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作者
標題 [新聞] 中國電動車企接連倒閉 數百萬車主陷入困境
時間 Thu Sep 25 12:47:30 2025
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標題 [新聞] 中國電動車企接連倒閉 數百萬車主陷入困境
時間 Thu Sep 25 12:47:30 2025
中國電動車企接連倒閉 數百萬車主陷入困境
【大紀元2025年09月23日訊】（大紀元記者李冰綜合報導）中國新能源汽車行業正經歷前
所未有的洗牌潮，威馬、哪咤、高合等知名車企接連倒閉破產，讓數百萬名車主面臨系列
問題，包括質保失效、維修無門、二手車價值歸零等，而倒閉車企遺留的售後責任問題亟
待解決。
所未有的洗牌潮，威馬、哪咤、高合等知名車企接連倒閉破產，讓數百萬名車主面臨系列
問題，包括質保失效、維修無門、二手車價值歸零等，而倒閉車企遺留的售後責任問題亟
待解決。
據不完全統計，近十年倒閉的車企已涉及數百萬名車主權益。從威馬、高合到極越、哪咤
等新勢力品牌接連倒閉，留下的不僅是空蕩的廠房，更有數以萬計陷入售後困境的車主。
等新勢力品牌接連倒閉，留下的不僅是空蕩的廠房，更有數以萬計陷入售後困境的車主。
https://www.youtube.com/watch?v=uuJUdnCPDTM
哪咤汽車近50萬車主遭遇「斷網危機」
哪咤汽車今年6月正式進入破產程序，對車主的質保承諾也隨之變成「廢紙一張」。據《
第一財經》日前援引車主高暢的話說：「4S店沒有配件供應，想要維修只能自掏腰包去汽
修店。」
第一財經》日前援引車主高暢的話說：「4S店沒有配件供應，想要維修只能自掏腰包去汽
修店。」
9月12日，哪咤汽車在破產重整後召開首次債權人會議，披露了一組數據：1631家債權人
申報債權，總金額超過260億元（人民幣，下同），其中已確認債權51億元。此外，公司
帳面資金僅剩1,545萬元，同時還拖欠5000餘名員工約4.6億元薪資等。
申報債權，總金額超過260億元（人民幣，下同），其中已確認債權51億元。此外，公司
帳面資金僅剩1,545萬元，同時還拖欠5000餘名員工約4.6億元薪資等。
超過40萬名哪咤車主9月11日還收到了一條令人措手不及的短信通知：「您的車已斷網，
請自助購買流量。」由於車聯網服務商停止提供服務，車主無法使用遠程控車、開關空調
、在線導航等基礎功能，必須自費購買流量包才能恢復正常使用。
請自助購買流量。」由於車聯網服務商停止提供服務，車主無法使用遠程控車、開關空調
、在線導航等基礎功能，必須自費購買流量包才能恢復正常使用。
車聯網服務商「聯想」方面回應稱，哪咤汽車長期拖欠服務費用，經過數月協商無果後才
被迫停止服務。這場「斷網危機」讓哪咤承諾的「三年免費流量」服務徹底泡湯。
https://www.youtube.com/watch?v=wuVCYeaxELM
哪咤汽車質保體系全面崩塌 維修陷入「無門」境地
2025年以來，哪咤汽車多個城市和地區的4S店已相繼暫停營業，超過40萬名哪咤汽車車主
面臨質保失效、配件難尋、甚至車損保險拒保的嚴峻局面。
據《第一財經》報導，汽車售後專家宋全業指出，車企倒閉後授權體系會徹底瓦解，質保
隨之失效，車主只能自費到社會獨立修理廠維修。由於新能源車維修門檻較高，很多修車
廠不敢涉足這一領域，車主沒有議價空間，維修成本變得極其高昂。
隨之失效，車主只能自費到社會獨立修理廠維修。由於新能源車維修門檻較高，很多修車
廠不敢涉足這一領域，車主沒有議價空間，維修成本變得極其高昂。
車主劉山的哪咤V出現動力電池問題，前往汽修廠僅檢查問題不維修也要收取1,000元，最
終花費4,000元才修復完成。他自嘲道，車主就像「待宰的羔羊」。
https://www.youtube.com/watch?v=M768vS4FK9E
威馬車主遭遇同樣困境
更早倒閉的威馬汽車車主面臨著相同的處境。騰訊汽車《遠光燈》援引車主黃極的話說，
當初承諾的終身質保和充電樁安裝權益無法兌現，藍牙鑰匙連接不上車輛，遠程控制功能
完全失效。
當初承諾的終身質保和充電樁安裝權益無法兌現，藍牙鑰匙連接不上車輛，遠程控制功能
完全失效。
據報導，續保問題也成為車主的一大難題。威馬申請破產重整後，車主保費普遍翻倍上漲
，且大型保險公司拒絕續保，只能在小保險公司購買保險。車主李琳的保費從3,700元漲
至5,100元，還被告知車損險無法續保。
，且大型保險公司拒絕續保，只能在小保險公司購買保險。車主李琳的保費從3,700元漲
至5,100元，還被告知車損險無法續保。
威馬維修技師張合（化名）開設了一家「威馬專修」店，每天接待來自河北、遼寧、山東
等地的車輛維修需求，維修群固定車主約3000餘人。據他介紹，目前威馬二手車價格僅在
3萬元左右。
等地的車輛維修需求，維修群固定車主約3000餘人。據他介紹，目前威馬二手車價格僅在
3萬元左右。
汽車經銷商倒閉潮持續加劇 超8000家4S店「消失」
不只是威馬汽車、哪咤汽車這種破產倒閉的車企，讓車主陷入困境。即使豪華車BMW、保
時捷、奔馳等品牌的4S店也相繼關門。
據澎湃新聞報導，北京BMW全球首家5S店在去年10月倒閉，天津最大的奧迪4S店也關閉營
業。廣東永奧集團因資金鏈斷裂，旗下80多家4S店被查封。
根據中國汽車流通協會的統計數據，2023年共有2540家4S店倒閉，創下歷史新高。而從
2020年至2023年的四年間，已有超過8000家4S店從市場中消失。
經銷商無預警倒閉導致數百名車主面臨無法完成過戶的窘境，或是交付訂金卻無法提車，
甚至出現車主提車時發現車輛已被銀行拖走的情況。
美國諮詢公司艾睿鉑預測，中國八成新能源品牌將無法存活到2030年。小鵬汽車董事長何
小鵬表示，未來10年後，中國汽車主流品牌可能只剩7家。
責任編輯：鄭浩宇#
https://www.epochtimes.com/b5/25/9/22/n14600390.htm
中國電動車企接連倒閉 數百萬車主陷入困境 | 新能源汽車 | 哪咤汽車 | 二手車 | 大紀元 中國新能源汽車行業正經歷前所未有的洗牌潮，威馬、哪咤、高合等知名車企接連倒閉破產，讓數百萬名車主面臨系列問題，包括質保失效、維修無門、二手車價值歸零等，而倒閉車企遺留的售後責任問題亟待解決。 ...
心得/說明：(30字以上)
一窩蜂沒有計畫的投入 產能過剩 傾銷海外
整個中國市場不斷內捲 導致惡性循環 受害的還是消費者
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.27.56 (臺灣)
※ 作者: sakaba 2025-09-25 12:47:30
※ 文章代碼(AID): #1erCbpnR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1758775667.A.C5B.html
※ 編輯: sakaba (49.216.27.56 臺灣), 09/25/2025 12:51:19
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推 : 反正便宜 直接報廢再買新的 台灣車價要是跟中國一樣我也沒在怕經車商倒閉跟二手價不佳 喜歡那台買那台來玩玩1F 09/25 12:52
→ : 所以車廠就專做爛車,反正消費者也知道便宜沒好貨,也不要求售後服務3F 09/25 12:56
推 : 中國車 便宜的跟什麼一樣 這牌子車倒了 就換台車就好5F 09/25 12:57
→ : 一台電動車40萬台幣三年倒閉我還是願意買的6F 09/25 12:59
→ : 車做不好還不准人倒.真的是大紀元style.又被降智了...7F 09/25 13:00
推 : 很多廠商是為了補助而不是真的有心要做起來8F 09/25 13:01
→ : 車便宜所以隨便倒隨便做都沒關係？幾十萬台幣就不是錢？車子行駛中故障，有時候你就人生登出了。9F 09/25 13:03
推 : 彎彎兒又在造謠兒 咱們新能源兒車這麼兒牛逼咋能倒閉兒 咱們這兒人人有錢企業興盛兒 不存在兒斷網兒倒閉兒11F 09/25 13:04
推 : 台灣汽車跟中國一樣便宜時，那薪資也比照中國，上班也一樣比照996好嗎？
如果台灣再不管制沒車位卻放任買車的情形，那汽車就會快速破一千萬台，到時候就天天塞死你13F 09/25 13:06
如果台灣再不管制沒車位卻放任買車的情形，那汽車就會快速破一千萬台，到時候就天天塞死你13F 09/25 13:06
推 : 台灣國產： 看吧 所以我們不能倒喔：）17F 09/25 13:09
推 : 物競天擇，大者恆大！18F 09/25 13:10
→ : 其實996很多薪資都頗高的19F 09/25 13:10
推 : 挪吒之前在台灣有掛過試車牌，不知道現在下落如何20F 09/25 13:10
推 : 所以要買大牌子的BYD這種 至少不孤單XD21F 09/25 13:14
→ : 996薪資頗高？吐血了我看到這個。什麼是996？一天工作12小時，每週工作六天叫996耶。你去換算一個正常上班一天八小時和週休二日的台灣人，如果加班成這樣996，應該可以合法拿到多少薪水。再來比較中國的996薪資高不高，一堆靠瘋狂加班才有月薪7～8千或以上的薪水。本薪都低22F 09/25 13:14
→ : 996其實很多都是中國"互聯網"或是軟體業 他們薪水不低27F 09/25 13:17
→ : 還在薪水不低，做同樣工時台灣薪水普遍就是更高這不用比，以為只有你認識中國人膩….28F 09/25 13:19
→ : 假如平均中國當然低啦 但你拿對岸較為發達的軟體之類的工作 (他們確實很多之前都是996) 薪水是不低的30F 09/25 13:21
推 : 要比就比相當的。板上一堆人都有中國工作經驗。和台灣比，事實就是中國工資普遍就是低。北上廣也是一樣。結束。32F 09/25 13:25
→ : 如果n7一台賣20萬，誰會在意納智傑過兩年會不會倒35F 09/25 13:26
→ : 中國工資普遍就是低的? 多數人都是說中國沒1.5倍以上不要去耶XD
甚至一些半導體關鍵的位置2倍起跳的都有36F 09/25 13:27
甚至一些半導體關鍵的位置2倍起跳的都有36F 09/25 13:27
推 : 大陸薪資本來就兩極化，不然北上深動不動上千萬人仔的公寓（非豪宅）給誰買啊39F 09/25 13:35
推 : 爛 納智捷都沒倒 台灣no141F 09/25 13:41
→ : 倒了受害消費者,保護不給倒,受害也是消費者42F 09/25 13:43
![[圖]](https://i.meee.com.tw/4E3O7GN.jpg)
推 : 996在台灣用基本薪資算 30天有4個周末 大概是55500左右44F 09/25 13:48
![[圖]](https://i.imgur.com/0Jg9f68h.jpeg)
→ : 差不多1萬3人民幣46F 09/25 13:49
推 : 彎彎ㄦ~這邊有一批電車好便宜的~47F 09/25 13:50
推 : 便宜治百病，再買一台壓壓驚！48F 09/25 13:50
推 : 中國CNCAP 2006上路 比台灣早了17年49F 09/25 13:53
推 : 台灣那家挺得住嗎？50F 09/25 13:53
推 : 小米 比亞迪 會倒嗎？人家車價還是比台灣便宜阿！還在替國產護航..51F 09/25 13:56
推 : 倒起來！53F 09/25 14:01
推 : 他們就是有護航啊，你護不贏人家啦54F 09/25 14:01
推 : 不是說買車跟買菜一樣？55F 09/25 14:08
噓 : 那些便宜治百病的 真的敢買來開？不怕家裡付之一炬沒電子、非食品的東西我還敢便宜治百病 車？56F 09/25 14:09
→ : 內卷的盡頭58F 09/25 14:09
推 : 還是我們那智傑最好 車做得再爛都不會倒59F 09/25 14:15
→ : 國家重點方向給的薪資都不會太差，一般傳產就很慘60F 09/25 14:18
推 : 煉蠱而已 剩下來的很可怕61F 09/25 14:20
→ : 看到最上面的留言 我就放心了 初心不變 車版最愛的陸車62F 09/25 14:47
推 : 韭菜要感謝車廠倒閉，車不能開反而可以保命64F 09/25 14:53
推 : 人家是卷死的 造車工藝早就爆打島國 還在沾沾自喜65F 09/25 15:03
推 : 錢能再賺，命不能，萬一哪天路上出事66F 09/25 15:12
推 : 日本韓國中國 國產車的價格，比看看台灣的價格67F 09/25 15:17
噓 : 民進党長年以來都會惡意誇大或造假中國的負面新聞，看看笑笑就好不用太認真69F 09/25 15:38
推 : 有些人命不值錢 為了貪點便宜連這種爛車都敢開71F 09/25 15:39
推 : 有些人可能覺得便宜就是爽 但沒想到成本是怎麼省的當然也是有沒比較便宜 但車子還做到會生鏽的車廠啦72F 09/25 15:39
噓 : 內捲74F 09/25 15:45
噓 : 汽車這種東西能說便宜就是爽 車廠倒了也沒差喔75F 09/25 15:49
→ : 其實中國也是有很不錯的車阿 低價當然就是那鳥樣76F 09/25 15:52
推 : 網路上嘴巴都很厲害 買個3,40萬的車可以不要在乎售後 現實大概連買個1000元的網購都要比價3小時77F 09/25 15:58
推 : 說不在意也是一筆錢耶79F 09/25 16:27
推 : 沒關係的，接下來十年倒閉潮會找上每一個電車廠ㄏㄏ80F 09/25 16:55
推 : 德國汽車當時不也百家爭鳴，最後留下的就是出海國際賽81F 09/25 16:59
→ : 反觀TW 可以窮百姓 不能倒車商82F 09/25 17:04
→ : 前提是領台灣的薪水買中國的電車，才有辦法爛一台換一台83F 09/25 17:11
推 : 練蠱終會出現蠱王84F 09/25 17:13
→ : 賣時間賣勞力的薪水當然不高，高貴的台灣人你還怕競爭不過沒受自由教育的中國人？為什麼會領一樣薪水？85F 09/25 17:30
→ : 中吹快來買87F 09/25 18:08
→ : yo 反指標開示了！ 看來電車會繼續蓬勃發展
反指標看空AI看空BEV，這眼光真是太神啦88F 09/25 18:49
反指標看空AI看空BEV，這眼光真是太神啦88F 09/25 18:49
推 : 台灣人最愛的90F 09/25 19:56
→ : DYE你怎麼不在中國鼓吹民主 426不是不怕競爭嗎?
大多數人都怕426競爭 你想被統就在中國待好待滿
不用在台灣小島這邊委屈91F 09/25 20:32
大多數人都怕426競爭 你想被統就在中國待好待滿
不用在台灣小島這邊委屈91F 09/25 20:32
推 : 人民被當韭菜，悲哀94F 09/25 20:51
→ : 不能OTA就是垃圾車了95F 09/25 22:10
→ : 跟高麗菜一樣便
臺灣叫責任制 哪來996合法薪水？96F 09/25 22:11
臺灣叫責任制 哪來996合法薪水？96F 09/25 22:11
→ : 這種肯定是油車香餑餑，笑看等蠱王啊，提早當盤子又沒人拿槍逼98F 09/25 22:27
→ : 民主這件事很吃人民素質的，就我看地球上多數人都還不到這程度。很明顯的，中國人群遠不到可以談民主的能力，而在素質不夠的地方推民主，目的也不是為了當地人民好，只是為了方便建立對自己有利得政權。看不穿這件事，表示你也不到談民主的素質。100F 09/26 00:04
推 : 剛好換新車？105F 09/26 00:56
噓 : 中__又要森七七了嘻嘻106F 09/26 01:41
推 : 一大堆便宜車在市場上競爭的時候，品質上佳的車廠
也會不敢亂開價，可以用合理價格買到保固有信用、
信賴度高的好車，反而是消費者福音。107F 09/26 04:19
也會不敢亂開價，可以用合理價格買到保固有信用、
信賴度高的好車，反而是消費者福音。107F 09/26 04:19
→ : 台灣又贏了 看看ㄧ案建商就知道了 保固誰管你110F 09/26 07:18
→ : 笑死 什麼叫人民素質夠不夠? 標準的獨裁思想111F 09/26 08:33
推 : 按照某人說法 全球都應該獨裁 反正素質不夠
在匪區待久了 不自覺的被洗 溫水煮青蛙更恐怖
到底是人民素質不夠所以只能獨裁 還是獨裁者刻意讓
你永遠素質都不夠 才不會反政府 ? 末日地堡 可以看看112F 09/26 10:19
在匪區待久了 不自覺的被洗 溫水煮青蛙更恐怖
到底是人民素質不夠所以只能獨裁 還是獨裁者刻意讓
你永遠素質都不夠 才不會反政府 ? 末日地堡 可以看看112F 09/26 10:19
→ : 倒閉的車廠的廉價電動車電池繼續在公路上當不定時炸彈跑好幾年 反正便宜就好 嘻嘻116F 09/26 10:31
→ : 確實，世界上多數國家都是被少數精英或是富資源者把持，你以為的民主只是表象，只是被洗腦與愚弄的人群。118F 09/26 10:52
推 : 如果這套理論可行，手機早賣翻了，怎會便宜的吃不
了貴的市場120F 09/26 11:34
了貴的市場120F 09/26 11:34
推 : 覺得巴菲特好猛...122F 09/26 11:54
推 : 強國根本不沒在怕123F 09/26 14:51
推 : 雜牌也敢買124F 09/26 16:21
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