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作者
標題 [新聞] 下一代車型要等更久！Toyota 將把改款週
時間 Wed Nov 19 17:16:31 2025
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標題 [新聞] 下一代車型要等更久！Toyota 將把改款週
時間 Wed Nov 19 17:16:31 2025
下一代車型要等更久！Toyota 將把改款週期延長至 9 年
https://bit.ly/4piHS3s
下一代車型要等更久！Toyota 將把改款週期延長至 9 年 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
身為全球最暢銷車廠，Toyota 近日拋出震撼彈，旗下主要車型的產品週期將延長至 9 年，這不僅是品牌成立以來最長換代週期，更意味著會有更多小規模升級確保產品競爭力，而 Toyota 預計透過軟體更新來維持車輛的價值和功能。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2025/11/19/251119-30087-3-yQ0Bq.jpg)
文／記者蘇銘翰 圖片來源／Toyota
身為全球最暢銷車廠，Toyota 近日拋出震撼彈，旗下主要車型的產品週期將延長至 9 年，
這不僅是品牌成立以來最長換代週期，更意味著會有更多小規模升級確保產品競爭力，而 T
oyota 預計透過軟體更新來維持車輛的價值和功能。
這不僅是品牌成立以來最長換代週期，更意味著會有更多小規模升級確保產品競爭力，而 T
oyota 預計透過軟體更新來維持車輛的價值和功能。
過去 Toyota 主要車型的改款週期相當穩定，早期約 5 年進行大改款，2000 年代後則大約
7 年開始更新換代，中間則會經歷 1 次中期改款維持競爭力，像是主力車系 Corolla 便
準備大改款，而產品週期便大約 7 年時間。
7 年開始更新換代，中間則會經歷 1 次中期改款維持競爭力，像是主力車系 Corolla 便
準備大改款，而產品週期便大約 7 年時間。
不過隨著車聯網與軟體定義車輛的技術，未來軟體更新將成為主流改款方向，因此 Toyota
打算將改款週期延長到 9 年，透過 OTA 等技術更新車載系統以確保產品競爭力，甚至透過
此種方式讓老車主也能享有新技術。
打算將改款週期延長到 9 年，透過 OTA 等技術更新車載系統以確保產品競爭力，甚至透過
此種方式讓老車主也能享有新技術。
延長改款週期後，Toyota 能釋放更多資源用於開發新車、平台以及動力系統，如此一來能
減少更多成本支出，同時 Toyota 如今多款車都在全球熱銷，甚至候車期往往數月起跳，改
款週期延長後也能讓產線壓力緩解，並有更穩定的供貨量。
減少更多成本支出，同時 Toyota 如今多款車都在全球熱銷，甚至候車期往往數月起跳，改
款週期延長後也能讓產線壓力緩解，並有更穩定的供貨量。
但 Toyota 經銷商反對改款週期延長，原因是 Toyota 過去給予經銷商的新車批發價會隨著
產品週期而調降，但如今改款時間延長到 9 年，勢必原廠的批發價策略會有所調整，甚至
以市場銷售表現靈活調整，對經銷商而言並不友善。
產品週期而調降，但如今改款時間延長到 9 年，勢必原廠的批發價策略會有所調整，甚至
以市場銷售表現靈活調整，對經銷商而言並不友善。
心得：
把大改款時間延長九年算好還是不好？
應該會從六代RAV4開始吧？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.237.1 (臺灣)
※ 作者: asd63312337 2025-11-19 17:16:31
※ 文章代碼(AID): #1f7Oho8q (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763543794.A.234.html
→ : 在學特斯拉吧，Model X/S問世到現在，外型好像都沒有多大改變1F 11/19 17:18
推 : 這種做法，對車廠車商與消費者，都是有利有弊，市場3F 11/19 17:25
推 : 應該是師法納智捷，該品牌依舊屹立不搖4F 11/19 17:25
推 : 可以小改2次 例如某Q75F 11/19 17:25
→ : 可以學 Lada Niva 50年都沒改款過6F 11/19 17:26
推 : Model 3/Y 應該可以算是有改款吧？ 還是只能算小改款？7F 11/19 17:26
→ : 接受度，才是關鍵；如果幾年後評估有異，鬆動不意外8F 11/19 17:27
推 : 拉皮時間加長...配備死不給
沒對手太悠哉了9F 11/19 17:28
沒對手太悠哉了9F 11/19 17:28
→ : Tesla的模具應該是有改 但給人的感覺就是只換了燈而已11F 11/19 17:28
推 : 怎麼出都熱銷 最後魔改拉皮就賣爆12F 11/19 17:39
推 : 吃到Volvo口水還是羨慕CX5?13F 11/19 17:43
推 : 好事 全球暢銷的車，要生命週期夠長，讓大家都有機會買到14F 11/19 17:43
推 : 是吃到中華三菱口水吧，萬年狗不拉屎、鞠躬盡瘁凌帥16F 11/19 17:45
推 : 車界nokia 今年一定島(咦？)17F 11/19 17:46
推 : 就是不大改 但小改應該是不會停18F 11/19 17:51
→ : CC這代算小改 但改的幅度不小 EPB跟AH都給了19F 11/19 18:05
→ : 這是表定，但產品遇到競爭時就不一定了，是說在台灣有人威脅得到牛頭嗎.. 拉長週期讓和泰牙膏擠的更淋漓盡致而已20F 11/19 18:05
推 : Model /Y就出一次煥新小改款而已阿 比人家好到哪去23F 11/19 18:07
推 : 特斯拉從頭到尾都是大規模小改款而已24F 11/19 18:09
→ : 對手不爭氣不改你們也照買，我改的那麼勤快幹嘛25F 11/19 18:10
→ : 你對小改款的定義真是與眾不同 =口=
大概沒裝上火箭噴射器都不算大改款吧26F 11/19 18:11
大概沒裝上火箭噴射器都不算大改款吧26F 11/19 18:11
推 : 有改沒改 有差嗎?28F 11/19 18:13
推 : 擠牙膏的花樣要想更多才行29F 11/19 18:13
推 : 吃到馬自達口水了是不是30F 11/19 18:16
→ : 沒對手啊只是拉皮31F 11/19 18:22
推 : 老實說就算六代RAV4沒出 明年5代RAV4還是會霸榜全世界所以根本拉長每一代車型的生命週期根本不影響牛頭銷量32F 11/19 18:25
推 : 和泰狂喜 鹵素室內燈用的停產34F 11/19 18:27
推 : 學個屁 Toyota 軟體怎麼可能 ota35F 11/19 18:33
→ : 我不信豐田TSS能OTA36F 11/19 18:38
推 : 9年還算合理，3年一小改，二改一大改37F 11/19 18:38
推 : 大概是被特斯拉影響 原來不大改款也能穩坐市場熱銷寶座38F 11/19 18:39
→ : 好喔，改買Territory39F 11/19 18:42
推 : IS已經12年沒有大改款了嗚嗚嗚嗚40F 11/19 18:42
推 : 有改跟沒改一樣的爛品牌，有差嗎？41F 11/19 18:44
推 : 不錯阿 這樣買二手換個牌看起來就新車了42F 11/19 18:48
推 : 沒對手43F 11/19 18:50
推 : 馬自達:看我幹嘛44F 11/19 18:51
推 : 拉皮擠牙膏加配備很快就過週期了45F 11/19 18:53
推 : 產品週期拉到七年還是沒對手 超爽的46F 11/19 18:53
→ : OTA?台灣Toyota 有這種東西？47F 11/19 18:56
→ : Lexus祖傳is無限拉皮之術48F 11/19 18:56
推 : 一車傳三代49F 11/19 19:00
→ : 夜市牛粉喜歡開破車幫車商抬轎50F 11/19 19:00
→ : 萬年引擎沒差吧
這很多買家只要車會動輪子會轉 偶爾能暴衝就好了51F 11/19 19:04
這很多買家只要車會動輪子會轉 偶爾能暴衝就好了51F 11/19 19:04
推 : MAZDA表示53F 11/19 19:07
推 : 阿就不會壞是要改啥新款54F 11/19 19:09
推 : 攤提9年0成本超爽的55F 11/19 19:11
推 : 怎麼開始學特斯拉了 豐田OTA你敢信？！56F 11/19 19:12
推 : 沿用舊東西，最好構造要簡單不複雜，才能維持好的妥善率呀東西太新或複雜會有損我豐妥善名聲，譬如油電的繼電器...57F 11/19 19:12
推 : 大家對大改款小改款如何定義？還是車廠說的算？59F 11/19 19:15
推 : 豐田本來就有OTA啊，前陣子發布的數位儀表板召回，日本最近宣布有買Tconnect服務的車主可以直接OTA更新解決
https://i.imgur.com/BYeV4Bb.jpeg60F 11/19 19:16
https://i.imgur.com/BYeV4Bb.jpeg60F 11/19 19:16
![[圖]](https://i.imgur.com/BYeV4Bbh.jpeg)
噓 : 躺著賺 嘴臉噁心63F 11/19 19:19
推 : 有差嗎 會買toyota的人車覺得會動就好64F 11/19 19:19
→ : 已經常常看到拍儀表板燈號上網發問了 再多功能會逼死豐田車主65F 11/19 19:21
→ : 台灣豐田哪有OTA?67F 11/19 19:24
→ : 車美式也能OTA嗎！？68F 11/19 19:26
推 : TSS可以OTA啊 3.0就可以了 但台灣OTA被拔
Lexus也同樣被拔掉
車美仕還真的能OTA 但就是圖資之類的更新 跟汽車本身一點關聯都沒有69F 11/19 19:26
Lexus也同樣被拔掉
車美仕還真的能OTA 但就是圖資之類的更新 跟汽車本身一點關聯都沒有69F 11/19 19:26
→ : 吃到馬自達口水吧XD73F 11/19 19:30
推 : 更正 Lexus搭配原廠車機有沒有被拔是未知的74F 11/19 19:31
推 : 這是要把資源往電車丟嗎?75F 11/19 19:38
推 : 以五代rav4熱銷的情況，只要改個tss3.0加上換個頭燈又可以再撐個幾年，6代表這次成本很高的應該需要更久時間攤提76F 11/19 19:45
推 : 不錯啊，耐看的設計能雋永，如range rover78F 11/19 19:50
→ : 誰能跟IS比79F 11/19 19:51
推 : RAV4 6代買下去躺贏9年80F 11/19 19:51
推 : 不錯啊.買個RAV4第6代可以撐10年不改款XD81F 11/19 20:14
→ : 商人的話聽聽就好...82F 11/19 20:15
推 : 不改款也賣爆沒差83F 11/19 20:34
推 : 便宜扭力樑ㄧ直用 就是吃定你84F 11/19 20:50
推 : 不意外。這樣國產車更難賣了。85F 11/19 21:03
推 : 誰能跟IS比<-有啦，我豐世紀。 不過xe30這代還的太久了，難怪妥善好，沿用舊東西當然不會壞86F 11/19 21:05
→ : 中華三菱表示:看我沒歐?88F 11/19 21:19
推 : 完成度很高的話 小改還好吧 主要還是體驗
不然你看IS多慘 連ADAS都是舊的 照樣在賣啊89F 11/19 22:10
不然你看IS多慘 連ADAS都是舊的 照樣在賣啊89F 11/19 22:10
→ : 日本車可以不改，你看歐洲車韓國車不改能賣嗎？
話說Minivan最愛美國基本都沒什麼在改的，照樣賣
^Minivan在美國
Pacifica堪稱美國版的CP+91F 11/19 23:11
話說Minivan最愛美國基本都沒什麼在改的，照樣賣
^Minivan在美國
Pacifica堪稱美國版的CP+91F 11/19 23:11
→ : 配備拔光，加回來變小改款，車有事能OTA? 哈哈95F 11/20 00:10
推 : 拉皮拉得過中華汽車96F 11/20 00:26
→ : 只要開發一個夠好的純電車款系統，撐個10年沒問題97F 11/20 06:41
推 : 速霸陸表示98F 11/20 06:52
推 : 9年還好吧 CX-5也撐了9年99F 11/20 07:21
噓 : 太好賣了，不用太常改款100F 11/20 07:50
→ : 油電保固都延長到8年了101F 11/20 08:13
→ : 不改款還是賣爆102F 11/20 08:40
推 : 終於肯給OTA 有競爭才有進步。感謝特斯拉
不過Lexus link連遠端啟動車子都沒有。感覺台灣應該又是被遺忘的一群103F 11/20 09:05
不過Lexus link連遠端啟動車子都沒有。感覺台灣應該又是被遺忘的一群103F 11/20 09:05
推 : u6才是屹立不搖106F 11/20 10:20
→ : 國外每年測試標準越來越嚴苛，確認生命週期可以拉這麼長？107F 11/20 11:28
推 : Coltplus 都可以拉皮10年109F 11/20 11:47
→ : 終於要往手機發展了嗎.....110F 11/20 14:40
→ : 鈑件不改 瘋狂換保桿水箱罩塑件造型
就很好撈了
各種 LINE 各種假空力 都來111F 11/20 17:00
就很好撈了
各種 LINE 各種假空力 都來111F 11/20 17:00
推 : CC再戰九年114F 11/20 17:04
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