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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 Re: [問題] 都在笑裕隆？我倒覺得是鴻海更需要裕隆
時間 Mon Nov 24 07:45:54 2025


如果鴻海是想造車的話，
納智捷的台灣通路，對鴻海沒什麼用
鴻華的商業模式只做台灣根本做不起來
鴻海需要的是生產線，
不過生產線太貴了，跟鴻海過往手機產線
的投資額是天差地遠
基本上，年產能10萬台的汽車產線，
投資額是十億美元起跳

裕隆加上鴻海沒有強強，
兩者在全球汽車產業都是弱者
要知道鴻華一開始的目標是今年在全球電動車
市場的市佔率要5%

車子要一個new brand並不難
問題是這個brand能不能賺錢
在台灣，一個汽車品牌。
你要包設計生產到銷售，
然後還要賺錢
真的很難
整個市場年銷量就40萬輛，撐不起來
一個垂直整合還可以獲利的品牌
鴻華的經營模式不是這樣的，
他們一定要靠海外市場，一定要有量
可是他們沒什麼談判籌碼
最重要的就是他們沒產能上不了牌桌
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※ 作者: H2 2025-11-24 07:45:54
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※ 同主題文章:
[問題] 都在笑裕隆？我倒覺得是鴻海更需要裕隆
11-12 17:19 yalong628
Re: [問題] 都在笑裕隆？我倒覺得是鴻海更需要裕隆
11-24 07:45 H2
推 gs00001: 頭一次聽到鴻海需要生產線，嘻嘻。1F 11/24 08:46
→ maniaque: 又沒說代工這一塊結束合作.....2F 11/24 08:47
推 chrischiu: 台灣只是試產給國外看而已3F 11/24 08:50
→ rtoday: 隨便中國一堆二線電車廠鴻海都吃的下
除了比亞迪，郭董跟王傳福是手機死對頭4F 11/24 08:55
→ H2: 吃下中國二線車廠的目的是什麼？對於鴻華的商業模
式來說，吃下二線中國車廠並沒有意義6F 11/24 09:13
噓 gameboy163: 現階段鴻海就沒有自己的產線啊zzz8F 11/24 09:14
推 ive711: 第一次聽到鴻海要做汽車不用生產線，嘻嘻9F 11/24 09:16
→ H2: 現實就是鴻華前三季虧了22億，納智捷虧了2.5億10F 11/24 09:37
噓 mutwilly: 鴻海搞產線能力有目共睹11F 11/24 09:37
→ H2: MIH聯盟早已無消無息，一開始鴻華的魏國章、鄭顯聰去年就閃人鴻華一方面要做CDMS，一方面又要輕資產把生產外包
其實是矛盾的12F 11/24 09:40
→ TRYING: 結論就是 讓對岸來 TW加減要一點代工做做
法規抓緊一點 能過就自由競爭 沒甚麼不好
至於甚麼國仇家恨 甚麼光宗耀祖的想法  窮人就別再被這種玩權力的權貴洗腦了  誰的東西便宜好用 買誰的
而不是開著偷工減料拔配備的日"系" 就真的覺得自己是開
日本車了....
至於那些口袋隨時都有二三四五六七百的高薪或老闆
要來談品牌 談格調 談車子的歷史 傳承 各種情緒價值
都是OK的  這點  夏樹都比你各位鍵盤拓海懂.....
以前臭韓國車  現在臭對岸車 以後是不是只剩印度車跟俄國車 可以臭?15F 11/24 10:00
推 zipupup: 講的好像日系車被拔的配備是日系車的精髓26F 11/24 10:40
推 StarburyX: 鴻華 鴻海電動車 基本上死路一條 MIH超過兩年了 有車廠下單嗎27F 11/24 10:55
→ ilovedirk41: 胡說 model C 要賣去美國了29F 11/24 10:55
→ StarburyX: 納N7賣完 品牌就結束了 鴻海擠出N5後也差不多G了30F 11/24 10:56
→ maniaque: 至於給對岸? 算了吧,過去就變成中國車了,給自己找麻煩31F 11/24 10:58
→ H2: model c怎麼賣去美國？出口嗎？不算上關稅，成本結
構就註定根本沒競爭力。納智捷n7這個賣架都賣到虧
損了，何況是賣美國32F 11/24 11:08
推 chrischiu: 出口要靠三菱怎麼賣啦35F 11/24 11:21
推 willie0171: 看看那精美的銷售數字，模具回本了嗎？股票回本了啦36F 11/24 12:21
推 whitecow: 什麼都沒有37F 11/24 13:28
→ bilibala: 怎麼連這種文都能有人在推文洗對岸好棒棒？
是收多少錢？38F 11/24 14:10
推 hercales: 對岸好棒棒是建立在超級卷的情形下，除非全進口不然成本不到哪去40F 11/24 18:13
推 hungmaxy: 說實在如果鴻海願意投資產線還比較有希望，裕隆的產線真的很舊，台灣產線比較先進可能就福特跟國瑞42F 11/24 21:28

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