看板 car
作者 ab15963qw (uioy)
標題 [閒聊] 鴻海電動車,假如不掛我納牌
時間 Mon Oct 20 21:11:11 2025


我說假如,假如鴻海電動車掛自己牌子,會不會比較有人接受,畢竟對於鴻海而言做個電
動車有什麼難?老子從手機做到GB300,再做到機器人,哈哈哈,小小電動車

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.213.235 (臺灣)
※ 作者: ab15963qw 2025-10-20 21:11:11
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gigiabc: 沒後勤能量敢買嗎1F 10/20 21:13
ghost1006: qq2F 10/20 21:14
DSAndres: 做品牌而且有直接銷售做生產是完全不同的運營內容3F 10/20 21:23
wang56: 這不就跟對岸一樣,很多新創品牌,未來也不知道會怎麼,你敢買?4F 10/20 21:25
E6300: 講的好像納牌就有後勤能量?6F 10/20 21:37
heremattis: 鴻海九月放棄收購Nissan ,不然...7F 10/20 21:39
SIL: 你知道以前有個牌子叫Infocus嗎
?另外還有個更響亮的品牌叫Sharp…8F 10/20 21:39
TsBC: model T公車就是直接掛鴻海10F 10/20 21:52
rtoday: 你如果知道他跟比亞迪的恩怨,就不會寫這篇廢文了11F 10/20 22:02
AirCondition: 講白的就鴻海不想碰銷售,因為不符合他們的布局,就這樣而已,不要看裕隆被酸成這樣,銷售裕隆還是有他的專業比鴻海強的地方。12F 10/20 22:03
lonelysin: 夏普早就復活了好嗎?15F 10/20 22:06
JackeyChen: sharp怎麼了嗎?我正在用它的手機耶16F 10/20 22:14
yftsai: 鴻海是要做平台,不是品牌17F 10/20 22:18
autoexecbat: 裕隆經銷體系那麼健全 幹嘛硬要從頭建立?18F 10/20 22:27
finasoul: 不是也要幫三菱代工銷澳洲嗎?你沒搞懂鴻海要做的吧19F 10/20 22:36
pf775: 應該直接叫Hon Hai20F 10/20 23:09
bilibala: 夏普還沒起死回生吧?只是砍不賺錢產業調整財務狀況,目前由虧損變成有盈餘。21F 10/20 23:16
sukimilktea: 他的目標是推銷平台,不是終端銷售23F 10/20 23:21
ilovedirk41: 寧德時代都要出電池地盤套餐了 看不出來電車代工有啥前途24F 10/20 23:22
master32: 你可能要先理解鴻海做電動車的目標.....26F 10/20 23:30
Elydia: 像福特野馬或是crown這樣 走納的體系 只是車標或是名字叫Luxev之類 銷量應該會好點27F 10/20 23:41
soaso: 如果要台中台北跑,KICKS沒完整LV2(沒置中),比較不推。
回錯篇 尷尬~29F 10/20 23:42
jack1st2001: 代工的是裕隆吧31F 10/20 23:45
qaz630210: 夏普從高貴日本貨變貼牌中國電器32F 10/21 00:02
permanent27: 全世界的電器大部分都是貼牌中國貨吧,例如飛利浦33F 10/21 00:47
willie0171: 一年那幾千台,怎麼養後勤員工?當裕隆傻子啊34F 10/21 00:51
ajtr7749: 掛自己的牌子都不是問題,重點是車子的耐用度及保固及後續服務,後勤是一個相當大的重點,這些都還有待商榷35F 10/21 03:14
gguntank: 生產跟品牌是兩回事...37F 10/21 08:00
chrischiu: 鴻海牌以前都是貼牌很爛
連研發都這麼慢了,你還叫它作行銷38F 10/21 08:45
skyangler: 最近OTA小電池也能管控整合不錯40F 10/21 08:55
mopa: 鴻海現在沒有想要做品牌41F 10/21 09:45
auir: 沒其他車廠要合作啊42F 10/21 10:21
finasoul: 鴻海應該只是想做代工行銷跟通路交給別人43F 10/21 10:21
quinietos: 回錯篇的唯一解是沈默 no one car44F 10/21 11:24
TigraBoy: 說夏普復活的是飛鴿喔?45F 10/21 11:27
ilovedirk41: 不產電池 馬達不清楚 電控也沒特別優秀 要代工?46F 10/21 11:59
chrischiu: 汽車行銷包括後勤保養與鈑噴等,你鴻海懂這些嗎?47F 10/21 12:14
whitecow: 賠錢貨鴻海不想碰48F 10/21 12:41

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