怎麼知道超過90%26F 09/13 20:58
推 nisi0773: 當然接受！ 之後充多少誰知道（本人為電車門外漢）27F 09/13 20:59
推 kevin0125: 畢竟先立完法才能要求車廠和電樁廠商配合28F 09/13 21:03
推 lintetsuya: 每次看到這種管委會都覺得很好笑 果然是台灣，外行領內行29F 09/13 21:11
推 amethystboy: iPhone 設定是85% 沒錯31F 09/13 21:14
推 kacomo: 沒發生意外就沒事, 發生意外不知道能不能用超過範圍來求償32F 09/13 21:15
→ gameboy666: 85%能跑很遠了。人家給方便了，你也尊重一下其他人不安的心裏，各退一步對大家都有利。33F 09/13 21:18
→ serenemind: 我覺得這種規定就市防君子不防小人，韓國立法也差不多真的充到滿電他也抓不到35F 09/13 21:19
推 kevin0125: 抓平常意義不大 看出事後追不追查得到呀 責任好歸屬37F 09/13 21:25
推 ws1204: 我每天都80%出門 85還好吧38F 09/13 21:27
→ angst: 這規定的理由是啥? 1.充電時比不充電時易起火 2.充到85%後比85%前易起火 3.停放時電量90%以上比90%以下易起火 哪一條為true?39F 09/13 21:41
→ DYE: 我也是都充80，自己有充電樁的話，一天用不了多少電的，不用充滿。偶爾出遠門再滿就好。42F 09/13 21:42
→ dslite: 怎麼檢查? 誰鳥他44F 09/13 21:55
推 linleex: 電池保持30-80%壽命才長
常滿充衰退很快45F 09/13 22:01
→ CMCC: 1低於設計值上限，變相等於提升安全性
2低於設計值上限，各項安全保護元件可以不用在極限值運作，避免短時間內疲勞損壞
3降低總能量值
想像橡皮筋長時間拉長至極限固定，並用強光照射會怎樣？47F 09/13 22:06
推 jackwula9211: 會得到一條明亮的橡皮筋而已52F 09/13 22:12
推 timk7: 雖然這規定並不一定完全有效，但社區給裝，方便性提升很多了，就將就吧，基本上你也沒辦法說服他們解除限制，每天85%出門，也至少300公里了53F 09/13 22:13
→ mike1124109: 我一律建議改油車56F 09/13 22:17
→ Kayusumi: 上限是車管57F 09/13 22:33
推 storyofwind: 當然接受啊，誰知道你超過85% XDDDD58F 09/13 22:36
推 CMCC: 錯，橡皮筋會脆化並斷裂
並證明一般民眾想法與事實有極大差距59F 09/13 22:49
推 iPadProPlus: 好啊 總比沒有好61F 09/13 22:51
推 finals: 相信我 這是主委再幫你.....要讓其他電黑閉嘴
你充到幾趴根本沒人知道 傻傻的........
而且有家充 每天都可以充 80%就很夠了 根本不用怕
還可以延長大電池壽命....出遠門再充滿即可62F 09/13 23:09
推 eric112: 有規定不一定會抓但要抓還是可以抓，就像歐洲國家沒有在驗火車票但是一旦被抓到就是要賠很多，規定就是在那裏。66F 09/13 23:15
推 leutk: 一般都到80對電池最好 但是充超過也沒人知道68F 09/13 23:16
推 zzyzx: 先裝 未來再改規則69F 09/13 23:18
→ leutk: 連充電量可以設定都不知道的人跑來大談橡皮筋 覺得很懂橡皮筋就了解電車 我只能說網路很奇妙70F 09/13 23:18
→ CMCC: 這種功能很簡單啦，只是我覺得不是一定會有的功能而已。
你是在急什麼？
你敢說所有電車都可以設定蓄電量停充上限？
你的網路有夠窄72F 09/13 23:23
推 abjx: 別人怎麼知道我只充85% ？76F 09/13 23:36
推 ZGY: 全大樓準備燒起來囉~77F 09/13 23:50
推 iam30719: 沒人知道到底充多少 當然ok78F 09/14 00:02
推 AIRWAY1021: 當然ok79F 09/14 00:15
推 seemoon2000: 完全沒問題吧80F 09/14 00:27
推 sylviehsiang: 問這問題代表你根本不認識三元鋰電池81F 09/14 00:42
推 gigiabc: 85%一天又用不完82F 09/14 00:45
推 maniaque: 管委會也沒一面倒的反對,也有參考實際使用情況及各國
規範,在"可以安裝"的基礎上,有什麼不能配合的???
反正一堆特斯拉三元車主也都沒在天天充飽飽
連車廠官方對於三元電池的車款都不建議充飽飽了.....
真要跑長途再去充飽,當天立刻就用掉
每天滿店出門,然後當天只開一百公里這樣? 笑~83F 09/14 00:55
推 RaiGend0519: 沒有什麼意義，管委會也難以稽查89F 09/14 03:05
推 babyMclaren: 80%不是一般建議嗎，除了LFP90F 09/14 03:40
→ laechan: 接受，100％接受，甚至不應超過80％91F 09/14 04:22
推 rumblefish: 可以，上下班很夠，多那15%也沒多少
而且根本查不到…他要有搜索票92F 09/14 05:16
推 tn00210585: 越高越浪費時間跟發熱，CV跟BMS卡在那，除非是為了超高續航需求儲能94F 09/14 06:41
推 zipupup: 至少給你裝又給你充了不然不要裝96F 09/14 06:51
推 mc2834: 其實確定當天就只有上下班的行程，充到50-60%更能保護電池97F 09/14 07:35
推 zack: 買賓士需要擔心 Tesla就別怕98F 09/14 07:59
噓 theone5204: 拿來搪塞反對戶的藉口而已，你還拿出來公審99F 09/14 08:45
→ skthree: 會這樣問肯定是買LFP，不常充滿里程預估會失真100F 09/14 08:46
推 ayumiray: 接受呀，85趴很夠用了101F 09/14 08:50
→ zzahoward: 這是幫你解套好嗎 你不要搞不清楚狀況XDDD102F 09/14 08:57
推 snkilsos: https://i.imgur.com/PwdTr1m.jpeg
社區應該有考慮建置 EMS系統吧 ，不然也沒辦法限電量103F 09/14 09:07
[圖]
推 sharkman1793: q等於it＊0.8 perfect105F 09/14 09:22
推 veter: 如果法規定90改軟體不就好了，設定上限並不難啊106F 09/14 09:39
→ ahg: 數字怎麼來的？不會又是夢到的？107F 09/14 09:51
推 kncc31: 還好公司有充電樁每週充一次 輕鬆方便108F 09/14 10:12
推 id600: 管委會幫你解套電黑，不爽自己溝通摟
買透天加裝一顆電池充到200％也沒人管你109F 09/14 10:38
推 san06182003: 設計一個晚上最多充10度電111F 09/14 10:40
推 CFFFFFFFFFFF: 只有你知道充了多少啊，當然接受lol112F 09/14 10:47
推 kajiyou: 歡迎大家買透天安裝充電樁~XD(咦?)113F 09/14 11:15
推 daliares: 社區房價要跌了114F 09/14 11:19
推 yha: 難以執行的規定 起不了作用 頂多算訓示規定115F 09/14 11:54
→ bilibala: 管委會可以抽查，超過三次就拆樁停用。別說私人產權不受控管，如果要這樣主張那管委會也可以一開始就拒絕安裝。說精確一點，只要這個方式在區權會通過，也不是什麼違反善良風俗的規定，管委會是有執行依據的。116F 09/14 12:02
推 capitalofz: 當然答應啊 會不答應 傻傻120F 09/14 12:08
→ heroandeve: 原廠電車都建議80上下就好 100%建議馬上開121F 09/14 12:35
推 darkdark008: 當然趕快先答應啊 後續再說122F 09/14 12:47
→ henrk: 之前當社區管委，是要求不得大於20A123F 09/14 13:36
推 gsfate:  我猜怕超充起火124F 09/14 13:42
→ tabrisPTT: 先答應吧，至少能充125F 09/14 14:28
推 DSAndres: 慢充才容易起火126F 09/14 14:31
推 ozyamazaki: 笑死 你這哪門子夢想啊127F 09/14 14:45
推 suckurass: 先不管合不合理，但是管委會確實可以有所要求，畢竟是公設地方128F 09/14 15:04
→ wu9112001: 可以啊 為啥不行130F 09/14 15:44
推 QQbrownie: 沒先喬好充電樁就買電動車真的很有勇氣131F 09/14 17:09
→ abc12000: 可以簽約吧設定場內所有上限就是85，合約內寫明就好罰則也寫好公證。敢偷改後台解封抓到一切按照合約來，韓國是不知道你電量多少入場，充電線插上去就知道了不是？
而且怎麼會難以執行，你廠商要來裝就是要簽約保證上限85否則不能裝同時沒有任何理由可以造成充超過85的情形什麼BUG異常等……抓到就是全部斷電封槍拆除賠償132F 09/14 17:57
→ maniaque: 樓上.....你難道都不知道 榮譽 互信 這詞?
當監考老師在黑板上寫上 榮譽考試 然後人離開
難道你身為考生,就應該立刻拿書出來大抄特抄?
要驗證還不簡單,車子開出地下室時,警衛探頭直接看儀表板只是若已經在外面吃飽的車,進地下室不充電,隔天開也是滿這就看技術面怎處理了,反正啊,先求有,再求好138F 09/14 18:07
→ z5411: 人家在幫你144F 09/14 18:42
推 pohan0921: 我透天沒限制但只充到80% 一週才充一次 需要長途再充滿就好145F 09/14 20:12
→ abc12000: 互信榮譽？人是貪婪投機的，很多東西出廠就設定好了把某些東西鎖掉就是會有大神會發教學教你怎麼到後台破解，汽車一樣客貨車法規椅背不能調展間跟試乘車都不能調會被罰，你要看我帶你去掛牌的待交車區看體驗，車廠交車前自然會幫你解除調整封印。
可以系統化管理的靠人這個極不可控的因素去管理，靠人可以操控的都是假的且就算你願意看人家願不願意讓你看。147F 09/14 20:29
推 gk1329: 充滿容易爆沒錯鴨 合理154F 09/14 21:31
推 linweichean: 這條phev 也適用嗎XD155F 09/14 21:42
噓 IanLi: 一堆在那亂教破壞互信基礎的行為，難怪阻力重重156F 09/14 21:45
推 syen: 1電池不是橡皮筋2電力系統的設計絕對超過你想像的餘裕3這是感性負載不是阻性 4......算了157F 09/14 21:56

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