作者 Kimg (Kimg)標題 [問題] 車險請益 全損退保 報廢時間 Tue Oct 7 16:58:01 2025
上個月發生了重大車禍
對方闖紅燈,我路口未減速,對撞
安全氣囊全爆開,我還被大面積二度燙傷,很慘
我猜肇事責任應該是對方主因,我次因
我有保丙式車體險,42.9萬
如果修車金額超過42.9*0.98*0.75=31.53萬
就會選擇報廢,保險公司賠我42.9*0.98萬
車廠「外觀」維修報價30.2萬
和車廠聯絡後,我再做一些功課,我目前的選擇有以下,不知是否正確:
選擇1
請車廠拆開內裝檢查是否有其他地方需要維修(一定有),最後維修金額超過31.53萬,
選擇不修,我要付車廠1萬元拆裝工資,再付拖吊費給報廢場,和保險公司拿報廢金額42.
9*0.98萬,並且退保。
選擇2
請車廠維修,但後續維修追加金額會超過31.53萬,保險公司會付,我會拿到一台修好的
車,同時這個保險也沒了(因為超過31.53萬,要做退保),這台車我查過沒有事故的行
情價是38萬 發生重大事故可能只有20萬
對我或是社會效益(花30幾萬修好後,殘值只有20萬)都是選擇1比較好,但對保險公司
和車廠都是2比較好。
不知道我是否有哪裡理解錯誤?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.121.252.107 (臺灣)
※ 作者: Kimg 2025-10-07 16:58:01
※ 文章代碼(AID): #1evDOR-Y (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1759827483.A.FA2.html
推 raindeer896: 我會選擇1, 老實說就算選擇2修好, 你敢開嗎?
要我會拿錢, 都做新車頭款, 買新的1F 10/07 17:00
→ SSSONIC: 有路權 過路口減速是哪條?3F 10/07 17:05
推 Anyotw: 有錢人撞到板金直接不修,凡人撞到車台也不修了吧。窮鬼那就沒辦法…拼命吧5F 10/07 17:07
推 a8973925: 2你可以修好後跟對方求償車價減損7F 10/07 17:07
→ Kimg: 如果一個月後初判表出來,是他全責,我的選擇又會是如何比較好? 真心不懂8F 10/07 17:09
推 hsinyeh: 對方都付了全損的錢的話 車價減損哪裡要得到10F 10/07 17:10
推 ayhlee: 對方全責,對方保險公司還是只會付給你殘值...
最多就是刑事附帶民事,看對方會不會多賠一點給你
但如果對方全責,我有凹到對方保險公司留車給我報廢11F 10/07 17:14
→ Kimg: 如果對方全責,我不論選1或2都不關我保險的事對嗎? 是我的保險公司和對方代位求償,但是我不會增加係數?14F 10/07 17:17
→ ayhlee: 對方全責 你的保險系數當然不會增加....16F 10/07 17:19
推 foxbrush: 1.對方闖紅燈,你沒超速當然對方全責、2. 連無事故二手行情都低於保險理賠價,沒有維修價值
3. 你無責保險係數不會增加17F 10/07 18:15
→ maniaque: 減1公里也是減......20F 10/07 19:03
推 zlb0: 會選121F 10/07 19:27
推 t21: 不用了就是拿錢買新車呀。修好你也不敢開,然後像你說的也沒保險沒保險22F 10/07 19:30
推 teddy81807: 全損報廢了那台車就是保險公司的了,應該也是保險公司自己拖走才對,有些保險公司會拖去殺肉24F 10/07 19:34
→ maniaque: 保險只能拿拖車吊去當廢鐵,車籍還是車主的吧......26F 10/07 20:04
→ lion0208: 對方闖紅燈,代表你是綠燈,為何要減速?27F 10/07 20:16
推 hancash: 即使我方綠燈,行駛過路口還是「應」減速啦,但盲點是到底減速要減到什麼程度有待商榷28F 10/07 20:27
推 pilen185: 保險公司理賠完後可能不給投保,因為他已認定無價
值31F 10/07 20:57
→ AlphaMC: 行經有號誌路口應減速的說法從何而來?為何不以路權觀念敘事而是以自我觀點出發檢討?33F 10/07 21:08
推 kutkin: 有號誌看號誌35F 10/07 21:10
推 z1120123: 啊你二度燙傷是哪裡 不會是臉部吧36F 10/07 21:21
→ qmomoyaya: 撞成這樣可以平安上PTT真的要好好感謝37F 10/07 23:48
推 ayhlee: 全損報廢理論上車子是保險公司的,但可談..我就有談到39F 10/08 09:10
推 BlueJet0501: 請教一下,全損理賠後還能退保費是什麼情況呀?不太懂這個方式,所以詢問一下。40F 10/08 09:56
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