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作者
標題 Re: [閒聊] 國道事故是不是越來越頻繁了
時間 Wed Oct 1 15:48:00 2025
作者
標題 Re: [閒聊] 國道事故是不是越來越頻繁了
時間 Wed Oct 1 15:48:00 2025
老問題：
1. 未保持安全距離
2. 超車道未淨空（未有車速分道概念）
3. 測速過多、速限過低
沒了。
年初去四國自駕一周（約1200km）
日本人就是跟你保持一個很舒服的安全距離
也很少有佔用超車道的，超完就是切回來
繞了一圈，一支測速都沒看到
跟上車流順順開（速限+20）
超車道超車時也不會抓超速（速限+40）
舒適又安全，何樂而不為？
政府就很愛執著在車速管理
但超速佔肇事主因就不到3%
測速照相只防超速又不防未保持安全距離
公路路線設計規範萬年不改
速限制定永遠只能在90-110之間徘徊
這以現代車輛的性能來講一點也不高速
道路服務水準奇差無比，還好意思收費？
高公局，丟臉吶。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.8.59 (臺灣)
※ 作者: cokecolatw 2025-10-01 15:48:00
※ 文章代碼(AID): #1etDoor9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1759304882.A.D49.html
推 : 確實 日本超速是常態 而且幾乎沒有測速照相
台灣人公民素質真的沒辦法 還在爭論卡內線110合法與否測速照相機全台幾千隻+不合理的速限 可憐阿可憐1F 10/01 15:51
台灣人公民素質真的沒辦法 還在爭論卡內線110合法與否測速照相機全台幾千隻+不合理的速限 可憐阿可憐1F 10/01 15:51
日本固定測速會有超大的告示板
反觀台灣警52這幾年根本是連續插好插滿
→ : 台灣為廷 喔不 是違停所造成的交通傷亡問題 就輸慘了
更不用說高速公路 到處是大學長和三寶要奪你命的場景了4F 10/01 15:56
更不用說高速公路 到處是大學長和三寶要奪你命的場景了4F 10/01 15:56
推 : 抓內線龜車那麼辛苦 還是抓超速簡單1000倍6F 10/01 15:58
→ : 話說中線開太慢的話 會罰嗎？（確定的是會被大學長逼車7F 10/01 15:59
台灣、日本不清楚，英國會
推 : 內行8F 10/01 16:03
→ : 公民素質低，沒辦法9F 10/01 16:14
噓 : 落後國家的人民素質 不敢說10F 10/01 16:18
推 : 日本前檔很透，車庫法也提一下 但台灣優質駕駛會不開心
去日本自駕爽是因為你以0成本享受人家的成果11F 10/01 16:38
去日本自駕爽是因為你以0成本享受人家的成果11F 10/01 16:38
隔熱紙的會我從23年開到25年
最後交通部只給一個沒約束力的指引
沒救
![[圖]](https://files.catbox.moe/vrspz3.png)
推 : ….日本一堆高速公路路段單線道的，隔一陣子才開放一小段超車道，也是一大堆照速限開的人會擋住一排車
然後四國這種行車密度低的地方就真的不要拿來比了，我在關西開熱門時段也是大家卡來卡去，沒那麼夢幻16F 10/01 16:53
然後四國這種行車密度低的地方就真的不要拿來比了，我在關西開熱門時段也是大家卡來卡去，沒那麼夢幻16F 10/01 16:53
日本單變雙的地方，會把車道引導到外側車道
歐洲在郊區也有這樣的設計
→ : 其實就是車多20F 10/01 17:09
不完全是
超車道如果淨空
原則上快車永遠會不斷超越慢車
不會因為少數幾台慢車卡死整條高速公路
但台灣超車道失靈
高公局又給出允許最高速限行駛超車道的指引
快車難以脫離慢車，慢車導致後方車流回堵
然後就塞車了
推 : 為什麼超速占肇事主因那麼低 要不要想想為何呢21F 10/01 17:25
推 : 車太多啦 出門都在塞車 心情不好易怒22F 10/01 17:27
推 : 就...缺德，台灣人有公德心的是少數23F 10/01 17:28
噓 : 大哥你真以為日本沒測速喔 小心收到罰單
然後臺灣人去日本出車禍一堆 別丟臉了24F 10/01 17:33
然後臺灣人去日本出車禍一堆 別丟臉了24F 10/01 17:33
我沒說「日本沒測速」，是密度超低
低到我自己繞一圈都沒遇到
至於那些出車禍的台灣人關我屁事
自己愛亂開的，嘻嘻
→ : 超速就像是高血壓,國人十大死因沒有高血壓
但醫生都會告訴你,高血壓會讓你死比較快
難道就可以說 高血壓???? 歹九補 ??? 天天百六這樣???套句最夯的,高血壓,就是堰塞湖的 溢流
但導致災難的,是因為潰壩這種結果,結果~~~
所有人遵守交通法規的前提下,僅僅超速不會肇事
但超速就容易 out of control ,understand ???26F 10/01 17:55
但醫生都會告訴你,高血壓會讓你死比較快
難道就可以說 高血壓???? 歹九補 ??? 天天百六這樣???套句最夯的,高血壓,就是堰塞湖的 溢流
但導致災難的,是因為潰壩這種結果,結果~~~
所有人遵守交通法規的前提下,僅僅超速不會肇事
但超速就容易 out of control ,understand ???26F 10/01 17:55
那Autobahn無限速路段的事故率
怎麼比你台灣高速公路低？
還out of control咧
日本部分高速道路速限都拉到120了
失控了沒？
→ : 就跟高血壓不會直接殺死你一樣道理33F 10/01 18:00
推 : 就教育失敗沒有公德心，駕駛素質落差太大，反守法的倒楣34F 10/01 18:04
主要是駕訓失敗
考照場半世紀沒更新
駕訓內容陳腐
考照費用天花板過低
導致駕訓班也很難有良好的駕訓品質
→ : 台灣根源問題就是 汽車持有成本太低 更不乏一人名下多車35F 10/01 18:25
→ : 四國的開車經驗跟台東也沒什麼兩樣了 不存在參考價值36F 10/01 18:29
推 : ?? 我東京 輕井澤 河口湖 名古屋 高山 金澤 福岡 阿蘇37F 10/01 18:30
推 : 你把台灣人搬到日本 保證交通立刻惡化 跟限速還制度什的沒關係38F 10/01 18:30
→ : 都開過了 確實就根原PO講得差不多 說沒參考價值的 ??40F 10/01 18:30
推 : 跟上車流不會被開 單純為了超車提速很多基本上不會有事
不要說啥 去自駕看到龜車很多都是租賃車的外國人 連那41F 10/01 18:31
不要說啥 去自駕看到龜車很多都是租賃車的外國人 連那41F 10/01 18:31
推 : 開了快60萬公里，28年 沒有車禍過。 不想車禍就是安全意識高44F 10/01 18:34
→ : 種阿桑都看得蠻快的（跟上車流的快）45F 10/01 18:34
→ : 開車不要賭博 不賭路況不賭車況 多留空間給自己緩衝46F 10/01 18:34
→ : 開47F 10/01 18:34
推 : 想要滿足自己的衝動 用腎上腺素開車而不是大腦 什麼教條都沒用
貼車就是賭前面絕對沒有路況 這種智障出車禍當然是遲早的事48F 10/01 18:35
貼車就是賭前面絕對沒有路況 這種智障出車禍當然是遲早的事48F 10/01 18:35
推 : O大說得是，我同意。所以其實政府機關喜歡抓限速這件事很白癡，問題就不是出在速限。
政府機關無法有效管理不良駕駛者的習慣，所以只能抓超速，等於變相懲罰所有人51F 10/01 18:40
政府機關無法有效管理不良駕駛者的習慣，所以只能抓超速，等於變相懲罰所有人51F 10/01 18:40
→ : 安全距離不是都被拿來超車的（？55F 10/01 18:45
在台灣還真的是
推 : 說日本也取締的要不要先去比較一下人口、用車數量與取締數量？
2023年台灣取締362萬件 日本取締88萬件 日本車流是台灣幾倍？56F 10/01 18:46
2023年台灣取締362萬件 日本取締88萬件 日本車流是台灣幾倍？56F 10/01 18:46
推 : 人口數去比一下 或者擁車數 稍微動點腦就知道差距多大說十倍搞不好都低估了 台灣測速已經到了病態的程度
這是全體大家都要承擔的 反正去日本開就好了 XD60F 10/01 18:50
這是全體大家都要承擔的 反正去日本開就好了 XD60F 10/01 18:50
推 : https://i.imgur.com/2d3fAOK.jpeg
可以看看日本取締違規的樣態是什麼？拜託！有一些警察根本就沒在取締好嗎？像是整備不良行駛台灣警察基本上沒在抓63F 10/01 18:53
可以看看日本取締違規的樣態是什麼？拜託！有一些警察根本就沒在取締好嗎？像是整備不良行駛台灣警察基本上沒在抓63F 10/01 18:53
![[圖]](https://i.imgur.com/2d3fAOKh.jpeg)
推 : 一堆佔用中內線佔得振振有詞啊67F 10/01 18:56
推 : 然後停止標示不停止 就更妙了 日本取締件數第一名 我還真的一次都沒看過警察取締 連新聞也沒看過喔
我記得我曾經看過日本的新聞歸納事故很多的最主要原因其實是停止標示未停止，台灣根本就沒在取締。此外停止標示也很少設，因為全部都用紅綠燈，無形中提升了許多社會成本不管是設置的成本以及用路人的時間成本都是68F 10/01 18:59
我記得我曾經看過日本的新聞歸納事故很多的最主要原因其實是停止標示未停止，台灣根本就沒在取締。此外停止標示也很少設，因為全部都用紅綠燈，無形中提升了許多社會成本不管是設置的成本以及用路人的時間成本都是68F 10/01 18:59
推 : 台灣一堆測速治百病的，你沒看推文馬上冒出來雲74F 10/01 19:04
推 : 留安全距離結果就是大車公車也硬切75F 10/01 19:04
推 : 幾乎全部76F 10/01 19:05
→ : 停車再開更好笑，整天喊超速危險結果停車再開又不願意停77F 10/01 19:09
我自己是絕對遵守停止再開啦
但在台灣常被按喇叭就是，亞歷山大
推 : 日本人挺特別 各種規範都會努力遵守 唯獨對超速沒在理會78F 10/01 19:10
推 : 高速公路就是用來提高移動兩地的效率，本來就該全體有效率移動~79F 10/01 19:18
正解
日本人團體意識強，跟上大部隊車流就對了
→ : 只有鬼島佔用仔整天佔用拖累全體81F 10/01 19:18
→ : 龜車太多82F 10/01 19:29
噓 : 四國那麽鄉下 沒有意義83F 10/01 19:35
推 : 鬼島佔用仔就是可以把國道郊區段也堵得天昏地暗84F 10/01 19:39
推 : 台人素質低，沒辦法，只能靠時間修正85F 10/01 20:15
→ : 23就是你想像出來的原因 只能說 請繼續無能狂怒
可以跟本田栓哥一樣定期發作發篇文86F 10/01 20:26
可以跟本田栓哥一樣定期發作發篇文86F 10/01 20:26
推 : 車禍最大原因應該是未保持安全距離90F 10/01 20:36
推 : 中線定速叫佔用？隨便栓哥怎氣，我開得安全、舒適、開心就好91F 10/01 21:18
如果外側車道是空的，我會在外側巡航
有遇到慢車再往內線移動
推 : 上班時間70公里路程，我有一半是內線定速，沒什內疚感，等德國警察來開單再說
對欸2、3請提供實驗佐證，沒實驗附和的人是在附和什鬼的疫情時領口罩被罵自私、開車也被罵自私，不自私的事給高尚的人去做，我隨波逐流生活就好93F 10/01 21:28
對欸2、3請提供實驗佐證，沒實驗附和的人是在附和什鬼的疫情時領口罩被罵自私、開車也被罵自私，不自私的事給高尚的人去做，我隨波逐流生活就好93F 10/01 21:28
公路局有一篇研究報告
內容是若修改公路路線設計規範
國道速限可望大幅提升
自己去看看吧
推 : 出雪隧後轉國3有一隻測速照相只有40！幹他媽的有夠
白癡！國道上限速四十交通局你他媽的是沒走過雪隧
嗎？98F 10/01 21:54
白癡！國道上限速四十交通局你他媽的是沒走過雪隧
嗎？98F 10/01 21:54
→ : 難怪日本人會在 臺灣民族性百談這本書中提到
臺灣人自古以來是個[毫不介意造成他人困擾]的民族雖然一竿子打翻一船人, 不過總是有害群之馬
給人如此印象, 只可惜經過這樣多年 依然如此阿212F 10/02 14:51
臺灣人自古以來是個[毫不介意造成他人困擾]的民族雖然一竿子打翻一船人, 不過總是有害群之馬
給人如此印象, 只可惜經過這樣多年 依然如此阿212F 10/02 14:51
推 : 這篇會被內線車道定速120的魔人噴 幫補血216F 10/02 14:56
推 : 我不介意欸，我介意你們做什217F 10/02 16:11
噓 : 所以你超速？218F 10/02 16:35
超啊怎麼不超，不然在外側當塞子嗎
※ 編輯: cokecolatw (1.169.88.164 臺灣), 10/02/2025 18:22:47
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