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作者 AirCondition (MJ<<<冷氣)
標題 Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
時間 Wed Nov 26 11:16:16 2025

※ 引述 《AirCondition (MJ<<<冷氣)》 之銘言：
: : 　
: : 所以現在的局面比較像是:
: : 有能力、也有信心的人本來就會買電動車，但對那一大群原本只會買國產百萬級燃油車
的
: : 消費者來說，價格、選項、充電與政策信心都還不到「願意下決心全面改買電動車」的
程
: : 度。
: : 　
: : 　
: 　
: 其實你這篇講到價格的問題也滿重要的，
: 　
: 我不是說所有的人，我是說大部分底層或者是不那麼富裕的人，
: 　
: 這個族群承擔風險的能力極低，
: 　
: 第一、即便計算出電車雖然車價偏高、但長期使用成本比油車低，但期初負擔不起就是負
擔
: 不起，只能選擇相對貴的選項。
: 　
: 　
: 第二、對於有一定機率要開大條錢的商品、或者他是新產品對於他的妥善率未知的情況下
，
: 他們沒有去賭的本錢。
: 　
: 　
: 也就是說為什麼Toyota是大多數人的選擇，
: 就是n大，妥善率低而且是很穩的統計數據，
: 也就是說我買車當下未來大概會花到多少錢都是定值，
: 其實真的比較適合風險承擔能力低的族群。
: 　
: 再次強調，我是說這些族群會傾向選擇Toyota而不是選Toyota的都是這個族群，請某些跳
針
: 的不要故意在那邊戰。
: 　
: 噓 choicepower: 買電車就富裕？那來的優越感                         11/25 09:41
: 噓 choicepower: 文中不就提到底層和不富裕的人嗎？笑死人的優越感     11/25 16:55
: 噓 choicepower: 買台不方便的電車，優越心靈就滿足了嗎？             11/25 17:04
對不起，這個我覺得比較像歧視。
: 噓 choicepower: 現有能力雖然不錯可以不用工作，但從小還是有學到懂   11/25 17:08
: → choicepower: 得尊重別人                                         11/25 17:08
: 噓 choicepower: 和一堆89猴貸款開著特斯拉或雙B就以為全世界最帥有    11/25 17:13
說實話，我覺得這比較像歧視。
: → choicepower: 什麼不一樣                                         11/25 17:14
: 不想浪費時間跟你解釋邏輯，某族群容易選某東西，不代表買某東西的就是某族群，更不
代
: 表不買某東西的就是非某族群。
: 　
: 這種惡意錯誤解讀我看你是政二代不用工作吧。
: 噓 choicepower: 第一次在車版回文，主要是針對你的歧視文字內容，不   11/26 09:54
: → choicepower: 是針對電車，買什麼車都是個人的選擇，自己喜歡適合   11/26 09:54
: → choicepower: 就好，另外我也不是政二代，父母是開計程車和約聘的   11/26 09:55
: → choicepower: 員工，完全是靠自己打拼來的，也讓家人好好退休，所   11/26 09:55
: → choicepower: 以才無法認同你對底層和不富裕的岐視文字，和你一直   11/26 09:55
: → choicepower: 強調的邏輯完全無關                                 11/26 09:55
請問
1.我哪裡說開電車就是富裕的人？
2.我哪裡歧視底層或不這麼富裕的人？

我說「大部分底層或不這麼富裕的人會做這樣的選擇」，

就如同說「有錢人大多會因為安全和隱私因素住管理好的住宅」一樣，
請問這叫做歧視？

這個叫做推測、分析，如果我今天是說「窮人只配買平價油車」，這才叫歧視，但我甚至從
來沒這麼想過，因為我只是分析電車為何不受普羅大眾青睞而已。

「承擔風險的能力低」這就是平鋪直述的敘述，也是距離的量化指標，如果這都算歧視那天
底下大概任何指標都沒辦法說了喔。


我酸你是政二代是因為你故意在扭曲原意，跟政治上在抹黑抹紅一模一樣，我根本也沒興趣
知道你家裡在做什麼的，但我願意相信你是善良的人，如果言辭不小心冒犯到你了請你見諒
，但我對於被認定是「歧視」這件事我必須鄭重澄清。




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.178.202 (臺灣)
※ 作者: AirCondition 2025-11-26 11:16:16
※ 文章代碼(AID): #1f9d42Hj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764126978.A.46D.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-23 10:44 Okutaguramu
… ×13
Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-25 11:56 Jikk
Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-25 15:33 jizzer5566
Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-26 07:44 ufoking
Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-26 11:16 AirCondition
→ flybow: 窮人只配買平價油車...抱歉 這句話有什麼錯嗎
感覺也是很合理的策略跟建議啊1F 11/26 11:18
推 atbhao05: 去EV車專版拉 一直洗3F 11/26 11:21
※ 編輯: AirCondition (27.53.178.202 臺灣), 11/26/2025 11:22:15
推 iPadProPlus: 是歧視啊 只是沒這麼強。但歧視就歧視啊又怎樣4F 11/26 11:24
噓 sh981215: 老實說這理論只是說明自己眼界太小 周遭有錢的沒幾個買電車 你有cullinan開還會選models?5F 11/26 11:43
到底是我表達能力有問題還是怎樣？我就沒說有錢的人比較愛電車咩，
要強調幾遍....
※ 編輯: AirCondition (61.231.220.38 臺灣), 11/26/2025 11:45:11
→ Killercat: 我覺得對於經濟能力的描述很難牽強到歧視
不然像我這種階級通常不會選擇勞斯萊斯 也是歧視了嗎XD7F 11/26 11:45
→ ilovedirk41: 就是不夠有錢而已 不然都買飛機了
買東西還要考慮半天就是不夠有錢而已9F 11/26 12:20
推 eryaniso: 跟同事聊電車提到，他無法一口氣拿出大電的錢
的確還是會無形中擋住預算型買家
也不需要把「有錢」定義拉到上市櫃老闆等級
電車的確會是150-250預算的比較會考慮的11F 11/26 12:25
推 NodeWay: 本來價格就是主因阿 就很多人沒錢所以歸咎到不安全
而且會想買電車的主力又以特斯拉為主
一台150萬以上的車怎樣都不可能在台灣會是主流
而且純電要舒服 還要能在家充電才是完整版
隨便一個車位都要兩百 還要能拉電大多要是新社區了
你說買車主力大多70-100之間預算的怎麼可能會買15F 11/26 12:30
推 leutk: Sh的言論真的笑死人 真的有錢人那會跟你在cullinan 和 model s 中間做選擇 窮人才會做選擇 有錢人什麼都要21F 11/26 12:35
→ wang56: 老一輩都全款買車，觀念就這樣，所以喜歡開國產，年輕人則會去計算貸款買車，全貸特斯拉月付還不用2萬，還省稅金油錢保養費
去看特斯拉銷量，你就知道，台灣人不窮，窮的是你的認知23F 11/26 12:37
→ sh981215: 回某L 為什麼我要擺個電子垃圾在家裡？27F 11/26 12:44
→ ilovedirk41: 你的有錢不是我的有錢28F 11/26 12:44
推 maximper79: 全貸特斯拉 充電外面拉
哪裡貴了 明明全貸七年就能買29F 11/26 12:50
→ wang56: 特斯拉有貸10年輕鬆付方案，可以參考看看，打工族都負擔的起
其他傳統車廠，很少這種優惠方案，而且特的利率超低31F 11/26 12:51
噓 callmelanpa: 當你個版？34F 11/26 12:55
→ wang56: 老一輩觀念認知就是活在高利率時代全款買車，跟不上時代變化
不要等到一大堆全貸款特斯拉滿街跑，才會發現不是自己窮，而是認知窮，就晚了35F 11/26 12:56
→ wmc8941: 的確就貸款買車來說，特斯拉比一般的車
來的容易入手，其實買電車與否
只在於要或不要而已
，尤其是買特斯拉
，至於以後繳不繳的完，那是另一成面的問題。39F 11/26 13:08
→ wang56: 貸款族大多數是養不起而賣，但電動車保固7年內補足這些問題，加上月繳不到2萬，省一堆稅跟油錢
認知窮跟努力願意精算的人，假設相同月付款，開出去的車等級就會不同，差別在認知方面
所以才說不要等到全貸特斯拉滿街跑，才發現自己認知太窮44F 11/26 13:33
推 joybarbarian: 我懷疑王56全貸開特斯拉，但我沒有證據49F 11/26 13:55
→ CMCC: 不是正面論述就不是歧視捏50F 11/26 14:41
推 doublehorn: 為什麼帝寶的接受度這麼低51F 11/26 15:37
→ primeblue17: 氣噗噗特地又再回一篇
講底層+不富裕來當討論串 本來就容易被攻擊
能買新車 普遍家庭都算富裕了 好歹也是百來萬
100w跟200w買車 談不上什麼富裕不富裕52F 11/26 15:42
噓 bilibala: 不相信網友說法，何不把你的話丟給 AI 判讀一下？好啦我先丟給 chatgpt 跟 gemini 分析過了，一個說不到歧視但有貶低意味，一個說有歧視跟貶低意味。56F 11/26 16:08
推 atbhao05: 去專版拉59F 11/26 16:10
→ bilibala: 就算你沒那個意思，你的說法很容易讓人認為「開 toyota的人都是窮人跟社會底層、資產不足風險承擔能力低。」60F 11/26 16:11
推 orzzz: 本板部分網友在笑外匯（最熱門的GLC 170上下、 W206 180上下）時不都說人人都開得起，根據這些外匯黑言論，電車/我特其實不貴。
今天就兩種可能：1.原po錯，電車/特斯拉其實人人開的起，而是有其他大缺點62F 11/26 16:12
→ bilibala: 蠻多特車車主看到人家買傳統豪車品牌，一樣會酸喔！什麼67F 11/26 16:14
→ orzzz: 2. 外匯黑電黑錯原po對，普通人的確開不起全新特、外匯B這價格區間的車
註：「開的起」包含買的起+後續持有的起，含括原po提及的能承受高額維修風險68F 11/26 16:14
→ bilibala: 沒 OTA 不是電車，不夠先進，車內按鈕多太複雜不簡約，一副特斯拉做的都是對的，沒有學特斯拉都是錯的感覺。72F 11/26 16:14
→ bulcas: 不要再講全貸了講認知了啦，月薪中位數 4 萬5，真底層算4 萬好了，全貸特斯拉一個月兩萬，租房一萬，剩一萬吃飯買日用保險雜費，是誰那麼勇，貸下去閉眼睛不看？還是只是在嘴秋？ 扯什麼認知，根本是買菜用的加減乘除，還沒到那層級好嗎？ 這薪水就算全額貸也是痛苦的要死74F 11/26 20:09
→ wang56: 很多貸款裝B寧可精緻窮，沒聽過嗎？
不然年輕人怎麼能常常出國玩，當這些躺平族都很有錢？
不是貸款買雙B就是裝逼仔，貸款買特斯拉就是有錢人，這雙標的有點嚴重79F 11/26 20:29

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