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標題 [閒聊] 百年難得一遇的國道優良小客車駕駛習慣
時間 Sun Oct 12 22:14:02 2025
標題 [閒聊] 百年難得一遇的國道優良小客車駕駛習慣
時間 Sun Oct 12 22:14:02 2025
堪稱百年難得一遇的奇景~
https://youtu.be/2UkApOWflNI
這台白色Prius C，完美示範了優先巡航外線，需要超車時才使用超車道，超完就回外線
巡航的優良駕駛習慣。
這美好的畫面，搭配漸紅的樹葉美景，瞬間有置身日本的感覺~
如果人人都是如此使用封閉式道路，台灣的封閉式道路鐵定順暢許多~
【優先行駛外線的優點】
- 對於路況的資訊量掌握最廣。
- 遇到突發狀況，隔壁就是路肩，可以直接進行閃避。萬一是車輛故障或是身體有狀況，
也可以避免橫跨車道，牽連他人，引發更嚴重的意外。
- 把超車道留給需要的人，讓車流更順暢，可大幅降低逼車狀況（不佔用超車道，車流順
了，自然沒人會逼車；超車能順暢，自然也沒有蛇行鑽車縫的車）。
- 有更安全的行車距離。
- 建立中線為第一超車道，內線為第二超車道的觀念（越往內線，速度要越比外線高），
超完車就回外線巡航，車流效率更提升。
- 減少跟隔壁車道併排行駛的機率，避免被隔壁車道的突發狀況波及。
- 習慣有養成，自然降低「內線螃蟹下交流道、匯入車螃蟹到內線」的產生機率。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.26.144 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2025-10-12 22:14:02
※ 文章代碼(AID): #1ewxUipE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1760278444.A.CCE.html
推 : 空曠無車隨便你開啦1F 10/12 22:19
→ : 一堆中內線佔用仔也是認為前方空曠，殊不知後面堵塞多少車呢~2F 10/12 22:28
推 : 我也最愛外道，視野廣，但要注意閃避大車隨時注意
後視鏡4F 10/12 22:46
後視鏡4F 10/12 22:46
→ : 本來就是要隨時注意路況，靈活應變，適時禮讓~而不是傻乎乎的死守中內線XD6F 10/12 22:48
推 : 沒有百年難得一遇這麼誇張吧！？只是常常看到內線龜就忽略這些吧8F 10/12 22:50
→ : 我就是佔用者啊，定速不換車道真是安全、舒適，要推廣
看你們鑽來鑽去，當又沒快多少，開我當車過程的樂趣吧10F 10/12 23:02
看你們鑽來鑽去，當又沒快多少，開我當車過程的樂趣吧10F 10/12 23:02
→ : 有上下交流道車流大貨車看怎麼玩12F 10/12 23:05
→ : 老話一句，各人選自己喜歡的方式就可，別批評別人
若自以為高素質而批評他人，就很不可取13F 10/12 23:05
若自以為高素質而批評他人，就很不可取13F 10/12 23:05
→ : 要看到這種效率用完超車道的，除了大車以外，真的是不多~15F 10/12 23:07
推 : 現在連開在中線都叫佔用了喔？
速限110、定速119，有人試過多久就要切換車道嗎？17F 10/12 23:13
速限110、定速119，有人試過多久就要切換車道嗎？17F 10/12 23:13
![[圖]](https://i.imgur.com/qxxebGch.jpeg)
→ : 不是啊，我的問題是，如果時速幾乎都在115以上，你有想過要換幾次車道嗎？那不是增加車禍發生機率？20F 10/12 23:17
→ : 有個前提，有辦法頻繁換車道，有人學不到位切不回來22F 10/12 23:18
→ : 那你乾脆説龜車不要上國道算了26F 10/12 23:22
→ : 中內線暢通的，能順暢切換車道跟超車，哪會增加車禍機率？27F 10/12 23:22
噓 : 我下酒菜桌椅都準備好看大場面了 點開影片...34F 10/12 23:30
→ : 瀬戸等級35F 10/12 23:31
→ : 中山高平常外線就是一堆學長，先不說有不少大車的速限連90都不到，就算他真的開到速度上限，還是比我慢啊！用你的邏輯來開，要換幾次車道？如果我的時速在中線可以一直超越外線的車輛，為什麼一定要這樣切來切去？36F 10/12 23:35
→ : https://youtu.be/1Z_n0-xk3YQ 加油~有沒有看到中內線不斷在製造車陣
https://youtu.be/zOdh80XBC2M 英國高工局的影片也去看一看，裡面完整說明了中線佔用車造成的影響
英國是靠左行駛，所以他們講優先行駛最左側車道~總之就是優先行駛外側車道40F 10/12 23:37
https://youtu.be/zOdh80XBC2M 英國高工局的影片也去看一看，裡面完整說明了中線佔用車造成的影響
英國是靠左行駛，所以他們講優先行駛最左側車道~總之就是優先行駛外側車道40F 10/12 23:37
→ : 你可以看一下那個教練影片底下的留言，也有網友提出了問題，他一直不斷強調視野，我就問，跟在學長後面的視野會比較好？而且學長超愛貼車的，還有很多是學長不專心開車造成的嚴重車禍。「安心開外線，當個體貼的用路人」，等學長們都守法之後再說吧！我才不要變肉醬。
我只能說你的論點立意良好，但不太符號臺灣的路況，那個教練的影片，剛好沒什麼大車，而且他後來在外線的時速甚至才90出頭46F 10/12 23:48
我只能說你的論點立意良好，但不太符號臺灣的路況，那個教練的影片，剛好沒什麼大車，而且他後來在外線的時速甚至才90出頭46F 10/12 23:48
→ : 學長前方有空檔你就可以外切了，沒人叫你插學長之間54F 10/12 23:53
→ : 這種鑽進後，中線一排都要鬆油門或踩剎車55F 10/12 23:53
→ : 而且你如果有保持2~3秒以上的距離，視野會差到哪？56F 10/12 23:54
→ : 這種開法在白天的國道一號基本上是不可能的，一堆大車卡在外線，然後都開80幾90幾，想要慢慢開或者被當成夾心餅乾的話當我沒說57F 10/12 23:54
→ : 體貼用路人是自我感覺良好，不過不要太誇張，是還可接受60F 10/12 23:55
→ : 嘿XD 佔用仔車距縮得小小的，再來說鑽車，笑死XD61F 10/12 23:55
→ : 你是不是沒有遇過你保持距離，還被後面學長貼背的經驗？62F 10/12 23:55
→ : 我也國道一號常客啦~桃竹以南不是做不到，是不願做
中線有空位讓學長超車，哪會被貼？還是你不會配速讓空63F 10/12 23:56
中線有空位讓學長超車，哪會被貼？還是你不會配速讓空63F 10/12 23:56
→ : Lukerr 知道我在講什麼，政府更需要做的是去取締大車的各65F 10/12 23:57
→ : 我佔用可是安全車距囉，這種切進，我安全距離就不夠了66F 10/12 23:57
→ : 間給學長超車？XDD67F 10/12 23:57
噓 : 不需要跟他認真，跟這種月經文認真，你就輸了。68F 10/12 23:57
→ : 種違規！很多上坡路段都有標示提醒車速慢的去旁邊慢慢開69F 10/12 23:57
→ : 外線行駛，我ok，你先走。通通讓給你n_n。70F 10/12 23:57
→ : ，但他們就是龜一排在外線。71F 10/12 23:57
→ : 常來台南或高雄這段國道一號開就懂了，想被當成夾心餅乾就說
最近上班通勤都要開國道一號來回，感觸有點深72F 10/12 23:57
最近上班通勤都要開國道一號來回，感觸有點深72F 10/12 23:57
→ : 來啦~就影片的路況講就好~請問有啥理由讓你佔據中內線？75F 10/12 23:58
→ : 睡前陪栓哥鬧一下就可，真的不用認真76F 10/12 23:59
→ : 誰跟你中線被貼背？我在跟你講外線，而且學長沒有在管哪個車道的，他想貼他愛貼，就貼！77F 10/12 23:59
→ : 中線是學長超車道，中線有空間超車，學長根本不會貼外線79F 10/13 00:00
→ : 之前開中線跟外線都被大車貼過，超可怕80F 10/13 00:00
→ : 車，你完全本末倒置www81F 10/13 00:00
噓 : 查他Id就知道這種廢文頻率了，呵呵。
要不要考慮成立個「外線宗」，看看有多少人被洗腦，等洗腦的人數夠多了，法律就能改嚕n_n82F 10/13 00:01
要不要考慮成立個「外線宗」，看看有多少人被洗腦，等洗腦的人數夠多了，法律就能改嚕n_n82F 10/13 00:01
→ : 中線佔用一拖拉庫，才會產生連外線都貼的狀況85F 10/13 00:01
→ : 期待原po放一段自駕影片（最好包含我剛剛說的那些情形）來教學。86F 10/13 00:01
→ : 然後影片裡面的路況跟我平常開的白天國道一號台南到高雄88F 10/13 00:02
→ : 我po一拖拉庫了，自己不會看？89F 10/13 00:02
→ : 段不太一樣，大車可沒這麼少90F 10/13 00:02
→ : 啊所以沒啥大車，為啥還要佔據中內線？91F 10/13 00:02
→ : 栓哥影片永遠那段，大家根本不想理你，下周日來台北玩92F 10/13 00:03
→ : 就是大車卡在外線一堆，不想被擋跟被當成夾心餅乾才往中線開阿...93F 10/13 00:03
→ : 周一6點開車回去，你就知大家怎這不想理你95F 10/13 00:04
→ : 重點是沒啥大車為啥外線一片空啊www96F 10/13 00:05
→ : 真心建議來開一下上班時間的國道一號，就知道大家在說什麼了97F 10/13 00:07
→ : 他技術是可以外線優先沒錯，但大多數人無法這開
不太適合用己之長，教別人怎開車99F 10/13 00:08
不太適合用己之長，教別人怎開車99F 10/13 00:08
推 : 每個人開過國道 怎外線沒成為主流 自己試過也發現不是每次都適用 上次還看過一台外線仔在中內線亂鑽插人家安全距離 搞的後方都要煞車讓他 更好笑的是下交流道 我們是停同一個紅綠燈196F 10/13 16:07
噓 : 多開開車是好事200F 10/13 17:11
推 : 外線在交流道就準備被卡死啊 空曠隨便啦201F 10/13 18:16
推 : 一直叫人家去開外線哥XD202F 10/13 18:32
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