作者 Eevee1025 (歲月是一把殺豬刀)
標題 Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
時間 Thu Dec  4 20:43:33 2025


這種討論看多了
會覺得最有趣的事情早已超過議題本身

基本上這題目,不論正反雙方
大多其實很清楚
法規長怎樣、高公局的態度又是怎樣
討論的是『惡法亦法』還是『惡法非法』
以及『有沒有需要修法』的問題
只要能拿出道理說服別人,我覺得都OK

結果有一些人
發現辯不過了,只好開大絕
『台灣沒跟上世界 歐美日都沒速限』
『超速違規 但不違法』
『覺得超速不違法可以去推動修法啊』

...
.....


※ 引述《joshua049 (你媽超胖)》之銘言:
: 這種討論看多了
: 會覺得最有趣的事情早已超過議題本身
: 基本上這題目,不論正反雙方
: 大多其實很清楚
: 法規長怎樣、高公局的態度又是怎樣
: 討論的是『惡法亦法』還是『惡法非法』
: 以及『有沒有需要修法』的問題
: 只要能拿出道理說服別人,我覺得都OK
: 結果有一些人
: 發現辯不過了,只好開大絕
: 『高公局都這樣解釋了』
: 『不然你要我犯法嗎』
: 『覺得不滿意可以去推動修法啊』
: ...
: .....
: .......
: 幹= =
: ※ 引述《f16leon (COCO)》之銘言:
: : 不知為何這月經文每次都能長篇大論,不是直接問高工局還是國道警察就有答案?
: : https://www.hpb.npa.gov.tw/ch/app/faq/view?module=faq&id=2606&serno=A24694
: : 發布日期:102-10-31
: : 更新日期:102-10-31
: : 分類:交通類
: : 發布單位:國道公路警察局
: : 問:高速公路內側車道有最低速度限制嗎?
: : 答:內側車道為超車道,超車後得以該路段最高速限行駛,若要持續行駛內側車道,必
: : 須保持最高速限行駛。
: : https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090
: : 問題三: 車輛行駛於高速公路,未依規定使用車道之罰則為何?
: : 依據「道路交通管理處罰條例第33條第1、2項」及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準
: : 表」,未依規定車道行駛之相關罰則如下:
: : 慢速小型車及大型車違規行駛內側車道以外之車道,
: : 處汽車駕駛人新臺幣4,000元以上6,000元以下罰鍰。
: : 慢速小型車及大型車違規行駛內側車道,未堵塞超車道行車者,
: : 處汽車駕駛人新臺幣5,000元以上6,000元以下罰鍰。
: : 行駛高、快速公路利用內側車道超車,超車後,如有安全距離未駛回原車道,且未以最高
: : 速限行駛,致堵塞超車道者,
: : 處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。
: : 小型車未以規定之最高速度行駛內側車道,
: : 處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上4,500元以下罰鍰。

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Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
12-04 20:43 Eevee1025
GetMoney: 違規飆仔:洗勒靠膩,你就龜車,我們的人即將抵達戰場1F 12/04 20:57
alittleghost: 我只認罰單啦,扯一堆有比警察開單懂法規嗎
完全依照警察認證不會開單的方法龜內線,怎麼了嗎2F 12/04 21:01
wang56: 聰明的人,一上國道馬上佔內線定速,合法權益,省油巡航超
飆仔要超車,自己想辦法繞路,不要影響本大爺內線定速的心情,合法權益超開心4F 12/04 21:29
qazxc312: 飆仔有本事遇到測速照相跟區間測速都不減速再來談8F 12/04 21:37
waiting5566: 奇怪了,內線最高速限合法開車,沒影響到任何合法的人的權益,違規超速仔在吵啥。我為啥要讓違規仔超速9F 12/04 21:42
alittleghost: 看到人家依法開車就有路怒症頭,還是別上路好了12F 12/04 21:42
hondasho: 優先靠外合法又能社會和平,何樂而不為13F 12/04 21:46
liquidgroove: 內線路塞為了可以無腦開在內側超車道都指控他人超速警察認定超速都還需要認證的科學儀器 內線路塞用嘴?內線路塞就三種
1. 自認是法律 是標準 比我快都是違規超速飆車仔
違規仔沒有路權 不用理會
2. 玻璃心人.  沒能力開車但又不接受其他人比他快3.不想花腦子 要無腦順順開享受前方一片空曠視野
為了自己的私慾 毫無羞恥的阻塞後方車流
可謂是社會最大毒瘤 塞車都要感謝他們的功勞
還不停的PUA 自己是很守法的小白兔勒 超級綠茶14F 12/04 22:17
torpp: 太好笑了 龜仔誓師大會 奇文共賞
你龜 不代表別人飆  0分的龜仔
笑笑就好 也只有連假才會遇到你們這群天兵24F 12/04 22:48
Faye88: 開車禮儀要有就算不開單內線只是超車道27F 12/04 22:53
chrxqp: 喜歡開在內側車道的人的問題在於在他們的觀念裡那是“一個車道”,他們不把內側車道當成是不能久待的“超車道”
通常在車流量不是很大的時候,例如晚上十點國一高雄末端北上往楠梓這段車很少了,長長一條內側車道就他一台車一直開在內側車道前方後方沒有任何車,以及超完一兩台車就會回中線的車我都遇過,前者就是大家討厭的佔用仔,後者就是大家會給讚的正確觀念駕駛。
但是當車流量大車很多塞車的時候,或是像外線車禍的時候,內側車道當然只好變成一個車道來使用,大家都在塞,就請跟著車流速度40就40、60就60好好順順地通過吧,但觀念正確的駕駛還是會在通過車陣車比較少的時候趕快提速到100切回中線的。28F 12/04 23:53
puta: 我喜歡自動跟車在高速內線龜後面且保持安全距離,後車要找人罵也一定找路隊長,法規不改也只能這麼做41F 12/05 01:13
qq204: 說歐美日沒速限的基本上都北七
那些網紅到日本後還不都乖乖遵守速限 笑死43F 12/05 01:21
puta: 那些內線龜出國自駕還不是乖乖龜外線 笑死
去日本自駕除非太誇張,不然一堆人在超速45F 12/05 01:25
k798976869: 日本可以超速到35
40以上就會被開單惹47F 12/05 10:00
kazami: 其實一直以來交通局都一直忽略超車道這一條規定 所以以往99.99%開車的人就一直沒有這樣的觀念 現在就是個陣痛期 只是這個陣痛期要很久很久 因為這不像禮讓行人一樣可以嚴格執法 光速度這件事情就必須得由警察拿著合格的測速設備才能執法 頻率一定是低到不行 超車道的概念就一定很難乖乖的被遵守 另外一個就是 也因為台灣車流量實在是過大 交通部應該是想要一個做法能夠顧及超車道概念+紓解車流, 所以才弄出一個四不像的辦法 什麼又是超車道又是可以最高速在內線行駛這種模擬倆可的辦法出來
還不如設定一些條件 某些條件內線做為超車道使用時, 非超車行為就不得使用, 某些條件設定不為超車道, 就可以在內線開, 爛法規最後就是讓人民自己去對抗而已49F 12/05 14:26

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