作者 computerqqq (高鐵鄉巴佬)
標題 Re: [閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會這樣
時間 Tue Sep 30 11:51:06 2025


※ 引述《JessicaKuo (JessicaKuo)》之銘言:
: 每每到連假 或是上下班時間
: 該塞的路都是會塞 國道紅通通
: 往宜蘭 往基隆 塞塞塞
: 少子化人變少
: 大眾便利 照理說車變少
: 娛樂變多 照理說去郊區機率低
: 到底為什麼路上可以這麼塞
: 是不是現在都一人一車 買車便宜簡單 沒車等於斷腿 所以一家四口三台車..


很正常呀~

日本、中國、美國、泰國上下班時間也是塞到噴屎。

因爲道路設計承載量就只有這樣,
同時間那麼多人使用本來就會塞。

泰國才真正刺激,
曼谷一天只塞一次,一次塞一整天。

在洋基球場看完鈴木一郎後出城塞一個小時。

在上海見完客戶卡在交流道。

日本卡在首都高。

啊就是也會塞呀…哈~


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.8.204 (臺灣)
※ 作者: computerqqq 2025-09-30 11:51:06
※ 文章代碼(AID): #1esrEif3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1759204268.A.A43.html
noraneko: 所以前提不就是人口變少嗎(?1F 09/30 11:53
sorkayi: 首都高平日也塞 尤其是進新宿那段 又貴又塞 ETC繳的心痛2F 09/30 12:06
vaude: 笑死垃圾交通部無作為轉嫁民間低端社會成本超爽台灣有哪個條件跟世界大城市東京曼谷紐約比萊萊萊爾怎麼樣3F 09/30 12:11
william826: 他媽遇到幾次大回堵 都是沒保持安全距離的智障或鬼切垃圾搞出來的 比龜車還可惡5F 09/30 12:18
longtimens: 台北市為什麼沒資格比?7F 09/30 12:19
台北市明顯贏過曼谷。
上海、東京、大阪持平,
美國十年沒去了,難判斷。
台北市交通算很可以了,
高雄也很好。
segio: 少子化是小孩變少.但開車的那群人可沒少8F 09/30 12:19
longtimens: 要期待在各國大都市尖峰不塞車?那就不是大都市了9F 09/30 12:20
※ 編輯: computerqqq (223.143.8.204 臺灣), 09/30/2025 12:29:33
noar: 少子化,但現在是台灣人口巔峰10F 09/30 14:39
TsBC: 少子化如何?21世紀平均壽命變長了,90歲開車人口只會更多11F 09/30 14:56
ice4564: 人口負成長也就這幾年的事而已12F 09/30 17:27
okbon66: 現在有車的就是30~70歲這群  跟少子化一點關係也沒有13F 09/30 17:52
partner: 少子化是逐步發威,跟小孩有關的事情全感覺到了,但開車/買房是大人的事,還有幾年14F 09/30 18:18
ice1015: 沖繩人夠少了吧 豐見城還是每天塞車 我也看不懂
宜野灣58號道路 也是車龍長的一眼望不到底16F 09/30 20:46
e2000: 以前是大家庭,一兩台車送全家八口十幾口的,現在是兩夫妻就要一台車,有一個小孩後可能又在買一台車,剩下那台不論是賣掉還是留著自己開,總之還是多一台車,以前大家庭十個人就一台車,現在兩三個人小家庭就一台兩台車,車子當然越來越多啊
而且現在的小孩子少,都當寶貝養,上下學都用車子接送,以前的人都自己騎機車載或者是騎腳踏車,現在一堆違停在校門口接送的,當然家家戶戶都有車,且買車門檻不高,你錢不夠就貸款,全貸超貸都來18F 09/30 21:06
kazami: 少子化不等於人口變少 是生不如死才會慢慢變少 而且要明顯變少可能要20年的時間...27F 09/30 21:16

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