看板 car作者 Ranger090 (EliteBarb)標題 Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？時間 Mon Nov 24 11:52:41 2025
台灣電動車推廣最大的問題不是車價、不是充電站少，
而是——八成以上都住公寓，晚上根本沒地方插電！
最有效率運用EV的方式是晚上在家充電, 白天用車
這個方式在台灣受到建築型態的限制, 法規要先改才會有發展
看台美中產階級「住哪裡」的殘酷對比：
台灣中產家庭 美國中產家庭
主要住宅型態 公寓/大樓佔82.5% 獨棟+連棟（Single/Townhouse）佔80%以上
平均居住面積 約30-45坪 150-250坪（含車庫+前後院）
專屬固定停車位 不到40%能自己做主拉線 95%以上有私人車庫/車道
晚上充電方式 公共充電站排隊 睡覺前在家裡車庫插上充電
台灣900萬戶住宅，公寓佔82.5%，雙北九成以上。
真正「有產權車位＋可以挖牆拉線」的不到四成。
國外研究：有家充的EV車主滿意度90%以上，沒家充的直接掉到40%以下。
台灣特斯拉車友會2024問卷：有家充95%會再買，沒家充只剩37%。
公寓裝家充多數會面臨地獄模式：
1. 30年老公寓總電量不夠，整棟重拉線幾百萬誰買單？
2. 新大樓也要管委會2/3同意，一戶反對就GG。
3. 經濟部補助核准率不到30%。
在台灣，有沒有家充＝你會不會買EV、買了會不會後悔。
就算明天電動車降到80萬、充電樁蓋滿全島，
只要晚上回家沒地方充電，99%的公寓族還是會說：
「電動車很好，但不適合我家。」
※ 引述《Okutaguramu (八星魔王)》之銘言：
: 充電不方便：現在充電站快要跟宮廟一樣普及了
: 家裡不能設充電樁：超充站這麼多，誰還要在家設充電站？
: 電池會燒：臺灣哪台合法進口、或自製的電車燒過了？
: 哩程焦慮：充電站都快跟宮廟一樣多了，還會焦慮？
: 充電時間長：下車抽根煙就充飽了吧？
: 臨時要充電要排隊：出門前先充好很難嗎？
: 殘值：車是拿來開的，不是拿來保值的。
: 電車車價便宜、稅金便宜、保養便宜、科技感滿滿、安全性高，為什麼電車接受度
: 還是很低？
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※ 作者: Ranger090 2025-11-24 11:52:41
※ 文章代碼(AID): #1f8zQCad (car)
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-24 11:52 Ranger090
→ dslite: 你都說充電站多了 幹嘛糾結在家裡能不能充？1F 11/24 11:53
推 festa: 電站輸加油站啊，家充才贏2F 11/24 12:02
→ festa: ^充4F 11/24 12:02
推 AirCondition: 我電粉小將軍，我也認為沒充電樁開電動車真的沒那麼方便，但為了電車的一些好處（例如停車吹冷氣之類），某部分的人是可以接受沒充電樁充電不方便開電車，但充電不方便確實是影響決策的關鍵點。5F 11/24 12:04
人在世上唯一公平的就是你和郭台銘的一天都是24小時, 節省時間用在能讓自己開心的事
對我來說非常重要. 買了Tesla最大的好處就是不用再跑保養廠, 不用再跑加油站, 睡覺
的時候車子在充電, 醒來隨時能用車. 車子變得和手機一樣, 不用維護.省很多時間.
推 SIL: 充電站光多又沒用，重點一直都是充電時間還不夠短
。9F 11/24 12:05
→ alittleghost: 充電時間。光插槍後要先浪費個30秒才知道有沒有過電就煩死了，然後就算是快充，30分鐘不是時間喔
可以停車吹冷氣最好笑。我30年前開的油車就可以停車吹冷氣了，這有什麼特別的嗎？11F 11/24 12:05
→ derek9955: 公司停車場能充電的話，要買電車了嗎？15F 11/24 12:09
→ zzahoward: 家裡的AC charging插進去幾乎是秒確認 不需要握手阿16F 11/24 12:12
→ zzahoward: 30分鐘假如原本要做別的事還好 或是要放風也是一種18F 11/24 12:13
推 hsiung9: 覺得在家充和外面充一樣的 那你要租自家地下車位 還是在外車程1分鐘的車位20F 11/24 12:13
→ maximper79: 還一堆車主說裝不了大不了換房子
這說明了電動車真的很好 重要性大於房子！22F 11/24 12:14
推 biaw: 電車要够便宜才能替代買菜車 電車跟油車跑車比無望24F 11/24 12:23
→ mtc5566: 對啊 真的想開電車不會換房子哦？ 是有多窮？25F 11/24 12:24
→ snake0215: 外面充電光是充飽沒馬上移車就要額外收費，就有夠麻煩了，真的充電只能在車上發呆。26F 11/24 12:24
推 mtc5566: 樓上造謠也要打個草稿 特粉都說充電去上廁所買咖啡或吃頓飯回來剛好充好 在車上發呆只是剛好有影集想看而已28F 11/24 12:26
→ snake0215: 而且外面停車場都還是慢充居多，超充站相對慢充還是少很多
可能特粉都特別愛喝咖啡跟吃飯速度超快吧
在賣場的超充停好走下去餐廳排隊買到飯就30分鐘了30F 11/24 12:27
→ zzahoward: 現在電車就是替代四缸買菜車的選擇阿 當然是指豪華品牌34F 11/24 12:29
推 maximper79: 放風的同時 享受油價等級（一度9塊以上）超充價格35F 11/24 12:29
推 chigo520: 不會啊 特斯拉降到100萬以下 一堆住公寓的照買信不信？36F 11/24 12:31
自找麻煩的人所在多有, 不過普通人還是會考量時間成本的.
→ snake0215: 買菜車配上家裡充電才是真的方便，外面充電都是出遠門37F 11/24 12:32
→ zzahoward: 對 家裡能充電再買電車啦 我是說真的 平時天天跑超充太麻煩了38F 11/24 12:32
→ abc12000: 週轉率也天差地遠，一個加油機和一座充電樁差幾十倍熱門地區搞不好百倍不止。又佔空間和強制立法佔公共資源連混動停著都被念40F 11/24 12:35
推 ayhlee: 我加油五分鐘都嫌久了..外面等30分鐘充電真的太久了 ><43F 11/24 12:38
→ ysmsy: 你應該不是電動車主....44F 11/24 12:40
推 maniaque: 可以跟管委會說願意租通道啊,一個月繳個五千給管委會
說不定下個月區權會第一順位提案通過.....
不然聘請公關公司,花個幾十萬幾百萬打點區權人.不就得了不然,幫大家都免費拉好管道,大家一定全員通過啊45F 11/24 12:46
※ 編輯: Ranger090 (137.25.48.216 美國), 11/24/2025 13:04:38
推 AirCondition: 停車吹冷氣這件事情是包含到，油車有怠速等人要不要熄火的不確定感，或者有時候你熄火了又被人麻煩移動一下車，或者是停好車發現有狀況需要移動的重新啟動的不舒服感，電粉覺得坐上車就是隨時可移動的體驗很棒。49F 11/24 13:02
推 cgs99999: 每個加油站利用兩個車格設超充，密集度就會上來！充電時間對很多車主來說是Me time54F 11/24 13:11
→ maniaque: 樓上,你可以跟加油站說願意投資500萬租場地設充電樁
然後你會發現你這五百萬可能幾十年才能回本56F 11/24 13:12
推 popcorny: 停車吹冷氣油電車就好了..58F 11/24 13:15
推 zeolas: 等哪天電車可以跟油車一樣五分鐘充滿這些就都不是問題，想改變人的生活習慣電車目前的吸引力還不夠59F 11/24 13:18
推 berryc: 公司停車場能充.... 先說公司有車位就已經是中產階級前段61F 11/24 13:18
推 green0616: 要花三十分鐘待在原地等待的怎麼可能是me time62F 11/24 13:18
→ berryc: 班了,白話就是少數63F 11/24 13:19
推 Benefits: 就算立法強迫管委會放行,現在電網也撐不住夜間大量充電,這早已不是秘密,只是基層公務員不能公開打官員的臉而已.台灣要先解決電力拮据問題,否則不可能普及電動車.64F 11/24 13:19
→ zzahoward: 其實台灣"夜間"電力供應沒問題 是傍晚才是瓶頸67F 11/24 13:20
推 green0616: 夜間電力根本沒問題 造謠喔
然後政府也不可能立法強制管委會裝好嗎
造謠帶風向喔
硬是要把民間普遍不喜歡的東西扯到政府層面 噁心69F 11/24 13:23
推 calase: 夜間電力用量本來就降低2-3成，不過台灣公寓大樓為主的環境就真的很難大量裝充電樁73F 11/24 13:28
推 san06182003: 就算把全台灣的加油槍都換成快充槍 應該也沒辦法滿足全台灣都換成電車吧75F 11/24 13:29
推 calase: 純電車現在登記大概十多萬台，全台還有八百多萬台油車…77F 11/24 13:30
推 skyangler: 等固態電池技術成熟就迎刃而解
128萬bZ4X應該增加電車銷量78F 11/24 13:32
→ zeolas: 電車不是最自豪不用去加油站吸廢氣嗎？怎麼可能願意在加油站me time80F 11/24 13:39
噓 ll1: 不要拿AI來回文啦84F 11/24 13:54
推 swicer: 住公寓買車就已經是自找麻煩了，如果外面插滿充電樁用正常電費計價，對住公寓的來說沒有比較麻煩.85F 11/24 13:55
推 meikkk: 爛AI文 不懂思考87F 11/24 14:05
→ bilibala: Benefits 不要造謠好嗎？三四年前我就聽工研院的人講夜間充電沒問題了，全台都換電動車電力消耗也只提升 5-10%如果能在夜間充電還能有效運用閒置電力避免浪費。
整天在那裡造謠政府好爛不會做事情是能領多少錢？88F 11/24 14:14
→ a186361: 充電站再多效率還是輸加油站啊
只要不能在家充電，電車的便利性就是輸給油車92F 11/24 14:18
推 lovemaygen: 等可以像油車一樣加滿油只要2～3分鐘會考慮94F 11/24 14:47
推 zipupup: 反正電車的數量越來越多時問題就出來了啦，你現在不太需要等只是因為電車數量少而已96F 11/24 15:00
→ hanasiro: 坊間充電價格很亂 在百貨還遇過慢充還按分收費 一分鐘2.6元有夠哭98F 11/24 15:17
推 sincere77: 自稱科技島卻連電車都沒辦法在家裡充電笑死100F 11/24 15:18
推 biaw: 樓上對科技的認知是不是有點誤差101F 11/24 15:33
推 frank111: 這篇正解，家裡不能充電是主因，外面充電只是臨時方案特地開車去外面充電站等，真的很蠢102F 11/24 15:45
推 windowdoor: 這篇才是正解...停車位都沒有 更別說裝充電樁了...104F 11/24 15:52
推 love0819n: 原本要買Taycan 家裡沒充電樁只好買Macan的路過105F 11/24 15:55
推 daniel50506: 能接受特地開車去充電的人 是不是會自己等垃圾車==真的完全不能夠理解106F 11/24 16:07
推 frank111: 就算電車跟油車一樣5分鐘充飽，那還是沒買電車的優勢阿這篇已經說得很清楚了，電車最大的好處就是在家就能充電連去加油站、充電站的步驟都省了，人就是那麼懶，人性阿108F 11/24 16:08
推 henryeech: 這篇正解 充電站再多都沒有回家就可以充電方便 除非發展到跟加油一樣從0到充飽電3分鐘完成112F 11/24 16:19
推 vt1009: 挪威的路邊停車格有充電功能才能推廣114F 11/24 16:23
推 callmelanpa: 其實充電站比加油站多了啦...
而且油車如果油車都是跑市區真的蠻傷的
我本來也是反電的,後來看到朋友牽Y充滿電只要400有找就可以跑400公里我400元加油可能只能跑140公里
就算沒家充還是太香了115F 11/24 16:23
→ vt1009: 挪威人就算住公寓停在路邊接上政府提供的充電服務
核心問題還是能源補充上可以多懶
就算油車自助加油風氣就是沒人工加油多，還是懶字120F 11/24 16:26
推 yofa: 這篇才是正解，什麼起火、電池焦慮、車價都是假議題123F 11/24 16:36
推 jomwang: 上次10月假日租N7環島去外面超充，雖然第三方很多，但是還是會遇到滿槍充不了的狀況，大概平均要多等15分鐘才能充，一共充了6次、有兩次要等，心得是不趕時間才考慮買124F 11/24 16:40
推 mtc5566: 400元只能跑140公里？ 你自己扯太耗油吧 一公里一塊錢油電就做得到 電車有什麼好說嘴的127F 11/24 16:41
推 callmelanpa: 純市區油車很耗油啊哈哈
沒啥好說嘴啊每個人都有自己需求啊，我懶的保養啊哈哈汽油車是不是還要保養
然後不要把自己想法跑到別人身上吼129F 11/24 16:45
推 rainsilver: 400元140公里 用95算 油耗差不多10左右？就一般休旅133F 11/24 17:14
推 iceking: 認同+1 居住型態是個痛點, 很多大樓不允許裝充電樁, 公寓更不可能. 但車價其實也是個重點.134F 11/24 17:15
→ b18902040: 主要是充電樁的問題，再來才是車價，你連電都沒辦法充，根本不會考慮電車不是嗎？136F 11/24 17:25
→ maniaque: 樓上,那是你的理想被現實打敗而已
你把大樓買下來1/2區權數,就可以充電充到爽
就像笑話一樣,爸爸問兒子想要什麼,兒子說買個steam遊戲然後爸爸就把steam公司買下來了138F 11/24 17:48
推 iceking: 為了個代步工具買下1/2區權, 可以買直升機了還跟你買車.142F 11/24 17:51
推 zeolas: 我印象中即使你真的把一半買下來，在區權會上也不能算作你有一半的票數，要查一下144F 11/24 17:54
→ oldling: 車價夠便宜 出去外面充真的沒什麼146F 11/24 18:15
推 apps9661509: 這篇合理，至少電車對我最大的誘因就是每天回家插著隔天出門就是滿的，油車雖然加油很快但就是要花5分鐘進加油站147F 11/24 18:18
推 a186361: 但如果家裡不能充電那就是折磨了150F 11/24 18:55
推 running9977: 價格最大問題一台車160萬起，如果壓在100初就不是問題151F 11/24 18:58
→ maniaque: n7 表示 .......153F 11/24 19:03
推 running9977: 看薪水中位數最準，80%普通人房貸、生活費、育兒費扣一扣154F 11/24 19:05
推 a186361: 價格問題是真的還好
缺乏家充還是主要阻力157F 11/24 19:29
→ domago: 買車看整體 不只是開幾年就換159F 11/24 19:45
推 syen: 雀食 沒地方充的確不想買電車
就是討厭去加油還要記禮拜幾優惠煩死 才買電車 改成去充電只會更火160F 11/24 20:24
→ babyMclaren: 新公寓有先預設管線跟breaker
像我社區不用台電送審，直接裝163F 11/24 20:45
→ happy1b1c: 就是車價問題~m3LR或N7LR賣70萬 一統糨糊~165F 11/24 21:35
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