作者 a1223356 (京)標題 [新聞] Toyota經銷端曝現行RAV4折扣價近30萬!清時間 Wed Nov 26 18:00:59 2025
新聞:Toyota經銷端曝現行RAV4折扣價近30萬!清庫存透露6代RAV4登台時間?
內文
台灣進口中型SUV銷售霸主Toyota RAV4準備迎來第6代大改款,現行5.5代車型也因此進入
「最後優惠期」。近期多家經銷端傳出,為了替6代新車導入鋪路,現行5代小改款RAV4開
始大規模清庫存,部分車型搭配促銷與汰舊換新補助後,價格下殺近30萬元,入手門檻甚
至壓到9字頭,強度之高讓不少國產SUV業者備感壓力。
五代RAV4配額縮減,明顯為六代大改款鋪路
從今年初開始,和泰便逐步縮減RAV4五代車型的配額,外界普遍認為這是典型的「大改款
前置作業」。隨著第6代RAV4已在5月於全球亮相,北美、日本將在12月正式販售,台灣市
場也被視為下一波導入重點。
多位經銷端業務透露,RAV4六代最快明年第一季就會出現在台灣展間,也因此現行五代才
會在此時釋出前所未有的優惠,藉此加速庫存去化。
5.5代RAV4降價近30萬!汽油、油電都有甜甜價
目前台灣販售的5代RAV4小改款(即5.5代車型) 剩下4種車型,包含1個2.0升汽油與3個2
.5升Hybrid,官方售價落在117~138萬元之間。不過在清庫存策略啟動後,《地球黃金線
》初步了解到有經銷端給出的價格相當具殺傷力:
2.0升汽油旗艦版(原價117萬):搭配促銷折扣+汰舊換新補助10萬元,最低9X萬元即可
入手,等於下殺近30萬。
2.5 升Hybrid分為「Hybrid曜黑魅影、Hybrid旗艦、Hybrid旗艦4WD」(原價124、126、1
38萬):搭配折扣與汰舊換新5萬元補助,最低約10X 萬元起,等於下殺約20萬。
由於RAV4屬於進口車身分,在價格壓低到與國產中型SUV重疊後,也讓國產 SUV包括Honda
CR-V、Ford Kuga、Nissan X-Trail、Hyundai Tucson L—瞬間面臨強大競爭壓力,而同
屬日本進口休旅的Mazda CX-5,同樣也有相當程度的折扣空間,百萬內即可入手。對許多
消費者來說,「差不多的價格,能買進口休旅」,自然具備極高吸引力。
隨著5代出清進入白熱化,外界對6代RAV4登台時程更顯關注。根據經銷端傳出的最新資訊
,今年12月或明年1月可能展開正式預接單,而年底2026台北車展極有機會見到實車,正
式上市時間預估落在2025年3月。若時程照此執行,台灣會成為繼北美、日本之後較早導
入6代RAV4的市場之一。
關於6代RAV4的國內動力編成,經銷端也給出初步方向:
2.5升Hybrid可能成為首波主力,前驅車型輸出226匹馬力、四驅車型輸出236匹馬力。
2.0升自然進氣與2.0 Hybrid目前已在中國大陸出現,但台灣是否導入有待和泰汽車確認
。
隨著貨物稅補助設定在2.0升以下可以獲得加碼5萬元(新購與汰舊換新皆可),因此,外界
認為導入2.0升動力才更有競爭力,售價有望壓低成為「入門破百萬」的熱賣動力,還能
有效填補油電車款較高售價的市場空缺。
5代RAV4買到賺到?還是等6代RAV4?
這波5代RAV4的出清優惠,不僅是在替6代讓路,更直接改寫今年底至明年初的中型SUV市
場結構,尤其Toyota強勢品牌力、保值性優勢,勢必吸引不少原本鎖定國產SUV的買家轉
向。
現階段對消費者來說,確實是一個各有所值的選擇分水嶺:
想撿便宜? 5代RAV4是
史上最甜價格
想等新科技? 6代RAV4傳聞明年 3 月登台
無論選擇哪一代,目前都正是觀察Toyota動作、比較優惠與配備的最佳時機。6代RAV4正
悄悄逼近,5代也準備華麗退場,中型SUV市場戰火才正要開始。
新聞網站
https://reurl.cc/7bkp1N
心得:
紙包不住火
現在RAV4五代油電已經下殺10x萬
新聞也已經證實了
麻煩板上業務別再po出11x萬了
墾丁國旅沒那麼容易去好嗎?
年底到了
舊車即將面臨跨年度壓力
有機會看到99.9萬的油電rav4嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.164.195 (臺灣)
※ 作者: a1223356 2025-11-26 18:00:59
※ 文章代碼(AID): #1f9i_Uh3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764151262.A.AC3.html
推 morrishh: 會買KUGA的人根本看不起RAIN4好嗎 哪來的壓力1F 11/26 18:05
推 Detonate: 買rav4的才是看不起福特吧..那麼愛上課又不能翹課多沒意思 時間真不值錢2F 11/26 18:31
→ ru04hj4: RAV4 GR sport會來嗎4F 11/26 18:32
推 timewaits: 今天看到wildlander的規配表 六代真的新增一堆東西 TSS4.0也香爆 難怪五代要出清價了5F 11/26 18:37
噓 ftwing: 現行款TSS2.0買到撞到
TSS2.0 →過彎外拋磨牆壁
TSS4.0 →置中過彎 + 失能靠邊7F 11/26 18:42
噓 ss70239ss: 13+10叫近30萬哦?少的7萬你大記者要不要補給大家?10萬是政府給的,不是你和泰的恩惠,搞清楚狀況10F 11/26 18:44
推 scottnet: 講10x就是109.9=11014F 11/26 18:47
→ tdc: 是啊,汽油旗艦舊換新+貨物稅99萬,是新聞嗎?15F 11/26 18:47
→ scottnet: 不含舊換新115
124-115=9
這樣油電其實才折9萬,還可以更殺啦16F 11/26 18:47
推 qq2109: 有2.0全折扣近30的業務請私訊我
-29.9的也沒關係20F 11/26 18:52
→ maniaque: 先準備個五億元理賠兜底,不就得了??22F 11/26 18:58
推 E6300: 大概只有ftwing開rav4撞牆吧 wwwwwwwwwwwwwwwwwwww26F 11/26 19:12
推 iorittn: TSS 2.0我從2020年開到現在,雖然動作不是很精細,但還算夠用,上高速公路必開,以前我開1小時車子就想睡了,有LV2後可以撐2個多小時才進休息站27F 11/26 19:18
推 SIL: 話說豐田/和泰到底是有啥顧慮,從Camry到Rav4明明
都有更適合台灣稅制的 2.0 Hybrid,但卻還是只推 2
.5 Hybrid。
而且2.0 Hybrid都有在中國實際發售了,也不是說要
特別針對台灣再搞個全球特規。31F 11/26 19:48
→ larryXXX: TSS2.0最大的優點是OP支援度高 3.0以上比較難支援36F 11/26 19:50
→ thigefe: 牛頭2.0油電不進台灣到底是有什障礙?又不會和歪L重疊37F 11/26 20:01
推 timewaits: TSS2.0車道維持確實是偏弱 但完全可以做到高速公路上9成都由他自己維持置中和車距 沒有這麼不堪使用 尤其是車距維持加減速做的比Mazda好上百倍
這代不知道會不會進2.0油電 有進的話真的香爆38F 11/26 20:07
推 linball: 頭又大就是被慣壞了,你不買我不買看他哭哭最開心42F 11/26 20:21
推 ninja8787: 油電2.0真的香,但感覺台灣進的機率頗低,出了打自家CC市場,我是覺得6代不用出汽油,純油舊產物留在五代就好43F 11/26 20:23
→ GiantChicken: 真的有油電2.0 我宣布台灣SUV只有RAV4跟others45F 11/26 20:34
推 finasoul: 不叫政府給的 叫政府少徵收
之前不是有個人說Rav4 2.0油電不夠力不會搭配這動力?對岸都有了46F 11/26 20:50
推 SIL: Camry就有了啊~我上海同事就買了一部2.0Hybrid,
也沒聽他說開起來會不夠力~49F 11/26 20:56
推 finasoul: 都快200p了 扭力又比2.0na大51F 11/26 20:58
--