作者 casper955033 (Casper)
標題 Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低?
時間 Mon Nov 24 17:02:59 2025


時間在真的是最大問題
目前有考慮bz4 vs Territory
差價不到20萬
如果社區不給裝充電樁

Territory 一桶油60公升,可以跑1200公里,順路花費5分鐘加油

bz4每400公里要花30分鐘充電 + 來回充電路程時間10分鐘,等於1200公里要花2小時在充


5分鐘 vs 2小時
真的就是看你有沒有美國時間

電車當然省油錢 省保養費 省稅金
但是想到一週要特地畫一個時間去充電
對於一般上班族家庭來說
時間可能更可貴

現在的油電車越來越厲害
低速純電大扭力 中高速引擎出力
然後油耗20km/l
LV2基本上都差不多
app開冷氣 + 智慧鑰匙 + 大螢幕 都有
然後價格有機會百萬內

真的還需要花大錢買智能電車
然後再花時間充電嗎?
可以理解RAV4旗艦油電比bz4貴的道理

※ 引述《bluehora (blue)》之銘言:
: ※ 引述《Ranger090 (EliteBarb)》之銘言:
: : 台灣電動車推廣最大的問題不是車價、不是充電站少,
: : 而是——八成以上都住公寓,晚上根本沒地方插電!
: : 最有效率運用EV的方式是晚上在家充電, 白天用車
: : 這個方式在台灣受到建築型態的限制, 法規要先改才會有發展
: : 看台美中產階級「住哪裡」的殘酷對比:
: :                    台灣中產家庭                    美國中產家庭
: : 主要住宅型態    公寓/大樓佔82.5%        獨棟+連棟(Single/Townhouse)佔80%

: : 平均居住面積    約30-45坪               150-250坪(含車庫+前後院)
: : 專屬固定停車位  不到40%能自己做主拉線   95%以上有私人車庫/車道
: : 晚上充電方式    公共充電站排隊          睡覺前在家裡車庫插上充電
: 這是生活形態的選擇而已,不是硬性的障礙啊
: 不然反過來說,美國人那種要買個便當、咖啡飲料都得開車的生活也不會導致美國人
: 因此餓死、渴死吧
: 我們城市人口密度高,公用充電樁的建制可以更密集。美國人要找公用充電樁,搞不好
: 5 miles半徑內只有一處。 我們可以做到1 mile半徑內就有一處,甚至更高
: 現在新設的停車場很多都是直接一整排超過10個以上的充電專用車位

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※ 作者: casper955033 2025-11-24 17:02:59
※ 文章代碼(AID): #1f91z5kh (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763974981.A.BAB.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低?
11-24 17:02 casper955033
ATF91: 我有個疑問,什麼時候會需要一天開1200公里?1F 11/24 17:19
bilibala: 買 Territory 你可能要上課,這也要花時間跟金錢喔!2F 11/24 17:20
YOHOpig: 低里程的話,兩個都是省油但不省錢,不必相輕
省錢大於其它,只能是我大國瑞THE CC3F 11/24 17:26
howzming: 台灣很多人時間很廉價. 吃個東西買個東西大排長龍不足奇就像最近有人說的有錢又有閒.5F 11/24 17:31
bbbing: 免費治百病,人人群組人人有電充7F 11/24 17:39
maximper79: 排隊吃美食 排隊等超充 讚讚讚8F 11/24 17:52
a186361: 人願意排隊吃飯,又不一定願意花30分鐘等充電
這兩件事情又沒有關聯性9F 11/24 17:52
rickjoyce: 1200公里都不用休息嗎,假設充電站完善,休息時間早超過充電時間
電車現在的問題是長途充電站.家裡設充電樁.換新電池保11F 11/24 17:54
a186361: 你出去充電的時間不算休息啊14F 11/24 17:56
rickjoyce: 固剩1.2年.這些問題解決油車就很難打了15F 11/24 17:56
a186361: 如果在家充電,的確電車便利性屌打油車16F 11/24 17:57
danny1011129: 油電旗艦折價比bz4x便宜17F 11/24 17:58
a186361: 假設兩週跑1200公里好了18F 11/24 17:58
rickjoyce: 如果你休息吃飯的地方能充電,當然就變成一件事19F 11/24 17:58
jacj888: 不用考慮福特上課的時間成本嗎?20F 11/24 17:59
a186361: 油車只需要花三分鐘去加油,電車要花兩個小時,甚至還要分三次21F 11/24 18:00
DYE: 如果我家裡或是公司不能充電我是不會買電車的23F 11/24 18:00
brightyellow: 就算家裡可以充電,應該有不少人也都是二台車才會考慮電車吧24F 11/24 18:17
maximper79: 充電me time 油車車主不要太羨慕26F 11/24 18:17
thigefe: 1百萬SUV也沒有省油不省錢問題了吧,看看其他棚油車SUV訂27F 11/24 18:25
glassspirit: 純油的課程都修不完了,變成油電會…無限延畢!?XD29F 11/24 18:32
h816090: 1200km的車,早就有了,怎一堆人覺得稀奇30F 11/24 18:54
ilovedirk41: 比亞迪早就有1000kw充電了31F 11/24 19:18
loat: 加油站都順路 充電站都遠到要繞路32F 11/24 19:38
mmmmmmmmmmm: 油電加速換電池而已 還要油電雙修…
以前開福特維修時間是特的10倍以上33F 11/24 19:53
new2488: 講到底就是懶而已 都肯排隊吃飯排隊塞車 不肯排隊加油
哭哭35F 11/24 20:02
a186361: 懶怎麼了嗎?誰想花錢找罪受
你這麼勤勞也別買車了,走路上班吧37F 11/24 20:04
stevewu929: 家裡可以充 但還是第二台才會考慮電車+139F 11/24 20:05
ian41360: 1200等兩小時充電 vs 上課時數?不是喔,不是這樣算的
而且出保雞雞八八的,光是避震器漏油,有的人是油氣,有的人是漏油,能凹就凹的嘴臉,你省下來的油,還不是要吐回去保養跟課程?更別提P檔電磁閥異音,現在不能出保囉 一次8000,嘻嘻
開開看吧,很好開的40F 11/24 20:35
ASKA: 充電其實是個可以獨處的好時間和理由耶...47F 11/24 20:43
happy1b1c: 有里程焦慮就不要考慮電車了吧  就這麼簡單啊48F 11/24 21:25

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