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作者 cdb75437 ()
標題 [閒聊] 輪胎的靜音棉用途是什麼??
時間 Thu Nov 20 18:09:25 2025

研究換胎，看到BS的TURANZA 6它沒有靜音棉欸？

我一直以為靜音棉就是讓輪胎變安靜的東西

但BS TURANZA 6實際上路的感覺是非常安靜的

還是其實靜音棉不是用來降低胎噪，而是別的用途？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.100.102 (臺灣)
※ 作者: cdb75437 2025-11-20 18:09:25
※ 文章代碼(AID): #1f7kZSDC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763633372.A.34C.html
→ hongsoso: 用來增加賣相1F 11/20 18:11
→ DYE: 靜音棉只是影響胎噪的其中一個因素，並不是關鍵決定性的。2F 11/20 19:03
推 bursty: V553沒有就是不重要3F 11/20 19:03
推 jakio: Priamcy5 turanza6 v553一眾旗艦胎都沒有你說重不重要4F 11/20 19:15
推 Benefits: 台灣的海陸比，對胎噪影響更大。
胎紋的海陸比，對胎噪的影響更大。5F 11/20 19:58
推 hungmaxy: 日系車處理cavity會比歐系車好，歐系車有無吸音棉差異頗大，看評價都不準7F 11/20 20:00
推 o930567890: 靜音眠只針對特定頻率有效，而問題就是輪胎的噪音
不只來自於那個特定的頻率………所以你就知道結論
是什麼了9F 11/20 20:17
推 hzhz5566: 一般人的車還沒靜音到可以聽到cavity12F 11/20 20:30
推 hungmaxy: cavity其實很明顯，隨便找台vag集團的平價車，或是VOLVO XC60，高速公路一直有一個嗡嗡嗡帶點回音的聲音，大概就200-250Hz就cavity，更無聊你可以手機下載spectroid，就可以看到，250Hz左右的peak是最高的，如果日系車這塊反而處理的比較好
或是很多修理廠很愛把胎壓打到40psi，過橋樑接縫，也會發出 乓乓的聲音 那也是cavity13F 11/20 20:41
→ gameboy666: 來加錢的，輪胎店老闆說有棉的不能內補，除非掀掉20F 11/20 21:00
推 gausong: 噫～謝謝樓上分享 滿重要的資訊21F 11/20 22:06
→ mussina27: Cavity noise 在純電車高胎壓42~45PSI/硬胎壁的狀況下會更明顯, 靜音棉的目標就是特別處理這個區間。我認為一樣的機制在隔音設計優良胎壓較低(32~38PSI)的油車環境中效果會更好。Michelin和Continental也都有相應的產品。22F 11/20 22:48
推 dai26: 胎噪的關鍵還是在輪胎本身材質配方和紋路27F 11/20 22:59

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