看板 car作者 didalin (瓜)標題 [問題] 長途通勤換車請益時間 Tue Nov 25 12:53:58 2025
小弟現在開的是23年尾購入的24年式mazda3,當初換車沒想到那麼快就會換到一個每天通勤
120公里的工作,於是現在兩年車里程已經摸到五萬多。
當初也沒想到在頻繁通勤加上工作報酬變好的情況下似乎可以接受早點換車,或說是讓自己
多一點機會開到不同的車。
由於接下來住處停車場雖然有預留充電管線,但新成屋等到管委會成立並通過充電相關規範
,可預期的要兩年以上,因此在不換工作的前提下是否會建議換新古油電,例如civic e:he
v或者Toyota PHEV呢?休旅車型也是可以考慮,但目前仍偏好低坐姿的車款。
目前通勤95成高速的情況下,油耗大概是15km/l(
https://i.imgur.com/08CI4Tm.jpeg),
如果換成油電可能是提升到20以上。然後在現有車輛保固內、里程還沒有過多(?)的前提
下先賣掉,降低一點養護成本,不知道這樣的思考方向有沒有漏掉什麼,請板友指點~
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※ 作者: didalin 2025-11-25 12:53:58
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[問題] 長途通勤換車請益
11-25 12:53 didalin
推 SungHyun: 開過Mazda應該很難接受其他家了...建議試駕看看 相信您還是會選擇CX-51F 11/25 12:58
推 Tars: 換車省能源成本的前提是你一定要換車 有幾個不同選擇在比的刻意換掉一台兩年車 折舊加新購入的周邊花費 下一台車開到報廢都不一定能回本3F 11/25 12:59
推 hsiung9: 換換病就換吧 看不出有什麼要換的理由6F 11/25 13:02
推 fold7: 換換病 大部分高速的話油電跟汽油差距不會太大
應該說差距比換車成本小太多7F 11/25 13:04
→ sammy98: 15變成20 一天120公里 省沒多少錢9F 11/25 13:05
推 frank111: 新成屋直接叫建商開放充電樁,這樣可以繞過管委會10F 11/25 13:07
→ sammy98: 想換就換 就算是換成V6 3.7的馬六 又如何11F 11/25 13:07
→ frank111: 若建商都不願意開放,那管委會要過的機率也很低啦
換新古油電的目的是什麼?省油錢嗎?一買一賣價差都吃掉十幾萬了,省得回來嗎?12F 11/25 13:07
推 Rudolph0726: Mazda3留著就好,以前通勤9成高速,油耗17-20km/L
油耗贏不了油電,但也沒差太多15F 11/25 13:10
→ bluehora: 你漏掉最重要的一點了 每天120km通勤 體力的負荷
哪天下班疲勞駕駛 沒注意到前面的緩撞車 可能就撞上去了你這種case,應該就是Mazda3 => Model322F 11/25 13:30
推 s22257: 開車通勤120??風險太高了吧 租屋吧25F 11/25 13:33
推 ca1123: 15到20無感,家裡可以充電直接換電車比較有感
換油電沒有意義26F 11/25 13:38
推 hihi29: 趁年輕享受生活 很好吧28F 11/25 13:42
推 gigiabc: 油錢省不回來 輔助駕駛MRCC夠用了
TSS3.0也是會撞緩撞車吧29F 11/25 13:45
→ timk7: Mazda3繼續開,開到充電樁可裝直接換電車33F 11/25 13:49
推 YCTING: 當然是撐到可以裝充電樁後直接換特呀34F 11/25 13:51
推 zeolas: 我感覺你是換換病發作,找省油只是藉口35F 11/25 13:57
推 wild2012: 當然是 特斯拉 沒有引擎震動油氣味 就是爽
低配就買鴻海 MODEL B 或納智傑 N736F 11/25 13:59
推 Yoimiya: 看起來高速居多 你也能開到15了 那就也不用換油電
油電適合市區 你跑高速居多沒差38F 11/25 14:04
推 hondasho: Civic e:HEV~好養好開又省油40F 11/25 14:07
→ skthree: 過兩年等房子好了再換電車吧
4年Mazda 3跑6萬跟跑10萬,中古價頂多差15萬
你換油電過兩年再換電車光新車折價就超過41F 11/25 14:07
→ didalin: 翻譯得沒錯就是換換病XD44F 11/25 14:14
→ didalin: 租房不考慮,另外就是未來搬家通勤距離少單程十來公里,但總時間應該差不多46F 11/25 14:16
推 maniaque: 換車的折舊,要算啊......49F 11/25 14:18
推 maximper79: 對電車有愛 建議當管委會主委 確保安心充電50F 11/25 14:19
→ bilibala: 15-> 20 是進步 1/3,絕對不是無感,如果進步到 25 是增進 2/3 耶,等於通勤的油錢是以前 2/3。
不過現實層面來看,不管是換電車、油電車,你都不划算,因為換車的損失是省下的油錢的好幾倍。53F 11/25 14:29
→ Oo5566: 你只是換換病發作,換這兩台跟沒換差不多,要就先上二手特57F 11/25 14:31
→ didalin: 是也在思考如果五年內會換車,那我現在賣里程五萬,跟五年後賣過保里程十來萬的車,到底吞的折舊哪個比較痛
但結論可能是:繼續通勤這個距離,要換車就是會痛哈哈58F 11/25 14:33
推 kazami: 有提到充電 那看起來你有打算換電動車 那就直接開到換電動車就好 你現在賣改買另外一台車 這台車也是在折舊啊...
除非你換了之後就決定要開到沒殘值 不然你手上有車就一定要吞折舊61F 11/25 14:34
→ bilibala: 兩年內新車折舊金額較高喔!三到五年換車勉強可接受。65F 11/25 14:39
→ maniaque: 純用車,說真的油耗省下的不足以攤平換車衍生的折舊
高速占大比例的用車環境,油電沒有明顯優勢66F 11/25 14:45
推 LianJ: 換看得順眼的就好68F 11/25 14:47
→ maniaque: 能源局測試有高速的數值,你比對你的馬三能源局值就知道69F 11/25 14:47
推 stealk: 當然直上電車啊 換換病不如先買多個車位再說70F 11/25 14:48
→ maniaque: 能源局測馬3,高速有18 ,altis 是26
雖然還是有省,但要想一想當初為何要買馬三而不買altis71F 11/25 14:49
→ Oo5566: 其實越早換折舊%數越大,後面就緩慢增加,落地8折73F 11/25 14:55
推 jdkcupid: 應該考慮這個里程再來的維護時間,你的工作時間允不允許你臨時跑車廠,
我三年換車主要就是小朋友幾乎隨時要用車74F 11/25 14:57
推 JER2725: 我朋友每天單程60km,來回120km半年後改租房77F 11/25 14:57
推 jdkcupid: 現在有跟車 60km跟以前強度差很多,尤其通勤車多78F 11/25 15:04
推 dai26: 我不會換79F 11/25 15:07
推 andymanX: 如果高速居多 油電應該省不太多
不如換cc數小的turbo80F 11/25 15:27
推 royli: 沒必要換,除非直上特斯拉85F 11/25 15:51
推 esienhour: 問就是錋鋼強化的Territory86F 11/25 16:01
推 gn00152097: 油電Rav4如果95%高速油耗20不難 CC跟神A只會更好87F 11/25 16:23
推 snailking: 高速也要看通勤時段吧,尖峰時期一樣油電優先啊
熱門交流道還不是排隊排到天荒地老91F 11/25 17:24
推 Benefits: 兩年也太慢了,我們首屆主委一年任內就建立起來了93F 11/25 17:29
推 hsiung9: 要考慮塞車 那換沒低速車維還會降級的做啥?96F 11/25 18:56
推 features: 怎看都是特斯拉,還可以睡到目的97F 11/25 18:57
→ neowfish: 老實說 你只是為了換而換 換的標的完全沒啥意義
省下油錢的差價也抵不過被二手車廠賺的差價
不過你想換就換吧 是我會再開兩三年再換新油電或電車100F 11/25 20:03
→ ActionII: 沒辦法家充別考慮phev 吧
或是等rav4 板的,好像有快充103F 11/25 20:22
推 tswen: Ford territory107F 11/25 21:16
推 qoozxc789: 如果95成高速阿塔油耗可以20 但總體來說升級感應該不大108F 11/25 22:00
推 hondasho: 保養成本可以看我文章XD 我一年跑3萬以上的,8成以上高速~109F 11/25 22:14
推 AirLee: 我每天80就覺得很累了。111F 11/25 22:39
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