作者 TsBC (小蔡一碟)標題 [閒聊] 新車的車窗是否越做越小？時間 Mon Sep 29 21:55:43 2025
應該說窗線越做越高
窗戶佔車身比例變小了
日系及歐美車幾乎每個品牌
無論是轎車、wagon、SUV甚至箱型車…
都是老車窗戶大
volvo新V90窗戶很扁,老V90窗戶很寬大
CRV也是第一代窗高低，後面幾代越做越高
中華菱利改款到J Space,窗戶比例看了很不太習慣
好像全球的車款都走小窗趨勢
是為了撞擊測試較安全？還是有其他原因勒？
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※ 作者: TsBC 2025-09-29 21:55:43
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推 sunnyhung: 以後全自動駕駛了，不需要人類看太多東西了1F 09/29 21:57
→ ciswww: 最近推文才有提到，為了改善側撞而提高窗下緣3F 09/29 22:06
推 Tars: 側撞比較不容易被侵入4F 09/29 22:06
→ hondasho: Civic、CR-V、FIT、WRX wagon 的車窗都算滿大的吧5F 09/29 22:06
→ ciswww: 另外，為了改善正面撞擊而提高引擎蓋後，若窗下緣不一起提高，看起來很怪7F 09/29 22:07
→ TsBC: 近年來車都放大了,除了引擎蓋變高,車輪變大,車長車寬都有增加,但窗線提高,車高卻沒有明顯變高9F 09/29 22:10
推 soulllful: 腰線都做很高啊
suv只有森林人還維持正常11F 09/29 22:15
推 gostt: 小窗是趨勢 比較好看 風阻13F 09/29 22:17
推 ckck0823: 從Altis12代換成civic11代，civic整個視野空間感好
很多，toyota的很壓迫15F 09/29 22:20
推 a187: tiguan車窗好像同級最大17F 09/29 22:34
→ AlphaMC: 為了過撞測，只是這趨勢下去最終會不會變成鐵棺材配幾顆鏡頭往外看？18F 09/29 22:52
推 MAXI: 骷髏馬20F 09/29 22:58
→ dslite: 特斯拉超大 不算頭頂也曬爆21F 09/29 23:50
→ howard912: Prius 4車內視野很好側窗也算低22F 09/30 00:00
推 VANDAS: 新model y 的後窗超小 但有後鏡頭是沒什麼差23F 09/30 00:27
→ AlphaMC: 哪年要是開始增加落石撞測，可能天窗也要縮了29F 09/30 06:22
推 Tieylea: Civic視野好是壓乘客駕駛的坐著點 這進出很看駕駛跟乘客的腰
不然光論設計 civic的A柱也是嚇死人的又斜又粗30F 09/30 07:30
→ abc12000: 很小以外後車窗更慘，很多車輛後窗只能半開。不懂門越做越高幹嘛，二代和六代比起來六代門至少高十公分以前手可以放在窗框上現在除非你座椅調很高，手也會被門擋到停車場投幣等不方便要接解安全帶不要說我的技術不好後照鏡比起以前又往外推了七公分左右後照鏡會撞到投幣樁尤其有些樁上還有防雨護蓋33F 09/30 07:34
推 finasoul: 也不是每個人都有把手放窗框叼煙的需求39F 09/30 07:46
→ maniaque: 因為車窗大,跟裡面能看多寬,是兩回事
反而車窗大更容易讓人家看到車內的40F 09/30 07:57
→ hondasho: Civic 11的A柱哪裡斜？XD 斜的是8、9代42F 09/30 08:54
→ TsBC: 若是前檔高度往車側窗線延伸,造型能做到大窗應該只有Staria至於看得到車內的問題...Staria玻璃沒有一台是不黑的XD43F 09/30 09:04
推 z2608002: 為了安全吧，跟車門越來越厚車變寬空間沒大多少一樣45F 09/30 09:42
推 panlao: 馬三的後車窗表示:46F 09/30 09:47
推 orange0319: 真的有這種感覺，前檔玻璃有夠長窄的，和以前大面積長寬不同47F 09/30 11:30
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