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作者
canlest
(呆呆)
標題
Re: [新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公
時間
Thu Dec 4 11:23:36 2025
這是原PO回推文的一段話:
https://imgur.com/fvy0jAu
而我想提供美國紐約去年通過的法規供參考
https://tinyl.co/43lf
簡單來說就是
允許行人隨心所欲的走
當大白天要等一百秒的紅燈,幾乎沒車,
其實限制行人的不是燈號,而是怕被撞,
而在我看來開不保持車距/速限+10
都沒有比jaywalking高尚
※ 引述《iPadProPlus (哀配之神)》之銘言:
: 看到這標題真的不行欸
: 故意用飆車來把整個龜仔現象打死真的很不可取
: 你要說那種平面開到120以上的飆仔,那本來就不是在討論範圍,全部抓去槍斃
: 原文說什麼學區要開超慢,這是這幾年的新規定吧,不知道的人就讓他被罰錢,也不是在討
: 論範圍
: 真正的龜仔是什麼?沒違規但造成用路風險或擁擠
: 我敢說是紅燈轉綠燈在那邊慢慢滑不踩油門甚至不動
: 還有就是左轉右轉轉超慢,不知道你跟前車離個5 6台車距離是在幹嘛?
: 這個才是造成行車的最大問題
: 你一個綠燈可以過10台車,你一個臭龜變成只能過3台車
: 請問是在幹嘛,整個後面都大回堵,造成其他風險
: 拜託不要鬧了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.25.227 (臺灣)
※ 作者:
canlest
2025-12-04 11:23:36
※ 文章代碼(AID): #1fCFwwgO (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764818618.A.A98.html
※ 同主題文章:
[新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公里、僅少1分鐘」...風險還大增
12-03 15:28
Aqqqa
Re: [新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公
12-04 10:52
iPadProPlus
Re: [新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公
12-04 11:23
canlest
Re: [新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公
12-04 14:21
snoopy5566
※ 編輯: canlest (36.229.25.227 臺灣), 12/04/2025 11:23:56
→
william826
: 歐美市中心不少速限30 超速是要請律師上法院的 只能
說台灣用路人素質 還遠遠不如
1F 12/04 11:31
推
iPadProPlus
: 我沒有在討論行人怎樣怎樣的,我就是疑問綠燈起步
3F 12/04 11:33
推
william826
: 自己的時間最值錢 別人的安全跟感受不重要
4F 12/04 11:34
推
joiedevivre
: 抱歉 我們超速仔只有在超速的時候才會拿國外說嘴
要我們尊重行人 遵守速限 那就是他國事務了
5F 12/04 11:36
→
liquidgroove
: 今年上半年紐約市行人受傷數量比去年同期增加31%
7F 12/04 11:38
→
joiedevivre
: 讓行人隨心所欲安全行走 這觀念對我們還是太先進
8F 12/04 11:38
→
liquidgroove
: 在2025 2月正式將jaywalking 合法化後
9F 12/04 11:38
推
quinietos
: 一句話 開車需考照 走路不用
10F 12/04 11:50
→
william826
: 台灣的駕照 你懶趴只有一半 屌只有半根 都拿得到
一堆轉彎也可以撞到行人 真他媽比猴子還不如
11F 12/04 12:02
→
CMCYCZH
: 社區內本來就適合盡量無車化,多用走路、腳踏車。
但是國外行人政策都泛政治化了,主要也是要過渡轉
往自動駕駛所以提高市區開車困難而已。其實說真的
開車一出門就一拜的也沒有吧
13F 12/04 12:11
→
thigefe
: 台灣只在乎外國無限速多爽,拍照多少,不在乎外國執法力
道和行人保護怎麼做
17F 12/04 12:15
推
kazami
: 美國就一堆奇耙的政策 要不要看看零元購 這些立法的人根本
就腦袋有問題
就把成本全部外部化 這誰都會
19F 12/04 12:16
噓
kausan
: 行人可以隨心亂走? 蛤?不如禁止汽車進入市區
你們都給我下來用走的,買什麼車
22F 12/04 12:25
推
xmaspan
: 對自己有利,就是國外好,對自己不利,就説國外的人有問
題。
24F 12/04 12:29
沒錯
→
xmaspan
: 要不要整理飆仔名句啊,整天在鬧笑話
麻煩聯合國聘請台灣飆仔,訂定全球交通通行法令
26F 12/04 12:29
推
TCdogmeat
: 飆仔整天都在拿德國說嘴
28F 12/04 12:32
噓
ssss7711
: 這個法案成立主要是因為種族歧視不是認同行人可以亂走
29F 12/04 12:35
→
chigo520
: 是啊市區趨勢就是不要你開車不是?
30F 12/04 12:45
※ 編輯: canlest (36.229.25.227 臺灣), 12/04/2025 12:56:33
※ 編輯: canlest (36.229.25.227 臺灣), 12/04/2025 12:58:11
推
william826
: 年輕屁孩就算了 如果一個人到中年 開車騎車連尊重他
人都做不到 人品道德也不用期待
31F 12/04 13:05
噓
jcgood
: 離題了,不要理虧就在偷換概念好嗎
33F 12/04 13:09
推
mio10000
: 在台灣叫帝王行人
34F 12/04 13:26
推
WangCM
: 路怒飆仔的心態 當你家人真慘 小孩長大也是慘
心理健康是一切的基礎 希望路怒族能理解
35F 12/04 13:39
→
jcgood
: 不會就事論事、亂扣人帽子、扯別人家人的比較慘,可悲
37F 12/04 13:41
推
WangCM
: 給好的人生建議 聽到賺到
38F 12/04 13:42
推
joiedevivre
: 不是亂扣帽子 飆仔的怒氣和各種扭曲的仇恨
從近乎失控的文字滿溢出來 很難不為他心理健康擔心
39F 12/04 13:46
推
WangCM
: 可能是在不幸福的家庭長大的吧 爸爸也是這種
41F 12/04 13:48
推
jcgood
: 哈哈,怎麼那麼像白目國中生,故意做出擺爛行為,然後說:
「哎喲,有人生氣囉?」。 請繼續表演哦
42F 12/04 14:00
推
joiedevivre
: 會覺得守法的正常人是擺爛還很生氣 才是難以理解
44F 12/04 14:07
→
liquidgroove
: 德國建議安全距離是車速/2 或是2秒鐘的間距
很好奇 3輛車的距離是哪邊看到的
45F 12/04 14:10
修掉了,看到德文部落格一段敘述,以為是官方的條文
※ 編輯: canlest (36.229.25.227 臺灣), 12/04/2025 14:22:25
→
jcgood
: 龜仔的論述也只剩下虛弱、淺薄的「守法」能拿來講了
47F 12/04 15:19
推
MonkeyCL
: 交通成本要學習歐美的話 我們工時也要比照
48F 12/04 15:42
推
xmaspan
: 不守交通法規是很榮耀的事,飆仔笑話+1
49F 12/04 16:08
推
m82
: 紐約行人本來就超大,闖紅燈沒再怕的
50F 12/04 16:17
推
yesyesyesyes
: 說實話,路經學區要降速合理,但不該無限上綱
不守交通法規是很榮耀的事,龜仔笑話+1
烏龜仔是不是忘了紐西蘭夫婦自駕被罰的其中一個原因
後方有車比你快就要禮讓,笑死,一堆自私的烏龜車
跟上車跟飆車是兩件事情
@xmaspan 回答一下紐西蘭事件吧,想自助餐?
51F 12/04 17:23
→
canlest
:
https://i.meee.com.tw/ycHjgsY.png
二十台車車距供參
57F 12/04 18:34
推
luweber88
: 顯然留言完全沒有在鳥原po說了什麼
59F 12/04 19:16
--
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我覺得這是重點吧,國道上也很多時速100公里,穩定在中線 但是車距兩台車左右的神車 這情況還要內線龜仔硬插出去?? 何況內線龜仔可能正以時速109公里超越中線車輛 與其期待這些內線龜仔展現技術切出去 …
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要有好用的超車道 大家都忽略 中線駕駛人的素質也很重要吧 = = 中線車輛每台跟人形蜈蚣或聯結車一樣 內線車超越中線車輛,往往無法安全合理的切入中線車道 然後飆仔還會認為你不讓路 再鬼切想辦法到你前 …
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