作者 casper955033 (Casper)
標題 Re: [閒聊] 到底n7銷售的問題在哪裡?
時間 Thu Nov 27 19:08:41 2025


其實跟品牌沒什麼關係啦
以前HTC開始賣也是嚇嚇叫
後來進軍中國市場就爛掉
Luxgen也走一樣的道路
想賺快錢的下場都很慘
不是去中國不好
而是心力沒有放在強化產品本身

最近在看bz4,一堆人說打到N7
我就特別去看一下N7的介紹

只能說有bz4在的情況下
完全沒有買n7的理由
光螢幕設計的位置
n7把看導航的螢幕放在下面,到底設計師在想什麼,有特斯拉可以抄,你偏偏要抄賓士..
..看個導航還要低頭,一邊開車一邊操作螢幕本身就很危險了,你還把螢幕設計在下面讓
駕駛的餘光看不到前方....設計師到底在想什麼


歸根究底就是產品力不足
最近的model B,一看就好很多
至少螢幕的位子正常了
打橫擺放未來要看影片也好很多
n7螢幕的位置不改,這台車不用賣了

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 66.31.16.246 (美國)
※ 作者: casper955033 2025-11-27 19:08:41
※ 文章代碼(AID): #1fA34xrL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764241723.A.D55.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 到底n7銷售的問題在哪裡?
11-27 19:08 casper955033
… ×7
sunkiswei: 品牌怎麼沒高薪挖你1F 11/27 19:38
Sciarra: 內裝就真的不行啊 一片平板在那邊 能看嗎?也不用個實體按鈕好用多了 再來就是塑一點質感都沒2F 11/27 19:40
permanent27: 那個螢幕真的很差,感覺就像推出一個半成品賣,真不知道是鴻華的設計還是裕隆的要求…4F 11/27 19:43
H2: 設計當然都是鴻華負責的,裕隆就生產而以6F 11/27 19:45
beoneg: 不懂當初為何要分美台兩種規格,台規也沒比較便宜7F 11/27 19:51
joiedevivre: n7有半殘的通風椅啦 是說bz4打骨折的現在 市佔好像也沒變多高(至少n7計程車的比例顯著高得多)
不知道為什麼到現在也還是很少看到bz計程車8F 11/27 20:04
tonybk: 至少恩妻的儀表板比bZ4x好看 bZ4x那儀表板讓開車沒樂趣11F 11/27 20:09
komorin: 新BZ4X還沒交車,舊的不值得買呀12F 11/27 20:19
taiwaneye: 你忘了貼額後照鏡
看得到的地方不改,想想那些看不到的組裝13F 11/27 21:11
mayoyo: 那個螢幕真的有夠難用.....15F 11/27 21:31
supermni: 可以去看看公版modelC再回頭看看納,就知海公公modelB寧願自己來不再讓納插手設計B了。16F 11/27 22:14
a29035568: bz 光保固就不如其他所有電車了,也沒有遠端冷氣啟閉,前驅無前置物空間,半年就要回廠一次,只有品牌無腦粉而已18F 11/27 22:28
Jerry05: 螢幕位置很北七就算了,重點裡面UI醜到靠北,大概
二十年前的風格….21F 11/27 22:33
kjz0713: 說真的 新model c,有注意到他的配置就知道bz4x不用玩了,如果價格壓一樣的話23F 11/27 22:53
smart80615: 台灣人就愛雙B 抄賓士錯了嗎?看板上電黑視特如殺父仇人的樣子是我也抄賓士 嘻嘻25F 11/28 00:28
san06182003: n7就最便宜電車 當然一堆小黃買27F 11/28 00:41
mintsern: 小黃選N7不就為了60萬(可加到75萬)的電池保固
bz4x是三元鋰電池 不可能跟進這保固條件28F 11/28 05:52
wenyan520: bz4x有4快狗皮膏藥,大家真的覺得好看?30F 11/28 08:02
talesky: bz4x那個家族式方向盤潛望醜到沒朋友,旁邊的車機也是像舊時代的產物,說實在兩台選,我還真會選n731F 11/28 10:27
joiedevivre: 原來如此 知道為什麼計程車比例如此懸殊了33F 11/28 11:11
cactusho: 這的確是,產品力的問題34F 11/28 12:22

--
作者 casper955033 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄