看板 car作者 Okutaguramu (八星魔王)標題 [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低?時間 Sun Nov 23 10:44:06 2025
充電不方便:現在充電站快要跟宮廟一樣普及了
家裡不能設充電樁:超充站這麼多,誰還要在家設充電站?
電池會燒:臺灣哪台合法進口、或自製的電車燒過了?
哩程焦慮:充電站都快跟宮廟一樣多了,還會焦慮?
充電時間長:下車抽根煙就充飽了吧?
臨時要充電要排隊:出門前先充好很難嗎?
殘值:車是拿來開的,不是拿來保值的。
電車車價便宜、稅金便宜、保養便宜、科技感滿滿、安全性高,為什麼電車接受度
還是很低?
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※ 作者: Okutaguramu 2025-11-23 10:44:06
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[閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低?
11-23 10:44 Okutaguramu
… ×14
→ EsoogM: 1. 超充站這麼多,誰還要在家設充電站?
2. 出門前先充好很難嗎?
XDDDD1F 11/23 10:45
出門前可以先到超充站充飽再上路的吧?
※ 編輯: Okutaguramu (36.234.102.250 臺灣), 11/23/2025 10:49:52
→ Benefits: 我可以打賭連公務車自己都跳票.國庫有錢,但沒有電.9F 11/23 10:49
推 pm2001: 那你出錢買一台給我10F 11/23 10:50
→ lancelot123: 為何要普及度高?你有買TSLA或是鴻海裕隆股票嗎?沒有的話那普及度高增加排隊充電的人對你有什麼好處?12F 11/23 10:55
→ ga3322165: 車板牛粉多,牛電跟垃圾一樣,所以他們先臭電車吧15F 11/23 10:56
→ DYE: 原來到超充站不算出門,你家就在超充站。17F 11/23 10:58
→ orzzz: 218F 11/23 10:58
推 Benefits: 從自製率擋MG4,再看到納智捷下船,我期待中台灣電動車蓬勃發展畫面已經破滅了.政策不改,大家都會觀望.19F 11/23 10:58
→ orzzz: 充電站哪有快跟宮廟一樣多,全台充電站量只略約等於台南高雄宮廟量22F 11/23 11:00
推 green0616: 一般人家中很難有裝充電樁啊 絕大數老社區大樓反對24F 11/23 11:01
推 simlin: 便宜治百病;台北市電車一大堆滿街跑啊25F 11/23 11:01
→ green0616: 沒充電樁爽度大幅下降 就這樣
至於扯政治的根本來刷kpi的26F 11/23 11:01
推 hakuoro: 家裡沒充電樁電車好處就少一半 還得接受跌爛的二手價28F 11/23 11:03
推 YOHOpig: 電車售價保險維修便宜,你是跟誰比?cc?29F 11/23 11:06
推 hydeless: 其實澱粉跟牛粉河粉有高度重疊性,你們相似之處多到連你30F 11/23 11:17
→ SCYAzure: 先去跟大樓住戶反對充電樁的說阿,沒辦法在家充飽31F 11/23 11:18
→ hydeless: 們都想不到,終究會和解重生的,放心好了32F 11/23 11:18
→ SCYAzure: 出門充就不想等,加個油比較快33F 11/23 11:18
推 zx2751206: 韓粉大將軍ga哥推人韓國電車,哈拉一大堆,結果自己開國慘土桑,笑爛……34F 11/23 11:18
推 majongson: 林志穎那個新聞太讓人印象深刻了,再讓100個人遇到98個人都不可能那麼走運37F 11/23 11:22
推 qsc753: 保險貴 後勤只能原廠為主 連過保都要去原廠
多數人加油完就走 充電卻要在那待著半小時起跳39F 11/23 11:24
推 xict99328: 因為外面充電樁一堆所以家裡不用設跟臨時要出門前幹嘛不充好電是不是有點衝突?41F 11/23 11:29
→ sages: 你把電車看成手機就知道答案了。家裡不能充永遠都會是問題43F 11/23 11:31
→ xict99328: 本身沒有抽煙,請問抽一根煙的時間通常是多久?如果一根煙的時間真的可以把電量充飽那我還真的想不到電動車除了車價保險不普及的原因44F 11/23 11:32
→ Dcpp2015: 政府對電車的政策不確定性,誰知道他以後補貼還在不在,稅金的問題。47F 11/23 11:34
噓 wmc8941: 效數,光那個家裡不需要充電樁和出發前充滿電就互相違背這主張充滿矛盾啊49F 11/23 11:35
→ Dcpp2015: 安全性高???其他幾項目前是有沒錯,電車車禍一燒起來根本滅不了火,油車滅火簡單多了。51F 11/23 11:36
→ Dcpp2015: 而且臺灣電費一直漲,使用成本低這點也是個不確定因素,那天電費有可能漲到比用汽油還貴。54F 11/23 11:39
噓 wang56: 電車接受度很高,只是很多是無房沒充電樁又貸款族群,很喜歡安慰自己去外面充電很爽,還能喝下午茶,但電車最爽57F 11/23 11:45
推 jackwang2005: 因為台灣高齡化加上守舊觀念的人很多 加上一堆人住大樓被擋充電樁安裝 光這點在推動速度上就很難普及59F 11/23 11:46
→ wang56: 的是家裡充電出門滿電61F 11/23 11:46
→ thigefe: 鄉民都批評政府保護油車太久,產業變阿斗,結果還是希望政府用資源推廣電車63F 11/23 11:47
→ wang56: 全貸特斯拉,充電外面拉這種,很喜歡半夜花時間去外面充電,跟本享受不到在家充電出門滿電
現在100多萬特斯拉全貸,月付不到2萬,比一堆車門檻還更低,只是大多數人訊息資訊很落後,還停在電車破500萬的觀念65F 11/23 11:47
推 green0616: 政府明明砸一堆錢補助電車啊 扯沒補助真的好笑69F 11/23 11:50
推 LargeLanPa: 這就跟蘋果安卓一樣啊 不是每個人都願意改變用車習慣70F 11/23 11:50
→ green0616: 特斯拉自己也是拿了一堆美國政府補助71F 11/23 11:51
噓 SALEENS7LM: 因為電動車就真的各方面都輸油車,從耐用性、便利性到安全性都是,什麼老害太多根本笑話,事實上就是電車太爛沒有競爭力,爛到過了這麼多年,沒有大量輔助補貼這個拐杖奶嘴都活不下去,根本毫無未來可言72F 11/23 11:51
噓 ca1123: 裡面好幾點就自打臉了76F 11/23 11:51
噓 hcshin: 哪有低? 路上明明一堆特斯拉。又是平行世界嗎?77F 11/23 11:52
→ ca1123: 一下家裡不設充電樁,一下先充好出門很難嗎
這麼廢的文拜託自刪78F 11/23 11:52
噓 a186361: 一堆補助還是賣不贏,要不要先檢討自己80F 11/23 11:53
噓 hcshin: 原PO文章內容確實邏輯錯亂、自我矛盾
然後這樣也能釣出豐田黑酸酸,真是厲害81F 11/23 11:54
→ wang56: 有房能充電有電車,才是享受的有錢人。而不是無房全貸裝B的電車族群,充電還要半夜去外面浪費時間被嘲諷,還自我安慰外面充電樁都沒人很爽XD83F 11/23 11:56
噓 m9229003: 某樓笑死,電髒去找執政黨啊,關我電車屁事。嫌電髒那也別用電了87F 11/23 12:07
→ wang56: 車價100多萬算貴,但低利率貸款划算,這是特斯拉的優勢。入門特斯拉月付不到2萬,很貴?90F 11/23 12:12
噓 mtc5566: 因為電車就是工業垃圾92F 11/23 12:17
噓 diggi: 我就不買特 怎樣94F 11/23 12:18
推 mtc5566: 真正環保經濟又實用的電車 你花20塊買張車票就搭得到了 何必花幾百萬買垃圾95F 11/23 12:19
→ wang56: 電車不爛,但很多沒辦法在家充滿電出門,就真的比較可憐,常常經過充電站看這些人卡位,很有趣
完整版在家有充電的電車,在市區比油車方便,用過都知道很爽,但長途就沒那麼爽
很多電車就只是買菜用車,電車就比油車還好用,前提就是在家充出門要滿電,不是花時間特地跑出去充97F 11/23 12:19
推 smart80615: 扯一堆 講白了就是不夠便宜而已 一般人換車都嘛等車子夠老舊或不符合需求才換 這點就注定從油車換到電車的過程時間會很長了
除非出幾台百萬內電車給大家買 百萬內才是多數人比較能「任性」換車的價位289F 11/24 18:03
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