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作者 Subaru5566 (愛上速霸路)
標題 Re: [問題] 中國造車能挑戰F1嗎？
時間 Sat Nov 22 08:15:53 2025

※ 引述《ptgeorge2 (左輪小手槍)》之銘言：
: F1，燒錢還不一定燒得出東西的比賽
: 豐田就是苦主之一
: 這幾年最近很常看到中國企業收購這個併購那個
: 又或者中國電車又打破北美什麼什麼紀錄之類的
: 光看新聞都覺得中國車要屌虐全世界了
: 為啥怎麼都沒見中國車廠以自身名義進軍F1這個最高殿堂
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: Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2302.

你要有個認知，造電動車和造燃油車，是不同的工藝。

電動車其實結構相對簡單，所以中國企業才資源往電動車砸。
特斯拉第一台產量多的Model S，沒聽過有人說引擎壞了，但要換的是電池，
目前也還是有待克服的難題。


我猜你八成也不知道，有個賽事叫Formula E, 是專門比電動車的。

有個車隊叫CUPRA KIRO，本來是中國電動車公司蔚來汽車創立，後來轉賣過
幾手，現在總部在美國了。

這支隊伍只有在成立時，最佳成績是草創時2014，10支隊伍拿到第4名，
閣下所說的"屌虐"，呵...


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 14.42.230.125 (韓國)
※ 作者: Subaru5566 2025-11-22 08:15:53
※ 文章代碼(AID): #1f8G2x1X (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763770555.A.061.html
※ 同主題文章:
[問題] 中國造車能挑戰F1嗎？
11-21 19:33 ptgeorge2
Re: [問題] 中國造車能挑戰F1嗎？
11-22 07:06 zzahoward
Re: [問題] 中國造車能挑戰F1嗎？
11-22 08:15 Subaru5566
推 Killercat: er.... 馬達壞的不算少見 只是相對少而已1F 11/22 08:46
跟你汽油車比，九牛一毛的程度，拿來吐嘈很弱
→ zzahoward: 不過吉利旗下的Cyan在WTCR成績也不錯啦2F 11/22 08:56
推 love8107030: 不是東西簡單，而是中國有資源有礦，他就是電車的OPEC，電動車越強勢中國就越強勢3F 11/22 08:56
資源多是應該多角發展吧，不要似事而非的東西亂講一通。
→ zzahoward: Formula 1本身比較像是天龍人集團 一堆潛規則
Cyan本身算是Volvo起家 但吉利後續能維持也算不錯了
WTCR其實成本不算高 WTCC改制TCR規則以後便宜太多了
但賽車其實是一種風氣啦 北歐三國人口跟台灣差不多 但名將輩出 你沒那個環境和文化就無法培養出人才5F 11/22 08:57
噓 daliares: 確實，沒聽過電動車壞引擎的10F 11/22 09:09
→ qss05: 我記得FE的規則限制不是很多，一堆都要用一樣的，限制下你再會造車也搞不出什麼變化11F 11/22 09:21
→ Killercat: 對，比起引擎，馬達跟大電能做出的差異化相對有限
所以這才叫做Formula啊... XD13F 11/22 09:45
→ zzahoward: 其實馬達差異化也是可以做出來 你看YASA那顆15F 11/22 09:48
照你們的說法，中國一線電車廠BYD或吉利該去Formula E闖一闖啊。

快破產的Nissan都在Formula E還有車隊。

※ 編輯: Subaru5566 (121.109.137.24 日本), 11/22/2025 10:59:41
→ zzahoward: 那Toyota應該去F1闖一闖阿XDDD16F 11/22 11:29
→ ilovedirk41: 賽車就是燒錢又沒什麼效益 那特斯拉怎麼不去參加17F 11/22 12:44
推 ALDNOAH5566: 跑個兩圈充電半小時嗎 那可以回家了18F 11/22 13:00
推 gameboy163: 特斯拉不需要靠比賽證明自己吧19F 11/22 13:06
→ DYE: 特斯拉有得是方法吸引流量，不需要靠這種要燒錢的方式。20F 11/22 13:20
推 whitecow: 給他們抄襲然後比成本大概會贏..性能不重要21F 11/22 18:17

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