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標題 Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
時間 Thu Dec 4 19:33:04 2025
標題 Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
時間 Thu Dec 4 19:33:04 2025
這也算幾十年的月經文了
結論是定速在速限是不會被罰的
不會被罰
不會被罰
不會被罰
內線被罰龜車的都是真的速度差了很多
但就道德上是應該往中線開沒錯
偏偏台灣中線龜真的狗幹多，可能速限110開個八九十還拿他沒轍
所以我現在覺得台灣應該放低點對人標準
也不用管112 110這種速限上的誤差
內線至少要比中線快
你內線連續被中線超車代表你該離開內線了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.50.45.82 (臺灣)
※ 作者: longtimens 2025-12-04 19:33:04
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※ 同主題文章:
12-02 15:06
… ×11
12-03 20:56
12-03 21:58
12-04 16:58
Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
12-04 19:33
12-04 19:49
12-04 20:43
12-04 23:35
12-05 04:01
推 : 應該是沒在超車就優先靠外1F 12/04 19:41
→ : 台灣中線龜數量多成這樣 切車道就飽了2F 12/04 19:42
→ : 只開中線就會變成外線車不了車，內線的也出不來3F 12/04 19:42
→ : 內線壓在速限 比中線快就好了4F 12/04 19:42
推 : 那不如一路內線喇叭按到爽5F 12/04 19:43
推 : 為了不想切車道，導致欲超車者無法順暢超車，演變成後方車流阻塞，這完全是自私行徑
今天如果多數人都是優先靠外，中線第一超車道，內線第二超車道，超完車就向外靠，一定順爆6F 12/04 19:44
今天如果多數人都是優先靠外，中線第一超車道，內線第二超車道，超完車就向外靠，一定順爆6F 12/04 19:44
→ : 內線比中線快就不會有無法超車的問題10F 12/04 19:46
→ : 佔用在那邊影響超車，造成速差，完全不安全11F 12/04 19:46
→ : 最低要求就是比中線快12F 12/04 19:47
推 : 錯誤的法規設計造就不良的駕駛態度13F 12/04 19:48
→ : 你優先走中線，就是把三線道直接壓縮成兩線道
這利用率根本奇差14F 12/04 19:49
這利用率根本奇差14F 12/04 19:49
→ : 外線有大車有閘道上來的車 本來就會往中間靠
車流設計本來就是越外越慢16F 12/04 19:50
車流設計本來就是越外越慢16F 12/04 19:50
→ : 但你過完學長車陣跟匯入車的車陣後，他們前方的空檔，總可以靠外了吧
是越往內越快18F 12/04 19:53
是越往內越快18F 12/04 19:53
→ : 你比右邊車道快就行了啊21F 12/04 19:54
→ : 靠內的車道去超外面那線的
所以你經過那些慢車後就可以外切巡航了啊
因為永遠會有比你快的車22F 12/04 19:54
所以你經過那些慢車後就可以外切巡航了啊
因為永遠會有比你快的車22F 12/04 19:54
→ : 哈哈，中線一堆90俱樂部，這問題和內車道差不多，25F 12/04 20:02
推 : 某本田就只是在證明你以為自己不是龜車 但永遠有個比你更快的飆仔覺得你該讓路26F 12/04 20:15
推 : 中線是ACC專用道啊 風險最小又不會檔到他人28F 12/04 20:16
推 : 那......三台車平行在國道同速行駛,占據全部車道
"也沒有罰則"啊,所以樓主你認為三車併行是OK 的歐??
還有很多"實質上讓車流效率低下的開法",也是"合法的歐"像是山路雙黃線開20 , 違法嗎?? 警察會開單嗎??29F 12/04 20:18
"也沒有罰則"啊,所以樓主你認為三車併行是OK 的歐??
還有很多"實質上讓車流效率低下的開法",也是"合法的歐"像是山路雙黃線開20 , 違法嗎?? 警察會開單嗎??29F 12/04 20:18
→ : 不可能三線併行接近速限的 這種根本不可能的事情
內線就是要逼近速限啊 但就是有人會計較那幾公里速差 但接近速限就是不罰 要宣導的是內線比中線快 因為內線不可能淨空 中線龜車太多了33F 12/04 20:22
內線就是要逼近速限啊 但就是有人會計較那幾公里速差 但接近速限就是不罰 要宣導的是內線比中線快 因為內線不可能淨空 中線龜車太多了33F 12/04 20:22
推 : 龜仔去把自己車輛限速設在110好了 反正上去也用不到37F 12/04 20:24
→ : 一直糾結中線龜車多，所以你說優先靠外是不是很重要？XDD
你用越往外越慢的思考模式，就一堆自以為自己不慢的佔在那
要用越往內越快的邏輯，優先靠外，超車才往內，超完就靠外38F 12/04 20:48
你用越往外越慢的思考模式，就一堆自以為自己不慢的佔在那
要用越往內越快的邏輯，優先靠外，超車才往內，超完就靠外38F 12/04 20:48
推 : 你不是説適用車少郊區，怎討論這，又想趁機偷渡你歪理
這時又適用全線了
還覺得要修法勒44F 12/04 21:25
這時又適用全線了
還覺得要修法勒44F 12/04 21:25
→ : 觀念不佳在那邊講歪理www47F 12/04 21:29
推 : 以後就不要説什你只指車少郊區，記錄都有，説一次反駁你一次
直接説，你就是指全線，還不會對你這反感48F 12/04 21:30
直接説，你就是指全線，還不會對你這反感48F 12/04 21:30
→ : 我這次是寫「靠外」哦~你要扯外線都滿了，那當然就是先利用中線不斷超越外線車流，有空檔再外切，中線相對內線當然是靠外，邏輯還好吧？51F 12/04 21:37
→ : 外線不是小客車常駐車流位置 是上下交流道跟大貨車慢速車車道54F 12/05 00:24
→ : 你這觀念就是讓三線道變成兩線道，完全浪費了整條道路的使用率
降低車流效率56F 12/05 00:27
降低車流效率56F 12/05 00:27
→ : 效率根本不會差 空外線給上下交流道車才是有效率
你最後一樣遵守內線最快 哪來效率差
自己設個幻想靶子一直打59F 12/05 00:29
你最後一樣遵守內線最快 哪來效率差
自己設個幻想靶子一直打59F 12/05 00:29
→ : 車流64F 12/05 00:36
推 : 落後國家沒辦法65F 12/05 01:32
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