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標題 [閒聊] 中內線巡航所造成的車流效率下降
時間 Sun Nov 2 21:05:50 2025
標題 [閒聊] 中內線巡航所造成的車流效率下降
時間 Sun Nov 2 21:05:50 2025
https://youtu.be/ftWpP_epbME
台灣的國道及封閉式道路，為何在郊區段和離峰段也能不順暢？
最大原因就是沒有落實優先靠外側巡航的觀念
從影片可以清楚看到，一個順暢乾淨的中內線，超車動作大約10秒左右（甚至10秒內）即
可完成~
若超車若受到中內線巡航車的影響，超車時間可多達1分鐘以上，這中間還會受到內線與
外線車的包夾，只要其中一台車爆胎或是有突發狀況，直接像保齡球一樣波及周遭車輛。
外線車的包夾，只要其中一台車爆胎或是有突發狀況，直接像保齡球一樣波及周遭車輛。
優先巡航外線，不只是國際通則，更有助於提升全體用路人安全，又能讓全體車流順暢的
正確駕駛觀念。
https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/qxxebGch.jpeg)
=====
優先行駛外線的優點
- 對於路況的資訊量掌握最廣。
- 遇到突發狀況，隔壁就是路肩，可以直接進行閃避。萬一是車輛故障或是身體有狀況，
也可以避免橫跨車道，牽連他人，引發更嚴重的意外。
- 把超車道留給需要的人，讓車流更順暢，可大幅降低逼車狀況（不佔用超車道，車流順
了，自然沒人會逼車；超車能順暢，自然也沒有蛇行鑽車縫的車）。
- 有更安全的行車距離。
- 建立中線為第一超車道，內線為第二超車道的觀念（越往內線，速度要越比外線高），
超完車就回外線巡航，車流效率更提升。
- 減少跟隔壁車道併排行駛的機率，避免被隔壁車道的突發狀況波及。
- 習慣有養成，自然降低「內線螃蟹下交流道、匯入車螃蟹到內線」的產生機率。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.30.228 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2025-11-02 21:05:50
※ 文章代碼(AID): #1f1rSmR1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1762088752.A.6C1.html
→ : 台灣有台灣的玩法1F 11/02 21:12
→ : 好了啦 要幾篇2F 11/02 21:13
→ : 我都用紐澤西護欄跑法3F 11/02 21:15
→ : 中內線巡航車這樣累積下來，造成的就是車流回堵、跟車距離不足、無謂的煞車，形成一坨又一坨的車陣，降低車流效率~4F 11/02 21:15
→ : 這不是中線的問題，內線沒踩到１５０都滾出去就解了7F 11/02 21:16
→ : 看看外側學長給的車距，外線留給你嘍8F 11/02 21:18
推 : 外線有大車，老人會怕，內線定速100，結案9F 11/02 21:18
噓 : 時速100然後說車流不順10F 11/02 21:19
→ : 但影片中大車其實不多11F 11/02 21:19
噓 : ？？？12F 11/02 21:21
→ : 原本20秒內可以超完三台車，變成要花1分鐘以上，你認為這叫順？
效率兩個字看得懂嗎？XD13F 11/02 21:23
效率兩個字看得懂嗎？XD13F 11/02 21:23
噓 : 我ok你先去外側巡16F 11/02 21:24
推 : 真的是夠了，以為是你個版嗎？版主不處理嗎17F 11/02 21:25
推 : 你憂國的嗟嘆，不當部長真的是屈才18F 11/02 21:26
→ : 待會又是不斷貼網紅文、跳針一樣的話、小學生般地説反話、搶版面、嘲笑他人，大家看得很膩好嗎19F 11/02 21:27
推 : 他還會一直www 嘲諷www 懂？21F 11/02 21:28
→ : 中內線巡航仔始終不願意面對造成車流效率下降的鐵證w22F 11/02 21:28
推 : 真是爛死了，類似情況，已經不是搭車讓座問題，而是叫你只要是年輕人就不該坐下
滾23F 11/02 21:32
滾23F 11/02 21:32
推 : 原po太高估車板的素質26F 11/02 21:32
→ : 恰好彰顯他們的素質囉XD27F 11/02 21:34
推 : 好啦，就你們高素質啦，可以滾嗎28F 11/02 21:35
→ : 那就跟我一起滾到外線啊XDDD29F 11/02 21:38
→ : 內線龜車都清不完 講這個有點太早了==30F 11/02 21:47
→ : 這個才是治根31F 11/02 21:48
推 : 幫補32F 11/02 21:49
推 : 支持都滾去最外線33F 11/02 21:50
→ : 好 你去外線34F 11/02 21:56
噓 : 你自己去外側巡航 一堆超速不保持距離都學長35F 11/02 22:26
→ : 請指出影片中哪來的一堆超速不保持距離的學長？XDD36F 11/02 22:32
→ : 又發作了37F 11/02 22:38
→ : 藉機曝光自己頻道罷了，但頻率也太高了吧38F 11/02 22:42
噓 : 變線 煞車太多,ACC龜狗
只要腦袋還存著慢=安全的歪理,把合理的速度當飆仔,這國家的交通永遠都是民智未開39F 11/02 22:43
只要腦袋還存著慢=安全的歪理,把合理的速度當飆仔,這國家的交通永遠都是民智未開39F 11/02 22:43
噓 : 自打臉，怎麼總是不找有一堆學長出現的路段時段拍攝42F 11/02 22:45
→ : 看血栓慧根多久能領悟囉43F 11/02 22:46
推 : 全員高速巡航才是最快車流 整天變道根本交通毒瘤44F 11/02 22:46
→ : 「離峰段、郊區段」中文看得懂嗎？
這種路況，中內線快車理應一下就消失在畫面，為何甩不開？正是因為中內線巡航車在擋路45F 11/02 22:46
這種路況，中內線快車理應一下就消失在畫面，為何甩不開？正是因為中內線巡航車在擋路45F 11/02 22:46
噓 : 那麻煩請你不要搞這種農場標題，直接把離峰郊區寫進去48F 11/02 22:50
推 : 應該是會逼車的人就別上路了49F 11/02 22:52
![[圖]](https://i.imgur.com/1LiCrash.jpeg)
→ : 請寫進標題，中文看得懂嗎？51F 11/02 22:55
![[圖]](https://i.imgur.com/fKAiiHCh.jpeg)
噓 : 太難了，還好我都坐統聯在中線巡航53F 11/02 23:03
噓 : 我的確很少發文，但我懂得不發農場標題文，也懂控管字數54F 11/02 23:09
![[圖]](https://i.imgur.com/0LvbsDOh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/4NFWx8xh.jpeg)
→ : 我建議這位H粉行文交通部，如果您的主張可行，交通部自然會發文高公局改設立您理想中的告示牌。
否則就別老在這兒鼓吹您自個兒的理想世界了60F 11/02 23:15
否則就別老在這兒鼓吹您自個兒的理想世界了60F 11/02 23:15
→ : 這帖怎麼似曾相似63F 11/02 23:23
→ : 好好充實自己的觀念卡實在~
不要只會羨慕國外好開，卻不願從自身做起64F 11/02 23:26
不要只會羨慕國外好開，卻不願從自身做起64F 11/02 23:26
推 : 觀念正確沒錯，但台灣還有很長的路要走
現階段你會被噓爆，只能先幫補血了66F 11/02 23:34
現階段你會被噓爆，只能先幫補血了66F 11/02 23:34
→ : 能點醒一個是一個囉~68F 11/02 23:36
推 : 問題就是裝睡的叫不醒，他們理直氣壯認為自己沒錯啊
但我真的很認同沒車就往外線靠，才是最有效率的做法
但一堆人會說，2分鐘內就會遇到慢車要切回中內線69F 11/02 23:37
但我真的很認同沒車就往外線靠，才是最有效率的做法
但一堆人會說，2分鐘內就會遇到慢車要切回中內線69F 11/02 23:37
→ : 有m大這樣願意跳出來聲援就夠感心的了XDD
在外線遇到慢車，如果中內線是順暢甚至無車的，時速根本不太需要降就能高效率地完成超車動作XD72F 11/02 23:42
在外線遇到慢車，如果中內線是順暢甚至無車的，時速根本不太需要降就能高效率地完成超車動作XD72F 11/02 23:42
推 : 我在離峰時段和郊區確實都是外線巡航優先，安全又好開。 大車根本就懶得逼你，趕時間的利用中線就超過你了。75F 11/02 23:49
→ : 沒錯XD77F 11/02 23:53
→ : 最喜歡外線巡航的路段是國一苗栗這一段，交流道少。某一段兩側的樹又漂亮，外線ACC定速100，開起來有像在國外的感覺。78F 11/02 23:55
→ : 真的XDDDD81F 11/03 00:03
推 : 這篇釣到一堆不會開車的台灣鯛 XD82F 11/03 00:10
→ : XDDDD83F 11/03 00:17
推 : 外線不會被貼爛，會自己超車，順順開請去外線，感恩84F 11/03 00:41
噓 : 懷疑第五縱隊其中任務就是散播有毒資訊破壞社會秩序光是看到超越前車變換車道需要4次就知道不必再看下去85F 11/03 01:13
→ : 不會開車又不懂得充實自己，還出來秀下限啊www87F 11/03 01:19
→ : 內線超車還是有限速，若本身定速110，結果前車108，保持
距離並轉內線超車是要多少時間?現在大家喜歡走中線，反而外線比較好開，除了上下班跟大車常出入的路段外。
但走中線好處，外線的路面跑起來為什麼常常不太好?88F 11/03 01:25
距離並轉內線超車是要多少時間?現在大家喜歡走中線，反而外線比較好開，除了上下班跟大車常出入的路段外。
但走中線好處，外線的路面跑起來為什麼常常不太好?88F 11/03 01:25
→ : 累了嗎？ 聽首歌好嗎？92F 11/03 01:35
→ : 血栓哥去看醫生吧www93F 11/03 01:48
噓 : 最高速限在內線巡航就是最優解，內線閒置一定更塞94F 11/03 01:52
噓 : 週末狂歡要結束了，再來秀最後一次下限n_n95F 11/03 02:13
噓 : 洗文有點節制好嗎96F 11/03 02:48
推 : 舉例來説，當初不領口罩是自己選擇，宣揚自己理念也沒問題，但若去貶損領口罩的人，就是很沒品的行爲。當時有這樣的人，現在還是有，而且不斷洗版97F 11/03 05:37
→ : 笑死~優先巡航外線不是不能使用中內線，是「超車或有需要時」才使用，這觀念比「若不……得以……」容易理解數百倍，加油好嗎www
安怎？發文完全合版規啊~100F 11/03 06:21
安怎？發文完全合版規啊~100F 11/03 06:21
推 : 頻繁切換車道仔才是造成塞車主因104F 11/03 07:41
→ : 中內線巡航所形成的車陣，才會導致頻繁變換車道105F 11/03 07:44
推 : 又在轉了，當大家不知你風格，成爲車版神人不是沒原因106F 11/03 07:51
→ : 中內線巡航仔完全提不出個「郊區段/離峰段」巡航在中內線有什麼利他結果，自私的行徑顯露無遺107F 11/03 07:58
推 : 最會人身攻擊的就是你了，還好意思説別人
版主可容忍你、大家可容忍你，但你也該適可而止109F 11/03 08:01
版主可容忍你、大家可容忍你，但你也該適可而止109F 11/03 08:01
→ : 蛤？我可沒動不動叫人看醫生、說人心智年齡小學生哦www發文完全合乎板規~揪咪^_^111F 11/03 08:04
推 : 2-3、3-1、5-1113F 11/03 08:11
噓 : 好的，繼續巡航114F 11/03 08:13
推 : 10/31 2篇、11/02 1篇 你在ㄧ週內已經對類似主題發文3篇了115F 11/03 08:15
→ : 跟你巡航在中線合法啊www117F 11/03 08:19
→ : 即便車多車速下降也是保持距離跟著前車開啊 非得要為了保持原車速而切來切去才是歪理 而且把人比喻為血栓也沒高尚到哪想超車想切換車道的空間是等出來的 不是擠出來的118F 11/03 08:19
→ : 郊區段離峰段中內線巡航沒擋在那，超車就是一路往前到下一個外線空檔切出去，並不會頻繁地切來切去，也不會有擠的問題~
以血流比喻車流，車流堵塞如同血栓一般，不當血栓不就沒事了？www121F 11/03 08:23
以血流比喻車流，車流堵塞如同血栓一般，不當血栓不就沒事了？www121F 11/03 08:23
推 : 我是很想實踐，可是我每天早上遇到的外線都慢到我
切出去就會馬上想切回來QQ126F 11/03 08:43
切出去就會馬上想切回來QQ126F 11/03 08:43
→ : 郊區段/離峰段能做到，台灣的封閉式道路就會好開很多了XD128F 11/03 08:49
→ : 內線路塞最不願意面對的事實130F 11/03 08:53
→ : 然後各種理由伯XD131F 11/03 09:05
→ : 占用內側超車道 可以無腦順順開享受空曠視野
不用與其他車輛互動 活在自己小世界裡面 真香阿132F 11/03 09:57
不用與其他車輛互動 活在自己小世界裡面 真香阿132F 11/03 09:57
→ : 沒耐心排隊跟車的飆仔搶快仔插隊仔一堆就是台灣交
通爛的主要原因134F 11/03 10:05
通爛的主要原因134F 11/03 10:05
→ : 你講的飆仔插隊仔也是源自於沒有優先行駛外線所造成的結果~136F 11/03 10:07
噓 : 擋到飆仔飆車就是栓仔唷138F 11/03 10:31
噓 : 你就去外線啊 很好139F 11/03 10:32
→ : 郊區段離峰段的中內線巡航支持者，言論完美呈現自私的行徑www140F 11/03 10:46
推 : 其實就慢車靠右，不佔用超車道，跟上車流，有開車障礙的一律外線
台灣人不會變換車道啦，所以你講得再多，內線開不到100罰單一張比較有用142F 11/03 10:51
台灣人不會變換車道啦，所以你講得再多，內線開不到100罰單一張比較有用142F 11/03 10:51
→ : 很多以為開個100以上就不叫慢車，但永遠有比自車快的車XDD146F 11/03 10:53
推 : 一堆只開200的慢車~148F 11/03 11:24
推 : 高速公路車太多也是個問題 台灣地狹人稠是不是可以考慮拉高過路費 高到讓人稍微要考慮今天有沒有必要走高速
不然現在的狀況完全就是無腦上高速公路149F 11/03 11:44
不然現在的狀況完全就是無腦上高速公路149F 11/03 11:44
→ : 內線路塞都認為比他快的通通都是違規超速飆車仔
警察都還要用科學儀器確認超速他們打打鍵盤就可認定不過大家可以探討一下 為何這些人要堅守內車道?152F 11/03 11:51
警察都還要用科學儀器確認超速他們打打鍵盤就可認定不過大家可以探討一下 為何這些人要堅守內車道?152F 11/03 11:51
→ : 所以我不愛進內線，即使貼前車，也沒有安全距離的，後車還是會有焦慮
探討堅守內線沒用，罰單比較有效155F 11/03 11:56
探討堅守內線沒用，罰單比較有效155F 11/03 11:56
→ : 就這樣？也想訓別人？158F 11/03 11:58
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