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作者 lirresa (^^)
標題 [閒聊] 五股交流道改善工程
時間 Tue Oct 28 08:33:09 2025

北出匝道昨天終於通車了

不得不說自從上個月出口增加一個車道後
（原本兩車道，一個往64，一個往65）
（拓寬後變成三車道，一個往64，兩個往65）

往新莊車流比起以往有順暢許多

但上下班時間還是會塞在出口

畢竟出口交織情況實在嚴重

如今通車了，這邊交織情形緩解許多

唯一不解的是…

當初都要設計新匝道了，為何不把新匝道設計成兩車道，一個直接引上65，另一個下平面
？
（下平面處也可以維持像現在這樣兩車道）

那邊匝道根本很靠近65，直接接過去不好嗎？

這樣保證能更完美，平面交織情況也能完全緩解

每次都要做半套的，實在很不解

大家認為呢？

PS：另外北入匝道完工遙遙無期，每天上班從相反方向經過，看到那往國道塞車的車流，
實在恐怖….

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.43.41 (臺灣)
※ 作者: lirresa 2025-10-28 08:33:09
※ 文章代碼(AID): #1f00z7eP (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1761611591.A.A19.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 五股交流道改善工程
10-28 08:33 lirresa
Re: [閒聊] 五股交流道改善工程
10-28 13:33 touyuan
Re: [閒聊] 五股交流道改善工程
10-28 19:13 hljjun
Re: [閒聊] 五股交流道改善工程
10-28 23:19 sleepinggod
推 gx9900824: 65接國1北上 上下上路線有改善嗎QQ1F 10/28 08:40
推 coolsparrow: 每個人覺得都國一接65要下去交織塞很蠢 但就是沒有改2F 10/28 08:45
推 hardyguu: 很蠢 聽說是高公局不願意 怕塞到國道上 但最亂的地方就是沒改善4F 10/28 08:49
→ sinepitt: 國一接65還要下平面真的超蠢6F 10/28 08:52
→ LiebeLion: 國一下去上65根本災難設計 比誰兇的7F 10/28 09:03
推 CharleneTsai: 下平面難道就不會回堵到國道嗎？= =8F 10/28 09:08
推 n74042300: 只是換個地方塞而已  淡江大橋通車後才是真的考驗9F 10/28 09:19
推 frank111: 今天早上林口有沒有更塞阿?10F 10/28 09:26
推 sodes: 很蠢 要上65下去後要橫跨3個車道11F 10/28 09:40
推 maplefoxs: 塞在平面就不是高公局的事了12F 10/28 09:51
推 hzhz5566: 這樣才能工程永續13F 10/28 09:58
推 lovemaygen: 一下子全部做完就沒得賺了14F 10/28 10:06
噓 ian41360: 出差開過一次，後來北上從不開那邊，高雄交流道跟馬路設計好多了，新北不曉得在幹嘛15F 10/28 10:09
推 Miyagi13: 常走這裡的 保險一定要保好17F 10/28 10:09
推 final9711: 所以是高公局的問題？18F 10/28 10:14
→ TWeng: 那邊不是高公局門口嗎19F 10/28 10:19
推 tomdanny75: 下次才可以再賺一筆高架引道的工程費阿20F 10/28 10:20
推 nwkasim: 國道下到平面上65根本智障設計，看地圖就知道，國1北上給五股交流道是好幾公里耶，一路從高工局拉到五股都是雙車道，還讓這些車流下到平面21F 10/28 10:20
→ tomdanny75: 但以短期效率來說 目前這做法應該最快了24F 10/28 10:21
→ lirresa: 都做新匝道了，直接接上65不是更快？25F 10/28 10:25
推 nwkasim: 高公局就在旁邊每天看五股交通，說他們不知道情況根本騙人26F 10/28 10:29
推 finasoul: 改善工程還要預留下次改善的工程，多完美一直改善一直28F 10/28 10:39
推 maninpink: 都做改善工程了，卻沒有改善真正車流交織的問題...我相信高公局有做過評估，但為什麼不做真的很令人費解29F 10/28 10:43
推 Teeaa: 滿奇怪的，那個匝道就在65旁邊而已怎麼不接上31F 10/28 11:04
→ korsg: 林口近期進出匝道好多了32F 10/28 11:08
推 kwinner: 為什麼 啊 有沒有政府官員出來解釋33F 10/28 11:08
推 Snowman: 本來以為會接65的結果沒有34F 10/28 11:09
→ lirresa: 65往新莊板橋方向不太會塞，國道北出直接做引道接上去，才能達到分散車流的目的啊！35F 10/28 11:12
推 Snowman: 那邊這樣做以後沒機會高架引道了 除非把路邊店家全趕走不然沒空間再擺一條37F 10/28 11:14
推 kenro: 這種智障還不少，另還有匝道交叉匯入也是很無腦39F 10/28 11:55
推 DoraeCookie: 只要不是塞在國道，就是地方政府的道路規劃問題，高公局公務員的推責任心態40F 10/28 11:58
推 yai5217: 研究報告就說北上出口只有13%接65 剩下八成幾乎都往新莊那當然北上這邊就是做匝道跨過楓江路就可以很有效果了42F 10/28 12:25
推 sleepinggod: 不用13%，只要一台車子卡住就塞車了，公務員就是白痴44F 10/28 12:31
推 kazake: 我覺得以現在的數據來下這個決策可以 但至少應該要保留未來直接銜接65的設計空間45F 10/28 12:34
推 YJM1106: 昨天下午剛開通就走了 進新莊順暢極了47F 10/28 12:39
推 virginmary: 5.6點走那邊有順暢一點.我是往64方向走.車更少.回中和板橋不用再塞到往生.給好評48F 10/28 12:42
→ Js1233: 希望以後五股新莊北上那邊不要再塞了50F 10/28 12:44
→ happy1b1c: 配北上這很難不塞51F 10/28 12:51
推 cor1os: 65不直接接國道不就是高公局怕塞嗎?但多數人開到那邊的需求就是上國道,不接你也得接,車就是他媽的這麼多52F 10/28 13:01
推 coolsparrow: 13% 就是覺得很蠢不想走65寧願走64替代
接上65 就不止13%了54F 10/28 13:03
推 visa9527: 74可以直接國4、65可以直接國三，65不行接國一的理由?56F 10/28 13:12
推 lusifa2007: 有沒有人說一下為啥不接6557F 10/28 13:18
→ lirresa: 那邊接上65，遠比從65接北上國道好做，但就是不做，真的很白痴耶58F 10/28 13:22
推 yai5217: 後面規劃65要接國一阿  是國一下來不直接接6560F 10/28 13:36
推 cor1os: 人家快速道路的本意就是要接國道,65末端也是接國361F 10/28 13:36
推 mc2834: 車輛太多，真的只是換地方塞而已，除非增加用路費用62F 10/28 13:36
→ cor1os: 偏偏起頭的這端不接wwww63F 10/28 13:36
→ acesslai: 有預算考量，看說明是目前12%往65，80+往新莊，所以先解決往新莊壅塞64F 10/28 13:38
推 yai5217: 某議員也在脆上提到等楓江路那邊徵收完就會接了66F 10/28 13:39
→ cor1os: 楓江路會徵收?感覺那邊就像10~20年前的中山路那堆賣家具的一副要死不活的空曠地帶
雖然副都心蓋了這麼多建築物,但我不覺得有什麼人潮wwww67F 10/28 13:40
推 zebirlin: 車太多無解好嗎70F 10/28 13:42
推 cor1os: 五股交流道身為鬼島第一塞的交流道,的確沒辦法有效改善
我記得第2名好像高雄鼎金系統交流道,但我不是南部人無感71F 10/28 13:43
推 Ericcws: 五股交流道是那邊的問題嗎？主要是國道銜接快速道路要下到平面吧？一堆車塞在平面，不狠過不去喔，能不能走絕對不走五股垃圾地方73F 10/28 13:56
→ aa0968: 五股那邊是The不讓最佳示範地
根本新手陰影地76F 10/28 14:00
推 wi: 塞平面就不是高公局的事 當然先下去78F 10/28 14:22
推 war02090318: 實際上只有13%的車流是從國道直接接65的。所以評估後不做。79F 10/28 14:56
推 acesslai: 副都心覺得還好，你看量體大的溫仔x81F 10/28 15:07
推 allenz78: 我也不懂為何做一半?再接到65才是最佳解82F 10/28 15:32
→ choh: 一次做好，下次沒機會再改善也沒得撈油水83F 10/28 15:40
推 acesslai: 就北上接65效益不大，先改南下平面接國一那段吧84F 10/28 15:50
推 allenz78: 但板主討論的是出匝道已開通的路推文大部分都是講入匝道85F 10/28 15:52
推 hhjjhhgg: 一群智障  南下趕快接65啦   還開工剪綵勒  低能86F 10/28 16:13
→ Sciarra: 北上不直接接65真的很北爛 車道交錯會順暢才有鬼87F 10/28 16:34
推 soy5566: 能理解看車流沒接65 但不接真的違反直覺 接上去65的使用量一定增88F 10/28 16:38
推 acesslai: 如果南下65跟北上65只能選一個接，大家會選哪一個90F 10/28 17:17
推 magsftmd: 13%瘋狂切車道91F 10/28 18:53
推 touyuan: 13%上第二個65閘道口就好92F 10/28 19:22
推 austin0353: 國一南接65路口內線只有同向左轉卻要等紅燈，外線不用93F 10/28 20:18
推 wings0713: 楓江路不會徵收了 地主瘋狂抗議94F 10/28 22:10
推 greak: 沒救了95F 10/28 23:22
→ Dean99: 北出匣道才剛剛通車，可能需要再一點時間來讓大家習慣
未來應該會更順暢，期待能做到真的改善車流的問題96F 10/29 00:19
→ neowfish: 安啦  再過十幾年  人口老化+負成長  沒什麼人開車了98F 10/29 01:04
推 bravery1117: 罰你去看影帝梁家輝黑金這部電影99F 10/29 04:37
推 acesslai: 五股南，上來，車都想內切，其實順順外線一直走也可以100F 10/29 06:15
推 yoyo69: 這邊是搖錢樹101F 10/29 08:04

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    作者: lirresa 42.79.117.120 (台灣) 2024-06-03 19:48:45
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