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作者 alexhsu0909 (MazdaNo1)
標題 [新聞] Mazda招牌Skyactiv-G被譽為最可靠引擎
時間 Wed Nov 26 05:19:17 2025

[新聞]
Mazda 招牌 Skyactiv-G
被譽為最可靠引擎之一！
媲美 Honda 傳奇 K 系列
2025-11-24
文／記者蘇銘翰　圖片來源／Mazda
https://auto.ltn.com.tw/news/30132/3
Mazda 招牌 Skyactiv-G 被譽為最可靠引擎之一！媲美 Honda 傳奇 K 系列 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
Mazda 自 2010 年推出 Skyactiv-G 引擎後，憑藉其堅固耐用的表現，被外媒盛讚可靠性能媲美 Honda 傳奇的 K 系列引擎，並且在海外車主社群中，Skyactiv-G 引擎與變速箱被譽為「近乎完美」的組合，同時也讓 Mazda 於今年 J.D Power 可靠性調查中躍升至第 3 ...

 

內文：
Mazda
自 2010 年推出 Skyactiv-G 引擎後，
憑藉其堅固耐用的表現，
被外媒盛讚可靠性能
媲美 Honda 傳奇的 K 系列引擎，
並且在海外車主社群中，
Skyactiv-G 引擎與變速箱
被譽為「近乎完美」的組合，
同時也讓 Mazda於今年 J.D Power
可靠性調查中躍升至第 3 名。

根據外媒報導，Mazda
自從推出 Skyactiv-G 引擎以來，
廣泛應用於旗下車款中，
而在 J.D Power、Kelley Blue Book
等權威機構的調查中，
可靠性評分都高於平均水準，
並且車主回饋也指出，
Skyactiv-G 引擎與變速箱組合
極少出問題，表現相當穩定。

今年 J.D Power 調查中，
Mazda 的可靠性評分
躍居所有汽車品牌第 3 名，
甚至擊敗 Toyota，
主要便歸功於引擎的堅固耐用，
尤其品牌持續改良現有引擎技術，
甚至將其與輕油電混合動力系統結合，
以進一步提升節能表現。

接下來 Mazda 將推出
Skyactiv-Z 引擎
組成 Hybrid 油電混合系統，
屬於原廠自主研發的最新動力，
未來 10 年這套油電系統
都會是旗下車款核心動力，
除了新一代 CX-5 之外，
Mazda 3、CX-30、CX-60 等車款
也都有望導入。
是否能延續 Skyactiv-G 的可靠性
表現值得關注。

心得：
https://files.catbox.moe/x013tl.png
[圖]

G加上AT變速箱的馬自達
在JDpower可靠排行名列前茅
但跟現在的低排量油電比起來
顯得過時又老舊
然後Z又要自研不用豐田系統
就怕跟X一樣雷聲大雨點小






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.193.197 (臺灣)
※ 作者: alexhsu0909 2025-11-26 05:19:17
※ 文章代碼(AID): #1f9XrOPI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764105560.A.652.html
推 glenmarlboro: 賓士跟三菱在搞啥 可靠度降太快了吧1F 11/26 06:00
推 YOHOpig: 這品牌且買且珍惜，他們似乎不懂台人對於油電或省
稅的執念很深
妥善極高的就只有現行的2.0NA+6AT吧，其它的不一定2F 11/26 06:50
推 OldWang911: 點進去新聞，只看到馬自達排第三，所以第一二名是誰？5F 11/26 06:54
→ aw7square: 別克第二…？ 在美國路上一天跟本看不到幾台新的別克6F 11/26 07:04
推 joiedevivre: 確實沒怎麼聽過這引擎災情 但這報告應該很多人不服7F 11/26 07:16
→ ChungLi5566: 第三名然後說最可靠？
曲軸螺絲斷掉災情這麼多當沒看見8F 11/26 07:32
→ SimACC: 別克主要在中國吧？滿街GL8商旅車10F 11/26 07:34
推 EASON0213: 想起當年買的噴水柴油引擎...11F 11/26 08:30
推 ftwing: https://i.mopix.cc/2OKW2i.jpg12F 11/26 08:32
[圖]
推 neil0611: 自吸+AT才是妥善王道13F 11/26 08:44
推 YJM1106: 中國別克超級多14F 11/26 08:44
推 finasoul: 然後就讓人想到那個柴油15F 11/26 08:44
推 morrishh: GL8也是吃油跟喝水一樣快16F 11/26 08:52
→ Numenor: 柴油系列是Skyactiv-D17F 11/26 08:54
→ finasoul: 台灣上過1.5，2.2柴18F 11/26 09:07
推 Killercat: 噴水柴以後好像也滿少聽到出什麼問題了19F 11/26 09:27
推 idisagree: JD Power有公信力嗎20F 11/26 09:30
→ OldWang911: 好奇板上有沒有住美國的鄉民，Buick現在在美國賣得如何？21F 11/26 09:44
推 Benefits: 馬自達必須走出自己的混動之路23F 11/26 10:15
→ l5161216: Pass 下一代的CX-5 就表示來不及2027是吧……24F 11/26 10:33
推 SIL: 推文一堆講柴油噴水的…問題是柴油就不是這一顆引
擎…25F 11/26 10:57
→ primeblue17: 柴油是D不是G27F 11/26 11:03
推 SIL: 講曲軸螺絲斷掉「災情這麼多」也有點妙，查了下01
上看到2筆、查馬三社團裡大概也2筆。以一顆在台灣
賣了十年的引擎對照個位數的不良應該還稱不上叫「
災情」。19年式前的引擎腳跟後照鏡那個才叫災情。28F 11/26 11:15
→ iPadProPlus: B48比較厲害吧32F 11/26 11:21
噓 wang960615: 能上可靠榜的哪顆不是化石，這不是睜眼說瞎話嗎33F 11/26 11:31
推 lizardc1: 證實了AT變速箱才是王道34F 11/26 11:50
推 Xconqueror: 福特中段班?35F 11/26 11:51
→ kalmia: 舊款CX-5 D引擎路上蠻常見的36F 11/26 12:00
推 Hua0722: 我反而好奇當年的Skyactiv-X還有靈壓嗎...?37F 11/26 12:39
→ wang960615: X只能當他翻篇了，那顆引擎的技術沿用到Z去了38F 11/26 13:34
→ ChungLi5566: 曲軸螺絲對岸汽車之家CX-5也有20幾例
reddit上也有斷曲軸固定螺絲的案例39F 11/26 13:38
推 fuyuo1469: 福特那麼漂亮一定是假訊息(X41F 11/26 14:06
推 mankaro: 變速箱蠻穩的42F 11/26 14:22
推 hr901306: Skyactiv-G真的滿可靠的，但是就只有這顆心臟而已
Mazda的確需要多點新東西43F 11/26 18:41
推 gugeegee: Skyactive-D 勒xDD45F 11/26 18:50
推 maximper79: 別克第二... 這調查怎麼做的46F 11/26 19:09

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