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作者 tonybk (你好!台灣加油~)
標題 [新聞] 102.9萬起！「台灣納智捷n7」推升級特仕
時間 Wed Oct  1 12:38:51 2025

102.9萬起！「台灣納智捷n7」推升級特仕車　指定車型最高優惠超過20萬

ETtoday新聞雲
記者徐煜展／綜合報導
https://speed.ettoday.net/news/3043047
102.9萬起！「台灣納智捷n7」推升級特仕車　指定車型最高優惠超過20萬 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
納智捷n7於10月優惠有新招，針對熱銷的n7推出全新Aero 電掣特仕版，以原先99.9萬5人座車型延伸，賦予多樣、跑格的空力套件，以及內裝升級充電地圖等，售價102.9萬起全新上市！(LUXGEN,Model C,n⁷,鴻海,電動車,休旅車,7人座,URX,U6,Nissan) ...

 

納智捷n7於10月優惠有新招，針對熱銷的n7推出全新Aero 電掣特仕版，以原先99.9萬5人
座車型延伸，賦予多樣、跑格的空力套件，以及內裝升級充電地圖等，售價102.9萬起全
新上市！


全新特仕車款n7 Aero電掣特仕版，分為標準款102.9萬，以及LR大電池版127.9萬，為滿
足市場對純電進化的期待，電掣特仕版應運而生，透過升級專屬LuxAero電掣套組(前/後
擾流)，並搭配人氣配件 LuxAero導流尾翼、懸浮式輪圈蓋、車載充電地圖等，入主再享4
年最高20%充電點數回饋。


此外，10月響應政府新政策，特別推出新購補助獨家加碼！品牌全車系適用「頭款5萬元
」輕鬆入主專案 ，包含純電休旅n7全車系(Aero 電掣特仕版除外)、結合SUV、MPV以及福
祉功能獨特定位的URX NEO、國民跑旅U6 NEO，加上各項當月限定優惠、好禮，指定車型
最高優惠超過20萬！


我想 消費者寧願加價5萬買有環景跟電尾門及貫穿式尾燈的純粹特仕版，也不願浪費3萬
買那個Aero電掣特仕版吧！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.127.151 (臺灣)
※ 作者: tonybk 2025-10-01 12:38:51
※ 文章代碼(AID): #1etB1UtC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1759293534.A.DCC.html
噓 AirCondition: 啊不是說第三季n5要發表，人勒1F 10/01 12:42
推 sdd5426: 這種廂型麵包車搞這種花樣TA到底是誰2F 10/01 12:46
→ StarburyX: 是不是要涼了...QQ 每月200台撐的下去嗎3F 10/01 12:47
推 andy80067: 還行4F 10/01 12:49
→ a27588679: 看照片感覺原版比較好看 特仕版好醜5F 10/01 12:50
推 m581708293: N7到底能不能買？6F 10/01 12:50
推 siegfriedlin: 開賣即巔峰？7F 10/01 12:51
推 M0543002: 為什麼不增加電動尾門啊8F 10/01 12:53
推 hirosue5566: 計程車選這台不錯9F 10/01 12:55
→ labiron: 都1年了 沒災情應該穩了吧10F 10/01 12:57
推 cgs99999: 土炮套件的感覺..11F 10/01 13:01
推 GymRat: 有像model Y12F 10/01 13:07
→ a9564208: 還不如尬通風椅，其他都能拔掉13F 10/01 13:12
→ EMH: n5發表真的超拖14F 10/01 13:15
→ sansiaman: 不是lr長程版特價，差評15F 10/01 13:25
推 MangoLi: 希望他們通風椅升級完整版16F 10/01 13:25
推 ccc101419: 什麼時候要出電動七人滑門MPV啊？台灣只有id buzz而已17F 10/01 13:26
推 kashima228: 老實說 這台要賣的好很簡單 降個10萬就能賣很好了18F 10/01 13:29
推 seventhmoon: 先把收音機bug修好吧19F 10/01 13:29
推 z85917131: 賣不掉加價賣20F 10/01 13:32
推 cheermin: 開始拉皮了21F 10/01 13:33
→ gw00086: 中國電車都換兩代了 N5還沒出 怎麼跟人競爭22F 10/01 13:37
推 dendrobium: 車載充電地圖是選配？？？23F 10/01 13:37
→ MangoLi: 也許能從URX來延伸出一台滑門MPV 吃Sienta市場24F 10/01 13:37
推 beoneg: 想買的建議加入臉書或LINE社群看看25F 10/01 13:39
推 memo5215: N7都賣成這樣了 N5一台要賣多少才有人買26F 10/01 13:43
推 SamWhite: N5 80應該很有銷量27F 10/01 13:44
推 jery1017: N7賣70才是國產車價28F 10/01 13:53
噓 astrofluket6: 鄉民:穩了穩了吊打ㄍ29F 10/01 13:58
推 YCTING: 銷庫存XD30F 10/01 14:03
→ gobby616: 買去拉力塞啊～31F 10/01 14:06
推 Ec73Iwai: 我OK 樓下先買32F 10/01 14:09
噓 occw0721: 不如降價，加一些塑膠件就要我掏錢買啊33F 10/01 14:14
推 Gipsie: 降價比較實在+134F 10/01 14:38
推 haha80259: 內飾螢幕真的太鳥 買不下去35F 10/01 14:38
推 ymx3xc: 不輸macan!!36F 10/01 14:39
→ BrandonMai: 車頭趕快改成美規好嗎37F 10/01 14:43
→ acesslai: 割國人韭菜38F 10/01 15:13
推 hakuoro: 反正沒中國電車競爭 繼續擠牙膏 嘻嘻39F 10/01 15:16
推 siegfriedlin: 怎麼好像都沒在改款？40F 10/01 15:23
推 flydogzzz: 整天在特仕版，講規格就好，一堆花樣41F 10/01 15:31
→ TRYING: 永遠都是這一招 塑膠"空力"套件+改色  加個五萬42F 10/01 15:32
→ permanent27: 公司都沒腦袋吧，直接降價就好了43F 10/01 15:48
噓 learnbao: N7賣70才正常八44F 10/01 15:48
推 sexintheair: 不急45F 10/01 15:49
推 aikensh: 要車商降牌價跟要了命一樣46F 10/01 16:04
推 bla: 其實真正的折扣是4年充電價格打八折這件事47F 10/01 16:04
→ siegfriedlin: 奇怪電動車的優勢不是電子設備、軟體嗎？怎麼搞得好像賣傳統油車一樣48F 10/01 16:25
→ renovar: 電尾先全車系吧，門重死50F 10/01 17:04
→ scheduling: 更不好看...51F 10/01 17:07
推 vincentpon: 到底誰設計的啦52F 10/01 17:15
推 chrischiu: 不是要搞北美版嗎？
那是model c跟n7無關53F 10/01 17:16
推 SAKIEr: 開始拉皮了嗎 XD55F 10/01 18:32
→ AustinRivers: =_=七十就買56F 10/01 19:47
推 oldlake: 號稱ota 但從不更新……57F 10/01 21:52
推 danry: 沒辦法 納智傑本質還是傳統汽車業不是科技公司 無法一直OTA58F 10/01 22:00
推 daliares: 重新定義熱銷59F 10/01 22:11
推 jack1st2001: 不是都有在更新嗎...60F 10/02 02:23
噓 smellthecook: 後排椅子角度調整有夠小，雨刷很大聲，天窗還沒有遮陽廉，也沒有比我的九年20萬公里的舊車隔音好，爛！61F 10/02 07:24
推 PaulScheele: 以前引擎那些外購 現在全電車那些還賣這麼貴63F 10/02 08:31
→ roywow: 這種車要100萬XDDDD64F 10/02 08:42
推 saya2185: 才賣200多台還好嗎65F 10/02 09:35
推 homerunball: 厲害了你的菌66F 10/02 13:56
推 nicholassys: 頭燈變好看了67F 10/02 14:34
→ cocount: 這是加價不加量嗎68F 10/02 15:28

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