看板 car作者 howzming (浩子明)標題 Re: [新聞] Ford Territory 預售啟動，旗艦101.9萬起時間 Tue Nov 18 23:12:15 2025
Gemini:
Ford Territory 油電版本是中國江鈴福特開發的嗎？
這是一個非常精準的問題。
答案是：**是的，沒錯。**
Ford Territory（在台灣及東南亞市場銷售的版本），以及其衍生的油電（Hybrid /
PHEV）動力系統，**完全是由中國的「江鈴福特」（JMC-Ford）合資公司所主導開發的產
品。**
這款車並非福特位於美國（Dearborn）或歐洲（Cologne）的全球研發中心所設計的「全
球戰略車」（如 Focus 或 Kuga），而是一款針對中國市場需求開發，後來成功「逆向輸
出」到海外市場的「中國特供車」。
以下是詳細的背景分析：
### 1. 身世之謎：它是誰？
* **中國原名**：這款車在中國市場叫做 **Ford Equator Sport**，中文名稱為**「福
特領睿」**。
* **血緣關係**：它是基於江鈴福特的另一款較大的休旅車 **Equator（領裕）** 的平
台縮短而來的。
* **海外身分**：為了外銷（包括台灣、越南、菲律賓、墨西哥等），福特將其掛上了經
典的 **"Territory"** 招牌。
### 2. 油電技術來源：中國供應鏈
目前最新的 Territory / Equator Sport 油電版本（特別是中國剛發表的 PHEV 插電式
油電），其核心技術高度依賴中國在地的供應鏈：
* **電池**：採用中國電池龍頭 **CATL（寧德時代）** 的磷酸鐵鋰電池。
* **馬達與電控**：主要由江鈴福特整合中國在地的電驅動技術。
* **發動機**：雖然掛著 EcoBoost 的名號，但其 1.5T 引擎的調校與與電動系統的匹配
，都是由江鈴福特的研發團隊在中國完成的。
### 3. 與 Kuga (Escape) Hybrid 的不同
這是一個很重要的區別點，雖然都掛 Ford 廠徽，但它們是**完全不同**的兩套系統：
* **Ford Kuga (Escape) Hybrid**：
* 這是**正宗「全球福特」**的技術。
* 使用的是福特自己開發的動力分流系統（類似 Toyota 的專利），變速箱是 e-CVT
（HF45）。
* **血統：美國/歐洲。**
* **Ford Territory Hybrid**：
* 這是**「江鈴福特」**的技術。
* 使用的是 P1+P3 或是針對中國市場優化的 DHT 變速系統。
* **血統：中國。**
### 結論
Ford Territory（無論是汽油版還是油電版）本質上就是一台**掛著福特廠徽、由福特協
助品管，但由中國江鈴汽車主導開發與製造的 SUV**。
這也是為什麼它的價格可以比同級的純正歐系/美系福特車款（如 Kuga）更有競爭力，且
內裝設計更偏向中國現代流行風格（雙大連屏）的主要原因。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.44.145 (臺灣)
※ 作者: howzming 2025-11-18 23:12:15
※ 文章代碼(AID): #1f78pHXT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763478737.A.85D.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] Ford Territory 預售啟動，旗艦101.9萬起
11-18 23:12 howzming
※ 編輯: howzming (42.73.44.145 臺灣), 11/18/2025 23:12:38
推 cofejt: 便宜治百病， MG示範過一次2F 11/18 23:18
推 kmwace: 規格屌打市場所有同級車，只要不上課我不介意開中國車3F 11/18 23:18
推 JingChiu: 老實說我不在意血統 在意的是妥善率4F 11/18 23:19
→ kusoyoda: 我不介意su7貼保時捷標進來 只要跟中國一樣便宜就好5F 11/18 23:21
推 lukesaga: 這次不用歐美福特的技術，應該不會上課了吧6F 11/18 23:21
→ gg8n8nd34ss: 買油電新車妥善率其實比較沒差吧 幾乎過保前都會出掉 要開十年的會買牛頭 完全不是這個客群 所以折舊考量大於妥善7F 11/18 23:22
推 tonybk: 福特原廠就是廢物啊 不然江鈴福特為什麼能主導油電系統10F 11/18 23:22
推 kentin: 中國開發的可能妥善會比歐美開發的好喔12F 11/18 23:23
推 B9907143: 中國環境跟台灣也比較像可能真的會比較好13F 11/18 23:28
→ thigefe: 這不就是車版最愛又鼓吹開發的大陸車，只不過台版電池是三元鋰，不是LFP15F 11/18 23:28
推 Snowman: 便宜治百病 要大賣一波了17F 11/18 23:32
推 Mulsanne: 其實就跟Custin Mufasa 一樣啊 原產國根本沒賣
福特之前國產的Escort 也是中國特供21F 11/18 23:41
推 riverkid20: 可惜後座座椅傾倒後不是全平的…期待試車影片24F 11/18 23:46
推 kusou86el: 覺得不妙 你各位不要忘記 焦點號的變速箱就是長安福特25F 11/18 23:52
推 Feriohan: 這全車都有對岸的資源，找課本講義之類的應該簡單很多吧26F 11/18 23:53
→ weaponking: 幹嘛在意血統？你看當年日產要沒了，沒時間管裕隆
，結果臺灣把cefiro、仙草搞到台灣同級車銷冠，好
的東西價錢合理，幹嘛管血統不血統，這又不是軍事
產品28F 11/18 23:55
→ askz: 話說對面販售汽油版和PHEV兩車型，汽車之家銷售統計近一年汽油版銷售約1萬5千台，PHEV找不到數據。明明是24年底上市，新能源統計榜連只有1台的bz4x都有列上，不會沒人買吧32F 11/18 23:56
推 daimou: 老共車廠快把台灣卷翻天吧37F 11/19 00:03
推 DaPeng: 可惜車格太大…42F 11/19 00:15
推 acchiang: custin和mufasa對岸都有上市啊，怎麼會沒有？43F 11/19 00:19
推 wayneshih: 車板喊得殺聲震天 銷量開出來笑聲滿地45F 11/19 00:35
推 ppnow: 一堆人嘴巴嫌中國，身體買淘寶46F 11/19 00:36
推 STi2011: 要不要幫你整理出一張 歐美與中國的比較表呢?48F 11/19 00:44
推 Erich: 他講的原產國沒賣是韓國吧，那兩台是北京現代開發的。51F 11/19 00:55
推 u92202: 原本還有點疑慮，看到不是歐美研發的車款我就放心了，妥善率應該會好很多52F 11/19 01:10
推 david3033: 有含油車的技術應該是不用擔心 純電才要緊張54F 11/19 01:13
→ cabom: 如果是中國車，是不是代表妥善率會好一點55F 11/19 01:15
→ royalroad: 這台不會被自製率搞到嗎？就算打不到豐田的客群,應該也會打到CRV跟土桑57F 11/19 01:57
推 jack1st2001: 自製明年就要拉到35%了 六和早就搞定了啦 不用檢60F 11/19 02:17
推 PCC2003: 不是正宗福特，那妥善率應該會比較好61F 11/19 02:30
推 hsiung9: 自製率都滿足的話 台灣車廠要繼續哭哭被欺負嗎64F 11/19 03:49
推 Benefits: 福特CEO只想在美國內再次偉大,賣皮卡車.福特此舉形同放生國際市場，這品牌不會再恢復了
福特乾脆賣給上汽,要放棄努力就徹底點65F 11/19 04:07
→ henrk: 結論是此車品質大幅提升？68F 11/19 05:51
推 dryada23881: 笑死，原本想要打臉中國車，結果意外的被調侃不用上課70F 11/19 06:20
推 xmaspan: 沒辦法，歐洲福特太慘了，引入任何車款，應當都不會比現在糟72F 11/19 06:34
→ qoo10067: 車格在小一號，妥善率不要太差，下一台車就可以考慮
中國的做車技術，都不知道超過台灣幾年了75F 11/19 06:41
推 PJmr: 中國一堆超級工廠，頂尖設備，早非吳下阿蒙77F 11/19 07:00
推 B9907143: 反正也是開第一槍 到底會怎樣等就知道了 至少擠壓兩田我對福特這作法相當滿意
台灣SUV那什麼鬼價格就需要有人出來打破78F 11/19 07:06
推 chigo520: 管他誰設計…好不好用耐不耐用就好81F 11/19 07:11
推 morrishh: 不能再吹歐系血統了QQ 這台進來只怕FLH自己都不會修82F 11/19 07:16
推 ms01096: 中國開發的平台妥善可能比歐系美系的還好
觀望看看，搞不好上課機率低很多83F 11/19 07:18
推 lienchi: 原來是中國血統 看來上課機率小很多了85F 11/19 07:27
推 CORSA: "中國開發的平台妥善可能比歐系美系的還好" 可把"可能"去掉如果"全球福特"做得夠好 怎麼可能會有"中國特供車"的機會天王星老早就回來過了 只是名稱是MAZDA 687F 11/19 07:53
→ spinon: 觀望 等心得91F 11/19 08:22
噓 MKIU: 歐美開發又怎樣…也是賣很爛92F 11/19 08:23
推 Lexus: 沒出過國井蛙還在崩潰中國車93F 11/19 08:23
推 limulus: 三缸1.5T的待速抖動我認為是致命傷，且價格便宜的機械料件耐用度也堪慮，結論是你各位先衝一波，5年後review再跟進也不遲(如果車子有賣起來的話啦XD)94F 11/19 08:26
推 zxcv3147: 結果中國血統妥善率還比較好 就好笑了97F 11/19 08:33
推 benjamin99: 我是覺得啦，無腦說中國妥善反而比較好的，可以自己去中國論壇看一下江鈴在對岸的風評。98F 11/19 08:35
推 xt4873: 這台是四缸1.5T100F 11/19 08:36
推 peheart: 中國車意外看起來不錯101F 11/19 08:36
→ a9564208: 亞洲開發的福特妥善率都好很多，看看天王星嘉年華102F 11/19 08:36
推 xxxcc: 就像escort 跟focus4代 差不多時間銷售 後面上課召回幾次前面那個記得良率好不少103F 11/19 08:39
推 Lewsi: 大陸車市捲的要死，品質不好是能活喔 井蛙多看看世界吧105F 11/19 08:46
→ Yoimiya: 中國開發的感覺比較好107F 11/19 08:52
推 ellery0825: 既然都能進這台了我想許願mondeo也進一下108F 11/19 08:53
推 z2608002: 價格對了，妥善率顧好比較重要吧，mg一樣有人買啊109F 11/19 08:54
推 lf2nick: 還好不是歐美車0.0？110F 11/19 09:01
推 kentin: 卷的要死跟妥善沒關係啊感恩售價比較有關係，還是先觀望這套油電看看好了，不要被中吹仔便宜治百病呼籠了111F 11/19 09:03
推 bery: 以體積太大了，小一點比較好113F 11/19 09:07
推 royli: 自製率都上路多久了，人家早就解決了114F 11/19 09:21
推 zzyzx: 沒事 不開也可以幫忙壓價競爭115F 11/19 09:21
推 CORSA: 有時候風評是比較的 就像在日本被嫌棄要死的三菱到了歐洲反而就成了妥善率高的品牌
認真覺得六和可以考慮重新引進Escort甚至是復產Fiesta 1.0T116F 11/19 09:22
→ a9564208: 中國卷到三缸都蛋雕了，他們要的就是品質提升售價
降低119F 11/19 09:29
推 mercedeces: 現在的mondeo,馬6(ez6)都是中國血統…六合想回魂天王星應該也沒那麼難,只是轎車沒人買而已121F 11/19 09:44
推 B9907143: 會說可能比歐美好是因為六和會怎麼搞不知道…
焦點號在國外也不算妥善好但是台灣特別誇張123F 11/19 09:45
→ CORSA: 現在是"百年福特 長安獨撐"的局面吧126F 11/19 09:55
推 oldling: 便宜治百病 沒什麼不好128F 11/19 09:58
→ meikkk: 看到一群人逢中必反 認知不到位 其實蠻可惜的129F 11/19 10:10
推 atlaswhz: 可惜這車連中國人都不買,排行榜連前50都沒有130F 11/19 10:10
推 jcx: 自製率呢131F 11/19 10:13
推 yechau: 笑死，不是歐美福特反而是利多132F 11/19 10:24
推 hungmaxy: KUGA那套油電系統才真的比較好133F 11/19 10:38
→ Mulsanne: 現代也玩中國車啊 以後中國車國產只會越來越多
我猜日產跟本田之後也會一起玩134F 11/19 10:42
推 qoo10067: 和泰連個通風都不給，我開豐田都有考慮跳槽136F 11/19 10:49
推 peterkan: 這台油車在對岸競爭力更差.137F 11/19 10:59
推 cevs: 就是因為中國 更想買 對岸造車技術很頂了138F 11/19 10:59
推 peterkan: 要吧. 可能只有動力系統是對岸來的. 不然難達標.
好奇國內車廠如裕隆跟BYD買系統，不能在台灣自製嗎？140F 11/19 11:06
推 bang59487: 說真的 便宜重要 誰管你中國還是印度144F 11/19 11:15
推 hb0922: 只要妥善率好，中國技術也是技術。車是買來開的，技術本身沒有意識形態145F 11/19 11:21
推 kentopsp: 福祿仔不能在吹與德同規了，開始上中文課148F 11/19 11:34
推 call032ss: 上一台喊與德同規的是連後座冷氣出風口都沒有...150F 11/19 11:50
推 usnsnas: 之後會不會被抗中保台？151F 11/19 11:52
推 call032ss: 勸台福還是低調點 新聞打這麼大自製率鐵拳隨時重拳出擊152F 11/19 11:54
在threads看到有人說要跟立委反應緊盯自製率是否真實合理. 沒事找事做.
推 deffejfr: 便宜治百病 反正會靠邀的那些人要不就更有錢本來就不會買福特 要不就更窮本來就買不起車153F 11/19 11:59
推 morrishh: 本來就很多中製零件沒啥好反的 會不會維修才是重點155F 11/19 12:12
推 iamandre: 我表哥福特的技師 不知道他們進這個新技術有沒有全體額外進修157F 11/19 12:47
推 Timzy: 這台會賣到破表159F 11/19 12:52
→ csgod1325: 中制零件沒差了 便宜就好 德制維修貴死160F 11/19 12:57
※ 編輯: howzming (42.72.28.246 臺灣), 11/19/2025 13:53:29
推 loster: 便宜治百病+妥善率高 就可一統江湖161F 11/19 14:36
→ ppnow: 正常人不會反中國零件的，到料快又便宜162F 11/19 15:17
推 sodes: 身為前focus車主 希望福特加油 尤其鋼材用料都那麼紮實163F 11/19 15:35
推 kalapon: 為何換個牌子就能卷進來？164F 11/19 16:05
→ tecopon: 拿著iPhone打著字…酸中國 好笑…166F 11/19 18:08
推 swatsh: 便宜治百病167F 11/19 18:50
推 annzheng81: 大陸車的報廢週期是10年，我想車廠會依照這個年限來設計車輛壽命？170F 11/19 20:58
推 benjamin99: 說真的要吹中國製也沒關係，但要不要好好自己先看一下中國人是怎麼評價江玲的？拿個被抱怨連走直線都有問題的廠牌來吹，真不知道是高級黑還是低級紅。172F 11/19 23:32
噓 BFer: 貼AI就一篇文？175F 11/19 23:49
--