作者 qq204 ()
標題 Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?
時間 Sat Dec  6 00:53:35 2025


說到底不就是妨礙到超速飆仔占用內線

他們就是想超速從頭占用到尾

結果出現一台110KM的卡在那邊

他們當然罵你龜

畢竟你妨礙他們繼續佔用

還是你各位覺得他們會乖乖切回外線

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.50.31 (臺灣)
※ 作者: qq204 2025-12-06 00:53:35
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※ 編輯: qq204 (114.33.50.31 臺灣), 12/06/2025 00:54:28
dsa35197: 繼續超車就內線 後面車更快就去中線外線 到底要幾篇1F 12/06 00:58
hondasho: 我沒在超車也是優先靠外,超車利用超車道,超完就回外線,總能嘴吧?佔用仔就是妨礙超車,堵塞車流啊~2F 12/06 01:07
speed364: 閣下看來是龜4F 12/06 01:14
mussina27: 補個血 理解並尊重各種主張 但要求別人行義務之外之事就很可能開始構成強制罪要件 成年人還請互相尊重5F 12/06 02:59
Dino14124: 幫補血,飆仔就是只會跳針,他們的邏輯就是我開160180200我比你快所以你要讓7F 12/06 04:45
Feriohan: 內線自以為合法佔用,高公局有插牌子跟你說是超車道阿,後方要超車你不給過就合法喔,當栓栓不小心也是會被天橋警察送幸福拉9F 12/06 04:52
mouz: 你也是前面慢車眼中的飆仔呦12F 12/06 06:01
hondasho: 都血栓了還補血,血管要爆囉~13F 12/06 06:31
willie0171: 跟上前車沒意見,前面空的就讓很難,特別是交通密度那麼高還能跟不上前車,是不是要檢討自己14F 12/06 06:48
xmaspan: 還在外線,最近新聞沒看囉,沒看新聞也可查官方文件,會信你那套外線的,大概是活膩或是智能不足16F 12/06 07:10
Dino14124: 開120且也是一直超越中線車,為啥我要讓啊?18F 12/06 07:11
tn00210585: 好惹啦,整串有意見的就去參政修法,不然就約好一人一把刀上天臺19F 12/06 07:29
xmaspan: 好,垃圾飆仔說車禍跟車速無關,查資料沒錯,但沒說的是,車禍前3個原因是 未注意前車狀態、未保持安全距離、變換車道不當。
台灣演化到現在的開車模式,也是儘量避開這3個車禍主因。上下班利用高速公路通勤的,是高速公路高使用者,為了自己跟家人,無論那線,很少看到變換車道,大多定速到底
至於說大車很安全的說法,那是智障說的,活膩的人就去信
大家定速不成文規定,除少數龜車(需開罰),台灣內線大多數是速限+10,中線約速限,這邊飆仔總愛拿那1、2公里誤差或少數龜車在吵,雖然煩,但就當現實世界沒人理他們,在這取得ㄧ點點溫暖及成就感21F 12/06 07:31
TCdogmeat: 飆仔超在意gps速度跟表速 平常買便當肯定也都會秤
重確保每一顆都一樣重吧33F 12/06 07:50
LiamTiger: 可悲,慢車就去中間好嗎難怪國道一直撞35F 12/06 07:51
TCdogmeat: 速度119你就是死龜仔36F 12/06 07:51
LiamTiger: 你前面沒車就是開中線很困難嗎?,內線就是空下來給別人超車用的37F 12/06 07:52
TCdogmeat: 未注意前車 未保持安全距離 就是車速過快啊 飆仔不
承認而已39F 12/06 07:52
AirCondition: 補血,我也提倡內線道是超車道,有人佔用內線我也會生氣,但如果法規允許的情況下,讓出內線也只是一個道德做法,不能強制要求別人。41F 12/06 07:56
xmaspan: 官方資料,過道30日死亡率從97年的0.0044人/mvk降到112年的0.0023人/mvk,A1死亡率從84年的0.0133人/mvk降至112年的0.0019人/mvk
可見這幾年台灣中內線定速的開法,對於交通安全有很大的提升,那些飆仔整天想回到以前飆車、逼車的模式,在網路吵,真是垃圾44F 12/06 08:05
alittleghost: 路怒症別上路50F 12/06 08:14
tdc: 超速就超速理由真多
您們110持續佔用內線不能讓那些飆仔沒測速飆車有測速減速,真是罪大惡極51F 12/06 08:25
zipupup: 從上高速公路就想一直超車所以從頭到尾都在內線讚喔~54F 12/06 08:30
xmaspan: 遵守交通規則是交通安全最重要因素,若法令改,我也會遵守跟支持,但在那嘲諷遵守規則的人、自訂法令、整天拿德日法令或潛規則的,這種人現實生活是有多魯,整天在那鬧55F 12/06 08:33
finasoul: 國道一直撞不就是這些亂鑽的人的貢獻嗎?58F 12/06 08:43
TCdogmeat: 他們不會承認 只會噴規劃59F 12/06 08:48
waiting5566: 飆仔眼中,他們超速違規是他們的事,沒人能管,合法最高速占內線,他們能叫你讓,不讓就是沒道德。60F 12/06 08:49
lwamp: 飆仔好氣唷
反正我後檔貼很黑,飆仔後面貼車開遠光燈我也沒差,氣死飆仔,嘻嘻62F 12/06 08:51
loloool: 飆仔要閃110定速仔,增加飆仔的風險65F 12/06 08:58
xmaspan: 另外很重要的是,一定要宣導大貨車及聯結車A1車禍是其他車種的3-5倍,尊重生命,遠離大車66F 12/06 08:59
Tim1107: 我個人是習慣內線最高限速+8,如果後面有比我快的車,我會盡可能變換到中線。
但是大部分時候中線車很多,又跟內線有很大的速差,變道有危險的話,我則會稍稍加速到稍微加速,直到能安全變道為止。
稍微超速(速限+10以上)
但是大多數時候,後車會失去耐心,嘗試變道超過去,然後常常就在下一個內中外三線並排的塞車集團後面看到他68F 12/06 09:00
s04416: 幫補血76F 12/06 09:06
Tim1107: 會造成塞車原因很多時候不該怪罪在用最高速限行駛的車輛上面吧?
很多時候是兩個車道併行然後速度又慢,還有下交流道企圖插隊的77F 12/06 09:08
everforget: 龜就滾出內線!81F 12/06 09:09
Tim1107: 請定義龜的意思為何,後續才好討論。82F 12/06 09:11
LAKINGRAY: 謝謝最高速線佔用內線的人讓公共危險罪行減少83F 12/06 09:12
Tim1107: 我覺得龜是速限以下叫龜啦。84F 12/06 09:13
lwamp: 龜的定義就是比飆仔慢的都是龜85F 12/06 09:14
xmaspan: 是的,定義何者爲龜才能往下,不過這邊一堆理由有的沒的,內心都是想擋在我前面,就是龜。就算官方定義速限,再寬限+10,還是不滿意,還要吵86F 12/06 09:16
AndyMAX: 飆仔滾出國道==89F 12/06 09:27
xxp680: 可悲邏輯90F 12/06 09:38
linkuangkuan: 可憐91F 12/06 09:39
CMCC: 烏龜擋著才叫佔用,秒過也叫佔用?92F 12/06 09:45
acchiang: 這版的認知真的跟國外差很多,難怪台灣交通會爛不意外93F 12/06 10:13
lota: 簡單啦,開放佔用超車道檢舉,只要前面沒車空一大段路,後面卻堵了好幾台車,就可以認定為「違規佔用超車道」,看交通部有沒有膽子修法啦~
國外開過車,再回來看台灣車道亂七八糟,也是交通部沒妥善規劃,沒實際區分快慢車道,搞到快車道比慢車道還慢,難怪用路人會習慣切來切去,車禍多也不意外~94F 12/06 10:19
iPadProPlus: 我聽你在放屁 佔內線多得是速限-10的人100F 12/06 10:33
superpie007: 現實佔用內線的大多不到時速100 可憐 沒開過車滾一滾101F 12/06 10:46
lwamp: 還好我都內線100公里巡航,氣死飆仔102F 12/06 10:50
rainsilver: 真的被靠北是那些開不到100比中線還慢或是併排的103F 12/06 11:07
cheermin: 其實內線道正常使用根本開不到110,昨天在雲林國一
遇到一台v60內線acc 100 前面沒車,閃大燈也不為所
動,後面卡一堆車104F 12/06 11:16
ives522: 內線就是超車道  我比你快要超車就是走內線有何不對,你比我慢又沒在超車就滾出去107F 12/06 11:19
lwamp: 是超車道不是超速道,是飆仔要滾出高速公路109F 12/06 11:23
TllDA: 超速公路不超速可以走省道110F 12/06 11:26
sted0101: 40111F 12/06 11:33

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