作者 computerqqq (高鐵鄉巴佬)
標題 Re: [新聞] 台61西濱快速道路休旅車急撞工程車 車毀
時間 Mon Dec  1 11:39:33 2025



https://i.mopix.cc/ld7xwu.jpg
[圖]
這邊的結構要加強一下,
甚至一體成型即可。

這邊一但偏斜,
車就「滑進去了」。

能保護車主只剩薄車頂+A柱,
等同於考驗車被土石流輾壓。

CC是蠻高的車,
CRV也是蠻高的車,
能被鏟起來真的是不應該。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.40.186 (臺灣)
※ 作者: computerqqq 2025-12-01 11:39:33
※ 文章代碼(AID): #1fBGtvSh (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764560377.A.72B.html
maniaque: 其實汽車設計都是朝鏟起前面在設計(如行人)
把行人剷起來,增加緩衝距離,漸少傷亡
但遇到緩撞車,這就麻煩了
照片看起來,野牛車的撞擊面下半段容易被撞凹而順著鏟起1F 12/01 11:43
alaokj: 加滑板接合地板、讓他們跟霹靂車一樣飛過去(我來亂的5F 12/01 11:45
maniaque: 畢竟吸能的弧形鋁柱在下方,優先凹進去6F 12/01 11:45
a186361: 我建議是尾部加裝鋼刺7F 12/01 11:46
maniaque: 凹了接著被剷起8F 12/01 11:47
zzahoward: Verdegro本身歐洲美國都拿到認證 但台灣就水土不服?
我是有點懷疑規格和設定是不是有錯誤
這東西假如問題那麼多早就在歐洲美國被告到翻過去了9F 12/01 11:48
ryu38: 該不會台灣是特規?12F 12/01 11:50
a186361: 也有可能是台灣駕駛素質比較差13F 12/01 11:53
ctpevx: 不然放個起飛加速道好了,直接飛走就不會擋到其他用路人14F 12/01 11:55
thigefe: 一定是道路規劃不良,但是是牛頭被教育,所以就沒關係了15F 12/01 11:56
zzahoward: 跟素質無關 歐洲美國認證是有依照動能分等級的16F 12/01 11:56
a186361: 直接在緩撞車尾部加鋼刺啦
把車子插起來就不會飛到其他車道了17F 12/01 11:57
acesslai: 也好,本來以為不會撞死,現在會怕19F 12/01 12:26
ilovedirk41: 學美國 擺三個鐵桶就好了 又便宜又好用20F 12/01 12:45
kenny888: 可能歐洲人不會高速撞施工車21F 12/01 12:55
gary82gary: 緩撞是保護被撞的工人又不是保護撞的人,大白天也能撞,死了就算了吧,如果今天前方是個拋錨事故車,阿不就被撞更慘22F 12/01 13:06
hypoge: 沒錯 緩撞有沒有保護到工人 有的話 就夠了 肇事者我只擔心求償得到不到而已25F 12/01 14:36
人要活著才能求償呀~
死了就爽到了。
總不能要小孩、親人賠吧,
禍不及家人無辜。
maniaque: 賠償這部分,依法是從遺產裡面賠啊....以所繼遺產為限度27F 12/01 15:26
那身下沒資產的爽翻了。
我還是希望肇事者能活下來面對處罰。
※ 編輯: computerqqq (223.143.40.186 臺灣), 12/01/2025 15:29:20
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