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作者 jiern (jiern)
標題 Re: [問題] Sentra車子的問題
時間 Tue Oct 21 22:14:08 2025

新仙草懸吊反應比牛頭牌Altis 好太多
？？？？？？

新仙草後懸吊是扭力樑
Altis汽油版後懸吊也是扭力樑
不過Altis油電版後懸吊是雙A臂
才會有車評說國產車想要操駕感
推薦買Altis油電版

扭力樑開出優越感
才說出說新仙草懸吊好？


新仙草
1.6升引擎 馬力135匹 扭力16.2

Altis汽油版 1.8升引擎
馬力140匹 扭力17.5

新仙草被人垢病的動力系統
竟然有人稱讚新仙草油門反應很好



※ 引述《bobelton (Regular Life)》之銘言：
: 抱歉原文刪
: 我真是忍不住想要上來推新仙草的！
: 我是喜歡開房車的人
: 自用車老米漿3系列和馬自達的軟頂手排
: 但我現在公務需求租車我一律指定新仙草
: 懸吊反應比牛頭牌Altis 好太多，沒有牛頭牌船
: 過路面不平的坑洞又有Q度跟韌性，舒舒服服
: 平板又不突兀，BOSE喇吧不曉得是不是貼牌，但播英倫搖滾樂現場live還有環繞的效果
!
: 牛頭牌跟台苯聽起來就是骨肉分離
: 椅子支撐性夠又舒服 (65萬元價格帶內比較)
: 大家都說變速箱還有油門不給力：
: 恩跟牛頭牌的CVT 比起來我覺得還不錯啊
: 最近幾次租車發現特性
: 大腳油門，大腳就是要一次猛踩到底 不能只有1/2或是2/3 也不能慢慢加深
: 只要一次猛力踩到底不要怕，油門的反應很好馬上到紅線入檔
: 0-80 沒有壓力
: 當然80KM/H 之後速度還要再要超車提速
: 就是另外一回事了，就不要勉強了
: 前霧燈後霧燈，燈光上下可調，ACC 巡航，盲點反應跟提示
: 後座空間
: 我個人都覺得比牛頭牌好太多了
: 現在坐計程車我也希望是做到新仙草
: Rav4 跟 CC 都太顛了，目前牛頭牌坐後座覺得勉強可以的，不是GR版本就是改過避震
: 我真心大推新仙草
: 另外題外話牛頭牌的休旅車怎麻可以這樣暈
: 即便我在日本租日本版的Yaris Cross 號稱啥跟Lexus共用的底盤
: 我4歲女兒上車不到15分鐘就跟我說他覺得頭好暈
: 反正國產車，我真的忍不住要推新仙草，租車公務車我真的覺得一流!
: 希望給這輛車一點正面的鼓勵

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.112.117 (臺灣)
※ 作者: jiern 2025-10-21 22:14:08
※ 文章代碼(AID): #1ezvKoT8 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1761056050.A.748.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] Sentra車子的問題
10-21 21:24 bobelton
Re: [問題] Sentra車子的問題
10-21 22:14 jiern
Re: [問題] Sentra車子的問題
10-22 07:51 majestymango
→ epson5566: 避震太軟 就會軟腳1F 10/21 22:23
推 KarlMarx: 可能高級反串吧。2F 10/21 22:26
推 tomdanny75: 他可能沒業績要來寫廣告文吧3F 10/21 22:27
→ bobelton: 純粹我個人經驗一次用力油門到底是比Altis好
我不是業務純粹就是租車跑公務的經驗
Altis 帳面數據都很好這沒有啥好爭辯車子也賣得好
只是現在公務租車我會想要開/坐 仙草而不是Altis4F 10/21 22:27
推 wowowowow: 我覺得sentra底盤剛性很差欸，不只是懸吊軟而已8F 10/21 22:39
推 gn00152097: 要不要先講好是哪一代仙草打哪一代神A9F 10/21 22:48
推 bobelton: 我都是租車仙草應該都是下半年後的神A可能年初或是去年10F 10/21 22:52
推 iceonly: 可能精神中就討厭牛頭牌吧，仙草配備比神a好很多還認同但是講到操控明顯比較好就只能科科11F 10/21 22:53
推 bobelton: 我沒有說操控必較好我說比較不晃過坑洞也舒適13F 10/21 22:55
推 HAHAHUNG: 市區反應看CVT功力啊 vios在鄉下縣道也是很好開14F 10/21 22:55
→ bobelton: 開仙草跟開神A 不就是一般用車？談操控要談這兩輛車?15F 10/21 22:56
推 fold7: 油電神A真的爽
CVT跟eCVT真的是兩個完全不同的東西 更何況還有獨立懸吊16F 10/21 23:00
推 bobelton: 同意樓上18F 10/21 23:03
→ gobby616: 半斤鬥八兩19F 10/21 23:03
→ bobelton: 我沒有討厭牛頭牌我同時間開過2012年泰國跟台灣的Altis都開了三年泰國開了9萬公里台灣開了三萬公里，泰國版的就是比台灣版的穩20F 10/21 23:03
推 finasoul: 油電神A起步不錯啊，反而仙草Cvt不適合大腳起步
有馬達輔助的起步開起來就是比一般油車好開23F 10/21 23:16
推 jasn4560: 尼桑的油門都很輕吧 輕到很難控制 但跟有力....兩回事25F 10/21 23:26
噓 qa17b: 仙草的變速箱到底改善了沒？26F 10/21 23:31
推 ISBearking: 12代神A剛出的前2年後懸吊都是雙A臂27F 10/22 00:09
推 z0160802: 仙草抖抖的開久會麻一整天28F 10/22 00:26
推 timewaits: Altis2022後的汽油才改成扭力樑29F 10/22 00:27
推 annielaurie: 開仙草2019年版的 開起來的確滿舒服的 過彎靈敏度
比較差所以交流道大彎都要提早減速
不過以價格來說覺得非常划算了
租過一次CC 體感真的開起來舒適度遠輸仙草30F 10/22 01:58
→ Tars: 鍵盤值高和實際表現本來就不一定相關了34F 10/22 05:41
推 MJx116: Toyota的缺點就是toyota35F 10/22 07:47
推 yimaymay: 仙草開起來像是穿拖鞋走路，感覺不太好36F 10/22 08:04
推 sorkayi: CC 跟仙草 會輸 不是正常嗎 房車隨便電爆休旅吧37F 10/22 10:55
推 ryu38: 所以前一篇根本葉佩雯，一堆業務在下面推文自吹自擂38F 10/22 10:59
推 sorkayi: 尼桑 沒力又快樂表吧 我會買神A39F 10/22 10:59
→ leo255112: 說真的，要說這兩台的動力會覺得sentra比神A好確實怪怪的40F 10/22 11:21

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