作者 bluehora (blue)標題 Re: [閒聊] 特斯拉以外的電車有無OTA感覺差不多時間 Thu Sep 25 14:44:16 2025
※ 引述《Rocko (Rocky)》之銘言：
: 不知為何有些人討論選電車的時候OTA就變得特別重要
: 我是覺得更新的頻率高而且更新後真的有加強功能，甚有至新功能
: 那確實OTA就很重要
: 但傳統汽車品牌的電動車，其實OTA更新頻率並不高吧？
OTA功能對Lv2會是硬需求
Tesla 2022年以前是不會閃避 緩撞車的
2022年以後就沒有在發生過 高速公路 Lv2 撞靜止車輛的 案例
這背後就是透過OTA更新神經網絡模型參數做到的
當然有OTA不代表廠商就會跟Tesla一樣，很認真地優化軟體、優化神經網絡
但沒有OTA就完全不可能會有任何優化
傳統品牌電動車OTA，就賣你一個希望囉 有一絲希望 總比 完全無望 來得好
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.70.92 (臺灣)
※ 作者: bluehora 2025-09-25 14:44:16
※ 文章代碼(AID): #1erEJ2Fk (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1758782658.A.3EE.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 特斯拉以外的電車有無OTA感覺差不多
09-25 14:44 bluehora
推 kazami: 我是蠻怕特之後跟apple一樣 越更新越慢 強迫你申級 XD1F 09/25 14:47
→ maniaque: 樓上,幾年後的 HW3就會重演當年2.5之前的了~2F 09/25 14:55
→ dslite: 車機已經快沒梗了 介面搬來搬去而已3F 09/25 14:55
所以OTA關鍵應用應該也就是自駕功能的持續優化了
平均每個月還是有一次更新 不算被放生
Lv2的能力 就使用體驗來說 還真看不太出HW4和HW3的差異
娛樂功能（比如視覺化引入Unreal engine）真的是硬體不夠力了
Lv2的細膩度是一直有持續提升
→ dslite: UE跟自駕硬體無關 是3/Y平板只有Amd apu沒有gpu6F 09/25 15:45
應該是說舊款HW3搭配的Atom CPU不夠力
※ 編輯: bluehora (114.25.70.92 臺灣), 09/25/2025 15:59:14
→ ohyakmu: 他也可以OTA讓你降級，本來變換車道，ap不會取消，現在卻會了7F 09/25 15:58
→ Killercat: 不是 是捨棄掉雷達完全改用Tesla Vision
跟模型倒是沒有太大關係 雷達方案天生限制就在那11F 09/25 16:05
--