作者 AirCondition (MJ<<<冷氣)
標題 Re: [閒聊] 現在電動車還不成熟吧?
時間 Sun Nov 16 11:51:25 2025


※ 引述 《LebronJanes (james)》 之銘言:
:  
: 本身有一台2022 MODEL 3  LR
:  
: 一台2.5 日系車
:  
: 一台3.0 歐洲車
:  
: 一台6.0 英國車
:  
: 四台都沒甲乙丙式
:  
: 一年開2萬公里
: 抓10年
:  
: 日系車稅金 224100
:  
: (自己保養費基礎換油保養一次1600
: 機油+濾芯)
: 二十次32000
:  
: 變速箱油換三次 21000
:  
:  
: 開20萬公里 順順開也沒啥會壞的,其實也沒啥要換的吧
:  
: 外面修一次變速箱也沒多少錢,比特斯拉方向機便宜多了
:  
:  
: 避震、輪胎、方向機那些特斯拉也常壞 反而更貴
:  
: 目前家裡用電每個月都是懲罰電價一度6元
:  
: 一年油錢跟電費大概就差個幾萬而已
:  
: 這樣換算下來特斯拉只要電池過保之後,換一次根本直接超過油車了吧,電池不修完全變
: 廢鐵沒有殘值
:  
: 雖然一堆人說外廠可以換電池很便宜,但外廠自己鑽研的維修技術還有電池就是讓人沒法
: 安心
:  
: 真的在大樓停車場之類的燒起來,外廠修電池的根本賠不起
:  
:  
: 特斯拉雖然開起來真的很方便、雖然很吵,隔音很差,如果便宜的話還可以選擇,但感覺
: 目前就是像個只能用8年的消耗品,電池一直衰退一直充電超麻煩
:  
:  

吐槽點太多乾脆回一篇:

1.「只能用八年的消耗品]->請問過保殘值直接歸零了嗎?歸零的話我收100台開租車公司


2.請問第9年開始車是不能開了嗎?東西舊了本來就是沒有新的好用,你買油車10年後也是
比較不好開不好養,那你會說油車是只能用10年的消耗品嗎?油車不好開你會想換,那你為
什麼沒有換掉過保的電車呢?


3.你認為里程衰退是個嚴重的問題,一般LR的電動車大概都有450以上的實際可用里程,阿
「就算」打個7折也還有315公里(實際上會只剩不到70%理論上大概要開40萬公里,也夠本
了啦),難道又是一個每天通勤超過300公里的黑粉?我自己有充電樁我都是在20%~80%在跑
也沒有什麼不方便,阿就在強調一次,東西舊了本來就是會有其不方便的地方,油車也是,
為何油車就可接受?


4.以開到報廢25萬公里就好,一般油車一公升平均算10公里,一般電車一度算6公里,平均
一公里電車省下的成本是2.5塊,總共就是62.5萬元,再加上油車前期保養後期大修的保養
費,隨便成本少個100萬元也是非常保守,就先不用算稅金了。


5.電費太貴是你的問題,我一度都不到3塊,簡單來說你是個案不是通例。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.32.155 (臺灣)
※ 作者: AirCondition 2025-11-16 11:51:25
※ 文章代碼(AID): #1f6Ke_P6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763265087.A.646.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 現在電動車還不成熟吧?
11-16 11:51 AirCondition
wayneshih: 這篇說電車省錢 上篇說開電車有錢人不在乎 全給包牌了1F 11/16 12:28
maximper79: 薛丁格的省錢2F 11/16 12:37
原原po不就是精打細算的算法嗎?覺得8年就壞了不經濟,不然如果不在乎錢8年過保他可以
換新車阿,更何況又不是一過保電量就斷崖下降
※ 編輯: AirCondition (1.162.223.237 臺灣), 11/16/2025 13:25:28
h921440: 專業好文3F 11/16 13:55
YOHOpig: 請問電車車主如何克服電池可能因為一點小狀況就壞
掉的恐懼?乙式forever?4F 11/16 14:08
sk0181607: 跟蘋果一樣70%健康度也是用的好好的 不要去看就好了
沒影響到你日常使用時其實沒差6F 11/16 14:39
xixixxiixxii: 人家來秀有很多車&家裡很大用很多電的8F 11/16 14:42
lion0208: 恐懼由心生,你要的是修身養性,開電動車五年多沒想過電池問題,也還沒有碰過,真的碰到錢也可以解決9F 11/16 14:50
ghjkl5566: 但電費3元是你家用電少啊,我家日常電費每期3到8千
買了電車的話電費只會往上疊11F 11/16 15:05
我那個電表只有充電樁用,所以也不用時間費率,平均一度2.7左右而已,當然我覺得我也
是特例,但不會太離譜
a1280547: 車體險跟你電池有甚麼關係 媽啊 到底在講甚麼13F 11/16 15:27
Killercat: 不錯了啦 最早是「非車主限定」的里程焦慮 現在至少
步到電池壽命焦慮了,雖然還是非車主焦慮的多....14F 11/16 17:04
SabreN: 我去年現金買一台X,過一個月股票帳面上就漲回來了,謝謝你們幫我擔心電池喔,那麼閒怎麼不去擔心牛蛙千萬跑車的折舊,笑死
過8年電池壞了,需要的話我就再買一台啊,有問題嗎?XD16F 11/16 17:11
※ 編輯: AirCondition (118.231.153.200 臺灣), 11/16/2025 17:21:09
callmelanpa: 就算都是超充還是比油車便宜啊還不用算後續的保養成本,油車大概6-10萬之後開始跟你討錢20F 11/16 18:25
dionboy: 我估過以N7 99萬跟outlander 89萬來比較,10年總花費用一度電8塊來算..每年算2萬公里,N7還可以少大概40萬的開銷.所以我拿來當公司車,超級划算
沒有充電樁的話住都市區完全沒有里程焦慮..其他地方自己斟酌22F 11/16 21:46
skyangler: 油車主好像都覺得車開10年還跟新的一樣,其實各種耗材零件都貴參參哩27F 11/16 22:59

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