看板 car作者 PauFrank5566 (PF56)標題 [問題] 跟Mazda一樣好用的盲點廠牌?時間 Sat Oct 18 11:15:39 2025
跟Mazda一樣好用的盲點廠牌?
請問有哪些車款?
不是要吹Mazda, 是我要換車了
本田台廠的,很吵很煩,超Low
不知道是不是業務亂裝,總之試乘車CRV不是很滿意
(進口本田沒試過)
豐田近期只試過Altis, 最近很少試車了
歐系VW, Skoda都是亮燈提醒
==分隔線==
Mazda盲點好用在於,他的判斷邏輯如下
1. 靜止紅綠燈不會吵你
2. 高速公路或是正常道路,是用車速+距離判斷
距離判斷不說,廢話
車速判斷意思是,你沿路一直飆140,160打燈變化車道,因為速差所以是安全的
當你只開110,120, 後方有比你快的車輛
他就會警示!
提示音可以調高低音量,逼逼逼3聲很乾脆不吵人
算是我覺得用過非常好用的盲點
很怕換了下一台沒這種好用的...
有沒有判斷邏輯跟Mazda一樣的車款,求推薦?
還是CRV6, Rav4 5th有改善了?
CX5我不考慮(空間不夠用), 謝謝, 除非真的沒人跟他一樣好用我就去買CX5渦輪款
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.72.41 (臺灣)
※ 作者: PauFrank5566 2025-10-18 11:15:39
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[問題] 跟Mazda一樣好用的盲點廠牌?
10-18 11:15 PauFrank5566
→ wang56: 馬自達的盲點輔助有那麼頂級?2F 10/18 11:17
他判斷邏輯超好用,從很早就這樣了
倒車也有提示
※ 編輯: PauFrank5566 (39.15.72.41 臺灣), 10/18/2025 11:18:41
→ wang56: 推一樓,Bmw盲點算很頂級了,但要有錢升級到雙B
現在才知道,一般普通品牌的盲點,原來還有這麼多狀況,難怪一堆人不喜歡盲點,升級到豪華進口車基本上都沒什麼問題,大概是盲點成本等級不同,使用體驗也會有落差5F 10/18 11:19
推 exojin: Lexus的BSM11F 10/18 11:24
→ fck01: 拿台廠比原廠當然有差,CRV6照理是原廠,應該沒這種問題。13F 10/18 11:25
→ hcshin: 盲點廠牌是啥?14F 10/18 11:27
推 gausong: 可是馬自達要時速30以上才會亮燈,這點我不喜歡。
其他都很棒
CX5的是逼逼逼,CX30的好像是比較輕柔的聲音,我覺得逼逼逼比較有效果XD 但久了應該都會習慣啦15F 10/18 11:27
推 SimACC: Mazda 的MRCC跟盲點都是用Continental集團的,就是賣輪胎那個馬牌20F 10/18 11:32
推 wayneshih: 會吵的盲點怎麼有辦法用 機車鑽鑽就響整路這樣?22F 10/18 11:35
推 Tars: Mazda的變速箱很笨耶23F 10/18 11:38
推 Melofans: Mazda的變速箱在AT裡除了ZF之外好像也沒有比他厲害的啦25F 10/18 11:39
我自己另一台車2.0T 8AT頓挫感超重
我開另一台歐系也是號稱愛信8AT,也是普
真的沒有Mazda 6AT這麼順又聰明
推 issac: 不是要打方向燈才會響嗎?26F 10/18 11:40
推 gausong: 是盲點有車,又打那一側的方向燈,才會出聲唷。28F 10/18 11:40
推 hsiung9: 進口本田也有自費裝盲點的啊29F 10/18 11:41
推 YOHOpig: 挖難得有推馬自達的文章,呼叫馬黑大將軍 #JInBA-i
ttai30F 10/18 11:42
推 skyhome: swift 的盲點跟你說的一樣啊 可以試試看32F 10/18 11:43
噓 hondasho: 不要把一些台灣協力廠爛貨跟正廠零件混為一談34F 10/18 11:57
推 henrylin8086: 馬自達的變速箱考慮車價沒啥好黑的吧,百萬日系一票CVT,就剩他還有6AT,也沒聽啥變速箱災情。35F 10/18 12:04
重點這顆6AT還很耐操, 賣全世界也沒什麼大災情
推 rinkai: 謝謝我要買馬自達了40F 10/18 12:20
推 z2608002: 日產跟豐田也都會叫阿,盲點真的沒必要有聲音 吵死
還不如國產上課牌,亮燈就夠了,必要的時候拉一下你41F 10/18 12:23
推 finasoul: Cc的平常也不會叫啊,除非旁邊有車你有硬要切
除非你常常亮燈還硬切...那就常常叫了43F 10/18 12:24
→ finasoul: T牌的右後車道有車快速逼近就算還遠也會拉回
不要自己愛裝精裝特仕還要上來叫耶47F 10/18 12:26
→ mema: 跟新進口T一樣阿,強在哪?49F 10/18 12:28
推 z2608002: 國產CC上匝道油門到底後面還兩百公尺吧,速度夠距離夠也被拉有夠難用50F 10/18 12:31
推 j10183: 我開CRV6, 沒印象盲點會一直叫
應該是打方向燈硬要切才會叫吧?52F 10/18 12:33
→ hondasho: CR-V 5代初期那種A柱式的就協力廠件,CR-V 6代是從產線下線的是正統正廠零件57F 10/18 12:42
對,之前CRV 5th根本是拼裝料件
推 std40104: 馬自達盲點好用+1
盲點圖示會顯示在三個地方
1.後照鏡 2.HUD 3.儀表板
隨處可見不用大角度轉頭
再來嗶嗶嗶三聲音質立體簡潔俐落
而且觸發時機是你有打方向燈才有
沒打燈就只有圖示 不會一直亂嗶60F 10/18 12:46
→ std40104: 原PO要不要看看sportage 儀表板直接顯示盲點畫面 原廠就有68F 10/18 12:51
推 jonesppp: 森林人的盲點算準確,但不會叫不會拉回,但我想推的是倒車時,後方有車會自動煞停不讓你繼續倒車,我被救兩次在沒有路燈很暗的地方,倒車踩油門車子不動,下車查看原來70F 10/18 12:52
→ std40104: BMW的會附帶方向盤震動,震動強度也可以調高低73F 10/18 12:52
推 wanderchang: Subaru的是完全不叫,全靠駕駛目視判斷(三代eyesight)
但亮燈邏輯很不錯75F 10/18 12:59
推 Cyatenza: 馬自達的盲點和6AT在平價車款真的沒得嫌81F 10/18 13:10
真的就這2樣很能說嘴, 好用!
推 mtc5566: 會嫌馬自達變速箱笨的 不知道是開什麼車 說出來笑笑
平價車要聰明 建議你跟我一樣開6MT 自己打保證最聰明82F 10/18 13:26
推 foxbrush: BMW、VW、Skoda、Mazda都開過,都不錯用84F 10/18 13:30
推 hijack8591: 公司車外裝盲點就是這樣停在路邊沒打燈也是一直逼85F 10/18 13:40
推 Erich: Mazda盲點打燈才會叫,但是不是不會分左右啊?我常要迴轉打燈減速開進左轉道,結果右邊有車正常速度刷過去也嗶嗶叫87F 10/18 13:53
我開的不多,所以想問網友
推 Yoimiya: 還有一點 馬牌盲點會顯示在HUD上 超讚92F 10/18 14:13
推 austin0353: 還有那麼多爛盲點的車喔?難怪爆閃了還硬切的人這麼多93F 10/18 14:13
推 sheepsevil: 馬自達的變速箱笨?就算沒開運動模式只要大踩他就知道要降檔維持高轉速給你了,沒大踩一段時間後才會恢復正常模式,笨在哪?94F 10/18 14:17
油門後面kick down下去, 能提供一些情緒價值
推 iceonly: 神A盲點就能做到你說的事了,應該說「會拉方向盤的盲點」都可以吧97F 10/18 14:25
推 utterman: 福斯啊 還會震動提醒你不要轉彎99F 10/18 14:26
→ iceonly: 不過開馬自達換車應該是換豪華品牌吧?哪個豪華品牌的車子辦不到的?100F 10/18 14:26
→ fan0226: 我覺得馬的原廠導航做的比較難以替代,圖資還可以
過保更新超爽,用過再回去用估狗都覺得差很多102F 10/18 14:37
→ hondasho: 規格表上寫標配的就是在生產線上裝正廠零件的啊~104F 10/18 14:39
推 j003862001: 那HRV只有P版才有盲點的才是正廠 其他版本花錢選配的盲點就不是正廠零件?106F 10/18 15:10
→ hondasho: PDI裝的可能正廠也可能副廠,只能靠自己問囉~108F 10/18 15:19
※ 編輯: PauFrank5566 (39.15.72.41 臺灣), 10/18/2025 15:28:49
→ kevin963: 進口牛頭也是這樣吧 沒特別厲害啊109F 10/18 15:25
推 TigraBoy: 目前覺得最好用的是486,設計的位置清楚然後不會叫,準度也夠不會亂閃110F 10/18 15:28
推 CCOOGG: 賓士的盲點最棒114F 10/18 15:46
推 eason550025: 這麼說我才知道原來我的盲點這麼聰明
不過變速箱的1檔我不喜歡,頓挫感比較大,速度慢時我都會自己撥到2檔115F 10/18 16:21
推 atana: Suzuki也用6AT118F 10/18 16:28
推 finasoul: Suzuki現在的價格感覺不是真的想要賣車...120F 10/18 16:54
→ hondasho: 警示範圍內打方向燈,就會用嗶嗶嗶提醒125F 10/18 17:15
推 devin0329: 馬自達CTS不怎麼樣,但盲點真的不差126F 10/18 17:28
→ shrimplai: 可我同事開CX5,已經兩次變換車道擦撞隔壁車道的,是人的問題還是CX5盲點的問題?問過他他說CX5盲點很爛130F 10/18 19:08
→ Sciarra: CX60 90啊132F 10/18 19:18
推 lwamp: 問就是CX60133F 10/18 19:32
推 eddie0729: 馬的盲點真的不錯 skoda 的也還可以137F 10/18 21:13
推 Adonis7088: 賓士 BMW 盲點都算好用的 分享給你
馬自達的盲點是真的很不錯 後車比你快才會叫138F 10/19 00:35
推 timewaits: 馬 UIUX 做得不錯 會有警示聲跟螢幕顯示 但可惜沒有輔助力道修正140F 10/19 01:03
推 mtc5566: 輸輸去用6AT都上上代的事情了 向前看好嗎
上一代改Jatco CVT被雷 這代改回愛信CVT看有沒有好一點142F 10/19 02:17
推 gto37513: 盲點本來就只是輔助系統 當然是人的問題
但我CX5盲點是車來有顯示 當我打方向燈往車來的方向才會燈號變橘及聲音響兩聲144F 10/19 08:02
→ benptt: BMW 方向盤一抖,就知道了~147F 10/19 08:41
→ kalmia: 馬自達MRCC跟TSS比起來 方向盤修正跟提示很微弱
除了這點外 馬自達的盲點跟前後雷達連動真的很準確好用149F 10/19 09:23
推 atana: Vitara/SX4都還是6AT阿152F 10/19 12:37
→ Ericcws: 馬自達盲點很準確153F 10/19 14:38
推 treelins: 老實說 第一台是馬三 第二台換了GLC300 覺得馬三盲點提示大勝賓士…..154F 10/19 17:16
推 mtc5566: 對吼 都快忘記Vitara了 這車系存在感有夠低 明明是當家招牌 又是最火的SUV銷量能這麼烙賽也不簡單156F 10/19 17:24
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