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作者
標題 [心得] SWIFT SPORT HYBRID 兩萬心得
時間 Wed Sep 17 04:31:26 2025
作者
標題 [心得] SWIFT SPORT HYBRID 兩萬心得
時間 Wed Sep 17 04:31:26 2025
「選擇道路並不是一定要選擇好走、安全的道路」
By哆啦A夢
不才小弟的SSS最近剛滿2萬公里了
之前手排車徵文時剛剛入手還是小菜雞(現在是菜雞)
等上坡起步不會熄火了才敢來分享心得（笑）
<a href="https://ibb.co/8DypyqxN"><img src="https://i.ibb.co/8DypyqxN/IMG-4848
.gif" alt="IMG-4848" border="0"></a>
換車之前原本開的是傳承自家人的豐田蓋美麗
接手這段時間基本的保養都是有持續維持
但十多年的車雖然大病不犯小問題還是有的
可真正讓我動起換換病歪腦筋的
是一次在高速公路上沒有電失去動力
發生當下覺得洗咧哈囉花哈噴
前陣子車子才因為電池沒電換了顆新的啊
後續處理是發電器出問題
更換後雖然繼續開
但也開始陸陸續續注意有哪些新車消息
說也奇怪 就像你如果路上偷看妹子
你女友絕對不會給你好過一樣
自從開始注意新車資訊
號稱一車傳三代的豐田就開始各種的小脾氣
一下大燈壞掉一下和尚頭異音一下考爾下課
我想我們之間應該也是走到了最後的疼愛是手放開的時候了
又因為更早之前是開家裡休旅車的緣故
所以對車身較高的車比較沒有愛(太晃)
邊走馬看花邊看看哪台車有趣
又不會捏一點捏一點捏爆了還上不去
就這麼看到SUZUKI SWIFT SPORT 要停售的消息
之前的印象就是台不錯的日系小鋼砲(?)
雖然改版後自廢武功變成48V輕油電又降馬力
卻變成汽車市場上獨樹一格的手排車
像考試題目不知道選ABCD哪一個
忽然看到隔壁眼鏡仔的答案一樣
就決定是你了皮卡丘(當初心儀騷包黃)
然後立馬進入找車 看車 找業務的下半場
到目前為止好像一切都順利到了極點
但 我好像忽略了一個很重要的問題
我上一次開手排車是什麼時候?
好像是青春歲月 剛成年不久 去駕訓班上手排
沒冷氣外掛電風扇座椅上鋪珠珠坐墊的裕隆303呢
所以我做了一個很重要的決定
在訂車前不跟家人提這台車是手排(大誤)!!
經過了車板各位大大都會經歷的找車報價流程
後來下訂的業務是在北部(我在中部)
業務知道我狀況也是很佛心的提供我解決方法
請拖車拖到中部(丁修:得加錢)
或是從北部開回中部順便熟悉車
身為鍵盤車手兼10多年老司機的我
在湯姆熊玩了幾次頭文字D模式選MT後決定來熟悉車況
最後當然也是順利完成交車開回中部
而不是交車完馬上進場維修（誤）
直接讓我把20年的駕車經驗悉數用上
(註:以上敘述雖略帶玩笑但本人絕對恪遵交通法規
及正確駕駛邏輯審慎評估不會對其他用路人及自己
造成危險後嚴格注意駕駛安全)
及正確駕駛邏輯審慎評估不會對其他用路人及自己
造成危險後嚴格注意駕駛安全)
https://files.catbox.moe/spj6ig.png
![[圖]](https://files.catbox.moe/spj6ig.png)
入手新小老婆後到第一次回廠(300KM)的蜜月期
到後續5000保養、10000保養
到現在已經20000公里又要保養(台鈴是5K保養週期)
我以為的熄火陣痛期會很長
但或許是新科技讓車進步
手排其實沒有那麼難上手
還真的有人一個晚上就會開手排了呢(天生神力常威表示)
只有適合自己的車 沒有不好的車
或許有人會覺得手排車已經是過去式
他的不便性絕對多於便利性
自手排、手自排配合電腦輔助變速箱換檔也比MT快
但隨著每一次上車發動車子
一手緊抓方向盤一手撫摸著那根排檔桿
還是會讓一顆心噗通噗通的狂跳
每一次的入檔退檔 離合器的踩放 跟趾補油的動作
轉彎滑順感 山路的愜意
在開車的時候能思考檔位 車速
他人車況及四周環境
腦中描繪出一幅最佳行駛路線圖
心靈馬力的加乘
裝逼才是本體
逮蝦戶 嗨翻
什麼塞車造成的腿抽筋
撒隆巴斯貼布就能解決
或許SSS在數據上不是太過亮眼
但在日常生活以及休閒娛樂上絕對耀眼
(好啦載人載物就是謝謝再聯絡哈哈哈)
在合理的預算前提下能駕馭MT款的車
(貨車印度車除外 MT車都要百萬以上了)
每次開車都讓我回歸駕駛初心
SSS真的是一個字 絕
同場加映油耗
想請問各位有駕駛SSS的大神
隨便平均17以上怎麼踩的阿
我市區8快速高速2怎麼隨便踩大概就15-16
要很刻意放輕油門深度才能到17以上
https://files.catbox.moe/8ldfw2.png
![[圖]](https://files.catbox.moe/8ldfw2.png)
![[圖]](https://files.catbox.moe/vwc7np.png)
![[圖]](https://files.catbox.moe/5zh8h6.png)
![[圖]](https://files.catbox.moe/9k4yoh.png)
之後來測試完全法規速度駕駛看看好了XD
後記:
感謝我的家人朋友
能在發現靠北你麼買了一台手排車
然後又是小車的狀況後只給我翻到抽筋的白眼
也感謝輸輸去推出這款百萬內的手排車
讓我的肝變好了
(朋友聚會不能喝酒因為沒啥人會開你的車)
https://files.catbox.moe/48yejb.png
![[圖]](https://files.catbox.moe/48yejb.png)
![[圖]](https://files.catbox.moe/738j6u.png)
最後
是動詞不是名詞
https://files.catbox.moe/96zv84.png
![[圖]](https://files.catbox.moe/96zv84.png)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.66.164 (臺灣)
※ 作者: peace0606 2025-09-17 04:31:26
※ 文章代碼(AID): #1eoSaoOn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1758054706.A.631.html
推 : 帥車,手排魂推1F 09/17 06:26
→ : 大車換小車比較少見2F 09/17 06:54
推 : 推！！！ 動詞不是名詞
我是從前一代CVT的SSS換掉了 囧
要不是因為空間跟小孩關係。3F 09/17 07:06
我是從前一代CVT的SSS換掉了 囧
要不是因為空間跟小孩關係。3F 09/17 07:06
推 : 哇喔很省油欸6F 09/17 07:11
推 : 持有期間隨便踩都15，真的很省油操控樂趣又有，對得起價位的手排車7F 09/17 07:55
推 : 動詞推9F 09/17 08:04
推 : 推手排，不過我跟你相反，我是看新車的時候舊車就會好起來10F 09/17 08:10
推 : 油電手排里程11萬路過推12F 09/17 08:17
推 : 推~心得貢獻遠大於某個整天在板上臭的~13F 09/17 08:20
→ : 那個燈是違規吧 歡迎檢舉?14F 09/17 08:25
推 : 1.6cvt實際油耗也是15(儀表顯示17)15F 09/17 08:39
推 : 推動詞16F 09/17 08:48
推 :17F 09/17 08:49
推 : Sss就是要買黃色啦18F 09/17 08:50
推 : 嚮往手排 但是怕買了覺得麻煩19F 09/17 08:51
推 : 推歌詞太多，整篇文章都是音樂20F 09/17 08:58
推 : 感謝分享21F 09/17 09:06
推 : 今年上半年表顯油耗19.4 大概極限了 開得很憋 某次不小心按到油耗重置就放開來開了 目前17.8
這車可能高速風阻不是很好 120和110油耗就差很多 有次微塞跑下來反而破20 不過開這車管油耗幹嘛 想大腳就大腳阿 能耗油到哪去 想省也省沒幾毛錢
這車手排很好開了 但離合器接點沒這麼線性 之前開過手排A3 手排LLA的接點都比他線性22F 09/17 09:07
這車可能高速風阻不是很好 120和110油耗就差很多 有次微塞跑下來反而破20 不過開這車管油耗幹嘛 想大腳就大腳阿 能耗油到哪去 想省也省沒幾毛錢
這車手排很好開了 但離合器接點沒這麼線性 之前開過手排A3 手排LLA的接點都比他線性22F 09/17 09:07
推 : 推29F 09/17 09:17
推 : 真的買就給推！ 不過個人大學可愛老爸的手排車到現在換兩台自排車 還是只有一個想法，有換檔撥片後純手排真的只剩下情懷了。
可愛》開30F 09/17 09:33
可愛》開30F 09/17 09:33
→ : 跟T牌的油電車相比沒省到哪兒34F 09/17 09:35
推 : 欸那個黃色呢35F 09/17 09:38
推 : 沒有人買這台是為了省油 懂嗎？36F 09/17 09:42
推 : 雖然看起來差不多 但記得燈放裡面是合法 有錯請指正37F 09/17 09:52
推 : 推手排，騷包黃在路上都會多看一眼38F 09/17 10:00
推 : 輕油電省不少，我自排版油耗平均只有12~1339F 09/17 10:12
→ : 還沒聽到這台輕油電出什麼大問題過
當初新車沒買現在只能後悔40F 09/17 10:20
當初新車沒買現在只能後悔40F 09/17 10:20
推 : 推推42F 09/17 10:29
推 : 這台堪稱廉價版暴力鴨XD43F 09/17 10:29
推 : 這台輸暴力鴨輸遠了44F 09/17 10:30
推 : 我是買中古車 剛開了4、5桶油 都踩蠻輕的, 前兩桶加中油95大概17.x km/L, 後面兩三桶改加95+, 目前都19.x km/L
但不見得是油品關係 畢竟這台車只要一遇到塞車 油耗就一直變差 有可能前兩桶運氣差遇到塞車比較多(我高速市區9:1)45F 09/17 10:40
但不見得是油品關係 畢竟這台車只要一遇到塞車 油耗就一直變差 有可能前兩桶運氣差遇到塞車比較多(我高速市區9:1)45F 09/17 10:40
推 : 可以啦 百萬內已經很猛了
車輕就是很大的優勢49F 09/17 10:44
車輕就是很大的優勢49F 09/17 10:44
推 : 而且我發現 這幾次儀表板的油耗跟自己算的幾乎一樣...
順便借問一下其他車主 什麼情況用跟趾啊?跑山才會用到嗎?平常市區慢慢開 煞車也沒在重踩 是不是沒必要用??51F 09/17 10:47
順便借問一下其他車主 什麼情況用跟趾啊?跑山才會用到嗎?平常市區慢慢開 煞車也沒在重踩 是不是沒必要用??51F 09/17 10:47
→ : 路上看到手排黃超美 好車一台54F 09/17 11:04
推 : 這台手排有acc 超特別55F 09/17 11:14
推 : 推手排魂56F 09/17 11:16
推 : 有趣57F 09/17 11:41
推 : 我交車那天請手排車車友一起去，然後：真的假的，我開回去58F 09/17 12:31
推 : 手排真的不錯，偶爾開開很有樂趣感59F 09/17 12:34
推 : 這台的動力連暴力鴨廉價版都稱不上阿..60F 09/17 12:45
推 : 推推 好看61F 09/17 12:47
推 : 這台主打推重比 也不能單看動力 不然CRV 1.5T馬力大幾十匹結果加速還是輸阿62F 09/17 12:52
推 : 目前平均油耗在15上下/高速市區6:4，但裝的是18吋64F 09/17 12:56
推 : 真正的樂趣往往是簡單的輕量化+手排65F 09/17 12:57
推 : 輕量化好處太多，加速煞車轉彎都有優勢。各種消磨都相對低66F 09/17 13:06
推 : 1.2T 14點3 油耗68F 09/17 13:09
→ : Swift Hybrid力推不主打省油，CR-V要鞭加速，雙標漲姿勢~69F 09/17 13:09
推 : 車輕，短軸距就能很猛爆71F 09/17 13:26
推 : 車很輕沒錯，但動力就爽那一下下太短了，山路小彎很靈活72F 09/17 14:09
推 : 當你要減速+退檔就可以用跟趾啊！有人會說市區慢慢開沒必要，但這技巧練起來後，就跟吃飯喝水一樣是本能反應。市區三檔順開，快到路口要轉彎，你可以三檔拖過彎；也可以先煞車，退檔補油；也可以煞車&跟趾退檔補油一氣呵成。這就看你要不要練而已，我高速高檔前方有紅燈，我也都連續跟趾一檔一檔退，是沒必要，但這些日積月累，你跟趾就會很順，不會想用時用不出來74F 09/17 14:24
推 : 笑死 頭D練手排 天才 有愛車真棒81F 09/17 14:53
推 : 我減速如果煞車踩不夠深 很常為了跟趾不小心煞車就跟著踩更深.. 所以我才想問說這種情況有沒有必要 還是說其實要練到不管哪個情形都要能順利跟趾?82F 09/17 15:17
推 : 問必要當然是沒有必要 順順開就好85F 09/17 16:50
推 : 先把手排開平順不點頭了 再來練什麼跟趾86F 09/17 16:59
推 : 專心控制煞車力道，油門只是摸多摸少，補油的量控制不好，你還有離合器可以調整。還是一句老話，熟能生巧，平常都沒在用，我是不相信想用就能順暢使出87F 09/17 17:03
推 : 謝謝上面各位的意見 其實就是我平常沒在用 所以在練習 才有這些疑惑:)90F 09/17 20:27
→ : Swift開山路真的很惬意
很靈活的車
但坡度太大的，動力就會稍顯吃力..要踩深油門92F 09/17 21:18
很靈活的車
但坡度太大的，動力就會稍顯吃力..要踩深油門92F 09/17 21:18
推 : 我目前去年交車現在3萬里 哭95F 09/17 21:45
→ : 樓上覺得沒力建議去寫個一階，會很有感~96F 09/17 22:35
推 : 我也是搶最後一批，沒告訴家人是手排，直到交車時業務職業病硬要介紹功能才露餡。駕照來不及升等，因為報名要排隊，心存僥倖地開到不遠的家停放，只敢在停車格內練離合器腳感，雖然沒幾次就抓到補油時機成功考過，但斜坡起步還是無法完全拿捏每個情境，後面有車就很緊張馬力雖然不大，但中段扭力不錯，大多時候夠用；這台跟趾似乎不好做，加上喜好回充所以少用，不過有備無患；油耗受怠速跟冷氣影響很大，剩下就減速回充跟風阻較能控制，只是不知道怠速熄火要幾秒，效益才會超過再發動97F 09/17 22:39
推 : 期待明年的大改款能進來台灣賣106F 09/18 01:38
推 : 來年可能是eswift四驅了XD107F 09/18 04:55
推 : 特斯拉出手排我就買…XD108F 09/18 10:03
推 : 大改款就算進1.4T外觀也太可愛了109F 09/18 10:38
推 : 斜坡起步有輔助阿 3秒內ESP會幫你踩住煞車 不用緊張
現在手排真的友善多了 之前開LLA斜坡起步只能靠手煞車 駕訓班那套先半離合再放手煞車還被我爸罵會燒離合器 要我放手煞車同時才可以放離合器補油門 後來被他訓練到放手煞車和放離合器可以一氣呵成 無縫銜接
陡坡起步轉速還可以控制在1500rpm以下110F 09/18 11:33
現在手排真的友善多了 之前開LLA斜坡起步只能靠手煞車 駕訓班那套先半離合再放手煞車還被我爸罵會燒離合器 要我放手煞車同時才可以放離合器補油門 後來被他訓練到放手煞車和放離合器可以一氣呵成 無縫銜接
陡坡起步轉速還可以控制在1500rpm以下110F 09/18 11:33
→ : 樓上如果還在保固內改寫動力可能會有原廠不保固疑慮xd116F 09/18 12:41
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好事多黑五開跑 現場有批死雞外接硬碟 Stkp20000400 容量20t 原價12999減3000 =9999 到了500元/t的甜蜜點 應該可以讓電腦裡的許多老師住一起了 Sent from P …83F 41推 1噓
